- English
- லாகின் / ரிஜிஸ்டர்
டாடா நிக்சன் vs மாருதி சுசூகி பிரெஸ்ஸா
நீங்கள் டாடா நிக்சன் வாங்க வேண்டுமா அல்லது மாருதி சுசூகி பிரெஸ்ஸா வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். டாடா நிக்சன் விலை ஸ்மார்ட் (பெட்ரோல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 7.40 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் மாருதி சுசூகி பிரெஸ்ஸா விலை பொறுத்தவரையில் எல்எஸ்ஐ டர்போ (பெட்ரோல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 7.50 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. நிக்சன் -ல் 1497 சிசி (டீசல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் சுசூகி பிரெஸ்ஸா 1462 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, நிக்சன் ஆனது 24.08 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) மற்றும் சுசூகி பிரெஸ்ஸா மைலேஜ் 26.9 கிமீ / கிலோ (பெட்ரோல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.
நிக்சன் Vs சுசூகி பிரெஸ்ஸா
| கி highlights | டாடா நிக்சன் | மாருதி சுசூகி பிரெஸ்ஸா |
|---|---|---|
| ஆன் ரோடு விலை | Rs.16,31,093* | Rs.15,89,247* |
| மைலேஜ் (city) | - | 13.53 கேஎம்பிஎல் |
| ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
| engine(cc) | 1199 | 1462 |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் | ஆட்டோமெட்டிக் | ஆட்டோமெட்டிக் |
டாடா நிக்சன் vs மாருதி சுசூகி பிரெஸ்ஸா ஒப்பீடு
- எதிராக
- காரை இணைக்கவும்
| அடிப்படை தகவல் | |||
|---|---|---|---|
| ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.16,31,093* | rs.15,89,247* | |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.31,641/month | Rs.30,248/month | |
| காப்பீடு | Rs.64,535 | Rs.63,192 | |
| பயனர் rating | அடிப்படையிலான885 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான42 மதிப்பீடுகள் | |
| brochure | Brochure not available | ||
அடிப்படை தகவல்| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | |||
|---|---|---|---|
இயந்திர வகை | 1.2l turbocharged revotron | k15c | |
| displacement (சிசி) | 1199 | 1462 | |
| no. of cylinders | |||
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 118.27bhp@5500rpm | 102bhp@6000rpm | |
| மேக்ஸ் டார்க் (nm@rpm) | 170nm@1750-4000rpm | 139nm@4400rpm | |
| சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள் | 2 | 4 | |
| வால்வு அமைப்பு | - | டிஓஹெச்சி | |
| டவுன் சிவிடி எக்ஸ்வி பிரீமியம் டிடி | ஆம் | - | |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | ஆட்டோமெட்டிக் | ஆட்டோமெட்டிக் | |
| gearbox | 7-Speed DCA | 6-Speed | |
| டிரைவ் டைப் | ஃபிரன்ட் வீல் டிரைவ் | ||
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
|---|---|---|
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்| suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes | ||
|---|---|---|
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes| அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
|---|---|---|
அளவுகள் மற்றும் திறன்| ஆறுதல் & வசதி | ||
|---|---|---|
ஆறுதல் & வசதி| உள்ளமைப்பு | ||
|---|---|---|
உள்ளமைப்பு| வெளி அமைப்பு | ||
|---|---|---|
வெளி அமைப்பு| பாதுகாப்பு | ||
|---|---|---|
பாதுகாப்பு| adas | ||
|---|---|---|
adas| advance internet | ||
|---|---|---|
advance internet| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||
|---|---|---|
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்புResearch more on நிக்சன் மற்றும் பிரெஸ்ஸா
- எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
- சமீபத்திய செய்திகள்
Videos of டாடா நிக்சன் மற்றும் மாருதி சுசூகி பிரெஸ்ஸா
- shorts
- full வீடியோஸ்
ஆல் ஒன் Place இல் Controls
How Safe ஐஎஸ் The Tata Nexon?
Pressing Park While Driving?
- Tata Nexon vs Hyundai Venue vs Mahindra XUV 3XO: Better Family SUV?2 மாதங்கள் ago11.1K வின்ஃபாஸ்ட்
- 14:032025 Tata Nexon Variants Explained | KONSA variant बेस्ट है?1 year ago132.3K வின்ஃபாஸ்ட்
- 2026 Maruti Brezza: Which Variant Offers the Best Value?24 days ago19.2K வின்ஃபாஸ்ட்
- 14:40Tata Nexon Facelift Review: Does Everything Right… But?2 years ago133.3K வின்ஃபாஸ்ட்
- 13:34New Tata Nexon is BOLD and that's why we love it | Review | PowerDrift1 year ago21.6K வின்ஃபாஸ்ட்
- Maruti Brezza Facelift Review: Keeping Things Simple3 மாதங்கள் ago44.3K வின்ஃபாஸ்ட்
- 1:39Tata Nexon Facelift Aces GNCAP Crash Test With ⭐⭐⭐⭐⭐ #in2mins2 years ago92.5K வின்ஃபாஸ்ட்