- English
- ಲಾಗಿನ್/ರಿಜಿಸ್ಟರ್
+ 26ಚಿತ್ರಗಳು- + 3ಬಣ್ಣಗಳು
ಮಹೀಂದ್ರ ಮರಾಜ್ಜೊ M8
17 ವಿರ್ಮಶೆಗಳುrate & win ₹1000
Rs.14.68 ಲಕ್ಷ*
*ಹಳೆಯ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆ in ನವ ದೆಹಲಿ
This Variant has expired. Check available variants here.
ಮರಾಜ್ಜೊ ಎಂಮ್8 ಸ್ಥೂಲ ಸಮೀಕ್ಷೆ
| ಇಂಜಿನ್ | 1497 ಸಿಸಿ |
| ಪವರ್ | 121 ಬಿಹ ೆಚ್ ಪಿ |
| ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 7, 8 |
| ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ | Manual |
| ಫ್ಯುಯೆಲ್ | Diesel |
| no. of ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು | 2 |
- touchscreen
- ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸಾರ್ಗಳು
- ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ
- ರಿಯರ್ ಏಸಿ ವೆಂಟ್ಸ್
- ಹಿಂಭಾಗ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ sockets
- ಹಿಂಭಾಗ seat armrest
- tumble fold ಸೀಟುಗಳು
- ಕ್ರುಯಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್
- ಹಿಂಭಾಗದ ಕ್ಯಾಮೆರಾ
- ಪ್ರಮುಖ ವಿಶೇಷಣಗಳು
- ಪ್ರಮುಖ ಫೀಚರ್ಗಳು
ಮಹೀಂದ್ರ ಮರಾಜ್ಜೊ ಎಂಮ್8 ಬೆಲೆ
| ಹಳೆಯ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆ | Rs.14,68,441 |
| rto | Rs.1,87,555 |
| ವಿಮೆ | Rs.66,797 |
| ಇತರೆ | Rs.14,684 |
| ನವ ದೆಹಲಿ ಆನ್-ರೋಡ್ ಬೆಲೆ | Rs.17,37,477 |
ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು : Rs.33,066/ತಿಂಗಳು
ಡೀಸಲ್
*estimated ಬೆಲೆ/ದಾರ via verified sources. the ಬೆಲೆ/ದಾರ quote does not include any additional discount offered by the dealer.
ಮರಾಜ್ಜೊ ಎಂಮ್8 ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್
| ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರ | d15 1.5 liter ಡೀಸಲ್ engi |
| ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್ | 1497 ಸಿಸಿ |
| ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪವರ್ | 121bhp@3500rpm |
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | 300nm@1750-2500rpm |
| no. of cylinders | 4 |
| ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ವಾಲ್ವ್ಗಳು | 4 |
| ಇಂಧನ ಸಪ್ಲೈ ಸಿಸ್ಟಮ್ | ಸಿಆರ್ಡಿ ಐ |
| ಟರ್ಬೊ ಚಾರ್ಜರ್ | ಹೌದು |
| ಸೂಪರ್ ಚಾರ್ಜ್ | no |
| ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ type | ಮ್ಯಾನುಯಲ್ |
| gearbox | 6 ಸ್ಪೀಡ್ |
| ಡ್ರೈವ್ ಟೈಪ್ | ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
| ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ | ಡೀಸಲ್ |
| ಡೀಸಲ್ ಮೈಲೇಜ್ ಎಆರ್ಎಐ | 17.3 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
| ಡೀಸಲ್ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 45 ಲೀಟರ್ಗಳು |
| ಡೀಸಲ್ ಹೈವೇ ಮೈಲೇಜ್ | 16.97 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
| ಎಮಿಷನ್ ನಾರ್ಮ್ ಅನುಸರಣೆ | bs iv |
| ಟಾಪ್ ಸ್ಪೀಡ್ | 145 ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ ) |
| ವೇಗವರ್ಧನೆ | 15 ಎಸ್ |
| 0-100ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ | 15 ಎಸ್ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
suspension, ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ & brakes
| ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್ | ಡಬಲ್ ವಿಶ್ಬೋನ್ |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್ | twist beam |
| ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ type | ಪವರ್ |
| ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ಕಾಲಂ | ಟಿಲ್ಟ್ & ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್ |
| ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಪ್ರಕಾರ | rack&pinion |
| turnin g radius | 5.25 meters |
| ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್ | ಡಿಸ್ಕ್ |
| ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್ | ಡಿಸ್ಕ್ |
| ಬ್ರೆಕಿಂಗ್ (100-0ಕಿ.ಮೀ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ) | 43.81 ಎಂ |
| quarter mile | 11.63 ಎಸ್ |
| ಬ್ರೆಕಿಂಗ್ (60-0 kmph) | 27.41 ಎಂ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಡೈಮೆನ್ಸನ್ & ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
| ಉದ್ದ | 4585 (ಎಂಎಂ) |
| ಅಗಲ | 1866 (ಎಂಎಂ) |
| ಎತ್ತರ | 1774 (ಎಂಎಂ) |
| ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 7 |
| ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ (ಲಾಡೆನ್) | 200mm |
| ವೀಲ್ ಬೇಸ್ | 2760 (ಎಂಎಂ) |
| ಕರ್ಬ್ ತೂಕ | 1650 ಎಸ್ kg |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಕಂಫರ್ಟ್ & ಕನ್ವೀನಿಯನ್ಸ್
| ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | ಹೌದು |
| ಏರ್ ಕಂಡೀಷನರ್ | ಹೌದು |
| ಹೀಟರ್ | ಹೌದು |
| ಅಡ್ಜಸ್ಟ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸ್ಟೀಯರಿಂಗ್ | ಹೌದು |
| ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್ | ಹೌದು |
| ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಸೀಟ್ಗಳು | no |
| ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್ ಸೀಟ್ಗಳು | no |
| ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ | ಹೌದು |
| ಗಾಳಿ ಗುಣಮಟ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಣ | not available |
| ರಿಮೋಟ್ ಟ್ರಂಕ್ ಓಪನರ್ | not available |
| ಇಂಧನ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ವಾರ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್ | ಹೌದು |
| ಎಕ್ಸಸ್ಸರಿಗಳ ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ | ಹೌದು |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ನ ಹೆಡ್ರೆಸ್ಟ್ | ಹೌದು |
| ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನ ಮಧ್ಯದ ಆರ್ಮ್ ರೆಸ್ಟ್ | ಹೌದು |
| ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳು | ಹೌದು |
| ರಿಯರ್ ಏಸಿ ವೆಂಟ್ಸ್ | ಹೌದು |
| lumbar support | ಹೌದು |
| ಕ್ರುಯಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ | ಹೌದು |
| ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸಾರ್ಗಳು | ಹಿಂಭಾಗ |
| ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ system | ಹೌದು |
| ಮಡಚಬಹುದಾದ ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ | 60:40 ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ |
| ಕೀಲಿಕೈ ಇಲ್ಲದ ನಮೂದು | ಹೌದು |
| ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್/ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ | not available |
| paddle shifters | not available |
| ಯುಎಸ್ಬಿ ಚಾರ್ಜರ್ | ಮುಂಭಾಗ |
| ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಆರ್ಮ್ರೆಸ್ಟ್ | ಶೇಖರಣೆಯೊಂದಿಗೆ |
| ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ | not available |
| ಫಾಲೋ ಮಿ ಹೋಂ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | ಹೌದು |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಇಂಟೀರಿಯರ್
| ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಮಲ್ಟಿ-ಟ್ರಿಪ್ಮೀಟರ್ | ಹೌದು |
| ಲೆದರ್ ಸೀಟ್ಗಳು | ಹೌದು |
| ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ ಅಪ್ಹೋಲ್ಸ್ಟೆರಿ | not available |
| leather wrapped ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ವೀಲ್ | not available |
| glove box | ಹೌದು |
| ಡಿಜಿಟಲ್ ಗಡಿಯಾರ | ಹೌದು |
| ಹೊರಗಿನ ತಾಪಮಾನ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ | ಹೌದು |
| ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಎಕ್ಸ್ಪಿರೀಯೆನ್ಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಇಕೋ | ಹೌದು |
| ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಡಚಬಹುದಾದ ಟೇಬಲ್ | not available |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಎಕ್ಸ್ಟೀರಿಯರ್
| ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್ headlamps | ಹೌದು |
| ಫಾಗ್ ಲೈಟ್ಗಳು - ಮುಂಭಾಗ | ಹೌದು |
| ಫಾಗ್ ಲೈಟ್ಗಳು-ಹಿಂಭಾಗ | ಹೌದು |
| ರಿಯರ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ವೈಪರ್ | not available |
| ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋದ ವೈಪರ್ | ಹೌದು |
| ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋದ ವಾಷರ್ | ಹೌದು |
| ಹಿಂದಿನ ವಿಂಡೋ ಡಿಫಾಗರ್ | ಹೌದು |
| ಚಕ್ರ ಕವರ್ಗಳು | not available |
| ಅಲೊಯ್ ಚಕ್ರಗಳು | ಹೌದು |
| ಪವರ್ ಆಂಟೆನಾ | not available |
| ಟಿಂಡೆಂಡ್ ಗ್ಲಾಸ್ | not available |
| ಹಿಂಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪೋಯ್ಲರ್ | ಹೌದು |
| ಸೈಡ್ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ | not available |
| ಹೊರಗಿನ ಹಿಂಬದಿಯ ನೋಟದ ಮಿರರ್ನ ಟರ್ನ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ಗಳು | ಹೌದು |
| ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | not available |
| roof rails | not available |
| ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | not available |
| ಟ್ರಂಕ್ ಓಪನರ್ | ಸನ್ನೆ |
| ಸನ್ ರೂಫ್ | not available |
| ಅಲಾಯ್ ವೀಲ್ ಸೈಜ್ | 17 ಇಂಚ್ |
| ಟಯರ್ ಗಾತ್ರ | 215/60 r17 |
| ಟೈಯರ್ ಟೈಪ್ | tubless, ರೇಡಿಯಲ್ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಸುರಕ್ಷತೆ
| ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (abs) | ಹೌದು |
| ಬ್ರೇಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | not available |
| central locking | ಹೌದು |
| ಪವರ್ ಡೋರ್ ಲಾಕ್ಸ್ | ಹೌದು |
| ಮಕ್ಕಳ ಸುರಕ್ಷತಾ ಲಾಕ್ಸ್ | ಹೌದು |
| ಕಳ್ಳತನ ವಿರೋಧಿ ಅಲಾರಂ | ಹೌದು |
| no. of ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು | 2 |
| ಡ್ರೈವರ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ | ಹೌದು |
| ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ | ಹೌದು |
| side airbag | not available |
| ಸೈಡ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್-ಹಿಂಭಾಗ | not available |
| ಹಗಲು& ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂಬದಿ ನೋಟದ ಮಿರರ್ | not available |
| ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೈಡ್ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ | ಹೌದು |
| ಹಿಂದಿನ ಸಾಲಿನ ಸೀಟ್ಬೆಲ್ಟ್ | ಹೌದು |
| ಅಡ್ಡ ಪರಿಣಾಮ ಕಿರಣಗಳು | ಹೌದು |
| ಮುಂಭಾಗದ ಇಂಪ್ಯಾಕ ್ಟ್ ಭೀಮ್ಗಳು | ಹೌದು |
| ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ | not available |
| ಆಡ್ಜಸ್ಟ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸೀಟ್ಗಳು | ಹೌದು |
| ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ monitoring system (tpms) | not available |
| ವಾಹನ ಸ್ಥಿರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | not available |
| ಇಂಜಿನ್ ಇಮೊಬಿಲೈಜರ್ | ಹೌದು |
| ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಸಂವೇದಕ | ಹೌದು |
| ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ | ಹೌದು |
| ಎಂಜಿನ್ ಚೆಕ್ ವಾರ್ನಿಂಗ್ | ಹೌದು |
| ಕ್ಲಚ್ ಲಾಕ್ | not available |
| ebd | ಹೌದು |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಕ್ಯಾಮೆರಾ | ಹೌದು |
| ಕಳ್ಳತನ-ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸಾಧನ | ಹೌದು |
| ಐಸೋಫಿಕ್ಸ್ ಮಕ್ಕಳ ಸೀಟ್ ಆರೋಹಣಗಳು | ಹೌದು |
| heads- ಅಪ್ display (hud) | not available |
| ಬೆಟ್ಟದ ಮೂಲದ ನಿಯಂತ್ರಣ | not available |
| ಬೆಟ್ಟದ ಸಹಾಯ | not available |
| 360 ವ್ಯೂ ಕ್ಯಾಮೆರಾ | not available |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್
| ರೇಡಿಯೋ | ಹೌದು |
| ಆಡಿಯೋ ಸಿಸ್ಟಮ್ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ | not available |
| ಯುಎಸ್ಬಿ & ಸಹಾಯಕ ಇನ್ಪುಟ್ | ಹೌದು |
| ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಸಂಪರ್ಕ | ಹೌದು |
| touchscreen | ಹೌದು |
| no. of speakers | 4 |
| ಹಿಂಬದಿಯ ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | not available |
| ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | ಮಹೀಂದ್ರ ನೀಲಿ sense app voice messaging system |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗ ಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಎಡಿಎಎಸ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ
| ಬ್ಲೈಂಡ್ ಸ್ಪಾಟ್ ಮಾನಿಟರ್ | not available |
| Autonomous Parking | |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಮಹೀಂದ್ರ ಮರಾಜ್ಜೊ ನ ವೇರಿಯೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡಿ
- ಮರಾಜ್ಜೊ ಎಮ್2 8ಸ್ಟಾರ್currently viewingRs.14,05,900*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.33,48717.3 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್
- ಮರಾಜ್ಜೊ ಎಂ4 ಪ್ಲಸ್currently viewingRs.15,27,800*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.36,28617.3 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್
- ಮರಾಜ್ಜೊ ಎಮ್4 ಪ್ಲಸ್ 8 ಸೀಟರ್currently viewingRs.15,35,700*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.36,47317.3 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್
- ಮರಾಜ್ಜೊ ಎಂಮ್6 ಪ್ಲಸ್currently viewingRs.16,30,000*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.38,63917.3 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್
- ಮರಾಜ್ಜೊ ಎಮ್6 ಪ್ಲಸ್ 8 ಸೀಟರ್currently viewingRs.16,37,900*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.38,83917.3 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್
ಮಹೀಂದ್ರ ಮರಾಜ್ಜೊ ಇದೇ ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಕೆ
- Rs.19.72 - 26.77 ಲಕ್ಷ*
- Rs.11.62 - 14.57 ಲಕ್ಷ*
- Rs.11.02 - 12.88 ಲಕ್ಷ*
- Rs.13.69 - 25.49 ಲಕ್ಷ*
- Rs.13.37 - 17.40 ಲಕ್ಷ*
ನವ ದೆಹಲಿನಲ್ಲಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಬಳಸಿದ ಮಹೀಂದ್ರ ಮರಾಜ್ಜೊ ಪರ್ಯಾಯ ಕಾರುಗಳು
ಮಹೀಂದ್ರ ಮರಾಜ್ಜೊ ಖರೀದಿಸುವ ಮೊದಲು ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದಬೇಕು
ಮರಾಜ್ಜೊ ಎಂಮ್8 ಚಿತ್ರಗಳು
ಮಹೀಂದ್ರ ಮರಾಜ್ಜೊ ವೀಡಿಯೊಗಳು
- 12:30Mahindra Marazzo vs Tata Hexa vs Toyota Innova Crysta vs Renault Lodgy: ಹೋಲಿಕೆ7 years ago15.9K ವ್ಯೂವ್ಸ್By cardekho team
- 6:08ಮಹೀಂದ್ರ ಮರಾಜ್ಜೊ Quick Review: Pros, Cons and Should You Buy One?7 years ago21.5K ವ್ಯೂವ್ಸ್By cardekho team
- 1:56Mahindra Marazzo (U321) MPV | Launch Date, Price, Features and More! | #In2Mins8 years ago778.9K ವ್ಯೂವ್ಸ್By cardekho team
- 7:59ಮಹೀಂದ್ರ ಮರಾಜ್ಜೊ : Like never seen before 100% clickbait : PowerDrift7 years ago14.9K ವ್ಯೂವ್ಸ್By cardekho team
- 14:07Mahindra Marazzo Review | Can it better the Toyota Innova?7 years ago6K ವ್ಯೂವ್ಸ್By cardekho team
ಮರಾಜ್ಜೊ ಎಂಮ್8 ಬಳಕೆದಾರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು
ಆಧಾರಿತ494 ಬಳಕೆದಾರರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು
ವಿರ್ಮಶೆಯನ್ನು ಬರೆಯಿರಿ & win ₹1000
ಪಾಪ್ಯುಲರ್ mentions
- ಎಲ್ಲಾ (494)
- space (98)
- ಇಂಟೀರಿಯರ್ (89)
- ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ (84)
- ಲುಕ್ಸ್ (118)
- ಕಂಫರ್ಟ್ (254)
- ಮೈಲೇಜ್ (101)
- ಇಂಜಿನ್ (134)
- ಹೆಚ್ಚು ...
- ಇತ್ತೀಚಿನ
- ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆಯೆ
- Verified
- critical
- Holding On Still To A MarazzoThe marazzo is an underated car and I still don't understand why it didn't sell well and had to be eventually discontinued. I'm holding on to my marazzo, it's so spacious and comfortable to drive as well as to travel in. Parts are a bit scare so have to depend on bodmo. And labour is expensive as the engine bay is cramped. On hill one has to drive in normal mode to get enough power but then most of the time I drive in eco mode getting 16-17 kmpl on highway hills.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು1
- A Better Car In This BudjetNice vehicle. I like this vehicle very much most spacious interior, comfortable seats, best mileage in this vehicle. Little boot space and third throw side window was small i thought this is my minus point in this vehicle otherwise best safety in this vehicle, a big family can travel easily every where in this vehicle.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು3
- Unknown LegendVery good car but due to its looks it didn't able to give compitition most importantly it's horse power was too low for the car . The comfort was good with cool surround ac system and cool hand break . It has a cool conversation mirror . Spacious interior with 7 seater One touch tumble middle row captain seat was fire .ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು2 1
- Car ExperienceNice car and affordable price very very nice vehicle like shark structure good pick up good milage6 1
- Travel Together, Travel BetterFor the travel requirements of my family, the Mahindra Marazzo has been a first option. Our regular road travels in Tamil Nadu would be ideal for this MPV. Long rides are fun thanks in part to the roomy interiors and cozy seating. The latest safety measures give us confidence on the road; the strong engine offers a smooth and responsive drive. One remarkable car is the Marazzo because of its elegant form and useful functions.Last summer, we traveled to Kodaikanal on a family trip. The spacious Marazzo rooms fit all of us and our bags rather well. The strong performance of the automobile made the hill drive smooth and fun. We visited several tourist locations, including Bryant Park and the Coaker's Walk, and the car's lots of boot capacity let us pack plenty of mementos. The Marazzo made our travel stress-free and unforgettable.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು4 1
- ಎಲ್ಲಾ ಮರಾಜ್ಜೊ ವಿರ್ಮಶೆಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ
ಮಹೀಂದ್ರ ಮರಾಜ್ಜೊ news
ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು & ಉತ್ತರಗಳು
Q ) What is the torque of Mahindra Marazzo?
By CarDekho Experts on 14 Aug 2024
A ) The Mahindra Marazzo has maximum torque of 300Nm@1750-2500rpm.
Reply on th IS answerಎಲ್ಲಾ Answer ವೀಕ್ಷಿಸಿ
Q ) What is the boot space of Mahindra Marazzo?
By CarDekho Experts on 10 Jun 2024
A ) The Mahindra Marazzo has boot space of 190 Litres.
Reply on th IS answerಎಲ್ಲಾ Answer ವೀಕ್ಷಿಸಿ
Q ) How much waiting period for Mahindra Marazzo?
By CarDekho Experts on 4 Oct 2023
A ) For the availability and waiting period, we would suggest you to please connect ...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
Reply on th IS answerಎಲ್ಲಾ Answer ವೀಕ್ಷಿಸಿ
Q ) What are the available offers on the Mahindra Marazzo?
By CarDekho Experts on 21 Sep 2023
A ) Offers and discounts are provided by the brand or the dealership and may vary de...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
Reply on th IS answerಎಲ್ಲಾ Answer ವೀಕ್ಷಿಸಿ
ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
ಮಹೀಂದ್ರ ಮರಾಜ್ಜೊ brochure
ಕರಪತ್ರವನ್ನು ಡೌನ್ಲೋಡ್ ಮಾಡಿ for detailed information of specs, ಫೆಅತುರ್ಸ್ & prices.
ಟ್ರೆಂಡಿಂಗ್ ಮಹೀಂದ್ರ ಕಾರುಗಳು
- ಪಾಪ್ಯುಲರ್
- ಉಪಕಮಿಂಗ್
- ಮಹೀಂದ್ರಾ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ ಎನ್Rs.13.69 - 25.49 ಲಕ್ಷ*
- ಮಹೀಂದ್ರ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋRs.13.37 - 17.40 ಲಕ್ಷ*
- ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್Rs.10.32 - 17.80 ಲಕ್ಷ*
- ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್ ರಾಕ್ಸ್Rs.12.52 - 23.52 ಲಕ್ಷ*
- ಮಹೀಂದ್ರ ಎಕ್ಸ್ಯುವಿ 3xoRs.7.79 - 15.04 ಲಕ್ಷ*
ಜನಪ್ರಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳು
- ಮಹೀಂದ್ರ ಬಿಇ 6Rs.19.45 - 26.95 ಲಕ್ಷ*
- ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಇ ವಿಟಾರಾRs.15.99 - 20.21 ಲಕ್ಷ*
- ಟಾಟಾ ಪಂಚ್ ಇವಿRs.9.69 - 12.79 ಲಕ್ಷ*
- ಟಾಟಾ ಟಿಯಾಗೋ ಇವಿRs.6.99 - 9.99 ಲಕ್ಷ*
- ಮಹೀಂದ್ರಾ ಎಕ್ಸ್ಇವಿ 9ಇRs.21.90 - 31.25 ಲಕ್ಷ*
*ex-showroom <cityname> ನಲ್ಲಿ ಬೆಲೆ
×
we need your ನಗರ ಗೆ customize your experience