ഹ്യുണ്ടായ് എക്‌സ്‌റ്റർ വിപണിയിൽ; വില 5.99 ലക്ഷം

• എക്‌സ്‌റ്ററിന്റെ ബുക്കിംഗ് 11,000 രൂപയ്ക്ക് തുറന്നിട്ടുണ്ട്.

• ഇതിന് 1.2 ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിനും സിഎൻജി പതിപ്പും ലഭിക്കും.
  

• 8 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, സിംഗിൾ-പേൻ സൺറൂഫ്, ഡ്യുവൽ ക്യാമറകളുള്ള ഡാഷ് ക്യാം എന്നിവ ഫീച്ചറുകൾ.
  

• 6 എയർബാഗുകൾ, EBD ഉള്ള ABS, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (ESC), വെഹിക്കിൾ സ്റ്റെബിലിറ്റി മാനേജ്മെന്റ് (VSM) എന്നിവ സ്റ്റാൻഡേർഡ് സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകളായി ലഭിക്കുന്നു.

ഇന്ത്യൻ മൈക്രോ-എസ്‌യുവി വിഭാഗത്തിലെ ഏറ്റവും പുതിയ കൂട്ടിച്ചേർക്കലായ ഹ്യുണ്ടായ് എക്‌സ്‌റ്റർ 5.99 ലക്ഷം രൂപ (എക്‌സ്-ഷോറൂം) പ്രാരംഭ വിലയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. എക്‌സ്‌റ്ററിനായുള്ള ബുക്കിംഗ് ഇപ്പോൾ കുറച്ച് സമയത്തേക്ക് തുറന്നിട്ടുണ്ട്, ഡെലിവറികൾ ഉടൻ ആരംഭിക്കും. ടാറ്റ പഞ്ചിന്റെ നേരിട്ടുള്ള എതിരാളിയായി ഹ്യുണ്ടായ് എക്‌സ്‌റ്റർ വിപണിയിൽ പ്രവേശിച്ചു, ഓഫർ എന്താണെന്ന് ഇതാ:

വില

പ്രാരംഭ എക്സ്-ഷോറൂം വില

ഹ്യുണ്ടായ് എക്‌സ്‌റ്റർ - 5.99 ലക്ഷം മുതൽ 9.32 ലക്ഷം രൂപ വരെ

ഹ്യുണ്ടായ് എക്‌സ്‌റ്ററിന്റെ പ്രാരംഭ വില 5.99 ലക്ഷം രൂപയിലാണ് (ആമുഖം, എക്‌സ്-ഷോറൂം), ഇത് അതിന്റെ പ്രധാന എതിരാളിയായ ടാറ്റ പഞ്ചിന് തുല്യമാണ്. ഈ വിലകൾ മാനുവൽ വേരിയന്റുകൾക്ക് മാത്രമാണ്. CNG വേരിയന്റുകളുടെ വില 8.24 ലക്ഷം രൂപയിൽ ആരംഭിക്കുന്നു (ആമുഖം, എക്സ്-ഷോറൂം).

ഡിസൈൻ

ഹ്യുണ്ടായ് എക്‌സ്‌റ്ററിന് ബോക്‌സി ഡിസൈൻ ഭാഷയാണ് ലഭിക്കുന്നത്. ഫ്രണ്ട് പ്രൊഫൈലിന് ബോൾഡ്-ലുക്ക് അപ്പ്രൈറ്റ് ഫാസിയ, സ്‌കിഡ് പ്ലേറ്റ്, സ്റ്റബി ബോണറ്റ്, എച്ച് ആകൃതിയിലുള്ള എൽഇഡി ഡിആർഎൽ എന്നിവ ലഭിക്കുന്നു. DRL-കൾക്ക് താഴെ, നിങ്ങൾക്ക് ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ഭവനത്തിൽ LED ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ കണ്ടെത്താം.

സൈഡ് പ്രൊഫൈലിന് കൂടുതൽ ശ്രദ്ധേയമായ എസ്‌യുവി രൂപത്തിനായി ക്ലാഡിംഗ് ലഭിക്കുന്നു, വീൽ ആർച്ചുകൾ പുറത്തേക്ക് കുതിക്കുന്നു. 15 ഇഞ്ച് ഡ്യുവൽ ടോൺ അലോയ് വീലുകളുമായാണ് മൈക്രോ എസ്‌യുവി വരുന്നത്.

പുറകിൽ നിന്ന് എക്‌സ്‌റ്ററിന് മുൻവശം പോലെ തന്നെ ബോൾഡ് ലുക്ക് ലഭിക്കും. ടെയിൽ ലാമ്പുകൾക്ക് മുൻവശത്തെ അതേ എച്ച് ആകൃതിയിലുള്ള മൂലകമാണ് ലഭിക്കുന്നത്, ഈ ലാമ്പുകൾ കട്ടിയുള്ള കറുത്ത സ്ട്രിപ്പിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. പിന്നിലെ സ്‌കിഡ് പ്ലേറ്റും ഉയർന്ന പൊസിഷനിൽ തുടങ്ങുന്നത് കൂടുതൽ പരുക്കൻ ലുക്ക് നൽകുന്നു.

ക്യാബിൻ ലുക്ക്

ഹ്യുണ്ടായ് എക്‌സ്‌റ്ററിന്റെ ഇന്റീരിയർ ഗ്രാൻഡ് ഐ10 നിയോസിന്റേതിന് സമാനമാണ്. ഇതിന് സെന്റർ കൺസോളിന്റെ അതേ ലേഔട്ട് ലഭിക്കുന്നു, ഡാഷ്‌ബോർഡിലെ ഡയമണ്ട് പാറ്റേണും ഗ്രാൻഡ് i10 നിയോസിന് സമാനമാണ്. ഇവിടെ വ്യത്യാസം വർണ്ണ സ്കീമിലാണ്. ഹ്യുണ്ടായ് ഹാച്ച്ബാക്കിന് ഡ്യുവൽ-ടോൺ ക്യാബിൻ ലഭിക്കുമ്പോൾ, എക്‌സ്‌റ്റർ പൂർണ്ണമായും കറുപ്പുമായാണ് വരുന്നത്. സെമി-ലെതറെറ്റ് സീറ്റുകളും ലെതർ പൊതിഞ്ഞ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലും ഇതിന് ലഭിക്കുന്നു.

ഫീച്ചറുകളും സുരക്ഷയും

ഫീച്ചറുകളുടെ കാര്യം വരുമ്പോൾ, 8 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, സെമി-ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജർ, പാഡിൽ ഷിഫ്റ്ററുകൾ, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, വോയ്‌സ് കമാൻഡുകളുള്ള സിംഗിൾ-പേൻ സൺറൂഫ്, റിയർ എസി വെന്റുകളുള്ള ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ എന്നിവ എക്‌സ്‌റ്റർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഒപ്പം ഡ്യുവൽ ക്യാമറ ഡാഷ് കാമും.

ഇതും വായിക്കുക: ഗ്രാൻഡ് i10 നിയോസിനേക്കാൾ ഈ 5 അധിക ഫീച്ചറുകൾ ഹ്യൂണ്ടായ് എക്‌സ്റ്ററിനുണ്ട്

യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തിൽ, ആറ് എയർബാഗുകൾ, EBD ഉള്ള ABS, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (ESC), വെഹിക്കിൾ സ്റ്റെബിലിറ്റി മാനേജ്മെന്റ് (VSM), ഹിൽ ഹോൾഡ് അസിസ്റ്റ്, 3-പോയിന്റ് സീറ്റ്ബെൽറ്റുകൾ എന്നിവ സ്റ്റാൻഡേർഡായി എല്ലാ യാത്രക്കാർക്കും ലഭിക്കുന്നു. മൈക്രോ-എസ്‌യുവിയുടെ ഉയർന്ന വകഭേദങ്ങൾ ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം (ടിപിഎംഎസ്), ഡേ ആൻഡ് നൈറ്റ് ഐആർവിഎം, റിയർവ്യൂ ക്യാമറ, റിയർ ഡിഫോഗർ തുടങ്ങിയ ഫീച്ചറുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

പവർട്രെയിൻ

ഗ്രാൻഡ് i10 നിയോസ്, ഓറ എന്നിവയുടെ അതേ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനാണ് എക്‌സ്‌റ്ററിന് ലഭിക്കുന്നത്: 1.2 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ 82 പിഎസും 113 എൻഎമ്മും നൽകുന്നു. ഈ യൂണിറ്റ് 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ 5-സ്പീഡ് AMT എന്നിവയുമായി ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നു.

69PS ന്റെയും 95Nm ന്റെയും കുറഞ്ഞ ഔട്ട്‌പുട്ട് സൃഷ്ടിക്കുന്ന ഈ എഞ്ചിനിനൊപ്പം ഇതിന് ഒരു CNG പവർട്രെയിനും ലഭിക്കുന്നു. മിക്ക സിഎൻജി കാറുകളെയും പോലെ അതിന്റെ സിഎൻജി വേരിയന്റുകളും 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ജോടിയാക്കുന്നു.

ഇതും കാണുക: ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റഡ് ഹ്യൂണ്ടായ് ക്രെറ്റ ആദ്യമായി ഇന്ത്യയിൽ ടെസ്റ്റ് നടത്തി

എക്‌സ്‌റ്ററിന്റെ ഇന്ധനക്ഷമത കണക്കുകളും ഹ്യുണ്ടായ് വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. പെട്രോൾ-മാനുവലിന് 19.4 kmpl മൈലേജും പെട്രോൾ-AMT 19.2 kmpl ഉം CNG-യ്ക്ക് 27.1 km/kg ഇന്ധനക്ഷമതയുമാണ് അവകാശപ്പെടുന്നത്.

എതിരാളികൾ

ടാറ്റ പഞ്ച്, മാരുതി സുസുക്കി ഇഗ്‌നിസ് എന്നിവയുടെ നേരിട്ടുള്ള എതിരാളിയാണ് ഹ്യുണ്ടായ് എക്‌സ്‌റ്റർ, എന്നാൽ സിട്രോൺ സി3, റെനോ കിഗർ, നിസാൻ മാഗ്‌നൈറ്റ്, മാരുതി ഫ്രോങ്‌ക്‌സ് തുടങ്ങിയ വലിയ കാറുകൾക്ക് ബദലായി ഇതിനെ കണക്കാക്കാം.