- English
- லாகின் / ரிஜிஸ்டர்
எம்ஜி ஹெக்டர் பிளஸ் vs டொயோட்டா அர்பன் க்ரூஸர் ebella
நீங்கள் எம்ஜி ஹெக்டர் பிளஸ் வாங்க வேண்டுமா அல்லது டொயோட்டா அர்பன் க்ரூஸர் ebella வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். எம்ஜி ஹெக்டர் பிளஸ் விலை ஷார்ப் ப்ரோ (பெட்ரோல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 17.49 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் டொயோட்டா அர்பன் க்ரூஸர் ebella விலை பொறுத்தவரையில் e3 (electric(battery)) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 23.60 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது.
ஹெக்டர் பிளஸ் Vs அர்பன் க்ரூஸர் ebella
| கி highlights | எம்ஜி ஹெக்டர் பிளஸ் | டொயோட்டா அர்பன் க்ரூஸர் ebella |
|---|---|---|
| ஆன் ரோடு விலை | Rs.22,70,809* | Rs.24,78,891* |
| ரேஞ்ச் (km) | - | 543 |
| ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | எலக்ட்ரிக் |
| பேட்டரி திறன் (kwh) | - | 61 |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் | - | - |
எம்ஜி ஹெக்டர் பிளஸ் vs டொயோட்டா அர்பன் க்ரூஸர் ebella ஒப்பீடு
- எதிராக
- காரை இணைக்கவும்
| அடிப்படை தகவல் | |||
|---|---|---|---|
| ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.22,70,809* | rs.24,78,891* | |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.44,085/month | Rs.47,181/month | |
| காப்பீடு | Rs.85,219 | Rs.95,291 | |
| பயனர் rating | அடிப்படையிலான164 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான1 மதிப்பீடு | |
| running cost | - | ₹1.12/km | |
அடிப்படை தகவல்| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | |||
|---|---|---|---|
| இயந்திர வகை | 1.5l turbocharged intercooled | Not applicable | |
| displacement (சிசி) | 1451 | Not applicable | |
| no. of cylinders | Not applicable | ||
| வேகமாக கட்டணம் வசூலித்தல் | Not applicable | Yes | |
| பேட்டரி திறன் (kwh) | Not applicable | 61 | |
| மோட்டார் வகை | Not applicable | permanent magnet synchronous | |
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 141.04bhp@5000rpm | 171.65bhp | |
| மேக்ஸ் டார்க் (nm@rpm) | 250nm@1600-3600rpm | 193nm | |
| சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள் | 4 | Not applicable | |
| டவுன் சிவிடி எக்ஸ்வி பிரீமியம் டிடி | ஆம் | Not applicable | |
| ரேஞ்ச் (km) | Not applicable | 54 3 km | |
| பேட்டரி உத்தரவாதத்தை | Not applicable | 8 years | |
| பேட்டரி type | Not applicable | lithium-ion | |
| regenerative பிரேக்கிங் | Not applicable | ஆம் | |
| சார்ஜிங் port | Not applicable | ccs-ii | |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | ஆட்டோமெட்டிக் | ஆட்டோமெட்டிக் | |
| gearbox | CVT | Sin ஜிஎல்இ வேகம் | |
| டிரைவ் டைப் | ஃபிரன்ட் வீல் டிரைவ் | ||
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
|---|---|---|
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்| suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes | ||
|---|---|---|
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes| அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
|---|---|---|
அளவுகள் மற்றும் திறன்| ஆறுதல் & வசதி | ||
|---|---|---|
ஆறுதல் & வசதி| உள்ளமைப்பு | ||
|---|---|---|
உள்ளமைப்பு| வெளி அமைப்பு | ||
|---|---|---|
வெளி அமைப்பு| பாதுகாப்பு | ||
|---|---|---|
பாதுகாப்பு| adas | ||
|---|---|---|
adas| advance internet | ||
|---|---|---|
advance internet| பொழு துபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||
|---|---|---|
பொழு துபோக்கு மற்றும் தொடர்புResearch more on ஹெக்டர் பிளஸ் மற்றும் அர்பன் க்ரூஸர் ebella
Videos of எம்ஜி ஹெக்டர் பிளஸ் மற்றும் டொயோட்டா அர்பன் க்ரூஸர் ebella
Toyota Ebella Review: A Simple, No-nonsense EV5 மாதங்கள் ago23.7K வின ்ஃபாஸ்ட்
எம்ஜி ஹெக்டர் பிளஸ் comparison with similar cars
அர்பன் க்ரூஸர் ebella comparison with similar cars
Compare cars by எஸ்யூவி
*ex-showroom <cityname> யில் உள்ள விலை
×
we need your சிட்டி க்கு customize your experience