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    लेक्सस एनएक्स 2017-2022 के स्पेसिफिकेशन

    लेक्सस एनएक्स 2017-2022 के स्पेसिफिकेशन

    लेक्सस एनएक्स 2017-2022 1 पेट्रोल इंजन में उपलब्ध है। यह पेट्रोल इंजन 2499 सीसी ऑटोमेटिक गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है। एनएक्स 2017-2022 एक 5 सीटर 4 सिलेंडर कार और लम्बाई 4640mm, चौड़ाई 1845mm और व्हीलबेस 2660mm है।

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    Shortlist
    Rs.58.20 - 63.63 लाख*
    यह मॉडल बंद कर दिया गया है
    *अंतिम दर्ज कीमत

    लेक्सस एनएक्स 2017-2022 के मुख्य स्पेसिफिकेशन

    एआरएआई माइलेज18.32 किमी/लीटर
    फ्यूल टाइपपेट्रोल
    इंजन क्षमता2499 सीसी
    नंबर. ऑफ cylinders4
    मैक्सिमम पावर153bhp@5700rpm
    अधिकतम टॉर्क210nm@4200-4400rpm
    सीटिंग कैपेसिटी5
    ट्रांसमिशन टाइपऑटोमेटिक
    फ्यूल टैंक क्षमता56 लीटर
    बॉडी टाइपएसयूवी
    ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन185 (मिलीमीटर)

    लेक्सस एनएक्स 2017-2022 के स्पेसिफिकेशन

    इंजन और ट्रांसमिशन

    इंजन टाइप
    2.5-litre, 4-cyl. in-line ट्विन cam
    डिस्प्लेसमेंट
    2499 सीसी
    मैक्सिमम पावर
    153bhp@5700rpm
    अधिकतम टॉर्क
    210nm@4200-4400rpm
    नंबर. ऑफ cylinders
    4
    वाल्व प्रति सिलेंडर
    4
    वाल्व कॉन्फ़िगरेशन
    डीओएचसी
    फ्यूल सप्लाई सिस्टम
    इलेक्ट्रोनिक फ्यूल injection
    टर्बो चार्जर
    हाँ
    सुपर चार्ज
    नहीं
    ट्रांसमिशन टाइपऑटोमेटिक
    गियरबॉक्स
    6 स्पीड
    ड्राइव टाइप
    एडब्ल्यूडी
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    फ्यूल और परफॉर्मेंस

    फ्यूल टाइपपेट्रोल
    पेट्रोल माइलेज एआरएआई18.32 किमी/लीटर
    पेट्रोल फ्यूल टैंक क्षमता
    56 लीटर
    एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस
    बीएस6
    टॉप स्पीड
    180 किलोमीटर प्रति घंटे
    एक्सेलरेशन
    9.2 सेकंड
    0-100 किलोमीटर प्रति घंटा
    9.2 सेकंड
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    सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

    फ्रंट सस्पेंशन
    इंडिपेंडेंट macpherson struts with coil springs
    रियर सस्पेंशन
    इंडिपेंडेंट double-wishbone टाइप with coil springs
    शॉक अब्जोर्बर टाइप
    shock absorber damping फोर्स
    स्टीयरिंग टाइप
    पावर
    स्टीयरिंग कॉलम
    tilt-and-telescopic
    स्टीयरिंग गियर टाइप
    रैक एन्ड पिनियन
    टर्निंग रेडियस
    5.7m
    फ्रंट ब्रेक टाइप
    वेंटिलेटेड डिस्क
    रियर ब्रेक टाइप
    डिस्क
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    डायमेंशन और क्षमता

    लम्बाई
    4640 (मिलीमीटर)
    चौड़ाई
    1845 (मिलीमीटर)
    ऊंचाई
    1645 (मिलीमीटर)
    सीटिंग कैपेसिटी
    5
    ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन
    185 (मिलीमीटर)
    व्हील बेस
    2660 (मिलीमीटर)
    फ्रंट ट्रीड
    1580 (मिलीमीटर)
    रियर tread
    1580 (मिलीमीटर)
    कर्ब वेट
    1785-1905 kg
    कुल भार
    2395 kg
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    कम्फर्ट

    पावर स्टीयरिंग
    हाँ
    एयर कंडीशनर
    हाँ
    हीटर
    हाँ
    एडजस्टेबल स्टीयरिंग
    हाँ
    हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
    हाँ
    वेंटिलेटेड सीट
    हाँ
    इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट
    फ्रंट
    ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल
    हाँ
    एयर क्वालिटी कंट्रोल
    हाँ
    रिमोट ट्रंक ओपनर
    हाँ
    लो फ्यूल वार्निंग लाइट
    हाँ
    एसेसरीज पावर आउटलेट
    हाँ
    रियर सीट हेडरेस्ट
    हाँ
    रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट
    हाँ
    हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट
    उपलब्ध नहीं है
    रियर एसी वेंट्स
    हाँ
    lumbar support
    हाँ
    क्रूज कंट्रोल
    हाँ
    पार्किंग सेंसर
    रियर
    नेविगेशन सिस्टम
    हाँ
    फोल्डेबल रियर सीट
    60:40 स्प्लिट
    कीलेस एंट्री
    हाँ
    इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन
    हाँ
    पैडल शिफ्टर्स
    हाँ
    यूएसबी चार्जर
    फ्रंट
    central कंसोल armrest
    हाँ
    गियर शिफ्ट इंडिकेटर
    उपलब्ध नहीं है
    ड्राइव मोड
    4
    फॉलो मी होम हेडलैंप्स
    उपलब्ध नहीं है
    अतिरिक्त फीचर्स
    सीट हेडरेस्ट with अप & down adjustment front&rear
    grand स्पेयर tire
    avs
    10.3inch electro multi vision display
    clearance & back sonar
    panoramic व्यू monitor
    headlight cleaner
    new generation लेक्सस रिमोट touchpad interface
    wireless device चार्जर
    touch capacitive light switches
    door handles with एलईडी illumination और hidden keyhole
    active sound control
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    इंटीरियर

    इलेक्ट्रॉनिक मल्टी-ट्रिपमीटर
    हाँ
    लेदर सीटें
    हाँ
    फैब्रिक अपहोल्स्ट्री
    उपलब्ध नहीं है
    लेदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील
    हाँ
    लैदर व्रैप गियर-शिफ्ट सलेक्टर
    हाँ
    ग्लव बॉक्स
    हाँ
    डिजिटल घड़ी
    उपलब्ध नहीं है
    बाहरी तापमान डिस्प्ले
    उपलब्ध नहीं है
    ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको
    हाँ
    फोल्डिंग टेबल - रियर
    उपलब्ध नहीं है
    अतिरिक्त फीचर्स
    accelerator pedal / brake pedal
    shift lever & knob leather f-sport
    door scuff plate front:f स्पोर्ट sus rear:resin
    seat back pocket आगे की सीट only
    front सीट adjuster पावर 8way डी & p, memory डी
    multi information display 4.2 इंच कलर tft
    tonneau बोर्ड
    sound generator
    f-sport सीट
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    एक्सटीरियर

    एडजस्टेबल हेडलैंप
    हाँ
    फॉग लाइट्स - आगे
    हाँ
    फॉग लाइट्स - पीछे
    हाँ
    रेन सेंसिंग वाइपर
    हाँ
    रियर विंडो वाइपर
    हाँ
    रियर विंडो वॉशर
    उपलब्ध नहीं है
    रियर विंडो डिफॉगर
    उपलब्ध नहीं है
    व्हील कवर
    उपलब्ध नहीं है
    अलॉय व्हील्स
    हाँ
    पावर एंटीना
    उपलब्ध नहीं है
    टिंटेड ग्लास
    उपलब्ध नहीं है
    रियर स्पॉयइर
    हाँ
    साइड स्टेपर
    उपलब्ध नहीं है
    आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स
    उपलब्ध नहीं है
    हैलोजन हेडलैंप
    उपलब्ध नहीं है
    रूफ रेल्स
    हाँ
    ऑटोमैटिक हेडलैंप
    उपलब्ध नहीं है
    ट्रंक ओपनर
    स्मार्ट
    सन रूफ
    हाँ
    अलॉय व्हील साइज
    18 इंच
    टायर साइज
    225/60 आर18
    टायर टाइप
    radial,tubeless
    अतिरिक्त फीचर्स
    फ्रंट turn signal lamp with एलईडी sequential
    rear combination lamp - एलईडी sequential
    high mount stop lamp
    side turn signal lamp (led on outer side)
    outside रियर व्यू मिरर (auto, हीटर, ईसी, memory) बॉडी कलर
    front bumper & ग्रिल / रियर बम्पर नॉर्मल
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    सुरक्षा

    एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
    हाँ
    ब्रेक असिस्ट
    हाँ
    सेंट्रल लॉकिंग
    हाँ
    पावर डोर लॉक
    हाँ
    चाइल्ड सेफ्टी लॉक
    हाँ
    एंटी-थेफ्ट अलार्म
    हाँ
    एयरबैग की संख्या
    8
    ड्राइवर एयरबैग
    हाँ
    पैसेंजर एयरबैग
    हाँ
    साइड एयरबैग
    हाँ
    साइड एयरबैग-रियर
    हाँ
    डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर
    हाँ
    पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर
    हाँ
    रियर सीट बेल्ट
    हाँ
    साइड impact beams
    हाँ
    फ्रंट इंपेक्ट बीम
    हाँ
    ट्रैक्शन कंट्रोल
    हाँ
    एडजस्टेबल सीटें
    हाँ
    टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
    उपलब्ध नहीं है
    व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल system
    हाँ
    इंजन इम्मोबिलाइजर
    हाँ
    क्रैश सेंसर
    हाँ
    सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक
    हाँ
    इंजन चेक वार्निंग
    हाँ
    क्लच लॉक
    उपलब्ध नहीं है
    ईबीडी
    हाँ
    रियर कैमरा
    हाँ
    एंटी-थेफ्ट डिवाइस
    हाँ
    आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट
    उपलब्ध नहीं है
    हेड्स-अप डिस्प्ले (hud)
    हाँ
    हिल डिसेंट कंट्रोल
    उपलब्ध नहीं है
    हिल असिस्ट
    हाँ
    360 व्यू कैमरा
    हाँ
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    एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

    रेडियो
    हाँ
    ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल
    उपलब्ध नहीं है
    वायरलेस फ़ोन चार्जिंग
    हाँ
    यूएसबी एन्ड& ऑक्सीलियरी इनपुट
    हाँ
    ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
    हाँ
    टचस्क्रीन
    हाँ
    टचस्क्रीन साइज
    10.3
    एंड्रॉइड ऑटो
    हाँ
    एप्पल कारप्ले
    हाँ
    स्पीकर की संख्या
    14
    रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम
    उपलब्ध नहीं है
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    एडीएएस फीचर

    ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर
    हाँ
    Autonomous Parking
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      लेक्सस एनएक्स 2017-2022 के वेरिएंट कंपेयर करें

      • वर्तमान में देख रहे हैं
        Rs.58,20,000*ईएमआई: Rs.1,27,862
        18.32 किमी/लीटरऑटोमेटिक
      • वर्तमान में देख रहे हैं
        Rs.58,20,000*ईएमआई: Rs.1,27,862
        18.32 किमी/लीटरऑटोमेटिक
      • वर्तमान में देख रहे हैं
        Rs.63,20,000*ईएमआई: Rs.1,38,802
        18.32 किमी/लीटरऑटोमेटिक
      • वर्तमान में देख रहे हैं
        Rs.63,63,000*ईएमआई: Rs.1,39,741
        18.32 किमी/लीटरऑटोमेटिक

      लेक्सस एनएक्स 2017-2022 खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े

      • लेक्सस एनएक्स 300एच का कौनसा वेरिएंट रहेगा आपके लिए बेहतर, जानिए यहां

        हमने अक्सर अपनी वेरिएंट सीरीज़ न्यूज के लिए एक स्टैंडर्ड फॉर्मूला अपनाया है, जिससे यूजर्स को यह समझने में आसानी होती है कि किस वेरिएंट में कौनसा फीचर दिया गया है। उदहारण के तौर पर आप किया सेल्टोस वेरिएंट वाइज फीचर्स को देख सकते हैं। किसी भी कार के वेरिएंट को चुनना ग्राहकों के लिए शायद इसलिए मुश्किल होता है क्योंकि उनमें फीचर्स का एक बड़ा अंतर होता है। लेकिन, लेक्सस एनएक्स 300एच के साथ ऐसा नहीं है। यह गाड़ी तीन वेरिएंट्स में आती है और तीनो ही वेरिएंट्स में लगभग एक जैसे फीचर्स मिलते हैं। मगर,  इनके इ

        स्तुतिमई 22, 2020

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      • नई
      • उपयोगी
      • अज्ञात on मार्च 11, 2020
        5
        Luxury at point.
        NX is undoubtedly a winner in the tough competition. I was looking for an SUV with futuristic design, capacious room, powerful engine, and premium comfort. After having a test drive of NX 300h Luxury, Audi Q5, and BMW X3, I can say that Lexus NX 300h is the only SUV that ticks all the boxes in my checklist. However, it?s a little downrated by car experts. But, after driving it, I don't think if all those ratings are even valid. There are two things that I liked the most about this SUV, first is its seamless automatic transmission and the other is the interiors of NX. Also, the safety features that keep you guarded are appreciable. Apart from all this, NX being an SUV is bigger than other rivals. In the starting days, I faced a bit of difficulty while parking it, but thanks to the Park Assist system for providing me with precise guidance.
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        1
      • a
        avi on फरवरी 19, 2020
        4.7
        Great Car
        Lexus NX might be new for Indian roads. But, it's an SUV that you can go for with your both eyes blindfolded. NX is something that many people in India miss while purchasing a family SUV. I have taken the test drive of almost all the SUVs in the range, and I liked the hybrid performance of the Lexus NX. Notably, its peppy and responsive powertrain makes me go aww. NX is a perfect SUV for exploring adventures. Even on the poor Indian road conditions, it feels comfortable to ride in this SUV. I will prefer Lexus NX to the buyers who want peace of mind, without compromising with the performance or luxury. Notably, the cabin is loaded with high-grade intuitive, passenger comfort, and convenience features. That's something that any of us can trade when paying a lot of money.
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      • h
        harshita on दिसंबर 18, 2019
        5
        Smart and spacious cabin.
        It is a comfortable car with many advanced features on-board. The seats are supremely comfortable and come with foaming technology that keeps me in position all the time, even on bumpy roads. Also, the dimpled leather with the perforated finish on seats, steering, and gear knob look and feels amazing.
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        1
      • s
        sahil arora on दिसंबर 04, 2019
        4.8
        Spacious cabin.
        The rear seat is very spacious and offers ample legroom. This aspect is important to me as I am a tall fellow and most cars don't offer long journey comfort as the NX did. The seats are comfortable and find it perfect for long commutes. With the help of the switch, the rear seat can be reclined as well, adding to my comfort. Also, the full-size glass panoramic roof provides a sense of openness and allows light into the cabin.
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        1
      • p
        pankaj on दिसंबर 04, 2019
        5
        Most comfortable and safe car.
        There are many things when I think of the NX and how it has made commuting so much more comfortable. The rear seat heater, for instance, is a great help in winters, keeps the family cozy and comfortable. For me, the lumbar support and memory seat with 8-way adjustments comes in handy, especially during long journeys. Another helpful feature is the power tailgate that comes with a kick sensor.
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        1
      • n
        nimish sharma on दिसंबर 02, 2019
        4.8
        Love the comfort it offers.
        As an owner of a luxury commuter, I expect it to deliver more than I expect and guess what, the Lexus NX offers exactly the same thing that I expected. With the similar-sized wheelbase as others in the segment, it provides better comfort, whether seated in the front or at the back. Cushioning is adequate, plushness can be felt as soon as you enter the cabin, the highlighter being its rear seat reclining feature. You don't feel that you are inside a lesser Lexus, absolutely no compromise on the finish, features, and comfort.
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        1
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