- English
- ലോഗിൻ / രജിസ്റ്റർ
+ 21ചിത്രങ്ങൾ- + 5നിറങ്ങൾ
ഹോണ്ട സിറ്റി നാലാം തലമുറ SV MT
1 അവലോകനംrate & win ₹1000
Rs.9.50 ലക്ഷം*
*എക്സ്ഷോറൂം വില in ന്യൂ ഡെൽഹി
ഹോണ്ട സിറ്റി 4th generation എസ്വി എംആർ has been discontinued.
സിറ്റി നാലാം തലമുറ എസ്വി എംആർ അവലോകനം
| എഞ്ചിൻ | 1497 സിസി |
| പവർ | 117.60 ബിഎച്ച്പി |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ | Manual |
| മൈലേജ് | 17.4 കെഎംപിഎൽ |
| ഫയൽ | Petrol |
| no. of എയർബാഗ്സ് | 2 |
- ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ
- പിന്നിലെ എ സി വെന്റുകൾ
- പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ
- ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ/ആപ്പിൾ കാർപ്ലേയ്
- കീ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
- ടോപ്പ് ഫീച്ചറുകൾ
ഹോണ്ട സിറ്റി 4th generation എസ്വി എംആർ വില
| എക്സ്ഷോറൂം വില | Rs.9,49,900 |
| ആർ ടി ഒ | Rs.66,493 |
| ഇൻഷുറൻസ് | Rs.47,713 |
| ഓൺ-റോഡ് വില ഇൻ ന്യൂ ഡെൽഹി | Rs.10,64,106 |
ഇഎംഐ : Rs.20,263/മാസം
പെടോള്
*estimated വില via verified sources. the വില quote does not include any additional discount offered by the dealer.
സിറ്റി നാലാം തലമുറ എസ്വി എംആർ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും ഫീച്ചറുകളും
എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ
| എഞ്ചിൻ തരം | i-vtec |
| സ്ഥാനമാറ്റാം | 1497 സിസി |
| പരമാവധി പവർ | 117.60bhp@6600rpm |
| പരമാവധി ടോർക്ക് | 145nm@4600rpm |
| no. of cylinders | 4 |
| സിലിണ്ടറിനുള്ള വാൽവുകൾ | 4 |
| വാൽവ് കോൺഫിഗറേഷൻ | എസ് ഒ എച്ച് സി |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ type | മാനുവൽ |
| gearbox | 5 വേഗത |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പ െസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
ഇന്ധനവും പ്രകടനവും
| ഇന്ധന തരം | പെടോള് |
| പെടോള് മൈലേജ് എആർഎഐ | 17.4 കെഎംപിഎൽ |
| പെടോള് ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി | 40 ലിറ്റർ |
| എമിഷൻ മാനദണ്ഡം പാലിക്കൽ | ബിഎസ് vi |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
suspension, സ്റ്റിയറിങ് & brakes
| ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | mcpherson strut, കോയിൽ സ്പ്രിംഗ് |
| പിൻ സസ്പെൻഷൻ | ടോർഷൻ ബീം axle, കോയിൽ സ്പ്രിംഗ് |
| സ്റ്റിയറിങ് type | ഇലക്ട്രിക്ക് |
| സ്റ്റിയറിങ് കോളം | ടിൽറ്റ് |
| turnin g radius | 5.3 |
| ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം | വെൻറിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് |
| പിൻഭാഗ ബ്രേക്ക് തരം | ഡ്രം |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
അളവുകളും ശേഷിയും
| നീളം | 4440 (എംഎം) |
| വീതി | 1695 (എംഎം) |
| ഉയരം | 1495 (എംഎം) |
| ഇരിപ്പിട ശേഷി | 5 |
| വീൽ ബസ് | 2600 (എംഎം) |
| ഫ്രന്റ് ട്രേഡ് | 1490 (എംഎം) |
| പിൻഭാഗം tread | 1480 (എംഎം) |
| ഭാരം കുറയ്ക്കുക | 106 3 kg |
| ആകെ ഭാരം | 1438 kg |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
ആശ്വാസവും സൗകര്യവും
| പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് | അതെ |
| പവർ ബൂട്ട് | not available |
| എയർ കണ്ടീഷണർ | അതെ |
| ഹീറ്റർ | അതെ |
| ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ് | അതെ |
| ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ് | അതെ |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ | അതെ |
| റിമോട്ട് ട്രങ്ക് ഓപ്പണർ | not available |
| കുറഞ്ഞ ഇന്ധന മുന്നറിയിപ് പ് ലൈറ്റ് | അതെ |
| ആക്സസറി പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ് | അതെ |
| പിൻ സീറ്റ് ഹെഡ്റെസ്റ്റ് | അതെ |
| പിൻ സീറ്റ് സെന്റർ ആംറെസ്റ്റ് | അതെ |
| പിന്നിലെ എ സി വെന്റുകൾ | അതെ |
| ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം | അതെ |
| പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ | പിൻഭാഗം |
| നാവിഗേഷൻ system | not available |
| കീലെസ് എൻട്രി | അതെ |
| എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ബട്ടൺ | not available |
| യുഎസ്ബി ചാർജർ | മുന്നിൽ |
| സെന്റർ കൺസോളിലെ ആം റെസ്റ്റ് | സ്റ്റോറേജിനൊപ്പം |
| അധിക സവിശേഷതകൾ | ടച്ച് കൺട്രോൾ പാനലോടുകൂടിയ ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, പിൻഭാഗം air conditioning vents with ക്രോം plated knobs, dust & pollen cabin air conditioning filter, jack-knife retractable കീ with remote(x2), ഓട്ടോമാറ്റിക് door lockng & unlocking(customizable), എല്ലാം പവർ വിൻഡോസ് with കീ off time lag(10 minutes), accessory ചാർജിംഗ് ports with lid(front console + rear), vanity mirror in മുന്നിൽ passenger side sun visor, 3 rotaional grab handles with damped fold-back motion, ഫ്രണ്ട് മാപ്പ് ലാമ്പുകൾ, ഉൾഭാഗം centre roof light, ഡ്രൈവർ സൈഡ് പവർ ഡോർ ലോക്ക് മാസ്റ്റർ സ്വിച്ച് |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
ഉൾഭാഗം
| ഇലക്ട്രോണിക് മൾട്ടി-ട്രിപ്പ്മീറ്റർ | അതെ |
| ഫാബ്രിക് അപ്ഹോൾസ്റ്ററി | അതെ |
| glove box | അതെ |
| ഡിജിറ്റൽ ക്ലോക്ക് | അതെ |
| പുറത്തെ താപനില ഡിസ്പ്ലേ | അതെ |
| അധിക സവിശേഷതകൾ | സീറ്റുകൾക്കുള്ള പ്രീമിയം ഫാബ്രിക് ബീജ് ഇന്റീരിയർ ട്രിം, ആംറെസ്റ്റുകളും ഡോർ ലൈനിംഗ് ഇൻസേർട്ടുകളും, കറുപ്പ് inside ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ finish, ഡാഷ്ബോർഡിൽ പ്രീമിയം ഹൈ ഗ്ലോസ് പിയാനോ ബ്ലാക്ക് ഫിനിഷ് പാനൽ, ഗൺ മെറ്റൽ ഫ്രണ്ട് ലോവർ കൺസോൾ ഗാർണിഷ് & സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഗാർണിഷ്, ക്രോം ഫ്രണ്ട് & റിയർ എല്ലാ എസി വെന്റ് നോബുകളും, ഹാൻഡ് ബ്രേക്ക് നോബ് ഫിനിഷ്, സ്റ്റിയറിംഗ് സ്വിച്ചുകൾക്കുള്ള ക്രോം ഡെക്കറേഷൻ റിംഗ്, ലൈനിംഗ് കവറിനുള്ളിൽ ട്രങ്ക് ലിഡ്, വെളുത്ത എൽഇഡി ഇല്യൂമിനേഷനും ക്രോം റിംഗുകളുമുള്ള അഡ്വാൻസ്ഡ് 3-റിംഗ് 3d കോമ്പിമീറ്റർ, കോമ്പിമീറ്ററിൽ ഇക്കോ അസിസ്റ്റ് ആംബിയന്റ് റിംഗുകൾ, multi-information backlight lcd display, ഇന്ധന ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ മുന്നറിയിപ്പോടുകൂടിയ ഇന്ധന ഗേജ് ഡിസ്പ്ലേ, 2 ട്രിപ്പ് മീറ്ററുകൾ, ശരാശരി ഇന്ധനക്ഷമത സൂചകം, ഇൻസോവ ഇന്ധനക്ഷമത സൂചകം, ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് ശൂന്യമായ ഇൻഡിക്കേറ്ററിലേക്കുള്ള ദൂരം |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
പുറം
| ക്രമീകരിക്കാവുന്നത് headlamps | അതെ |
| ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ - മുൻവശത്ത് | not available |
| പിൻ വിൻഡോ ഡീഫോഗർ | അതെ |
| അലോയ് വീലുകൾ | അതെ |
| ഔട്ട്സൈഡ് റിയർ വ്യൂ മിറർ ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ | not available |
| ഹാലോജൻ ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ | അതെ |
| അലോയ് വീൽ വലുപ്പം | 15 ഇഞ്ച് |
| ടയർ വലുപ്പം | 175/65 ആർ15 |
| ടയർ തരം | tubeless, റേഡിയൽ |
| ല ഇ ഡി DRL- കൾ | അതെ |
| അധിക സവിശേഷതകൾ | പ്രീമിയം dual-barrel halogen headlamps, അഡ്വാൻസ്ഡ് റാപ്പ് എറൗണ്ട് റിയർ കോമ്പി ലാമ്പ്, ഫ്രണ്ട് സിഗ്നേച്ചർ ക്രോം ഗ്രില്ലും ലോവർ മോൾഡിംഗ് ലൈനും, പിൻ ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റ് ക്രോം ഗാർണിഷ്, diamond cut & finished multi-spoke ആർ15 alloy wheels, ബോഡി കളർ ചെയ്ത പുറം ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ finish, ബോഡി കളർ ഡോർ മിററുകൾ |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
സുരക്ഷ
| ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം (abs) | അതെ |
| central locking | അതെ |
| പവർ ഡോർ ലോക്കുകൾ | അതെ |
| ചൈൽഡ് സേഫ്റ്റി ലോക്കുകൾ | അതെ |
| ആന്റി-തെഫ്റ്റ് അലാറം | അതെ |
| no. of എയർബാഗ്സ് | 2 |
| ഡ്രൈവർ എയർബാഗ് | അതെ |
| പാസഞ്ചർ എയർബാഗ് | അതെ |
| ഡേ & നൈറ്റ് റിയർ വ്യൂ മിറർ | അതെ |
| പാസഞ്ചർ സൈഡ് റിയർ വ്യൂ മിറർ | അതെ |
| പിൻ സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ | അതെ |
| ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സീറ്റുകൾ | അതെ |
| എഞ്ചിൻ ഇമ്മൊബിലൈസർ | അതെ |
| ക്രാഷ് സെൻസർ | അതെ |
| എഞ്ചിൻ പരിശോധന മുന്നറിയിപ്പ് | അതെ |
| എ.ബി.ഡി | അതെ |
| പിൻഭാഗം ക്യാമറ | not available |
| ഐ എസ് ഒ ഫിക്സ് സീറ്റ് ചൈൽഡ് മൗണ്ടുകൾ | അതെ |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
വിനോദവും ആശയവിനിമയവും
| റേഡിയോ | അതെ |
| ഓഡിയോ സിസ്റ്റം റിമോട്ട് കൺട്രോൾ | not available |
| യുഎസബി & സഹായ ഇൻപുട്ട് | അതെ |
| ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി | അതെ |
| touchscreen | not available |
| ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ | not available |
| ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ | not available |
| no. of speakers | 4 |
| അധിക സവിശേഷതകൾ | integrated 8.9cm lcd screen audio, usb-in ports |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
ഹോണ്ട സിറ്റി 4th generation ന്റെ വകഭേദങ്ങൾ താരതമ്യം ചെയ്യുക
- പെടോള്
- ഡീസൽ
സിറ്റി നാലാം തലമുറ എസ്വി എംആർ
currently viewingRs.9,49,900*ഇഎംഐ: Rs.20,263
17.4 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
- സിറ്റി നാലാം തലമുറ ഐ-വിടിഇസി എസ്currently viewingRs.8,77,000*ഇഎംഐ: Rs.18,72617.4 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
- സിറ്റി നാലാം തലമുറ എഡ്ജ് എഡിഷൻ എസ്വിcurrently viewingRs.9,75,000*ഇഎംഐ: Rs.20,78717.4 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
- സിറ്റി നാലാം തലമുറ ഐ-വിടിഇസി എസ്വിcurrently viewingRs.9,91,000*ഇഎംഐ: Rs.21,11917.4 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
- സിറ്റി നാലാം തലമുറ വി എംആർcurrently viewingRs.9,99,900*ഇഎംഐ: Rs.21,30617.4 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
- സിറ്റി നാലാം തലമുറ ഐ-വിടിഇസി വിcurrently viewingRs.10,65,900*ഇഎംഐ: Rs.23,49917.4 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
- സിറ്റി നാലാം തലമുറ വിഎക്സ് എംആർcurrently viewingRs.11,82,000*ഇഎംഐ: Rs.26,04017.4 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
- സിറ്റി നാലാം തലമുറ ഐ-വിടിഇസി വിഎക്സ്currently viewingRs.11,82,000*ഇഎംഐ: Rs.26,04017.4 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
- സിറ്റി നാലാം തലമുറ വി സി.വി.ടിcurrently viewingRs.12,01,000*ഇഎംഐ: Rs.26,45817.4 കെഎംപിഎൽഓട്ടോമാറ്റിക്
- സിറ്റി നാലാം തലമുറ ഐ-വിടിഇസി സി.വി.ടി വിcurrently viewingRs.12,01,000*ഇഎംഐ: Rs.26,45818 കെഎംപിഎൽഓട്ടോമാറ്റിക്
- സിറ്റി നാലാം തലമുറ ZX എംആർcurrently viewingRs.13,01,000*ഇഎംഐ: Rs.28,65117.4 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
- സിറ്റി നാലാം തലമുറ ഐ-വിടിഇസി സിഎക്സ്currently viewingRs.13,01,000*ഇഎംഐ: Rs.28,65117.14 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
- സിറ്റി നാലാം തലമുറ വിഎക്സ് സി.വി.ടിcurrently viewingRs.13,12,000*ഇഎംഐ: Rs.28,87617.4 കെഎംപിഎൽഓട്ടോമാറ്റിക്
- സിറ്റി നാലാം തലമുറ ഐ-വിടിഇസി സി.വി.ടി വിഎക്സ്currently viewingRs.13,12,000*ഇഎംഐ: Rs.28,87618 കെഎംപിഎൽഓട്ടോമാറ്റിക്
- സിറ്റി നാലാം തലമുറ ആനിവേഴ്സറി ഐ-വിടിഇസി സി.വി.ടി സിഎക്സ്currently viewingRs.13,80,000*ഇഎംഐ: Rs.30,35618 കെഎംപിഎൽഓട്ടോമാറ്റിക്
- സിറ്റി നാലാം തലമുറ ZX സി.വി.ടിcurrently viewingRs.14,31,000*ഇഎംഐ: Rs.31,48717.4 കെഎംപിഎൽഓട്ടോമാറ്റിക്
- സിറ്റി നാലാം തലമുറ ഐ-വിടിഇസി സി.വി.ടി സിഎക്സ്currently viewingRs.14,31,000*ഇഎംഐ: Rs.31,48718 കെഎംപിഎൽഓട്ടോമാറ്റിക്
- സിറ്റി നാലാം തലമുറ എഡ്ജ് എഡിഷൻ ഡീസൽ എസ്വിcurrently viewingRs.11,10,000*ഇഎംഐ: Rs.25,00725.6 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
- സിറ്റി നാലാം തലമുറ ഐ-ഡിടിഇസി എസ്വിcurrently viewingRs.11,11,000*ഇഎംഐ: Rs.25,03225.6 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
- സിറ്റി നാലാം തലമുറ ഐ-ഡിടിഇസി വിcurrently viewingRs.11,91,000*ഇഎംഐ: Rs.26,80325.6 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
- സിറ്റി നാലാം തലമുറ ഐ-ഡിടിഇസി വിഎക്സ്currently viewingRs.13,02,000*ഇഎംഐ: Rs.29,27925.6 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
- സിറ്റി നാലാം തലമുറ ആനിവേഴ്സറി ഐ-ഡിടിഇസി സിഎക്സ്currently viewingRs.13,92,500*ഇഎംഐ: Rs.31,31125.6 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
- സിറ്റി നാലാം തലമുറ ഐ-ഡിടിഇസി സിഎക്സ്currently viewingRs.14,21,000*ഇഎംഐ: Rs.31,93225.6 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
<cityName> എന്നതിൽ ഉപയോഗിച്ച ഹോണ്ട സിറ്റി 4th generation കാറുകൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു
സിറ്റി നാലാം തലമുറ എസ്വി എംആർ ചിത്രങ്ങൾ
ഹോണ്ട സിറ്റി 4th generation വീഡിയോകൾ
- 5:06Honda City Hits & Misses | CarDekho8 years ago193 കാഴ് ചകൾBy cardekho team
- 10:23Honda City vs Maruti Suzuki Ciaz vs Hyundai Verna - Variants Compared8 years ago30.4K കാഴ്ചകൾBy cardekho team
- 7:332017 Honda City Facelift | Variants Explained9 years ago4.6K കാഴ്ചകൾBy irfan
- 6:36Overdrive: Honda City Vs Hyundai Verna - Hyundai വീഡിയോകൾ11 years ago6.5K കാഴ്ചകൾBy cardekho team
- 11:262015 Honda City Vs Hyundai Verna I Comparison Video I CarDekho.com - Honda വീഡിയോകൾ11 years ago6.9K കാഴ്ചകൾBy cardekho team
സിറ്റി നാലാം തലമുറ എസ്വി എംആർ ഉപഭോക്താക്കളുടെ നിരൂപണങ്ങൾ
ജനപ്രിയമായത് mentions
- എല്ലാം (830)
- space (121)
- ഉൾഭാഗം (137)
- പ്രകടനം (134)
- നോക്കുന്നു (245)
- കംഫർട്ട് (330)
- മൈലേജ് (225)
- എഞ്ചിൻ (196)
- കൂടുതൽ...
- ഏറ്റവും പുതിയ
- സഹായകമാണ്
- Verified
- critical
- Honda CityThe best budget sedan as I say it can be more powerful than virtus but when for comfort the honda city might be perfect in all budget sedan as I think the mileage in city approx 13 and in Highway it give me around 19. Depending on the driver. Maintenance I always do from normal service centre as hondas service centre are costly as I think I don't know.കൂടുതല് വായിക്കുക
- Best CarTotally an awesome car. In terms of performance, the Honda City is considered a good performer, with a smooth and responsive engine and transmission. The car is easy to handle and has good maneuverability, making it suitable for city driving.ക ൂടുതല് വായിക്കുക4 2
- City 4th Gen Looks Got WorseHonda City 4th Gen looks got worse. I was very much fond of Honda City looks and design since my childhood, but now they have degraded the looks and appearance. Nevertheless, they have made some new and advanced features along with premium interior and ventilated seat. The dashboard and instrument cluster looks more defining and aesthetic. The driving experience has also been enhanced and i must say, i really enjoy driving new Honda City.കൂടുതല് വായിക്കുക5 1
- Segment KingHonda City is one the best sedan in its segment. CVT engines are so smooth, reliable, and low maintenance with a good average. you can trust this car. No worries on long trips this car handles well. The rear seats are very comfortable you can travel nonstop without taking a break and you will have no issues.Its softer suspension is good for Indian roads .it feels luxurious in this car.കൂടുതല് വായിക്കുക
- Honda City Fourth Gen Has Sporty AppearanceThe Honda City Fourth Gen model of 2022 gives the sedan a more upscale and premium appearance, and it also became the most popular model in the segment. Also, the color choices are giving it more value. The new model with updated features and sporty-looking steering was appealing to me, and it is also reasonably priced.കൂടുതല് വായിക്കുക1
- എല്ലാം സിറ്റി നാലാം തലമുറ അവലോകനങ്ങൾ കാണുക
ഹോണ്ട സിറ്റി 4th generation news
ട്രെൻഡുചെയ്യുന്നു ഹോണ്ട കാറുകൾ
- ജനപ്രിയമായത്
- വരാനിരിക്കുന്നവ
- ഹോണ്ട സിറ്റിRs.12 - 21 ലക്ഷം*
- ഹോണ്ട അമേസ്Rs.7.51 - 10 ലക്ഷം*
- ഹോണ്ട അമേസ് 2nd genRs.6.98 - 7.80 ലക്ഷം*
- ഹോണ്ട എലവേറ്റ്Rs.11.60 - 16.67 ലക്ഷം*
*ex-showroom <നഗര നാമത്തിൽ> വില
×
we need your നഗരം ടു customize your experience