New-gen Ford Everest (Endeavour) ഇന്ത്യയിൽ; ലോഞ്ച് ഉടൻ പ്രതീക്ഷിക്കാമോ?
ലോഞ്ച് ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, പുതിയ ഫോർഡ് എൻഡവർ CBU റൂട്ട് വഴി ഇന്ത്യയിലെത്തും, ഇത് വിലയേറിയ ഓഫറായി മാറാനും സാധ്യതയുണ്ട്.
- ഒരു അഭിപ്രായം എഴുതുക
ഫോർഡ് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലേക്ക് തിരിച്ചുവരുമോ ഇല്ലയോ എന്നത് അടുത്തിടെ ഇൻ്റർനെറ്റിൽ ചൂടേറിയ ഒരു ചർച്ചാ വിഷയമായിരുന്നു. ഇതുവരെ ഔദ്യോഗികമായി ഒന്നും സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിലും, ഫോർഡ് മുസ്താങ് മാക്-ഇ അടുത്തിടെ വ്യാപാരമുദ്രയായി. ഇപ്പോൾ, ന്യൂ-ജെൻ ഫോർഡ് എൻഡവർ (ചില അന്താരാഷ്ട്ര വിപണികളിൽ 'എവറസ്റ്റ്' എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നു) ഇന്ത്യൻ മണ്ണിൽ ആദ്യമായി വേഷം മാറാതെ കാണപ്പെട്ടു, രണ്ടും ഫോർഡിൻ്റെ തിരിച്ചുവരവിനെക്കുറിച്ച് സൂചന നൽകുന്നു.
സ്പൈ ഷോട്ടുകൾ എന്താണ് വെളിപ്പെടുത്തുന്നത്?
പുതിയ സെറ്റ് സ്പൈ ഷോട്ടുകൾ ഫോർഡ് എസ്യുവിയെ ഒരു ഗോൾഡ് ഷെയ്ഡായി തോന്നുന്ന തരത്തിൽ പൂർണ്ണമായും മറയ്ക്കാതെ കാണിക്കുന്നു. പുതിയ എൻഡവറിൻ്റെ പിൻഭാഗത്തെ പ്രൊഫൈൽ കാണിക്കുന്നു, അതിൽ മിനുസമാർന്ന എൽഇഡി ടെയിൽലൈറ്റുകളും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഭാഗത്ത് 'എവറസ്റ്റ്' മോണിക്കറും ഉണ്ട്.
അതിൻ്റെ ഫ്രണ്ട് പ്രൊഫൈൽ ക്യാമറയിൽ പകർത്തിയില്ലെങ്കിലും, ഇതിന് സി-ആകൃതിയിലുള്ള എൽഇഡി ഡിആർഎല്ലുകളും ഡ്യുവൽ ബാരൽ പ്രൊജക്ടർ ഹെഡ്ലൈറ്റുകളും ആഗോളതലത്തിൽ വിൽക്കുന്ന മോഡലിൽ കാണുന്നത് പോലെ ക്രോം സ്റ്റഡ് ചെയ്ത ഗ്രില്ലും ലഭിക്കുന്നു.
ക്യാബിൻ, ഫീച്ചർ വിശദാംശങ്ങൾ
ക്യാബിനിൻ്റെ സ്പൈ ചിത്രങ്ങളൊന്നുമില്ല, എന്നാൽ ആഗോള-സ്പെക്ക് എവറസ്റ്റിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ഇത് ഒരു കറുത്ത തീമും സീറ്റ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററിയും ആയിരിക്കണം. ഫീച്ചറുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, പുതിയ ഫോർഡ് എൻഡവറിന് 12 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ യൂണിറ്റും 12.4 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്പ്ലേയും ഉയർന്ന വേരിയൻ്റുകളിൽ ലഭിക്കുന്നു. പവർ അഡ്ജസ്റ്റബിൾ ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകളും പവർ ഫോൾഡിംഗ് മൂന്നാം നിര സീറ്റുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇതിൻ്റെ സുരക്ഷാ വലയിൽ 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, ഒമ്പത് എയർബാഗുകൾ, അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ലെയ്ൻ-കീപ്പ് അസിസ്റ്റ് എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ (ADAS) ഒരു സ്യൂട്ട് ഉൾപ്പെടുന്നു.
ഇതും വായിക്കുക: ഫോർഡ് മുസ്താങ് മാക്-ഇ ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവി ഇന്ത്യയിൽ ട്രേഡ്മാർക്ക് ചെയ്തു. ഇത് ഒടുവിൽ വരുന്നുണ്ടോ?
ഇതിന് എന്ത് പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകൾ ലഭിക്കും?
പുതിയ ഫോർഡ് എൻഡവർ വിപണിയെയും വേരിയൻ്റിനെയും അടിസ്ഥാനമാക്കി ഒന്നിലധികം പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകളിൽ ലഭ്യമാണ്. ഒരു പുതിയ 3-ലിറ്റർ V6 ടർബോ-ഡീസൽ എഞ്ചിനും രണ്ട് 2-ലിറ്റർ ടർബോ-ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളും (ഇരട്ട-ടർബോ ഉൾപ്പെടെ), 2.3-ലിറ്റർ ഇക്കോബൂസ്റ്റ് ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിനുമായാണ് ഫോർഡ് ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. പെട്രോൾ യൂണിറ്റ് 6-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഡീസൽ 10-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സുമായാണ് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇതിന് 4-വീൽ-ഡ്രൈവ് (4WD) സജ്ജീകരണം, ഓഫ്-റോഡ് ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകൾ, ലോക്കിംഗ് റിയർ ഡിഫറൻഷ്യൽ, ടു-സ്പീഡ് ട്രാൻസ്ഫർ കേസ് എന്നിവയും ഉണ്ട്. 2-വീൽ ഡ്രൈവ് (2WD) വേരിയൻ്റുകളിലും ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
ഇന്ത്യ ലോഞ്ചും മറ്റ് വിശദാംശങ്ങളും
പുതിയ ഫോർഡ് എൻഡവറിൻ്റെ ചാര ചിത്രങ്ങൾ തീർച്ചയായും ബ്രാൻഡ് ഇന്ത്യയിലേക്ക് തിരിച്ചുവരാൻ ആകാംക്ഷയോടെ കാത്തിരിക്കുന്ന എല്ലാവരേയും പ്രേരിപ്പിച്ചു, എന്നാൽ അമേരിക്കൻ കാർ നിർമ്മാതാവിൽ നിന്ന് ഔദ്യോഗിക സ്ഥിരീകരണമൊന്നും ലഭിക്കാത്തതിനാൽ നിങ്ങളുടെ പ്രതീക്ഷകൾ വളരെ വലുതല്ലെന്ന് ഞങ്ങൾ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു. എസ്യുവി ഇവിടെ കൊണ്ടുവരാൻ ഫോർഡ് തീരുമാനിച്ചാലും, കാർ നിർമ്മാതാവ് ഇന്ത്യയിലെ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിർത്തിയതിനാൽ അത് സിബിയു വഴിയാകും. അതിനാൽ എസ്യുവിക്ക് കനത്ത വിലയുണ്ടാകും. ലോഞ്ച് ചെയ്താൽ, ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണർ, എംജി ഗ്ലോസ്റ്റർ, സ്കോഡ കൊഡിയാക്ക് എന്നിവയുമായി ഇത് വീണ്ടും മത്സരിക്കും.
