Tata Nexon, Kia Sonet And Hyundai Venue എന്നിവയെ മുൻനിർത്തി സബ്-4m എസ്‌യുവി ആകാനൊരുങ്ങി സ്കോഡ

• സ്കോഡയുടെ സബ്-4m എസ്‌യുവി പ്രോജക്റ്റിനെക്കുറിച്ചുള്ള കൂടുതൽ വിശദാംശങ്ങൾ ഫെബ്രുവരി 27 ന് പ്രഖ്യാപിക്കും.

• ഇത് കുഷാക്കിനെയും സ്ലാവിയയെയും അടിവരയിടുന്ന MQB-A0 IN പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൻ്റെ പരിഷ്‌കരിച്ച പതിപ്പിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കും.

• കുഷാക്ക് എസ്‌യുവിയിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടുള്ള അതേ ഫീച്ചറുകളും സ്റ്റൈലിംഗും ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

• മാനുവൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുകളുള്ള 1-ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ മാത്രമേ ലഭിക്കൂ.

സബ്-4m എസ്‌യുവി സ്‌പേസ് ഇന്ത്യൻ കാർ വ്യവസായത്തിലെ ഏറ്റവും ചൂടേറിയ സെഗ്‌മെൻ്റുകളിലൊന്നായി തുടരുന്നു. നിലവിൽ ഏഴ് ബ്രാൻഡുകളുടെ പങ്കാളിത്തം ഇത് കാണുന്നു, സ്‌കോഡ ആ പട്ടികയിൽ ചേരാൻ നോക്കുന്നു. ഹ്യുണ്ടായ് വെന്യു, കിയ സോനെറ്റ്, ടാറ്റ നെക്‌സോൺ എന്നിവയുമായി ഇത് പൂട്ടിയേക്കും. ഈ വരാനിരിക്കുന്ന പ്രോജക്ടിനെക്കുറിച്ചുള്ള കൂടുതൽ വിശദാംശങ്ങൾ ഫെബ്രുവരി 27 ന് വെളിപ്പെടുത്തും

ഇത് ഒരു മിനി കുഷാക്ക് ആയിരിക്കുമോ?
കുഷാക്ക് കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവിക്ക് അടിവരയിടുന്ന അതേ MQB-A0 IN പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് സ്‌കോഡ സബ്‌കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവി, എന്നാൽ അന്തിമ ഉൽപ്പന്നം സെഗ്‌മെൻ്റിനായി 4 മീറ്റർ നീള പരിധിക്കുള്ളിൽ നിലനിർത്താൻ വലുപ്പം മാറ്റിയിട്ടുണ്ട്. സ്റ്റൈലിംഗിൻ്റെ കാര്യത്തിലും, കുഷാക്കുമായി കാതലായ സമാനതകൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് ഫ്രണ്ട് ഫാസിയയ്ക്ക്.

സമ്പന്നമായ ഫീച്ചർ?
പുതിയ കാർ വാങ്ങുന്നവർക്കുള്ള പ്രധാന ഘടകങ്ങളിലൊന്നാണ് ഫീച്ചറുകൾ, സെഗ്‌മെൻ്റ് ടോപ്പർമാരെ ഏറ്റെടുക്കാൻ സ്കോഡയ്ക്ക് അതിൻ്റെ ഏറ്റവും മികച്ചത് കൊണ്ടുവരേണ്ടതുണ്ട്. 8 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റം, ടച്ച്-പ്രാപ്‌തമാക്കിയ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ പാനൽ, വെൻ്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, സൺറൂഫ്, ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേ തുടങ്ങിയ പുതിയ സബ്‌കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവിയിലേക്ക് കുഷാക്കിൻ്റെ പല സുഖസൗകര്യങ്ങളും പ്രതീക്ഷിക്കാം. മികച്ച കുഷാക്ക് വേരിയൻ്റുകളിൽ നിന്ന് 10 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീനും പവർ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റും ഇതിന് കൊണ്ടുവരേണ്ടതുണ്ട്.

സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തിൽ, കുഷാക്കിന് ഇതിനകം 5-സ്റ്റാർ സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗ് ഉണ്ട്, സബ്-4m എസ്‌യുവിക്ക് ഒരേ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം ലഭിക്കാൻ സാധ്യതയുള്ളതിനാൽ, ഇതിന് സമാനമായ തലത്തിലുള്ള പരിരക്ഷ നൽകണം. ആറ് എയർബാഗുകൾ, ESC, ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം, കൂടാതെ 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ എന്നിവയും പ്രതീക്ഷിക്കാം.

പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന പവർട്രെയിനുകൾ
1-ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ യൂണിറ്റ് - 4m ഉപ-4m ഓഫറിന് അനുയോജ്യമായ ഒരു എഞ്ചിൻ സ്കോഡയ്ക്ക് ഇതിനകം ഉണ്ട്. 115 PS ൻ്റെയും 178 Nm ൻ്റെയും ഔട്ട്പുട്ടിൽ, ഇത് സ്കോഡ എസ്‌യുവിക്ക് ഒരു മത്സര സ്ഥാനം നൽകും, കാരണം അതിൻ്റെ എല്ലാ എതിരാളികളും ഒരു ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ്റെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഈ സ്കോഡ പവർ പ്ലാൻ്റ് 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുകളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പും നിലനിർത്തും.

ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ട്വിൻ ഇല്ല
നിലവിൽ, സ്കോഡ-ഫോക്‌സ്‌വാഗന് MQB-A0 IN പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള എസ്‌യുവിയുടെയും സെഡാൻ്റെയും സ്വന്തം പതിപ്പുകൾ ഉണ്ട്: കുഷാക്ക് ആൻഡ് ടൈഗൺ, സ്ലാവിയ, വിർട്ടസ്. എന്നിരുന്നാലും, പുതിയ സ്കോഡ സബ്-4m എസ്‌യുവിക്ക് ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ബ്രാൻഡഡ് ട്വിൻ ഉണ്ടാകാൻ സാധ്യതയില്ല. പകരം, ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ അതിൻ്റെ ശ്രമങ്ങൾ ഇന്ത്യയ്‌ക്കായുള്ള ഒരു വൻ വിപണി ഇവിയിൽ കേന്ദ്രീകരിക്കും.

പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ലോഞ്ചും വിലയും
ടാറ്റ നെക്‌സോൺ, മാരുതി ബ്രെസ്സ, ഹ്യുണ്ടായ് വെന്യു എന്നിവയുടെ എതിരാളികളായ സ്‌കോഡ 2025-ൻ്റെ തുടക്കത്തോടെ വിപണിയിൽ സജ്ജമാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. സ്‌കോഡ വളരെ മത്സരാധിഷ്ഠിത സെഗ്‌മെൻ്റിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ, അത് എൻട്രി ലെവൽ വിലകളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാൻ സാധ്യതയില്ല. പകരം, ഇത് ഒരു പ്രീമിയം ഓഫറായിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുക, 8.5 ലക്ഷം രൂപയിൽ നിന്ന് (എക്സ്-ഷോറൂം) വില പ്രതീക്ഷിക്കാം.

കൂടുതൽ വായിക്കുക: സോനെറ്റ് ഓൺ റോഡ് വില