Volkswagen Tera ബ്രസീലിൽ അനാവരണം ചെയ്തു, എൻട്രി ലെവൽ എസ്‌യുവിയെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ അറിയേണ്ട 5 കാര്യങ്ങൾ!

2024 അവസാനത്തോടെ സ്കോഡ ഇന്ത്യയിലെ നാലു മീറ്ററിൽ താഴെയുള്ള വിഭാഗത്തിൽ കൈലാഖ് എസ്‌യുവി അവതരിപ്പിച്ചെങ്കിലും, ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ഇപ്പോഴും ഈ മേഖലയിൽ ഒരു ശൂന്യത നിലനിർത്തിയിട്ടുണ്ട്. അടുത്തിടെ ബ്രസീലിയൻ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിച്ച ടെറ എസ്‌യുവിയിൽ അത് നികത്താൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ഇന്ത്യ അടുത്തിടെ തങ്ങളുടെ വരാനിരിക്കുന്ന രണ്ട് മോഡലുകൾ സ്ഥിരീകരിച്ചെങ്കിലും, ടെറയെ ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് ഇതുവരെ പരാമർശിക്കുകയോ സ്ഥിരീകരിക്കുകയോ ചെയ്തിട്ടില്ല. പുതിയ ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ എസ്‌യുവിയുടെ വിശദാംശങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് നഷ്ടമായെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ അറിയേണ്ട അഞ്ച് കാര്യങ്ങൾ ഇതാ:

ഒരു സ്‌പോർട്ടി എക്സ്റ്റീരിയർ

ടെറയിൽ നിരവധി ആധുനിക ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു, അതിൽ പൂർണ്ണ എൽഇഡി ലൈറ്റിംഗും ഫ്ലോട്ടിംഗ് റൂഫ് ഇഫക്റ്റിനായി കറുത്ത മേൽക്കൂരയും ഉൾപ്പെടുന്നു. സ്പ്ലിറ്റ്-ഗ്രിൽ ഡിസൈനും മുകൾ ഭാഗത്ത് എൽഇഡി ഡിആർഎല്ലുകളും ഫോക്സ്‌വാഗൺ ലോഗോയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ക്രോം സ്ട്രിപ്പും ഉണ്ട്. താഴേക്ക്, ആക്രമണാത്മകമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ബമ്പറും ഫോഗ് ലാമ്പ് ഹൗസിംഗുകളും വലിയ എയർ ഡാമിന്റെ രൂപകൽപ്പനയ്ക്കായി ഒരു മെഷ് പോലുള്ള പാറ്റേണും ഇതിലുണ്ട്.

പ്രൊഫൈലിൽ, ഡ്യുവൽ-ടോൺ അലോയ് വീലുകൾ, സ്ലോപ്പിംഗ് റൂഫ്‌ലൈൻ, റൂഫ് റെയിലുകൾക്ക് കറുത്ത ഫിനിഷ് എന്നിവ ഇതിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. പിന്നിൽ, ഇതിന് ഒരു മിനിമൽ ലുക്ക് ഉണ്ട്, കൂടാതെ ഒരു നിവർന്നുനിൽക്കുന്ന നിലപാട് ലഭിക്കുന്നു, ഉയരമുള്ള കറുത്ത ബമ്പർ ഇതിന് പൂരകമാണ്. എൽഇഡി ടെയിൽ ലൈറ്റുകൾ ഒരു കറുത്ത സ്ട്രിപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അതേസമയം ടെയിൽഗേറ്റിലെ 'ടെറ' ബാഡ്ജും കറുപ്പിൽ പൂർത്തിയാക്കിയിരിക്കുന്നു.

ഒരു പരിചിതമായ ക്യാബിൻ.

സ്കോഡ കൈലാക്കിന്റെ ക്യാബിൻ അടുത്തു നിന്ന് പരിശോധിച്ചാൽ ടെറയുടെ ഇന്റീരിയർ പരിചിതമായി തോന്നിയേക്കാം. ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റത്തിനും വലിയ 10 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്പ്ലേയ്ക്കും (കൈലാക്കിൽ 8 ഇഞ്ച് യൂണിറ്റ് ഉണ്ട്), ടച്ച്-എനേബിൾഡ് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, സ്കോഡ എസ്‌യുവിയുടെ ഓട്ടോമാറ്റിക് പതിപ്പിൽ കാണുന്ന അതേ ഗിയർ ഷിഫ്റ്റർ എന്നിവയ്ക്കും സമാനമായ സജ്ജീകരണം നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയും. മറ്റ് ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ഓഫറുകളിൽ നിന്നുള്ള സാധാരണ 3-സ്‌പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലും പൂർണ്ണമായും കറുത്ത ക്യാബിൻ തീമും ഇതിന് ലഭിക്കുന്നു.

സവിശേഷതകൾ
ടെറയുടെ പൂർണ്ണ സവിശേഷതകളും സവിശേഷതകളുടെ പട്ടികയും ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല, പക്ഷേ അതിന്റെ ക്യാബിനിൽ ചില വ്യക്തമായ ഉപകരണങ്ങൾ നമുക്ക് കാണാൻ കഴിയും. ഇതിൽ ഓട്ടോ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, പുഷ്-ബട്ടൺ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ്, 10 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേ, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഒന്നിലധികം എയർബാഗുകൾ, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം ടെറയിൽ അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റങ്ങൾ (ADAS) ഉണ്ടെന്ന് ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ബ്രസീൽ സ്ഥിരീകരിച്ചു.

ഇതും വായിക്കുക: MY2025 സ്കോഡ സ്ലാവിയയും സ്കോഡ കുഷാക്കും പുറത്തിറങ്ങി; ഇപ്പോൾ വിലകൾ യഥാക്രമം 10.34 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ 10.99 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ്.

എന്താണ് ഇതിന്റെ ശക്തി?
വോക്‌സ്‌വാഗൺ ടെറയുടെ പവർട്രെയിൻ വിശദാംശങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിലും, ആഗോള വിപണികളിൽ ടർബോ-പെട്രോൾ, ഫ്ലെക്‌സ്-ഫ്യൂവൽ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾക്കൊപ്പം ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു. ഇത് ഇന്ത്യയിൽ വന്നാൽ, കൈലാക്കിന്റെ അതേ 1-ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ (115 PS/178 Nm) പങ്കിടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുക. ഇത് 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ 6-സ്പീഡ് ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഓപ്ഷനുമായി വരുന്നു.

VW ടെറ MQB A0 പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. അതേ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം ഇന്ത്യയിൽ പ്രാദേശികവൽക്കരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും കൈലാക്ക് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള MQB A0 IN എന്നും വിളിക്കപ്പെടുന്നുവെന്നും ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. 

ഇന്ത്യയിലേക്ക് എപ്പോൾ?

ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ടെറയുടെ വരവ് ഔദ്യോഗികമായി സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിലും, വിപണിയിലെ എൻട്രി ലെവൽ വിഭാഗത്തിലെ വിടവ് കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, 2026 ഓടെ ഇത് ഇന്ത്യയിലേക്ക് എത്തുമെന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു. ഇന്ത്യയിൽ സ്കോഡയേക്കാൾ ഫോക്‌സ്‌വാഗന്റെ പ്രീമിയം സ്ഥാനം കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, 7.89 ലക്ഷം മുതൽ 14.40 ലക്ഷം രൂപ വരെ (ഇന്ത്യയിൽ ആമുഖ എക്സ്-ഷോറൂം) വിൽക്കുന്ന കൈലാക്കിനേക്കാൾ ടെറയ്ക്ക് അൽപ്പം കൂടുതൽ വില പ്രതീക്ഷിക്കാം. ടാറ്റ നെക്‌സോൺ, സ്കോഡ കൈലാഖ്, മാരുതി ബ്രെസ്സ, കിയ സോനെറ്റ് എന്നിവയുമായി ഇത് മത്സരിക്കും.

കൂടുതൽ ഓട്ടോമോട്ടീവ് അപ്‌ഡേറ്റുകൾക്കായി കാർഡെക്കോയുടെ വാട്ട്‌സ്ആപ്പ് ചാനൽ പിന്തുടരുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക.