ಮಾರುತಿ ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್ Vs ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್: ಬೆಲೆ ಬಾತ್
ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್ನ ಬೆಲೆಗಳು ಹಾಗೂ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ಗಳ ಬೆಲೆ ಬಹುತೇಕ ಒಂದೇ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ, ಅದರ ಖರೀದಿ ಸೂಕ್ತವೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ನಾವು ನಿಮಗೆ ನೆರವಾಗುತ್ತೇವೆ
- ಕಾಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಬರೆಯಿರಿ
ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ 2023 ಆಟೋ ಎಕ್ಸ್ಪೋದಲ್ಲಿ ಅನಾವರಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಈಗ ಮಾರುತಿ ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್ನ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಸಹ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ನೆಕ್ಸಾ ಡೀಲರ್ಶಿಪ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಸಿಗ್ಮಾ, ಡೆಲ್ಟಾ, ಡೆಲ್ಟಾ+, ಝೀಟಾ ಮತ್ತು ಆಲ್ಫಾ ಎಂಬ ಐದು ವಿಶಾಲ ವೇರಿಯಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಬಲೆನೊ ಆಧಾರಿತ, ಈ ಕ್ರಾಸ್ಓವರ್ ಎಸ್ಯುವಿ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಬ್ 4m ಎಸ್ಯುವಿ ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, ಅದರ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಅದರ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:
ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮಾನ್ಯುವಲ್
| ಮಾರುತಿ ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್ |
ಮಾರುತಿ ಬಲೆನೊ |
ಟೊಯೋಟಾ ಗ್ಲಾನ್ಜಾ |
ಟಾಟಾ ಆಲ್ಟ್ರೋಝ್ |
ಹ್ಯುಂಡೈ i20 |
ಸಿಟ್ರಾನ್ C3 |
| ಎಕ್ಸ್ಇ - 6.45 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ಲೈವ್ - 6.16 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
||||
| ಸಿಗ್ಮಾ - Rs 6.61 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ಇ - 6.66 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ಎಕ್ಸ್ಇ + - 6.65 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
|||
| ಫೀಲ್ - 7.08 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
|||||
| ಸಿಗ್ಮಾ - 7.46 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ಡೆಲ್ಟಾ - 7.45 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ಎಸ್ - 7.55 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ಎಕ್ಸ್ಎಂ+ - 7.40 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ಮ್ಯಾಗ್ನಾ - 7.46 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ಶೈನ್ - 7.60 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
| ಎಕ್ಸ್ಟಿ - 7.90 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಜ್ - 8.08 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
||||
| ಡೆಲ್ಟಾ - 8.32 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ಝೀಟಾ - 8.38 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ಜಿ - 8.58 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ಎಕ್ಸ್ಟಿ ಟರ್ಬೋ - 8.35 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ಫೀಲ್ ಟರ್ಬೋ- 8.43 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
|
| ಎಕ್ಸ್ಝಡ್ - 8.40 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
|||||
| ಡೆಲ್ಟಾ+ - 8.72 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ಎಕ್ಸ್ಝಡ್+ - 8.90 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
||||
| ಎಕ್ಸ್ಝಡ್ / ಎಕ್ಸ್ಝಡ್ (ಒ) ಟರ್ಬೋ - 9 90 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ಆಸ್ಟಾ- 9.04 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
||||
| ಡೆಲ್ಟಾ ಟರ್ಬೋ- 9.72 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ಆಲ್ಫಾ - 9.33 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ವಿ - 9.58 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ಎಕ್ಸ್ಝಡ್ + ಟರ್ಬೋ - 9.50 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ಆಸ್ಟಾ (ಒ) - 9.77 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
|
| ಝೀಟಾ ಟರ್ಬೋ- 10.55 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
|||||
| ಆಲ್ಫಾ ಟರ್ಬೋ- 11.47 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
- ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್ ಮತ್ತು i20 ನ ಎಂಟ್ರಿ ಲೆವೆಲ್ ಬೆಲೆಗಳು ಬಹುತೇಕ ಒಂದೇ ಆಗಿವೆ, ಆದರೆ C3 ಈ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಕೈಗೆಟುಕುವ ಕಾರು ಆಗಿದೆ.
- ಈ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಮ್ಯಾನ್ಯುಯೆಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಕಾರು ಆಗಿದೆ. ಅದರ ಮಿಡ್-ಸ್ಪೆಕ್ ವೇರಿಯಂಟ್ಗಳು ಈ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
- ಟಾಟಾ ಆಲ್ಟ್ರೋಜ್ನ ವೇರಿಯಂಟ್ಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ಹಾಗೆಯೇ, ಈ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ಬೆಲೆ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿರುವ ಅಂದರೆ 6.45 ಲಕ್ಷ ರೂ.ಗಳು ಇದು ಎರಡನೇ ಕಾರು ಆಗಿದೆ.
- ಈ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳು 1.2-ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ನೀವು ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನಿಮಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಮಾರುತಿ ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್, ಹ್ಯುಂಡೈ i20, ಟಾಟಾ ಆಲ್ಟ್ರೋಝ್ ಮತ್ತು ಸಿಟ್ರಾನ್ C3 ಆಗಿವೆ.
- 5-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಮತ್ತು AMT ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ಗಳ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಬಲೆನೊ/ಗ್ಲಾನ್ಜಾದಂತೆಯೇ ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್ 90PS ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ 1.2L ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ. ಇದು 100PS, 1-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ, 5-ಸ್ಪೀಡ್ ಎಂಟಿ ಮತ್ತು 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಎಟಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರ ಟಾಪ್ ವೆರಿಯಂಟ್ ಆಲ್ಫಾ ಟರ್ಬೊ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಸಾಕಷ್ಟು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಇದರ ಬೆಲೆ 11.47 ಲಕ್ಷ ರೂ. ಆಗಿದೆ.
- ಕೇವಲ ಬಲೆನೊ ಮತ್ತು ಗ್ಲಾನ್ಜಾ ಅವುಗಳ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಿಎನ್ಜಿ ಕಿಟ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ ನೀಡುವ ಎರಡು ಕಾರುಗಳಾಗಿವೆ. ಟಾಟಾ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಆಲ್ಟ್ರೊಝ್ ಅನ್ನು ಐಚ್ಛಿಕ ಸಿಎನ್ಜಿ ಕಿಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಒದಗಿಸಲಿದೆ.
- ಟಾಟಾ ಆಲ್ಟ್ರೋಝ್ ಅನ್ನು ಎರಡು 1.2-ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ: 86PS ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ-ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷಿ ಯುನಿಟ್ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು 110PS ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಆಯ್ಕೆ. i20 ಅನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಡಿಸಿಟಿ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಏಕೈಕ ಇನ್ನೊಂದು ಕಾರು ಇದಾಗಿದೆ (ಅದಾಗ್ಯೂ ಕೇವಲ 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್).
- 5 ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್, ಸಿವಿಟಿ ಮತ್ತು 7 ಸ್ಪೀಡ್ ಡಿಸಿಟಿ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ಗಳ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ 84PS ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ 1.2 ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು 100PS 1 ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಹುಂಡೈ i20 ಯು ಲಭ್ಯವಿದೆ.
- ಅಲ್ಲದೆ, ಮಾರುತಿ ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯುಂಡೈ i20 ಇಲ್ಲಿ ಡ್ಯುಯಲ್-ಟೋನ್ ರೂಫ್ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿರುವ ಎರಡು ಕಾರುಗಳಾಗಿವೆ.
ಪೆಟ್ರೋಲ್-ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
| ಮಾರುತಿ ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್ |
ಮಾರುತಿ ಬಲೆನೊ |
ಟೊಯೋಟಾ ಗ್ಲಾನ್ಜಾ |
ಟಾಟಾ ಆಲ್ಟ್ರೋಝ್ |
ಹ್ಯುಂಡೈ i20 |
| ಡೆಲ್ಟಾ ಎಎಂಟಿ- 8 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ಎಸ್ ಎಎಂಟಿ - 8.10 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ಎಕ್ಸ್ಎಂಎ+ ಡಿಸಿಟಿ - 8.50 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
||
| ಡೆಲ್ಟಾ ಎಎಂಟಿ - 8.87 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ಝೀಟಾ ಎಎಂಟಿ- 8.93 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ಜಿ ಎಎಂಟಿ - 9.13 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ಎಕ್ಸ್ಟಿಎ ಡಿಸಿಟಿ - 9 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಜ್ ಸಿವಿಟಿ - 9.11 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
| ಡೆಲ್ಟಾ+ ಎಎಂಟಿ - 9.27 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ಎಕ್ಸ್ಝಡ್ಎ ಡಿಸಿಟಿ - 9.50 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
|||
| ಆಲ್ಫಾ ಎಎಂಟಿ - 9.88 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ವಿ ಎಎಂಟಿ - 9.99 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ಎಕ್ಸ್ಝಡ್ಎ+ ಡಿಸಿಟಿ - 10 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಜ್ ಟರ್ಬೋ ಡಿಸಿಟಿ - 10.16 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
|
| ಆಸ್ಟಾ (ಒ) ಸಿವಿಟಿ - 10.81 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
||||
| ಝೀಟಾ ಟರ್ಬೋ - 12.05 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ಆಸ್ಟಾ (ಒ) ಟರ್ಬೋ ಡಿಸಿಟಿ - 11.73 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
|||
| ಆಲ್ಫಾ ಟರ್ಬೋ - 12.97 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
- ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಸಿಟ್ರಾನ್ನಿಂದ C3 ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿಲ್ಲ.
- ಬಲೆನೊದ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ವೇರಿಯಂಟ್ ಅತ್ಯಂತ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ, ಇದರ ಬೆಲೆ ರೂ.8 ಲಕ್ಷದವರೆಗೆ ಇದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಟೊಯೊಟಾ ಗ್ಲಾನ್ಜಾದ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ವೇರಿಯಂಟ್ ಬೆಲೆ 10,000 ರೂ. ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್ನ ಎಎಂಟಿ ವೇರಿಯಂಟ್ ಇಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ ಆದರೆ i20 ನ ಸಿವಿಟಿ ವೇರಿಯಂಟ್ ಇಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ.
- ಬಲೆನೊ ಮತ್ತು ಗ್ಲಾನ್ಜಾ ಕೇವಲ ಮೂರು ವೇರಿಯಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಮಾಡೆಲ್ಗಳು ತಲಾ ನಾಲ್ಕು ವೇರಿಯಂಟ್ಗಳ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ.
- ಕೇವಲ ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್ ಮತ್ತು i20 ಮಾತ್ರ ಎರಡು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳ ನಡುವೆ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ: ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್ (ಎಎಂಟಿ ಮತ್ತು ಎಟಿ) ಮತ್ತು i20 (ಸಿವಿಟಿ ಮತ್ತು ಡಿಸಿಟಿ).
- ಇಲ್ಲಿ ಆಲ್ಟ್ರೋಝ್ ಅತ್ಯಂತ ಅಗ್ಗದ ಡಿಸಿಟಿ ಕಾರು ಆಗಿದ್ದು, ಇತರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಎಎಂಟಿ ಕಾರುಗಳ ಬೆಲೆಗೆ ಬಹುತೇಕ ಸಮನಾಗಿದೆ.
- ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, i20 ನ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಮಾಡೆಲ್ ಅತ್ಯಧಿಕ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್ನ ಟಾಪ್ ಸ್ಪೆಕ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ವೇರಿಯಂಟ್ನ ಬೆಲೆ ಅದರ ಹಿಂದಿನ ವೇರಿಯಂಟ್ನ ಬೆಲೆಗಿಂತ 1 ಲಕ್ಷ ರೂ. ಅಧಿಕವಾಗುತ್ತದೆ.
ಎಲ್ಲವೂ ಎಕ್ಸ್ ಶೋರೂಂ ದೆಹಲಿಯ ಬೆಲೆಗಳಾಗಿವೆ.
ಇನ್ನಷ್ಟು ಓದಿ: ಮಾರುತಿ ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್ ಎಎಂಟಿ
