+ 103ಚಿತ್ರಗಳು
+ 6ಬಣ್ಣಗಳು
M g Windsor EV Exclusive
ವಿಂಡ್ಸರ್ ಇವಿ ಎಕ್ಸ್ಕ್ಲೂಸಿವ್ ಸ್ಥೂಲ ಸಮೀಕ್ಷೆ
| ರೇಂಜ್ | 332 km |
| ಪವರ್ | 134 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 38 kwh |
| ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯ ಡಿಸಿ | 45 min-45kw (0-80%) |
| ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯ ಎಸಿ | 6.5 h-7.4kw (0-100%) |
| ಬೂಟ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 604 Litres |
- ಡಿಜಿಟಲ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್
- wireless ಚಾರ್ಜಿಂಗ್
- ಆಟೋ ಡಿಮ್ಮಿಂಗ್ ಐಆರ್ವಿಎಮ್
- ಹಿಂಭಾಗದ ಕ್ಯಾಮೆರಾ
- ಕೀಲಿಕೈ ಇಲ್ಲದ ನಮೂದು
- ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ
- ರಿಯರ್ ಏಸಿ ವೆಂಟ್ಸ್
- voice commands
- ಕ್ರುಯಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್
- ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸಾರ್ಗಳು
- advanced internet ಫೆಅತುರ್ಸ್
- ಪ್ರಮುಖ ವಿಶೇಷಣಗಳು
- ಪ್ರಮುಖ ಫೀಚರ್ಗಳು
ಎಂಜಿ ವಿಂಡ್ಸರ್ ಇವಿ ಎಕ್ಸ್ಕ್ಲೂಸಿವ್ ಇತ್ತೀಚಿನ ಅಪ್ಡೇಟ್ಗಳು
ಎಂಜಿ ವಿಂಡ್ಸರ್ ಇವಿ ಎಕ್ಸ್ಕ್ಲೂಸಿವ್ ಬೆಲೆಗಳು: ನವ ದೆಹಲಿ ನಲ್ಲಿ ಎಂಜಿ ವಿಂಡ್ಸರ್ ಇವಿ ಎಕ್ಸ್ಕ್ಲೂಸಿವ್ ಬೆಲೆ 15.53 ಲಕ್ಷ ರೂ. ನಷ್ಟಿದೆ.(ಎಕ್ಸ್-ಶೋರೂಮ್).
ಎಂಜಿ ವಿಂಡ್ಸರ್ ಇವಿ ಎಕ್ಸ್ಕ್ಲೂಸಿವ್ಬಣ್ಣಗಳು: ಈ ವೇರಿಯೆಂಟ್ 6 ಬಣ್ಣಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ: ಪರ್ಲ್ ವೈಟ್, ಸ್ಟಾರಿ ಕಪ್ಪು, ಟಾರ್ಕೊಯಿಸ್ ಗ್ರೀನ್, ಅರೋರಾ ಬೆಳ್ಳಿ, ಮೆರುಗು ಕೆಂಪು and celadon ನೀಲಿ.
ಎಂಜಿ ವಿಂಡ್ಸರ್ ಇವಿ ಎಕ್ಸ್ಕ್ಲೂಸಿವ್ Vs ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಬೆಲೆಯ ವೇರಿಯೆಂಟ್ಗಳು: ಈ ಬೆಲೆ ರೇಂಜ್ನಲ್ಲಿ, ನೀವು ಇವುಗಳನ್ನು ಸಹ ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ ಎಂಪವರ್ಡ್ ಎಲ್ಆರ್, ಇದರ ಬೆಲೆ 15.99 ಲಕ್ಷ ರೂ.. ಟಾಟಾ ಪಂಚ್ ಇವಿ ಎಂಪವರ್ಡ್ ಪ್ಲಸ್ ಎಸ್ ಎಲ್ಆರ್ ಎಸಿ ಎಫ್ಸಿ, ಇದರ ಬೆಲೆ 14.44 ಲಕ್ಷ ರೂ. ಮತ್ತು ಹುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಕ್ಸಿಕ್ಯೂಟಿವ್, ಇದರ ಬೆಲೆ 18.02 ಲಕ್ಷ ರೂ..
ವಿಂಡ್ಸರ್ ಇವಿ ಎಕ್ಸ್ಕ್ಲೂಸಿವ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು & ಫೀಚರ್ಗಳು:ಎಂಜಿ ವಿಂಡ್ಸರ್ ಇವಿ ಎಕ್ಸ್ಕ್ಲೂಸಿವ್ ಒಂದು 5 ಸೀಟರ್ electric(battery) ಕಾರು.
ವಿಂಡ್ಸರ್ ಇವಿ ಎಕ್ಸ್ಕ್ಲೂಸಿವ್ ಮಲ್ಟಿ-ಫಂಕ್ಷನ್ ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ವೀಲ್, touchscreen, ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (abs), ಅಲೊಯ್ ಚಕ್ರಗಳು, ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್, ಡ್ರೈವರ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್, ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್, ಏರ್ ಕಂಡೀಷನರ್ ಹೊಂದಿದೆ.ಎಂಜಿ ವಿಂಡ್ಸರ್ ಇವಿ ಎಕ್ಸ್ಕ್ಲೂಸಿವ್ ಬೆಲೆ
| ಹಳೆಯ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆ | Rs.15,52,900 |
| ವಿಮೆ | Rs.66,420 |
| ಇತರೆ | Rs.15,529 |
| optional | Rs.54,600 |
| ನವ ದೆಹಲಿ ಆನ್-ರೋಡ್ ಬೆಲೆ | Rs.16,89,449 |
ವಿಂಡ್ಸರ್ ಇವಿ ಎಕ್ಸ್ಕ್ಲೂಸಿ ವ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 38 kWh |
| ಮೋಟಾರ್ ಪವರ್ | 100 kw |
| ಮೋಟಾರ್ ಟೈಪ್ | permanent magnet synchronous |
| ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪವರ್ | 134bhp |
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | 200nm |
| ರೇಂಜ್ | 332 km |
| ಬ್ಯಾಟರಿ type | lithium-ion |
| ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯ (a.c) | 6.5 h-7.4kw (0-100%) |
| ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯ (d.c) | 45 min-45kw (0-80%) |
| regenerative ಬ್ರೆಕಿಂಗ್ | ಹೌದು |
| ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ port | ccs-ii |
| ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ options | 3.3 kw ಎಸಿ wall box | 7.4 kw ಎಸಿ wall box | 55 kw ಡಿಸಿ fast charger |
| ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ type | ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ |
| gearbox | 1-speed |
| ಡ್ರೈವ್ ಟೈಪ್ | ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
| ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ |
| ಎಮಿಷನ್ ನಾರ್ಮ್ ಅನುಸರಣೆ | ಜೆಡ್ಇವಿ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್
| ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯ | 55 min-dc-50kw (0-80%) |
| ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ | Yes |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
suspension, ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ & brakes
| ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್ | ಮ್ಯಾಕ್ಫರ್ಸನ್ ಸ್ಟ್ರಟ್ suspension |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್ | ಹಿಂಭಾಗ twist beam |
| ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ type | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ |
| ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ಕಾಲಂ | ಟಿಲ್ಟ್ & ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್ |
| ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್ | ಡಿಸ್ಕ್ |
| ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್ | ಡಿಸ್ಕ್ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಡೈಮೆನ್ಸನ್ & ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
| ಉದ್ದ | 4295 (ಎಂಎಂ) |
| ಅಗಲ | 2126 (ಎಂಎಂ) |
| ಎತ್ತರ | 1677 (ಎಂಎಂ) |
| ಬೂಟ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 604 ಲೀಟರ್ಗಳು |
| ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 5 |
| ನ ೆಲದ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ | 186 (ಎಂಎಂ) |
| ವೀಲ್ ಬೇಸ್ | 2700 (ಎಂಎಂ) |
| no. of doors | 5 |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಕಂಫರ್ಟ್ & ಕನ್ವೀನಿಯನ್ಸ್
| ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | ಹೌದು |
| ಏರ್ ಕಂಡೀಷನರ್ | ಹೌದು |
| ಹೀಟರ್ | ಹೌದು |
| ಅಡ್ಜಸ್ಟ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸ್ಟೀಯರಿಂಗ್ | ಎತ್ತರ & reach |
| ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್ | ಹೌದು |
| ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಸೀಟ್ಗಳು | not available |
| ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ | ಹೌದು |
| ಗಾಳಿ ಗುಣಮಟ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಣ | not available |
| ಎಕ್ಸಸ್ಸರಿಗಳ ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ | ಹೌದು |
| ಟ್ರಂಕ್ ಲೈಟ್ | ಹೌದು |
| ವ್ಯಾನಿಟಿ ಮಿರರ್ | ಹೌದು |
| ಹಿಂಭಾಗದ ರೀಡಿಂಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ | ಹೌದು |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ನ ಹೆಡ್ರೆಸ್ಟ್ | ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್ |
| ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಹೆಡ್ರೆಸ್ಟ್ | ಹೌದು |
| ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನ ಮಧ್ಯದ ಆರ್ಮ್ ರೆಸ್ಟ್ | ಹೌದು |
| ರಿಯರ್ ಏಸಿ ವೆಂಟ್ಸ್ | ಹೌದು |
| ಕ್ರುಯಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ | ಹೌದು |
| ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸಾರ್ಗಳು | ಹಿಂಭಾಗ |
| ರಿಯಲ್-ಟೈಮ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ | ಹೌದು |
| ಮಡಚಬಹುದಾದ ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ | 60:40 ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ |
| ಕೀಲಿಕೈ ಇಲ್ಲದ ನಮೂದು | ಹೌದು |
| voice commands | ಹೌದು |
| ಯುಎಸ್ಬಿ ಚಾರ್ಜರ್ | ಮುಂಭಾಗ & ಹಿಂಭಾಗ |
| ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಆರ್ಮ್ರೆಸ್ಟ್ | ಶೇಖರಣೆಯೊಂದಿಗೆ |
| ಹ್ಯಾಂಡ್ಸ್-ಫ್ರೀ ಟೈಲ್ಗೇಟ್ | not available |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಸೇವರ್ | ಹೌದು |
| ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | ಹೌದು |
| ಫಾಲೋ ಮಿ ಹೋಂ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | ಹೌದು |
| ವಾಯ್ಸ್ ನೆರವಿನ ಸನ್ರೂಫ್ | no |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಇಂಟೀರಿಯರ್
| ಟ್ಯಾಕೊಮೀಟರ್ | ಹೌದು |
| leather wrapped ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ವೀಲ್ | ಹೌದು |
| glove box | ಹೌದು |
| ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | inside ಹಿಂಭಾಗ ನೋಡಿ mirror-auto dimming |
| ಡಿಜಿಟಲ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ | ಹೌದು |
| ಡಿಜಿಟಲ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ size | 8.8 |
| ಅಪ್ಹೋಲ್ಸ್ಟೆರಿ | ಲೆಥೆರೆಟ್ |
| ಆಂಬಿಯೆಂಟ್ ಲೈಟ್ colour (numbers) | no |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಎಕ್ಸ್ಟೀರಿಯರ್
| ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್ headlamps | ಹೌದು |
| ರಿಯರ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ವೈಪರ್ | ಹೌದು |
| ಹಿಂದಿನ ವಿಂಡೋ ಡಿಫಾಗರ್ | ಹೌದು |
| ಚಕ್ರ ಕವರ್ಗಳು | not available |
| ಅಲೊಯ್ ಚಕ್ರಗಳು | ಹೌದು |
| ಹೊರಗಿನ ಹಿಂಬದಿಯ ನೋಟದ ಮಿರರ ್ನ ಟರ್ನ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ಗಳು | ಹೌದು |
| integrated ಆಂಟೆನಾ | ಹೌದು |
| ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | ಹೌದು |
| ಕಾರ್ನರಿಂಗ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | ಹೌದು |
| ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | ಹೌದು |
| ಫಾಗ್ಲೈಟ್ಗಳು | ಹಿಂಭಾಗ |
| ಸನ್ರೂಫ್ | not available |
| ಬೂಟ್ ಓಪನಿಂಗ್ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ |
| outside ಹಿಂದಿನ ನೋಟ ಕನ್ನಡಿ (orvm) | powered & folding |
| ಟಯರ್ ಗಾತ್ರ | 215/55 ಆರ್18 |
| ಟೈಯರ್ ಟೈಪ್ | tubeless, ರೇಡಿಯಲ್ |
| ಎಲ್ಇಡಿ ಡಿಆರ್ಎಲ್ಗಳು | ಹೌದು |
| led headlamps | ಹೌದು |
| ಎಲ್ಇಡಿ ಟೈಲೈಟ್ಸ್ | ಹೌದು |
| ಎಲ್ಇಡಿ ಮಂಜು ದೀಪಗಳು | ಹೌದು |
| ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | ಸ್ಮಾರ್ಟ್ flush ಬಾಗಿಲು ಹಿಡಿಕೆಗಳು |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಸುರಕ್ಷತೆ
| ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (abs) | ಹೌದು |
| ಬ್ರೇಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | ಹೌದು |
| central locking | ಹೌದು |
| ಮಕ್ಕಳ ಸುರಕ್ಷತಾ ಲಾಕ್ಸ್ | ಹೌದು |
| ಕಳ್ಳತನ ವಿರೋಧಿ ಅಲಾರಂ | ಹೌದು |
| no. of ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು | 6 |
| ಡ್ರೈವರ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ | ಹೌದು |
| ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ | ಹೌದು |
| side airbag | ಹೌದು |
| ಸೈಡ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್-ಹಿಂಭಾಗ | not available |
| ಹಗಲು& ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂಬದಿ ನೋಟದ ಮಿರರ್ | ಹೌದು |
| ಕರ್ಟನ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ | ಹೌದು |
| ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ಫೋರ್ಸ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಬ್ಯೂಷನ್ (ebd) | ಹೌದು |
| ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ | ಹೌದು |
| ಡೋರ್ ಅಜರ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ | ಹೌದು |
| ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ monitoring system (tpms) | ಹೌದು |
| ಇಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ (esc) | ಹೌದು |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಕ್ಯಾಮೆರಾ | ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳೊಂದಿಗೆ |
| ಆಂಟಿ-ಪಿಂಚ್ ಪವರ್ ವಿಂಡೋಗಳು | ಎಲ್ಲಾ ವಿಂಡೋಸ್ |
| ಸ್ಪೀಡ್ ಅಲರ್ಟ | ಹೌದು |
| ಸ್ಪೀಡ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ಆಟೋ ಡೋರ್ ಲಾಕ್ | ಹೌದು |
| ಐಸೋಫಿಕ್ಸ್ ಮಕ್ಕಳ ಸೀಟ್ ಆರೋಹಣಗಳು | ಹೌದು |
| ಪ್ರಿಟೆನ್ಷನರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಫೋರ್ಸ್ ಲಿಮಿಟರ್ ಸೀಟ್ಬೆಲ್ಟ್ಗಳು | ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕ |
| ಬೆಟ್ಟದ ಮೂಲದ ನಿಯಂತ್ರಣ | ಹೌದು |
| ಬೆಟ್ಟದ ಸಹಾಯ | ಹೌದು |
| ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ಆಟೋ ಡೋರ್ ಅನ್ಲಾಕ್ | ಹೌದು |
| 360 ವ್ಯೂ ಕ್ಯಾಮೆರಾ | ಹೌದು |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್
| ರೇಡಿಯೋ | ಹೌದು |
| ವೈರ್ಲೆಸ್ ಫೋನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ | ಹೌದು |
| ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಸಂಪರ್ಕ | ಹೌದು |
| ವೈ-ಫೈ ಸಂಪರ್ಕ | ಹೌದು |
| touchscreen | ಹೌದು |
| touchscreen size | 15.6 ಇಂಚ್ |
| ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ | ಹೌದು |
| ಆಪಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಲೇ | ಹೌದು |
| no. of speakers | 4 |
| ಯುಎಸ್ಬಿ ports | ಹೌದು |
| inbuilt apps | jiosaavn |
| ಟ್ವೀಟರ್ಗಳು | 2 |
| ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | wireless ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ & ಆಪಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಲೇ |
| speakers | ಮುಂಭಾಗ & ಹಿಂಭಾಗ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ
| ಲೈವ್ location | ಹೌದು |
| ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಅಲಾರ್ಮ್ | ಹೌದು |
| ರಿಮೋಟ್ನಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಸ್ಟೇಟಸ್ ಪರಿಶೀಲನೆ | ಹೌದು |
| digital ಕಾರ್ ಕೀ | ಹೌದು |
| hinglish voice commands | ಹೌದು |
| ಇ-ಕಾಲ್ ಮತ್ತು ಐ-ಕಾಲ್ | ಹೌದು |
| ಪ್ರಸಾರದ ಮೂಲಕ (ಒಟಿಎ) ನವೀಕರಣಗಳು | ಹೌದು |
| goo ಗ್ಲೆ / alexa connectivity | ಹೌದು |
| smartwatch app | ಹೌದು |
| ವಾಲೆಟ್ ಮೋಡ್ | ಹೌದು |
| ರಿಮೋಟ್ ಎಸಿ ಆನ್/ಆಫ್ | ಹೌದು |
| ರಿಮೋಟ್ ಡೋರ್ ಲಾಕ್/ಅನ್ಲಾಕ್ | ಹೌದು |
| ಜಿಯೋ-ಬೇಲಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆ | ಹೌದು |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಎಂಜಿ ವಿಂಡ್ಸರ್ ಇವಿ ನ ವೇರಿಯೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡಿ
- 18-inch ಅಲೊಯ್ ಚಕ್ರಗಳು
- 15.6-inch touchscreen
- 8.8-inch ಚಾಲಕ display
- ವೈರ್ಲೆಸ್ ಫೋನ್ ಚಾರ್ಜರ್
- 360-degree camera
- ವಿಂಡ್ಸರ್ ಇವಿ ಎಕ್ಸೈಟ್currently viewingRs.13,99,800*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.29,083ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್pay ₹1,53,100 less ಗೆ get
- ಎಲ್ಲಾ led lighting
- 10.1-inch touchscreen
- 7-inch ಚಾಲಕ display
- 135 °recline for ಹಿಂಭಾಗ ಸೀಟುಗಳು
- 6-speaker ಸಂಗೀತ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
- ವಿಂಡ್ಸರ್ ಇವಿ ಎಸೆನ್ಸ್currently viewingRs.16,52,900*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.34,221ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್pay ₹1,00,000 ಇನ್ನಷ್ಟು ಗೆ get
- panoramic glass roof
- ventilated ಮುಂಭಾಗ ಸೀಟುಗಳು
- pm 2.5 ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್
- 256-color ambient lighting
- 9-speaker ಸಂಗೀತ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
- ವಿಂಡ್ಸರ್ ಇವಿ ಎಕ್ಸ್ಕ್ಲೂಸಿವ್ ಪ್ರೊcurrently viewingRs.17,37,900*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.35,905ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
ಎಂಜಿ ವಿಂಡ್ಸರ್ ಇವಿ ಇದೇ ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಕೆ
Rs.12.49 - 17.49 ಲಕ್ಷ*
Rs.9.99 - 14.44 ಲಕ್ಷ*
Rs.18.02 - 24.70 ಲಕ್ಷ*
Rs.21.49 - 30.23 ಲಕ್ಷ*
Rs.17.99 - 20.50 ಲಕ್ಷ*
ನವ ದೆಹಲಿನಲ್ಲಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಬಳಸಿದ ಎಂಜಿ ವಿಂಡ್ಸರ್ ಇವಿ ಪರ್ಯಾಯ ಕಾರುಗಳು
ವಿಂಡ್ಸರ್ ಇವಿ ಎಕ್ಸ್ಕ್ಲೂಸಿವ್ ಪರಿಗಣಿಸಲು ಪರ್ಯಾಯಗಳು
Rs.15.99 ಲಕ್ಷ*
Rs.18.02 ಲಕ್ಷ*
Rs.17.99 ಲಕ್ಷ*
Rs.17.49 ಲಕ್ಷ*
Rs.18.90 ಲಕ್ಷ*
Rs.16.49 ಲಕ್ಷ*
Rs.15.99 ಲಕ್ಷ*
ವಿಂಡ್ಸರ್ ಇವಿ ಎಕ್ಸ್ಕ್ಲೂಸಿವ್ ಚಿತ್ರಗಳು
ಎಂಜಿ ವಿಂಡ್ಸರ್ ಇವಿ ವೀಡಿಯೊಗಳು
12:07MG Windsor EV Pro: Review | Best Family EV For India?8 ತಿಂಗಳುಗಳು ago19K ವ್ಯೂವ್ಸ್By harsh
21:32M g Windsor Review: Sirf Range Ka Compromise?10 ತಿಂಗಳುಗಳು ago30.6K ವ್ಯೂವ್ಸ್By harsh
24:08Tata Nexon EV vs MG Windsor EV | Which One Should You Pick? | Detailed Comparison Review10 ತಿಂಗಳುಗಳು ago22.8K ವ್ಯೂವ್ಸ್By harsh
6:26MG Windsor Pro — Bigger Battery, ADAS & More, But Is It Worth the Money? | PowerDrift8 ತಿಂಗಳುಗಳು ago31.6K ವ್ಯೂವ್ಸ್By harsh
14:26MG Windsor EV First Drive: Is This a Game Changer EV? | PowerDrift First Drive11 ತಿಂಗಳುಗಳು ago13.9K ವ್ಯೂವ್ಸ್By harsh
ವಿಂಡ್ಸರ್ ಇವಿ ಎಕ್ಸ್ಕ್ಲೂಸಿವ್ ಬಳಕೆದಾರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು
- ಎಲ್ಲಾ (111)
- space (14)
- ಇಂಟೀರಿಯರ್ (29)
- ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ (21)
- ಲುಕ್ಸ್ (42)
- ಕಂಫರ್ಟ್ (35)
- ಮೈಲೇಜ್ (7)
- ಬೆಲೆ/ದಾರ (30)
- ಹೆಚ್ಚು ...
- ಇತ್ತೀಚಿನ
- ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆಯೆ
- Best Car For The PriceOne feature missing. Extent of mileage deduction when Ac is on. Its creating confusion in distances while driving. Otherwise too good a vehicle. And in my opinion may be back suspension to be improved a bit, in the sense smoother. A very good vehicle and very comfortable for driving.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು1
- Yes I Suggested This Car To EveryoneThe mg Windsor ev is the best ev for all uses like nhai road or all others roads. The price is also ok and its also come with 2 battery pack. This is also good for ev lovers and also the maintenance cost also low. Its a pocket friendly car like just plug and play so I love this car and recommend this car to buy.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
- MG IS THE BESTI guess this is best in class in this price segment, pleasure driving and comfortable one of the bEST SUV car. MG is back in the game because of windsor. Its a people choice car which each and every user is loving it. I would highly recommend everyone to buy Mg windsor as your first electric vehicle.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
- It Is A Good CarIt is a good car with best interiors exteriors and features including environment safety and has a good performance upto city pov overall the quality of interiors is good some hard plastics but can be manageable i can say that its the best ev car to buy which price is also not too high. And easy to maintain as it is a ev. My rating out of 5 is 4.3 not 5 because some performance issues to youngstersಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು1 1
- Truly Amazing Experience With MG Windsor EvThe car was truly fantastic.... I love the space in side the car. And interior and infotainment system is amazing..... Seats seat cushioning are very comfortable for long drives. The MG Windsor EV Pro has a boot space of 579 litres this amazing guys. If you are finding a ev car this the best car in this budget segment.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು2
- ಎಲ್ಲಾ ವಿಂಡ್ಸರ್ ಇವಿ ವಿರ್ಮಶೆಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ

