ഇന്ത്യയിൽ ഫോർച്യൂണർ, ഹിലക്‌സ്, ഇന്നോവ ക്രിസ്റ്റ എന്നീ മൂന്ന് ഡീസൽ മോഡലുകൾ മാത്രമാണ് കാർ നിർമ്മാതാവിന് ഉള്ളത്.

കൂടുതൽ താങ്ങാനാവുന്ന ഒന്നായതിന് ശേഷവും, കാമ്‌രി അതിൻ്റെ ഏറ്റവും അടുത്ത എതിരാളിയേക്കാൾ കൂടുതൽ സവിശേഷതകളും ശക്തമായ പവർട്രെയിനും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

പുതിയ വേരിയന്റിൽ അതേ 2.8 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ തന്നെയാണ് ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നത്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഓപ്ഷനേക്കാൾ 80 Nm torque കുറഞ്ഞ ഔട്ട്പുട്ടും ഇതിലുണ്ട്.

ഇന്റീരിയർ ഡിസൈൻ ഭാഗികമായി ദൃശ്യമാകുമ്പോൾ, സ്പൈ ഷോട്ടുകൾ യാതൊരു മറവിയും കൂടാതെ ബാഹ്യ രൂപകൽപ്പന പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു.  

RS എന്ന പേരിന് അനുസൃതമായി, സ്റ്റാൻഡേർഡ് മോഡലിനേക്കാൾ സ്പോർട്ടിയർ ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവത്തിനായി സ്കോഡ കൊഡിയാക് RS ഒന്നിലധികം അപ്‌ഗ്രേഡുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.