- English
- ലോഗിൻ / രജിസ്റ്റർ
ബിവൈഡി സീലിയൻ 7 vs ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ഗോൾഫ് ജിടിഐ
ബിവൈഡി സീലിയൻ 7 അല്ലെങ്കിൽ ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ഗോൾഫ് ജിടിഐ വാങ്ങണോ? നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ കാർ ഏതെന്ന് കണ്ടെത്തുക - വില, വലുപ്പം, സ്ഥലം, ബൂട്ട് സ്ഥലം, സർവീസ് ചെലവ്, മൈലേജ്, സവിശേഷതകൾ, നിറങ്ങൾ, മറ്റ് സവിശേഷതകൾ എന്നിവയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ രണ്ട് മോഡലുകളും താരതമ്യം ചെയ്യുക. ബിവൈഡി സീലിയൻ 7 വില 41.90 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. ഡൈനാമിക് (electric(battery)) കൂടാതെ ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ഗോൾഫ് ജിടിഐ വില 50.91 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. 2.0 ടിഎസ്ഐ (electric(battery))
സീലിയൻ 7 Vs ഗോൾഫ് ജിടിഐ
| കീ highlights | ബിവൈഡി സീലിയൻ 7 | ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ഗോൾഫ് ജിടിഐ |
|---|---|---|
| ഓൺ റോഡ് വില | Rs.58,84,855* | Rs.58,81,239* |
| റേഞ്ച് (km) | 542 | - |
| ഇന്ധന തരം | ഇലക്ട്രിക്ക് | പെടോള് |
| ബാറ്ററി ശേഷി (kwh) | 82.56 | - |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം | 24min-230kw (10-80%) | - |
ബിവൈഡി സീലിയൻ 7 vs ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ഗോൾഫ് ജിടിഐ താരതമ്യം
- വി.എസ്
- കാർ ചേർക്കുക
| അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | |||
|---|---|---|---|
| ഓൺ-റോഡ് വില in ന്യൂ ഡെൽഹി | rs.58,84,855* | rs.58,81,239* | |
| ധനകാര്യം available (emi) | Rs.1,12,623/month | Rs.1,12,301/month | |
| ഇൻഷുറൻസ് | Rs.2,34,355 | Rs.2,25,540 | |
| ഉപയോക്താവ് rating | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി10 നിരൂപണങ്ങൾ | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി13 നിരൂപണങ്ങൾ | |
| brochure | |||
running cost | ₹1.52/km | - | |
അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ| എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ | |||
|---|---|---|---|
| എഞ്ചിൻ തരം | Not applicable | 2.0l ടിഎസ്ഐ | |
| displacement (സിസി) | Not applicable | 1984 | |
| no. of cylinders | Not applicable | ||
| ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് | Yes | Not applicable | |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം | 24min-230kw (10-80%) | Not applicable | |
| ബാറ്ററി ശേഷി (kwh) | 82.56 | Not applicable | |
| മോട്ടോർ തരം | permanent magnet synchronous | Not applicable | |
| പരമാവധി പവർ (bhp@rpm) | 523bhp | 261bhp@5250-6500rpm | |
| പരമാവധി ടോർക്ക് (nm@rpm) | 690nm | 370nm@1600-4500rpm | |
| സിലിണ്ടറിനുള്ള വാൽവുകൾ | Not applicable | 4 | |
| ടർബോ ചാർജർ | Not applicable | അതെ | |
| റേഞ്ച് (km) | 542 km | Not applicable | |
| ബാറ്ററി type | blade ബാറ്ററി | Not applicable | |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (d.c) | 24min-230kw (10-80%) | Not applicable | |
| regenerative ബ്രേക്കിംഗ് | അതെ | Not applicable | |
| ചാർജിംഗ് port | ccs-ii | Not applicable | |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ type | ഓട്ടോമാറ്റിക് | ഓട്ടോമാറ്റിക് | |
| gearbox | 1-Speed | 7-Speed DCT | |
| ഡ്രൈവ് തരം | |||
| ചാർജിംഗ് options | 7.2kW, 11kW and 150kW | not applicable | |
എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ| ഇന്ധനവും പ്രകടനവും | ||
|---|---|---|
ഇന്ധനവും പ്രകടനവും| suspension, സ്റ്റിയറിങ് & brakes | ||
|---|---|---|
suspension, സ്റ്റിയറിങ് & brakes| അളവുകളും ശേഷിയും | ||
|---|---|---|
അളവുകളും ശേഷിയും| ആശ്വാസവും സൗകര്യവും | ||
|---|---|---|
ആശ്വാസവും സൗകര്യവും| ഉൾഭാഗം | ||
|---|---|---|
ഉൾഭാഗം| പുറം | ||
|---|---|---|
പുറം| സുരക്ഷ | ||
|---|---|---|
സുരക്ഷ| adas | ||
|---|---|---|
adas| advance internet | ||
|---|---|---|
advance internet| വിനോദവും ആശയവിനിമയവും | ||
|---|---|---|
വിനോദവും ആശയവിനിമയവുംResearch more on സീലിയൻ 7 ഒപ്പം ഗോൾഫ് ജിടിഐ
Videos of ബിവൈഡി സീലിയൻ 7 ഒപ്പം ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ഗോൾഫ് ജിടിഐ
- full വീഡിയോസ്
- shorts
61:34BYD Sealion 7 Review | Drive, Interior, Space, ADAS, Brand Detailed1 year ago4.1K കാഴ്‌ചകൾ- 12:19Volkswagen Golf GTI Launched At Rs 52.99 Lakh | First Drive Review | Hot Hatch is Here! | PowerDrift1 year ago542 കാഴ്‌ചകൾ
ബൂട്ട് സ്പേസ്
Highlights
സീലിയൻ 7 comparison with similar cars
ഗോൾഫ് ജിടിഐ comparison with similar cars
Compare cars by bodytype
- എസ്യുവി
- ഹാച്ച്ബാക്ക്
*ex-showroom <നഗര നാമത്തിൽ> വില
×
we need your നഗരം ടു customize your experience