- English
- ലോഗിൻ / രജിസ്റ്റർ
ഹുണ്ടായി ക്രെറ്റ എൻ ലൈൻ vs മാരുതി സുസുക്കി ഇ വിറ്റാര
ഹുണ്ടായി ക്രെറ്റ എൻ ലൈൻ അല്ലെങ്കിൽ മാരുതി സുസുക്കി ഇ വിറ്റാര വാങ്ങണോ? നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ കാർ ഏതെന്ന് കണ്ടെത്തുക - വില, വലുപ്പം, സ്ഥലം, ബൂട്ട് സ്ഥലം, സർവീസ് ചെലവ്, മൈലേജ്, സവിശേഷതകൾ, നിറങ്ങൾ, മറ്റ് സവിശേഷതകൾ എന്നിവയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ രണ്ട് മോഡലുകളും താരതമ്യം ചെയ്യുക. ഹുണ്ടായി ക്രെറ്റ എൻ ലൈൻ വില 19.03 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. എൻ10 (പെടോള്) കൂടാതെ മാരുതി സുസുക്കി ഇ വിറ്റാര വില 16.19 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. ഡെൽറ്റ (പെടോള്)
ക്രെറ്റ എൻ ലൈൻ Vs സുസുക്കി ഇ വിറ്റാര
| കീ highlights | ഹുണ്ടായി ക്രെറ്റ എൻ ലൈൻ | മാരുതി സുസുക്കി ഇ വിറ്റാര |
|---|---|---|
| ഓൺ റോഡ് വില | Rs.23,22,615* | Rs.21,28,975* |
| റേഞ്ച് (km) | - | 543 |
| ഇന്ധന തരം | പെടോള് | ഇലക്ട്രിക്ക് |
| ബാറ്ററി ശേഷി (kwh) | - | 61 |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം | - | 45 min (10-80%) |
ഹുണ്ടായി ക്രെറ്റ എൻ ലൈൻ vs മാരുതി സുസുക്കി ഇ വിറ്റാര താരതമ്യം
- വി.എസ്
- കാർ ചേർക്കുക
| അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | |||
|---|---|---|---|
| ഓൺ-റോഡ് വില in ന്യൂ ഡെൽഹി | rs.23,22,615* | rs.21,28,975* | |
| ധനകാര്യം available (emi) | Rs.44,751/month | Rs.40,521/month | |
| ഇൻഷുറൻസ് | Rs.86,727 | Rs.83,165 | |
| ഉപയോക്താവ് rating | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി25 നിരൂപണങ്ങൾ | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി22 നിരൂപണങ്ങൾ | |
| brochure | |||
running cost | - | ₹1.12/km | |
അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ| എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ | |||
|---|---|---|---|
| എഞ്ചിൻ തരം | 1.5l ടർബോ ജിഡിഐ | Not applicable | |
| displacement (സിസി) | 1482 | Not applicable | |
| no. of cylinders | Not applicable | ||
| ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് | Not applicable | Yes | |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം | Not applicable | 45 min (10-80%) | |
| ബാറ്ററി ശേഷി (kwh) | Not applicable | 61 | |
| മോട്ടോർ തരം | Not applicable | 3 phase എസി permanent magnet synchronous | |
| പരമാവധി പവർ (bhp@rpm) | 158bhp@5500rpm | 172bhp | |
| പരമാവധി ടോർക്ക് (nm@rpm) | 253nm@1500-3500rpm | 193nm | |
| സിലിണ്ടറിനുള്ള വാൽവുകൾ | 4 | Not applicable | |
| വാൽവ് കോൺഫിഗറേഷൻ | ഡിഒഎച്ച്സി | Not applicable | |
| ടർബോ ചാർജർ | അതെ | Not applicable | |
| റേഞ്ച് (km) | Not applicable | 543 km | |
| ബാറ്ററി type | Not applicable | ലിഥിയം ion | |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (a.c) | Not applicable | 9.0 h (10-100%) | |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (d.c) | Not applicable | 45 min (10-80%) | |
| regenerative ബ്രേക്കിംഗ് | Not applicable | അതെ | |
| ചാർജിംഗ് port | Not applicable | ccs-ii | |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ type | ഓട്ടോമാറ്റിക് | ഓട്ടോമാറ്റിക് | |
| gearbox | 7-speed DCT | Single Speed | |
| ഡ്രൈവ് തരം | |||
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (7.2 k w എസി fast charger) | not applicable | 9.0 H (10-100%) | |
| ചാർജിംഗ് options | not applicable | 7.4 kW AC | |
| charger type | not applicable | CCS2 (DC)/Type 2 (AC) | |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (50 k w ഡിസി fast charger) | not applicable | 45 Min (10-80%) | |
എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ| ഇന്ധനവും പ്രകടനവും | ||
|---|---|---|
ഇന്ധനവും പ്രകടനവും| suspension, സ്റ്റിയറിങ് & brakes | ||
|---|---|---|
suspension, സ്റ്റിയറിങ് & brakes| അളവുകളും ശേഷിയും | ||
|---|---|---|
അളവുകളും ശേഷിയും| ആശ്വാസവും സൗകര്യവും | ||
|---|---|---|
ആശ്വാസവും സൗകര്യവും| ഉൾഭാഗം | ||
|---|---|---|
ഉൾഭാഗം| പുറം | ||
|---|---|---|
പുറം| സുരക്ഷ | ||
|---|---|---|
സുരക്ഷ| adas | ||
|---|---|---|
adas| advance internet | ||
|---|---|---|
advance internet| വിനോദവും ആശയവിനിമയവും | ||
|---|---|---|
വിനോദവും ആശയവിനിമയവുംResearch more on ക്രെറ്റ എൻ ലൈൻ ഒപ്പം ഇ വിറ്റാര
- വിദഗ്ധ അവലോകനങ്ങൾ
- സമീപകാല വാർത്തകൾ
Videos of ഹുണ്ടായി ക്രെറ്റ എൻ ലൈൻ ഒപ്പം മാരുതി സുസുക്കി ഇ വിറ്റാര
- full വീഡിയോസ്
- shorts
8:23Hyundai Creta N Line Review - The new family + Petrolhead favourite | PowerDrift1 year ago2.3K കാഴ്‌ചകൾ- Maruti Suzuki e VITARA: The Perfect First Electric Car!6 മാസങ്ങൾ ago15K കാഴ്‌ചകൾ
Comparison - Hyundai ക്രെറ്റ എൻ ലൈൻ
Prices
ക്രെറ്റ എൻ ലൈൻ comparison with similar cars
ഇ വിറ്റാര comparison with similar cars
Compare cars by എസ്യുവി
*ex-showroom <നഗര നാമത്തിൽ> വില
×
we need your നഗരം ടു customize your experience