டாடா நெக்ஸன் இவி vs டொயோட்டா அர்பன் க்ரூஸர் ஹைரைடர்
நீங்கள் டாடா நெக்ஸன் இவி வாங்க வேண்டுமா அல்லது டொயோட்டா அர்பன் க்ரூஸர் ஹைரைடர் வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். டாடா நெக்ஸன் இவி விலை கிரியேட்டிவ் பிளஸ் எம்ஆர் (electric(battery)) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 12.49 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் டொயோட்டா அர்பன் க்ரூஸர் ஹைரைடர் விலை பொறுத்தவரையில் இ (பெட்ரோல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 11.31 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது.
நெக்ஸன் இவி Vs அர்பன் க்ரூஸர் ஹைரைடர்
| கி highlights | டாடா நெக்ஸன் இவி | டொயோட்டா அர்பன் க்ரூஸர் ஹைரைடர் |
|---|---|---|
| ஆன் ரோடு விலை | Rs.18,86,356* | Rs.23,46,707* |
| ரேஞ்ச் (km) | 489 | - |
| ஃபியூல் வகை | எலக்ட்ரிக் | பெட்ரோல் |
| பேட்டரி திறன் (kwh) | 45 | - |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் | 60kw - 10 க்கு 100% - 40 mins | - |
டாடா நெக்ஸன் இவி vs டொயோட்டா அர்பன் க்ரூஸர் ஹைரைடர் ஒப்பீடு
- எதிராக
- காரை இணைக்கவும்




Ad
எம்ஜி விண்ட்சர் இவிஎக்ஸ்க்ளுசிவ் ப்ரோRs17.90 லட்சம்**எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
| அடிப்படை தகவல் | ||||
|---|---|---|---|---|
| ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.18,86,356* | rs.23,46,707* | rs.18,87,193* | |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.36,842/month | Rs.44,660/month | Rs.37,021/month | |
| காப்பீடு | Rs.74,866 | Rs.87,500 | Rs.74,895 | |
| பயனர் rating | அடிப்படையிலான246 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான440 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான119 மதிப்பீடுகள் | |
| brochure | Brochure not available | |||
| running cost | ₹0.92/km | - | ₹1.18/km | |
| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | ||||
|---|---|---|---|---|
| இயந்திர வகை | Not applicable | m15d-fxe | Not applicable | |
| displacement (சிசி) | Not applicable | 1490 | Not applicable | |
| no. of cylinders | Not applicable | Not applicable | ||
| வேகமாக கட்டணம் வசூலித்தல் | Yes | Not applicable | Yes | |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் | 60kw - 10 க்கு 100% - 40 mins | Not applicable | 50 min-dc-60kw (0-80%) | |
| பேட்டரி திறன் (kwh) | 45 | Not applicable | 52.9 | |
| மோட்டார் வகை | permanent magnet synchronous ஏசி motor | Not applicable | permanent magnet synchronous | |
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 142bhp | 91.18bhp@5500rpm | 134bhp | |
| மேக்ஸ் டார்க் (nm@rpm) | 215nm | 122nm@4400-4800rpm | 200nm | |
| சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள் | Not applicable | 4 | Not applicable | |
| ரேஞ்ச் (km) | 489 km | Not applicable | 449 km | |
| பேட்டரி உத்தரவாதத்தை | 8 years மற்ற நகரங்கள் 160000 km | Not applicable | - | |
| பேட்டரி type | லித்தியம் ion | Not applicable | lithium-ion | |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் (a.c) | 7.2kw - 10 க்கு 100% - 6 hrs 36 mins | Not applicable | 9.5 h-7.4kw (0-100%) | |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் (d.c) | 60kw - 10 க்கு 100% - 40 mins | Not applicable | 50 min-60kw (0-80%) | |
| regenerative பிரேக்கிங் | ஆம் | Not applicable | ஆம் | |
| regenerative பிரேக்கிங் levels | 4 | Not applicable | - | |
| சார்ஜிங் port | ccs-ii | Not applicable | ccs-ii | |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | ஆட்டோமெட்டிக் | ஆட்டோமெட்டிக் | ஆட்டோமெட்டிக் | |
| gearbox | 1-Speed | 5-Speed | 1-Speed | |
| டிரைவ் டைப் | ஃபிரன்ட் வீல் டிரைவ் | ஃபிரன்ட் வீல் டிரைவ் | ||
| சார்ஜிங் options | 3.3 kW AC Wall Box, 7.2 kW AC Wall Box, 60kW DC Fast Charger, 15A plu g point | not applicable | 3.3 kW AC Wall Box | 7.4 kW AC Wall Box | 55 kW DC Fast Charger | |
| charger type | 7.2 kW AC Wall Box | not applicable | - | |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் (15 ஏ plug point) | 10 to 100% - 1 7 hrs 36 mins | not applicable | - | |
| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | |||
|---|---|---|---|
| suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes | |||
|---|---|---|---|
| அளவுகள் மற்றும் திறன் | |||
|---|---|---|---|
| ஆறுதல் & வசதி | |||
|---|---|---|---|
| உள்ளமைப்பு | |||
|---|---|---|---|
| வெளி அமைப்பு | |||
|---|---|---|---|
| பாதுகாப்பு | |||
|---|---|---|---|
| adas | |||
|---|---|---|---|
| advance internet | |||
|---|---|---|---|
| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | |||
|---|---|---|---|
Pros & Cons
- பிஎஸ் 1.2
- குறைகள்
Research more on நெக்ஸன் இவி மற்றும் hyryder
- எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
- சமீபத்திய செய்திகள்
Videos of டாடா நெக்ஸன் இவி மற்றும் டொயோட்டா அர்பன் க்ரூஸர் ஹைரைடர்
- shorts
- full வீடியோஸ்

XUV 400 EV - Charging Speed போட்டியாக நெக்ஸன் இவி

Fully loaded - Tata Nexon EV போட்டியாக டிரைவர்

Hill climb test - Tata நெக்ஸன் இவி

XUV 400 hill climb போட்டியாக நெக்ஸன் இவி
24:08Tata Nexon EV vs MG Windsor EV | Which One Should You Pick? | Detailed Comparison Review1 year ago27.2K வின்ஃபாஸ்ட்
10:432025 Toyota Hyryder Variants Explained: Hybrid or Non-Hybrid?1 year ago94.8K வின்ஃபாஸ்ட்
4:19Toyota Hyryder Review In Hindi | Pros & Cons Explained3 years ago205.2K வின்ஃபாஸ்ட்
6:59Will the new Nexon.ev Drift? | First Drive Review | PowerDrift1 year ago8.7K வின்ஃபாஸ்ட்
9:17Toyota Hyryder Hybrid Road Test Review: फायदा सिर्फ़ Mileage का?2 years ago221.5K வின்ஃபாஸ்ட்
13:11Toyota Urban Cruiser Hyryder 2022 Detailed Walkaround | India’s First Mass Market Hybrid SUV!4 years ago63.8K வின்ஃபாஸ்ட்
5:15Toyota Hyryder 2022 | 7 Things To Know About Toyota’s Creta/Seltos Rival | Exclusive Details & Specs4 years ago66.9K வின்ஃபாஸ்ட்
0:38Seating Tall People2 years ago5.5K வின்ஃபாஸ்ட்
நெக்ஸன் இவி comparison with similar cars
அர்பன் க்ரூஸர் ஹைரைடர் comparison with similar cars
Compare cars by எஸ்யூவி
*ex-showroom <cityname> யில் உள்ள விலை
×
we need your சிட்டி க்கு customize your experience