Toyota ഇന്ത്യയ്‌ക്കായുള്ള പുതിയ SUVയുടെ പണിപ്പുരയിലാണെന്ന് റിപ്പോർട്ടുകൾ; Mahindra XUV700 വെല്ലുവിളിയാകുമോ?

• ഏറ്റവും പുതിയ റിപ്പോർട്ട് ടൊയോട്ടയുടെ ഇന്ത്യയിലെ വളർച്ചാ പദ്ധതികൾ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു.

• കാർ നിർമ്മാതാവ് മൂന്നാമതൊരു നിർമ്മാണ കേന്ദ്രം സ്ഥാപിക്കാൻ നോക്കുകയാണെന്ന് അതിൽ പറയുന്നു.

• 340D എന്ന കോഡ് നാമത്തിൽ പുതിയ ഇടത്തരം SUV പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

• ഫോർച്യൂണറിന് മുകളിലും ലാൻഡ് ക്രൂയിസറിന് താഴെയുമുള്ള ഒരു ആഡംബര SUVവിയും ഇന്ത്യയ്ക്കായി ടൊയോട്ട പരിഗണിക്കുന്നുണ്ട്.

ഇന്ത്യയിലെ ടൊയോട്ട ലൈനപ്പ് രണ്ട് പ്രീമിയം മോഡലുകളാൽ ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു, SUV ബോഡി ടൈപ്പിൽ പോലും എല്ലാ പ്രധാന സെഗ്‌മെന്റുകളിലും ഇപ്പോഴും കിടപിടിക്കുന്ന മറ്റ് എതിരാളികളില്ല. ടൊയോട്ട അർബൻ ക്രൂയിസർ ഹൈറൈഡറും ടൊയോട്ട ഇന്നോവ ഹൈക്രോസും തമ്മിലുള്ള വിടവ് നികത്താൻ ഈ ജാപ്പനീസ് കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ;  ഇന്ത്യയ്‌ക്കായി ഒരു പുതിയ SUV നിർമ്മിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് റോയിട്ടേഴ്‌സിന്റെ സമീപകാല റിപ്പോർട്ട് പങ്കിടുന്നു.

ഇത് വരെ നമുക്കെക്കന്തറിയാം I

റോയിട്ടേഴ്‌സ് റിപ്പോർട്ടിലെ ടൊയോട്ട ഉറവിടങ്ങൾ അജ്ഞാതമായി തന്നെ കാത്തുസൂക്ഷിക്കാൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു. എന്നാൽ ഈ പുതിയ SUV നിലവിൽ 340D എന്ന രഹസ്യനാമത്തിലാണ് വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നതെന്ന് അവർ വെളിപ്പെടുത്തി. കോം‌പാക്റ്റ് SUV സ്‌പെയ്‌സിൽ ഹൈറൈഡർ മത്സരിക്കുന്നതിനാൽ, മഹീന്ദ്ര XUV700, ടാറ്റ ഹാരിയർ, MG ഹെക്ടർ എന്നിവയെ നേരിടാനല്ല മാർഗ്ഗമാണ് ഈ പുതിയ SUV എന്ന് കരുതാം.ഇന്ത്യയുടെ ഇടത്തരം SUV സെഗ്‌മെന്റിനെ ലക്ഷ്യം വച്ചായിരിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങളും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇത്തരത്തിലുള്ള SUVകൾക്ക് സാധാരണയായി 15 ലക്ഷം മുതൽ 25 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് (എക്സ്-ഷോറൂം) വില.

പുതിയ SUV 2026-ൽ ലോഞ്ച് ചെയ്യുമെന്നും പ്രതിവർഷം 60,000 യൂണിറ്റ് ഉൽപ്പാദന ലക്ഷ്യത്തോടെ ഇന്ത്യയിൽ നിന്നുള്ള മറ്റ് റൈറ്റ്-ഹാൻഡ് ഡ്രൈവ് വിപണികളിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യാമെന്നും റിപ്പോർട്ട് പറയുന്നു. രാജ്യത്തെ മൂന്നാമത്തെ (പുതിയ) നിർമ്മാണ കേന്ദ്രത്തിലായിരിക്കും ഇത് നിർമ്മിക്കപ്പെടുക. ടൊയോട്ട ഇന്ത്യ പ്രതിനിധികളിൽ നിന്ന് ഈ പ്ലാനുകളെ കുറിച്ച് ഒരു അഭിപ്രായവും ഉണ്ടായിട്ടില്ല.

എന്തിനാണ് ഇപ്പോൾ മറ്റൊരു SUV?

ഇന്നോവ MVP, ഫോർച്യൂണർ ഫുൾ സൈസ് SUV എന്നിവയുടെ ജനപ്രീതിയ്ക്കൊപ്പം  ടൊയോട്ട വളരെക്കാലമായി വലിയ ബോഡി സെഗ്‌മെന്റുകളിൽ ഉറച്ചുനിന്നു. എന്നിരുന്നാലും, മാരുതി സുസുക്കിയിൽ നിന്നുള്ള പങ്കിട്ട മോഡലുകൾക്കൊപ്പം ഉയർന്ന മത്സരമുള്ള കോംപാക്റ്റ് മോഡൽ സെഗ്‌മെന്റുകളിലേക്കും ഇത് പ്രവേശിക്കാൻ തുടങ്ങി. ഈ പങ്കാളിത്തത്തിൽ നിന്നുള്ള ഏറ്റവും പുതിയ വിജയം അർബൻ ക്രൂയിസർ ഹൈറൈഡറാണ്, ഇത് മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര എന്ന പേരിലും വിൽക്കപ്പെടുന്നു, രണ്ട് കോം‌പാക്റ്റ് SUVകളും എ‌ഡബ്ല്യുഡിയുടെയും ശക്തമായ ഹൈബ്രിഡ് വേരിയന്റുകളുടെയും സവിശേഷമായ ചോയ്‌സ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

അതുപോലെ, ടൊയോട്ട ഇന്ത്യൻ SUV വിപണിയിൽ വളരെയധികം സാധ്യതകൾക്ക് സാക്ഷ്യം വഹിസിച്ചേക്കാം, പ്രത്യേകിച്ച് ശക്തമായ ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിനുകൾ ഉള്ളതിനാൽ സർക്കാർ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളിൽ നിശിതമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

എന്ത്കൊണ്ട് ഒരു മിഡ്-സൈസ് SUV?

ബ്രെസ്സയ്‌ക്കൊപ്പം സബ്‌കോംപാക്റ്റ് SUV രംഗത്ത് മാരുതി ഇപ്പോഴും ശക്തമായ ഒരു സാന്നിധ്യമാണെങ്കിലും, പ്രീമിയം സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെ ഒരു നീണ്ട ലിസ്റ്റ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന 2023 ടാറ്റ നെക്‌സണും ഹ്യുണ്ടായ് വെന്യുവും പോലെയുള്ളവയോടും വിലയുടെയും സവിശേഷതകളുടെയും കാര്യത്തിൽ ഈ വിഭാഗം വളരെ മത്സരാത്മകമായ സമീപനം കാഴ്ച വയ്ക്കുന്നു. അർബൻ ക്രൂയിസറിനെ തിരികെ കൊണ്ടുവരുന്നത് ടൊയോട്ടയ്ക്ക് അനുയോജ്യമല്ലായിരിക്കാം. ഒരുപക്ഷേ, ടൊയോട്ട അതിന്റെ വൈദഗ്ധ്യം വലിയ SUVകളിൽ ഉപയോഗിക്കുകയും മഹീന്ദ്ര XUV700, ടാറ്റ ഹാരിയർ എന്നിവ അടക്കിവാഴുന്ന ഇടത്തരം മിഡ്എ-സൈസ് നിരീക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നതും നല്ലതാണ്.

മറ്റേതെങ്കിലും SUVകൾക്കായി കാത്തിരിക്കേണ്ടതുണ്ടോ?

ഇന്ത്യയിലെ ലാൻഡ് ക്രൂയിസർ ലക്ഷ്വറി SUVയുടെ മിനിയേച്ചർ പതിപ്പ് ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണറിന് മുകളിൽ സ്ഥാനം പിടിക്കാനുള്ള സാധ്യതയാണ് ടൊയോട്ട നിരീക്ഷിക്കുന്നതെന്ന് റോയിട്ടേഴ്‌സ് റിപ്പോർട്ട് സൂചിപ്പിച്ചു. ബ്രാൻഡ് അതുമായി മുന്നോട്ടുപോകുകയാണെങ്കിൽ, അത് ലക്ഷ്വറി സെഗ്‌മെന്റ് ഓഫറുകൾക്ക് താഴെയുള്ള പ്രാദേശികമായി അസംബിൾ ചെയ്യുന്നവയിൽ നിന്നുള്ള ഓഫറായിരിക്കും ഓഫറായിരിക്കും.

ഉറവിടം

കൂടുതൽ വായിക്കൂ : മഹീന്ദ്ര XUV700 ഓൺ റോഡ് വില