ഇതുവരെ ടാറ്റ നെക്‌സോൺ EV വാങ്ങിയത് 50,000 പേർ

• ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റഡ് നെക്‌സോണിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി 2020 ജനുവരിയിലാണ് നെക്‌സോൺ EV ലോഞ്ച് ചെയ്തത്, 2022-ലാണ് മാക്സ്, പ്രൈം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ അവതരിപ്പിച്ചത്.

• ഇന്ത്യയിൽ ഏറ്റവുമധികം വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന മൂന്ന് ഇലക്ട്രിക് കാറുകളിൽ ഒന്നാണിത്.

• നെക്‌സോൺ EV പ്രൈമിന് ടാറ്റ 30.2kWh ബാറ്ററി പായ്ക്ക് നൽകുന്നു, ഇത് 312km റേഞ്ച് ക്ലെയിം ചെയ്യുന്നു.

• നെക്സോൺ EVമാക്സിന് 40.5kWh ബാറ്ററി ലഭിക്കുന്നു, ARAI-റേറ്റ് ചെയ്ത 453km റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

• നെക്‌സോൺ EV പ്രൈമും മാക്‌സും ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ, ഓട്ടോ AC തുടങ്ങിയ ചില ഫീച്ചറുകൾ പങ്കിടുന്നു.

• അവയുടെ വില 14.49 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ 19.54 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് (എക്സ്-ഷോറൂം ന്യൂഡൽഹി).

50,000 യൂണിറ്റുകൾ. ടാറ്റ നെക്‌സോൺ EV പ്രൈമിനും മാക്‌സിനും അവരുടെ പേരിൽ ഇത്ര വർദ്ധിച്ച വിൽപ്പന ലഭിച്ചത് ഇങ്ങനെയാണ്. ഇലക്ട്രിക് കാറുകളുടെ സ്വീകാര്യതയിൽ നമ്മുടെ വിപണി ഇപ്പോഴും സാവധാനത്തിൽ വളരുന്നതിനാൽ, പുതിയതായി വാങ്ങുന്നവർക്കും ഇന്ത്യൻ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിനും ഇത് ഒരു വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്ന കാര്യം തന്നെയാണ്. താരതമ്യേന പുതിയ നെക്‌സോൺ EV പ്രൈം, നെക്‌സോൺ EV മാക്‌സ് വേരിയന്റുകൾക്ക് നെക്‌സോണിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള വിൽപ്പനയുടെ 15 ശതമാനം വരെയുണ്ടെന്ന് ടാറ്റ പറയുന്നു.

Together, #NexonEV50kCommunity is forging a new path, one that's powered by electric dreams and a passion for change. Join us as we continue to drive towards a greener, cleaner, and more exhilarating future. Cheers to 50,000 and beyond!#50kCommunity #TATAMotors #TATA #NexonEV pic.twitter.com/KHZIKB8J9F

— Tata Passenger Electric Mobility Limited (@Tatamotorsev) June 27, 2023

എന്താണ് ഇതിന്റെയെല്ലാം തുടക്കം?

2020-ന്റെ തുടക്കത്തിൽ, ടാറ്റ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റഡ് നെക്‌സോൺ പുറത്തിറക്കി, ഇത് നെക്‌സോൺ EV-യും സൃഷ്ടിച്ചു. നമ്മുടെ വിപണിയിൽ വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തുന്ന ആദ്യത്തെ ലോംഗ് റേഞ്ച് മാസ് മാർക്കറ്റ് ഇലക്ട്രിക് കാറുകളിൽ ഒന്നായിരുന്നു ഇത്. സബ്‌സ്‌ക്രിപ്‌ഷൻ അടിസ്ഥാനത്തിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക് കാറുകളിലൊന്നായി ഇത് മാറി, കൂടാതെ ഇത് ഏകദേശം ആറ് മാസം കൊണ്ട് 1,000 യൂണിറ്റ്-ഉൽപാദന നാഴികക്കല്ല് പിന്നിട്ടു.

ഇതിലെ അപ്ഡേറ്റുകൾ

2022 മെയ് മാസത്തിൽ, "മാക്സ്" എന്ന് കൂട്ടിച്ചേർത്ത് നീളമുള്ള പതിപ്പ് അവതരിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് ടാറ്റ നെക്‌സോൺ EV ശ്രേണി കൂടുതൽ വിപുലീകരിച്ചു, അത് വലിയ ബാറ്ററി പാക്കും കൂടുതൽ ഫീച്ചറുകളും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ഇലക്ട്രിക് SUV-യുടെ എൻട്രി ലെവൽ പതിപ്പായി സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള, "പ്രൈം" സഫിക്‌സ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് നെക്‌സോൺ EV-ക്ക് ലഭിക്കുന്നതിനും ഇത് കാരണമായി.

ഈ അപ്‌ഡേറ്റുകളോടെ, നെക്‌സോൺ EV-ക്ക് വിലയും വർദ്ധിച്ചു, എല്ലാ സംസ്ഥാനങ്ങളും EV വാങ്ങുന്നവർക്ക് പ്രോത്സാഹനം നൽകുന്നതിന് കിഴിവുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുമില്ല. എന്നിരുന്നാലും, ടാറ്റയിൽ നിന്നുള്ള എൻട്രി ലെവൽ ഇലക്ട്രിക് SUV ഒരു ജനപ്രിയ ചോയ്സായി തുടർന്നു, അതിന്റെ സിപ്‌ട്രോൺ സാങ്കേതികവിദ്യ വിവിധ റെക്കോർഡുകളോടെ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ  സാധ്യത തെളിയിച്ച സാങ്കേതികവിദ്യയായി മാറി.

ഇതും വായിക്കുക:: ടാറ്റ EV വാങ്ങുന്നവരിൽ നാലിലൊന്ന് പേരും പുതിയ കാർ ഉടമകളാണ്

സാങ്കേതിക കാര്യങ്ങൾ

നെക്സോൺ EV പ്രൈം, മാക്സ് എന്നിവയ്ക്ക് അവയുടെ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളിൽ ചില വ്യത്യാസങ്ങൾ ലഭിക്കുന്നു, അവ താഴെ പറയുന്നവയാണ്:

നെക്സോൺ EV-യുടെ രണ്ട് പതിപ്പുകളും 50kW വരെ വേഗതയുള്ള DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംംഗ് പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, ഇത് ബാറ്ററികൾ 0-80 ശതമാനം നിറയ്ക്കാൻ ഏകദേശം ഒരു മണിക്കൂർ എടുക്കും.

ഫീച്ചറുകളുടെ ചെറുവിവരണം

ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ സിസ്റ്റം (പ്രൈമിൽ 7 ഇഞ്ച് യൂണിറ്റും മാക്‌സിൽ 10.25 ഇഞ്ച് യൂണിറ്റും), സിംഗിൾ-പെയ്ൻ സൺറൂഫ്, കണക്റ്റ് ചെയ്‌ത കാർ ടെക്, ഓട്ടോ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ എന്നിവ പോലുള്ള പൊതുവായ സവിശേഷതകളോടെയാണ് ടാറ്റ നെക്‌സോൺ EV-യുടെ രണ്ട് ആവർത്തനങ്ങളും വരുന്നത്. അവരുടെ സുരക്ഷാ കിറ്റുകളിൽ ഡ്യുവൽ ഫ്രണ്ട് എയർബാഗുകൾ, ISOFIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് ആങ്കറേജുകൾ, കോർണറിംഗ് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഇതും കാണുക: ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റഡ് ടാറ്റ നെക്‌സോൺ EV ആദ്യമായി ക്യാമറയിൽ പതിഞ്ഞു, പ്രധാന വിശദാംശങ്ങൾ കാണിക്കുന്നു

വില റേഞ്ചും എതിരാളികളും

ടാറ്റ നെക്സോൺ EV പ്രൈം 14.49 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ 17.19 ലക്ഷം രൂപ വരെ വിലയിൽ റീട്ടെയിൽ ചെയ്യുന്നു, നെക്സോൺ EV മാക്സിന് 16.49 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ 19.54 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് വില (എക്സ്-ഷോറൂം ഡൽഹി). ടാറ്റ നെക്‌സോൺ EV  മഹീന്ദ്ര XUV400 EV-യോടാണ് പോരാടുന്നത്. MG ZS EV, ഹ്യുണ്ടായ് കോന ഇലക്ട്രിക് എന്നിവയ്‌ക്ക് താങ്ങാനാവുന്ന ഒരു ബദലായിരിക്കുമ്പോൾ തന്നെ MG കോമറ്റ് EV-ക്ക് കൂടുതൽ പ്രീമിയം ഓപ്ഷനാണ് ഡ്വോ.

ഇവിടെ കൂടുതൽ വായിക്കുക: നെക്സോൺ EV മാക്സ് ഓട്ടോമാറ്റിക്