• English
    • ലോഗിൻ / രജിസ്റ്റർ

    മാരുതി സുസുക്കി ജിന്മി vs മഹേന്ദ്ര സ്കോർപിയോ

    മാരുതി സുസുക്കി ജിന്മി അല്ലെങ്കിൽ മഹേന്ദ്ര സ്കോർപിയോ വാങ്ങണോ? നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ കാർ ഏതെന്ന് കണ്ടെത്തുക - വില, വലുപ്പം, സ്ഥലം, ബൂട്ട് സ്ഥലം, സർവീസ് ചെലവ്, മൈലേജ്, സവിശേഷതകൾ, നിറങ്ങൾ, മറ്റ് സവിശേഷതകൾ എന്നിവയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ രണ്ട് മോഡലുകളും താരതമ്യം ചെയ്യുക. മാരുതി സുസുക്കി ജിന്മി വില 12.39 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. സീറ്റ (പെടോള്) കൂടാതെ മഹേന്ദ്ര സ്കോർപിയോ വില 13.37 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. എസ് (പെടോള്) സുസുക്കി ജിന്മി-ൽ 1462 സിസി (പെടോള് ടോപ്പ് മോഡൽ) എഞ്ചിൻ ഉണ്ട്, അതേസമയം സ്കോർപിയോ-ൽ 2184 സിസി (ഡീസൽ ടോപ്പ് മോഡൽ) എഞ്ചിൻ ഉണ്ട്. മൈലേജിന്റെ കാര്യത്തിൽ, സുസുക്കി ജിന്മി ന് 16.94 കെഎംപിഎൽ (പെടോള് ടോപ്പ് മോഡൽ) മൈലേജും സ്കോർപിയോ ന് 14.44 കെഎംപിഎൽ (ഡീസൽ ടോപ്പ് മോഡൽ) മൈലേജും ഉണ്ട്.

    സുസുക്കി ജിന്മി Vs സ്കോർപിയോ

    കീ highlightsമാരുതി സുസുക്കി ജിന്മിമഹേന്ദ്ര സ്കോർപിയോ
    ഓൺ റോഡ് വിലRs.16,82,027*Rs.20,75,103*
    ഇന്ധന തരംപെടോള്ഡീസൽ
    engine(cc)14622184
    ട്രാൻസ്മിഷൻഓട്ടോമാറ്റിക്മാനുവൽ
    കൂടുതല് വായിക്കുക

    മാരുതി സുസുക്കി ജിന്മി vs മഹേന്ദ്ര സ്കോർപിയോ താരതമ്യം

    • കാർ ചേർക്കുക
      VS
      Close
      • വേരിയന്റ്
          മാരുതി സുസുക്കി ജിന്മി
          മാരുതി സുസുക്കി ജിന്മി
          ആൽഫാ ഡ്യുവൽ ടോൺ അടുത്ത്
            Rs14.52 ലക്ഷം*
            *എക്സ്ഷോറൂം വില
            കാണുക ഓഗസ്റ്റ് offer
            VS
          • കാർ ചേർക്കുക
            Close
            • വേരിയന്റ്
                മഹേന്ദ്ര സ്കോർപിയോ
                മഹേന്ദ്ര സ്കോർപിയോ
                എസ് 11 7സിസി
                  Rs17.40 ലക്ഷം*
                  *എക്സ്ഷോറൂം വില
                  കാണുക ഓഗസ്റ്റ് offer
                അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ
                ഓൺ-റോഡ് വില in ന്യൂ ഡെൽഹി
                rs.16,82,027*
                rs.20,75,103*
                ധനകാര്യം available (emi)
                Rs.32,912/month
                get ഇ‌എം‌ഐ ഓഫറുകൾ
                Rs.40,811/month
                get ഇ‌എം‌ഐ ഓഫറുകൾ
                ഇൻഷുറൻസ്
                Rs.66,196
                Rs.96,317
                ഉപയോക്താവ് rating
                4.5
                അടിസ്ഥാനപെടുത്തി410 നിരൂപണങ്ങൾ
                4.7
                അടിസ്ഥാനപെടുത്തി1095 നിരൂപണങ്ങൾ
                brochure
                ബ്രോഷർ ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യുക
                ബ്രോഷർ ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യുക
                എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ
                എഞ്ചിൻ തരം
                k15b
                mhawk 4 സിലിണ്ടർ
                displacement (സിസി)
                1462
                2184
                no. of cylinders
                പരമാവധി പവർ (bhp@rpm)
                103bhp@6000rpm
                130bhp@3750rpm
                പരമാവധി ടോർക്ക് (nm@rpm)
                134.2nm@4000rpm
                300nm@1600-2800rpm
                സിലിണ്ടറിനുള്ള വാൽവുകൾ
                4
                4
                ഇന്ധന വിതരണ സംവിധാനം
                multipoint injection
                സിആർഡിഐ
                ടർബോ ചാർജർ
                -
                അതെ
                ട്രാൻസ്മിഷൻ type
                ഓട്ടോമാറ്റിക്
                മാനുവൽ
                gearbox
                4-Speed
                6-Speed
                ഡ്രൈവ് തരം
                ഇന്ധനവും പ്രകടനവും
                ഇന്ധന തരം
                പെടോള്
                ഡീസൽ
                എമിഷൻ മാനദണ്ഡം പാലിക്കൽ
                ബിഎസ് vi 2.0
                ബിഎസ് vi 2.0
                ടോപ്പ് സ്പീഡ് (കെഎംപിഎച്ച്)
                155
                165
                suspension, സ്റ്റിയറിങ് & brakes
                ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ
                multi-link, solid axle
                ഡബിൾ വിഷ്ബോൺ suspension
                പിൻ സസ്‌പെൻഷൻ
                multi-link, solid axle
                multi-link suspension
                ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ തരം
                -
                ഹൈഡ്രോളിക്
                സ്റ്റിയറിങ് type
                ഇലക്ട്രിക്ക്
                ഹൈഡ്രോളിക്
                സ്റ്റിയറിങ് കോളം
                ടിൽറ്റ്
                ടിൽറ്റ്
                turning radius (മീറ്റർ)
                5.7
                5.4
                ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം
                ഡിസ്ക്
                ഡിസ്ക്
                പിൻഭാഗ ബ്രേക്ക് തരം
                ഡ്രം
                ഡ്രം
                ടോപ്പ് വേഗത (കെഎംപിഎച്ച്)
                155
                165
                ബ്രേക്കിംഗ് (100-0മണിക്കൂറിലെ കി.എം) (സെക്കൻഡ്)
                -
                41.50
                tyre size
                195/80 ആർ15
                235/65 r17
                ടയർ തരം
                റേഡിയൽ ട്യൂബ്‌ലെസ്
                റേഡിയൽ
                വീൽ വലുപ്പം (ഇഞ്ച്)
                NoNo
                0-100കെഎംപിഎച്ച് (പരീക്ഷിച്ചത്) (സെക്കൻഡ്)
                -
                14.01
                ബ്രേക്കിംഗ് (80-0 മണിക്കൂറിലെ കി.എം) (സെക്കൻഡ്)
                -
                26.14
                അളവുകളും ശേഷിയും
                നീളം ((എംഎം))
                3985
                4456
                വീതി ((എംഎം))
                1645
                1820
                ഉയരം ((എംഎം))
                1720
                1995
                ക്ലീറൻസ് ക്ലിയറൻസ് അൺലെഡൻ ((എംഎം))
                210
                -
                വീൽ ബസ് ((എംഎം))
                2590
                2680
                ഫ്രന്റ് ട്രേഡ് ((എംഎം))
                1395
                -
                പിൻഭാഗം tread ((എംഎം))
                1405
                -
                kerb weight (kg)
                1205
                -
                grossweight (kg)
                1545
                -
                approach angle
                36°
                -
                break over angle
                24°
                -
                departure angle
                46°
                -
                ഇരിപ്പിട ശേഷി
                4
                7
                ബൂട്ട് സ്പേസ് (ലിറ്റർ)
                211
                460
                ആശ്വാസവും സൗകര്യവും
                പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്
                YesYes
                ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ
                YesYes
                ആക്സസറി പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്
                YesYes
                പിൻ സീറ്റ് ഹെഡ്‌റെസ്റ്റ്
                ക്രമീകരിക്കാവുന്നത്
                -
                ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്‌റെസ്റ്റ്
                YesYes
                പിൻ സീറ്റ് സെന്റർ ആംറെസ്റ്റ്
                -
                Yes
                ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ
                -
                No
                പിന്നിലെ എ സി വെന്റുകൾ
                -
                Yes
                മൾട്ടിഫംഗ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ
                YesYes
                ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം
                YesYes
                പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ
                പിൻഭാഗം
                പിൻഭാഗം
                എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് സ്റ്റോപ്പ് ബട്ടൺ
                Yes
                -
                central console armrest
                -
                Yes
                gear shift indicator
                -
                Yes
                വൺ touch operating പവർ window
                ഡ്രൈവേഴ്‌സ് വിൻഡോ
                ഡ്രൈവേഴ്‌സ് വിൻഡോ
                ഐഡിൽ സ്റ്റാർട്ട് സ്റ്റോപ്പ് system
                അതെ
                അതെ
                പവർ വിൻഡോസ്
                Front & Rear
                -
                cup holders
                -
                Front & Rear
                എയർ കണ്ടീഷണർ
                YesYes
                heater
                YesYes
                ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ്
                Height only
                -
                കീലെസ് എൻട്രി
                -
                Yes
                ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ്
                -
                Yes
                ഫോൾഡബിൾ മി ഹോം ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ
                -
                Yes
                ഉൾഭാഗം
                ഫോട്ടോ താരതമ്യം ചെയ്യുക
                Front Air Ventsമാരുതി സുസുക്കി ജിന്മി Front Air Ventsമഹേന്ദ്ര സ്കോർപിയോ Front Air Vents
                Steering Wheelമാരുതി സുസുക്കി ജിന്മി Steering Wheelമഹേന്ദ്ര സ്കോർപിയോ Steering Wheel
                DashBoardമാരുതി സുസുക്കി ജിന്മി DashBoardമഹേന്ദ്ര സ്കോർപിയോ DashBoard
                Instrument Clusterമാരുതി സുസുക്കി ജിന്മി Instrument Clusterമഹേന്ദ്ര സ്കോർപിയോ Instrument Cluster
                leather wrapped സ്റ്റിയറിങ് ചക്രംYesYes
                glove box
                YesYes
                അധിക സവിശേഷതകൾ

                -

                കൂടുതൽ

                റൂഫ് മൗണ്ടഡ് സൺഗ്ലാസ് ഹോൾഡർ

                കൂടുതൽ
                ഡിജിറ്റൽ ക്ലസ്റ്റർ
                അതെ
                -
                അപ്ഹോൾസ്റ്ററി
                ഫാബ്രിക്
                ഫാബ്രിക്
                പുറം
                ഫോട്ടോ താരതമ്യം ചെയ്യുക
                Wheelമാരുതി സുസുക്കി ജിന്മി Wheelമഹേന്ദ്ര സ്കോർപിയോ Wheel
                Headlightമാരുതി സുസുക്കി ജിന്മി Headlightമഹേന്ദ്ര സ്കോർപിയോ Headlight
                Taillightമാരുതി സുസുക്കി ജിന്മി Taillightമഹേന്ദ്ര സ്കോർപിയോ Taillight
                Front Left Sideമാരുതി സുസുക്കി ജിന്മി Front Left Sideമഹേന്ദ്ര സ്കോർപിയോ Front Left Side
                available നിറങ്ങൾമുത്ത് ആർട്ടിക് വൈറ്റ്സിസ്ലിംഗ് റെഡ്/ബ്ലൂയിഷ് ബ്ലാക്ക് റൂഫ്ഗ്രാനൈറ്റ് ഗ്രേനീലകലർന്ന കറുപ്പ്സിസ്സിംഗ് റെഡ്നെക്സ ബ്ലൂകൈനറ്റിക് യെല്ലോ/ബ്ലൂയിഷ് ബ്ലാക്ക് റൂഫ്+2 Moreജിന്മി നിറങ്ങൾഎവറസ്റ്റ് വൈറ്റ്ഗാലക്സി ഗ്രേഡയമണ്ട് വൈറ്റ്സ്റ്റെൽത്ത് ബ്ലാക്ക്സ്കോർപിയോ നിറങ്ങൾ
                ശരീര തരം
                ക്രമീകരിക്കാവുന്നത് headlampsYesYes
                ഹെഡ്‌ലാമ്പ് വാഷറുകൾ
                Yes
                -
                പിൻ വിൻഡോ വൈപ്പർ
                YesYes
                പിൻ വിൻഡോ വാഷർ
                YesYes
                പിൻ വിൻഡോ ഡീഫോഗർ
                YesYes
                വീൽ കവറുകൾNo
                -
                അലോയ് വീലുകൾ
                YesYes
                പിൻ സ്‌പോയിലർ
                -
                Yes
                side stepper
                -
                Yes
                ഔട്ട്‌സൈഡ് റിയർ വ്യൂ മിറർ ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ
                -
                No
                പ്രൊജക്ടർ ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ
                -
                Yes
                ഹാലോജൻ ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾNo
                -
                കോർണറിംഗ് ഫോഗ്‌ലാമ്പുകൾ
                -
                Yes
                roof rails
                -
                Yes
                ല ഇ ഡി DRL- കൾ
                -
                Yes
                led headlamps
                YesYes
                ല ഇ ഡി ടൈൽ‌ലൈറ്റുകൾ
                -
                Yes
                ല ഇ ഡി ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ
                Yes
                -
                ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ
                YesYes
                ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ
                -
                മുന്നിൽ
                സൺറൂഫ്
                -
                No
                ബൂട്ട് ഓപ്പണിംഗ്
                മാനുവൽ
                മാനുവൽ
                പുഡിൽ ലാമ്പ്
                -
                Yes
                outside പിൻ കാഴ്ച മിറർ (orvm)
                Powered,Powered & Folding
                Powered
                tyre size
                195/80 R15
                235/65 R17
                ടയർ തരം
                Radial Tubeless
                Radial
                വീൽ വലുപ്പം (ഇഞ്ച്)
                NoNo
                സുരക്ഷ
                ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം (abs)
                YesYes
                brake assistYes
                -
                central locking
                YesYes
                ചൈൽഡ് സേഫ്റ്റി ലോക്കുകൾ
                -
                Yes
                anti theft alarm
                -
                Yes
                no. of എയർബാഗ്സ്
                6
                2
                ഡ്രൈവർ എയർബാഗ്
                YesYes
                പാസഞ്ചർ എയർബാഗ്
                YesYes
                side airbagYesNo
                side airbag പിൻഭാഗം
                -
                No
                day night പിൻ കാഴ്ച മിറർ
                YesYes
                traction controlYes
                -
                എഞ്ചിൻ ഇമ്മൊബിലൈസർ
                YesYes
                ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (esc)
                Yes
                -
                പിൻഭാഗം ക്യാമറ
                ഗൈഡഡ്‌ലൈനുകൾക്കൊപ്പം
                -
                anti theft device
                -
                Yes
                anti pinch പവർ വിൻഡോസ്
                ഡ്രൈവേഴ്‌സ് വിൻഡോ
                -
                isofix child seat mounts
                Yes
                -
                hill descent control
                Yes
                -
                hill assist
                Yes
                -
                ഇലക്ട്രോണിക് ബ്രേക്ക്ഫോഴ്‌സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ (ebd)YesYes
                advance internet
                tow away alert
                -
                Yes
                വിനോദവും ആശയവിനിമയവും
                റേഡിയോ
                YesYes
                ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി
                YesYes
                touchscreen
                YesYes
                touchscreen size
                9
                9
                ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ
                Yes
                -
                apple കാർ പ്ലേ
                Yes
                -
                no. of speakers
                4
                4
                യുഎസബി ports
                YesYes
                tweeter
                -
                2
                speakers
                Front & Rear
                Front & Rear

                Pros & Cons

                • കൺസ്
                • മാരുതി സുസുക്കി ജിന്മി

                  • നേരായ നിലപാട്, ഒതുക്കമുള്ള അളവുകൾ, രസകരമായ നിറങ്ങൾ എന്നിവയാൽ പുതിയ മാറ്റങ്ങൾ കൊണ്ടുവന്നതായി തോന്നുന്നു
                  • നാല് പേർക്ക് ഇരിക്കാവുന്ന വിശാലം
                  • കഴിവുള്ള ഒരു ഓഫ്-റോഡർ ആണെങ്കിലും, യാത്രാസുഖം സിറ്റി ഡ്യൂട്ടികൾക്ക് നന്നായി ട്യൂൺ ചെയ്തിരിക്കുന്നു
                  • പരിചയസമ്പന്നരായ ഓഫ്-റോഡ് ഡ്രൈവർമാരെയും സന്തോഷിപ്പിക്കുന്ന ഭാരം കുറഞ്ഞതും അമേച്വർ-സൗഹൃദവുമായ ഓഫ്-റോഡർ
                  • ബൂട്ട് സ്പേസ് എല്ലാ സീറ്റുകൾക്കും മുകളിലുള്ള സ്യൂട്ട്കേസുകളിൽ ഉപയോഗിക്കാവുന്നതാണ്

                  മഹേന്ദ്ര സ്കോർപിയോ

                  • തെളിയിക്കപ്പെട്ട വിശ്വാസ്യതയും നല്ല സേവന ശൃംഖലയും
                  • പരുക്കൻ പരമ്പരാഗത എസ്‌യുവി രൂപം
                  • മുമ്പത്തേക്കാൾ മികച്ച രീതിയിൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുകയും കൈകാര്യം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു
                  • മോശം റോഡുകളിലൂടെ നല്ല യാത്ര
                • മാരുതി സുസുക്കി ജിന്മി

                  • സ്‌റ്റോറേജ് സ്‌പേസുകളും ബോട്ടിൽ ഹോൾഡറുകളും പോലുള്ള ക്യാബിൻ പ്രായോഗികതയില്ല
                  • ഫുൾ ലോഡിൽ എഞ്ചിൻ പ്രകടനം കുറവാണ്

                  മഹേന്ദ്ര സ്കോർപിയോ

                  • ഇൻ്റീരിയർ ഗുണനിലവാരവും മോശം ഫിറ്റും ഫിനിഷും
                  • ഹ്രസ്വ ഫീച്ചറുകളുടെ ലിസ്റ്റ്
                  • ഇനി ഓട്ടോമാറ്റിക് അല്ലെങ്കിൽ 4x4 ഓപ്ഷൻ ഇല്ല

                Research more on ജിന്മി ഒപ്പം സ്കോർപിയോ

                • സമീപകാല വാർത്തകൾ

                Videos of മാരുതി സുസുക്കി ജിന്മി ഒപ്പം മഹേന്ദ്ര സ്കോർപിയോ

                • full വീഡിയോസ്
                • Features - Maruti Jimny

                  Featur ഇഎസ് - Maruti Jimny

                • Highlights - Maruti Jimny

                  Highlights - Maruti ജിന്മി

                • Miscellaneous - Maruti Jimny

                  Miscellaneous - Maruti ജിന്മി

                • Defend Your Car: Full Drama, Zero Logic?

                  Defend Your Car: Full Drama, Zero Logic?

                • Maruti Jimny 2023 India Variants Explained: Zeta vs Alpha | Rs 12.74 lakh Onwards!

                  Maruti Jimny 2023 India Variants Explained: Zeta vs Alpha | Rs 12.74 lakh Onwards!

                • Maruti Jimny In The City! A Detailed Review | Equally good on and off-road?

                  Maruti Jimny In The City! A Detailed Review | Equally good on and off-road?

                • Mahindra Scorpio Classic Review: Kya Isse Lena Sensible Hai?

                  മഹേന്ദ്ര സ്കോർപിയോ Classic Review: Kya Isse Lena Sensible Hai?

                • Upcoming Cars In India: May 2023 | Maruti Jimny, Hyundai Exter, New Kia Seltos | CarDekho.com

                  Upcoming Cars In India: May 2023 | Maruti Jimny, Hyundai Exter, New Kia Seltos | CarDekho.com

                ജിന്മി comparison with similar cars

                സ്കോർപിയോ comparison with similar cars

                Compare cars by എസ്യുവി

                *ex-showroom <നഗര നാമത്തിൽ> വില
                ×
                we need your നഗരം ടു customize your experience