ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್‌ನ ವೆಲಾಸಿಟಿ ಎಡಿಷನ್‌ನ ಆಕ್ಸೆಸರಿ ಕಿಟ್‌ಗಾಗಿ ಗ್ರಾಹಕರು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ  34,000 ರೂ.ನಷ್ಟು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. 

ಲೆಕ್ಕ ನೋಡಿದರೆ, ಮಾರಾಟವಾಗಿರುವ ಪ್ರತಿ ನಾಲ್ಕು ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್ ಯೂನಿಟ್ ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ವೇರಿಯಂಟ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ 5-ಸ್ಪೀಡ್ AMT ಮತ್ತು 6-ಸ್ಪೀಡ್ AT ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಮಾರುತಿಯ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳ ಒಟ್ಟಾರೆ  3.55 ಲಕ್ಷ ಯುನಿಟ್‌ ಗಳು ಡೆಲಿವರಿ ಬಾಕಿ ಇದ್ದು, ಅದರಲ್ಲಿ ಮಾರುತಿ ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್‌ನ ಪಾಲು 22000 ಯೂನಿಟ್‌ಗಳಾಗಿವೆ

ಬೇಸ್-ಸ್ಪೆಕ್ ಸಿಗ್ಮಾ ಮತ್ತು ಡೆಲ್ಟಾ ವೇರಿಯಂಟ್ ಗಳು ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಮಿಶನ್ ನೊಂದಿಗೆ ಗ್ರೀನ್ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ

ಮಾರುತಿಯ ಹೊಸ ಕ್ರಾಸ್ಓವರ್ ಕಾರನ್ನು ಸುಮಾರು 30,000 ರೂ. ಬೆಲೆಯ 'ವಿಲೋಕ್ಸ್' ಆಕ್ಸೆಸರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ

ಸಿಗ್ಮಾ ವೇರಿಯಂಟ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಗೆ ಖರೀದಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಕೆಲವು ಆಫ್ಟರ್ ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಂದ ಅಂದಗಾಣಿಸಬಹುದು.  

ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್‌ನ ಬೆಲೆಗಳು ಹಾಗೂ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್‌ಗಳ ಬೆಲೆ ಬಹುತೇಕ ಒಂದೇ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ, ಅದರ ಖರೀದಿ ಸೂಕ್ತವೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ನಾವು ನಿಮಗೆ ನೆರವಾಗುತ್ತೇವೆ

ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್‌ನ ಎರಡೂ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಆಯ್ಕೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಮಾರುತಿಯ ಏಕೈಕ ವೇರಿಯಂಟ್

ಮಾರುತಿಯ 1.0-ಲೀಟರ್ ಬೂಸ್ಟರ್‌ಜೆಟ್ ಎಂಜಿನ್  ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪುನಃ ಆಗಮಿಸುತ್ತಿದೆ

ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಕ್ರಾಸ್‌ಒವರ್ ನಾಚುರಲಿ ಆಸ್ಪಿರೇಟೆಡ್ ಮತ್ತು ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ

ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್ ಒಂದು ಎಸ್‌ಯುವಿ-ಕ್ರಾಸ್‌ಓವರ್ ಆಗಿದ್ದರೂ, ಅದೇ ಗಾತ್ರದ ಸಬ್‌ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್‌ಯುವಿಗಳಿಗೆ ಇದು ಇನ್ನೂ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿದೆ. 

ಈ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ತಮ್ಮ ಕ್ರಾಸ್‌ಒವರ್ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ

ಮಾರುತಿ ಈಗಾಗಲೇ ಈ ಕ್ರಾಸ್ಓವರ್ ಎಸ್‌ಯುವಿಯ ವೇರಿಯಂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ವಿವರಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದೆ.

ಈ ಸಬ್‌ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕ್ರಾಸ್ಓವರ್ ಅನ್ನು ಐದು ಟ್ರಿಮ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಪಡೆಯಬಹುದು.   

ಬಲೆನೊ ಮತ್ತು ಬ್ರೆಝಾ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತುಂಬಲು ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್ ಬಯಸಿದ್ದು, ಇದೊಂದು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಆಗಿದೆ. ಆದರೆ ಇದು ಕಾಯುವಿಕೆಗೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಬದಲಿಗೆ ಇದರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ನೀವು ಆಯ್ದುಕೊಳ್ಳಬೇಕೇ?