ശ്രേണിയിലേക്ക് നെക്‌സോൺ EV മാക്‌സ് ഉടൻ ചേർക്കും, ആദ്യ ടീസർ പുറത്തിറങ്ങി

• നെക്സോൺ EV മാക്സ് ഇലക്ട്രിക് സബ്-4m SUV-യുടെ ഡാർക്ക് ശ്രേണി പൂർത്തിയാക്കും.

• ഇതിന്റെ ടീസർ ഡാഷ്‌ബോർഡിൽ നിലവിലുള്ള ടീൽ ബ്ലൂ ആക്‌സന്റിന്റെ ഒരു കാഴ്ചയും നൽകുന്നു.

• നെക്സോൺ EV പ്രൈം ഡാർക്കിന് സമാനമായി അകത്തും പുറത്തും ബ്ലാക്ക്ഡ്-ഔട്ട്, EV- നിർദ്ദിഷ്‌ട ഘടകങ്ങൾ ലഭിക്കുന്നതിന്.

• വെന്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകളും സെമി-ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററും ഉൾപ്പെടുന്ന സ്റ്റാൻഡേർഡ് നെക്സോൺ EV മാക്‌സിന്റെ ഫീച്ചർ ലിസ്റ്റ് തുടരാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

• 40.5kWh ബാറ്ററി പായ്ക്കാണ് നെക്സോൺ EV മാക്സ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്, ഇതിന് അവകാശപ്പെടുന്ന 453km റേഞ്ച് ഉണ്ട്.

• വില വർദ്ധനവ് ഉണ്ടാകുമ്പോൾ തന്നെ ഉയർന്ന വകഭേദങ്ങളിൽ മാത്രമേ ഓഫർ ചെയ്യുകയുള്ളൂ എന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ഇപ്പോൾ, ടാറ്റ നെക്‌സോണിന്റെ ഒരു ഡാർക്ക് എഡിഷൻ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ ആകെ ഓപ്ഷനുകൾ ഒന്നുകിൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഇന്റേണൽ കംബസ്ഷൻ എഞ്ചിൻ (ICE) വേരിയന്റുകളോ നെക്സോൺ EV പ്രൈമോ മാത്രമായിരുന്നു. തങ്ങളുടെ ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് EV-യായ നെക്സോൺ EV മാക്സ്, ഉടൻ തന്നെ അതിന്റെ ഡാർക്ക് ശ്രേണിയിലേക്ക് ചേർക്കുമെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്ന ഒരു പുതിയ ടീസർ കാർനിർമാതാക്കൾ പുറത്തിറക്കി.

ഏറ്റവും വലിയ വെളിപ്പെടുത്തൽ

          View this post on Instagram                      

A post shared by TataPassengerElectricMobility (@tatamotorsevolvetoelectric)

അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്‌ത ഹാരിയറിലും സഫാരിയിലും അടുത്തിടെ അവതരിപ്പിച്ച പുതിയ 10.25 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ സിസ്റ്റം ഉൾപ്പെടുത്തിയതാണ് ടീസർ വീഡിയോയിലെ ഒരുപക്ഷേ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട വെളിപ്പെടുത്തൽ. SUV ഡ്യുവോയിൽ കാണുന്ന ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് യൂണിറ്റിന് വളരെ സുഗമമായ ഉപയോക്തൃ ഇന്റർഫേസും (UI) മികച്ച ഗ്രാഫിക്സും ഉണ്ട്. പുതിയ ഡിസ്‌പ്ലേ യൂണിറ്റിനായി സാഹചര്യമുണ്ടാക്കുന്നതിനായി നെക്‌സോണിന്റെ ഡാഷ്‌ബോർഡിന്റെ മുകൾ ഭാഗത്ത് ടാറ്റ മാറ്റംവരുത്താൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഡാഷ്‌ബോർഡിലുടനീളം നിലവിലുള്ള മോഡലിന്റെ അതേ ടീൽ ബ്ലൂ ആക്‌സന്റിന്റെ ക്ഷണികമായ കാഴ്ചയും നമുക്ക് ലഭിക്കും.

ഇതും വായിക്കുക:: ലിഥിയം റിസർവ് ഉണ്ട് എന്നത് ഇന്ത്യയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്?

നെക്‌സോൺ EV പ്രൈം ഡാർക്കിലെ പൊതുവായ കാര്യങ്ങൾ

നെക്‌സോൺ EV പ്രൈം ഡാർക്ക് പോലെ, നെക്‌സോൺ EV മാക്‌സിന്റെ ബ്ലാക്ക്ഡ്-ഔട്ട് എഡിഷനും "മിഡ്‌നൈറ്റ് ബ്ലാക്ക്" എക്സ്റ്റീരിയർ ഷേഡിൽ വരും. ഇതിന് സമാനമായ ചാർക്കോൾ ബ്ലാക്ക് അലോയ് വീലുകൾ, ബമ്പറിന് ചുറ്റും ഇരുണ്ട കറുപ്പ് ക്രോം സ്ട്രിപ്പുകൾ, മുൻ ഫെൻഡറുകളിൽ "ഡാർക്ക്" മോണിക്കറുകൾ, കറുപ്പ് നിറത്തിൽ ഫിനിഷ് ചെയ്ത "നെക്സോൺ" ബാഡ്ജ് എന്നിവ ഉണ്ടായിരിക്കും. അതെ, തീർച്ചയായും വൈദ്യുത സ്വഭാവത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നതിന് ചുറ്റും നീല ആക്‌സന്റുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കും.

ടീസർ വെളിപ്പെടുത്തിയതുപോലെ ക്യാബിനിനുള്ളിലുള്ള നീല ഹൈലൈറ്റുകൾ കൂടാതെ, ഡാഷ്‌ബോർഡിനുള്ള ബ്ലാക്ക് ഫിനിഷ്, ലെതറെറ്റ് അപ്‌ഹോൾസ്റ്ററി, ലെതറിൽ പൊതിഞ്ഞ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ എന്നിവ മറ്റ് സമാനതകളിൽ ഉൾപ്പെടും.

നെക്സോൺ EV പ്രൈം ഡാർക്കിന്റെ ക്യാബിൻ ചിത്രം റഫറൻസിനായി ഉപയോഗിച്ചു

സെമി-ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, റിയർ വെന്റുകളുള്ള ഓട്ടോ AC, വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജിംഗ്, വെന്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ എന്നിവ അടങ്ങുന്ന നിലവിലെ നെക്സോൺ EV മാക്സിന് സമാനമായ ഫീച്ചറുകൾ പ്രതീക്ഷിക്കുക. മൊത്തം ഡിസ്‌ക് ബ്രേക്കുകൾ, ഡ്യുവൽ ഫ്രണ്ട് എയർബാഗുകൾ, ഇലക്ട്രോണിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന ഇതിന്റെ സുരക്ഷാ നെറ്റ് മാറ്റമില്ലാതെ തുടരാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

ബാറ്ററി, റേഞ്ച്, ചാർജിംഗ്

143PS, 250Nm ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിനായി ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുമായി ചേർത്ത 40.5kWh ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ടാറ്റ നെക്സോൺ EV മാക്സിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. അതിന്റെ ARAI അവകാശപ്പെടുന്ന റേഞ്ച് 453km ആണ്. ഇലക്ട്രിക് SUV രണ്ട് ചാർജിംഗ് ഓപ്ഷനുകൾ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു: 3.3kW, 7.2kW, യഥാക്രമം 15 മണിക്കൂർ, ആറ് മണിക്കൂർ ചാർജിംഗ് സമയം. കൂടാതെ, 50kW DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ ഉപയോഗിച്ച്, ബാറ്ററി 0-80 ശതമാനം വെറും56 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ചാർജ് ആവുന്നു.
ബന്ധപ്പെട്ടത്: മഹീന്ദ്ര XUV400 vs ടാറ്റ നെക്‌സോൺ EV മാക്‌സ് - ഏത് ഇലക്ട്രിക് SUV-യാണ് ഏറ്റവും യഥാർത്ഥമായ റേഞ്ച് നൽകുന്നത്?

വേരിയന്റുകൾ, വിലകൾ, ലോഞ്ച്

നെക്‌സോൺ EV പ്രൈമിന്റെ ഡാർക്ക് വേരിയന്റുകൾ അനുസരിച്ച്, നെക്‌സോൺ EV മാക്‌സിന്റെ ഡാർക്ക് എഡിഷൻ ഉയർന്ന സ്‌പെസിഫിക്കേഷനുകളുള്ള വകഭേദങ്ങളിൽ മാത്രമേ ലഭ്യമാകൂ എന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു, നിലവിലുള്ള വിലയേക്കാൾ വിലവർദ്ധനവ് ഉണ്ടാകും. വരും ദിവസങ്ങളിൽ നെക്‌സോൺ EV മാക്‌സ് ഡാർക്ക് ടാറ്റ പുറത്തിറക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. മഹീന്ദ്ര XUV400 EV-യുടെ എതിരാളിയാണ് നെക്സോൺ EV മാക്സ്, അതേസമയം MG ZS EV, ഹ്യുണ്ടായ് കോന ഇലക്ട്രിക്  എന്നിവക്കുള്ള താങ്ങാനാവുന്ന ഓപ്ഷനുമാണ്.

ഇവിടെ കൂടുതൽ വായിക്കുക: ടാറ്റ നെക്സോൺ EV മാക്സ് ഓട്ടോമാറ്റിക്