फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो कार की खास बातें (कॉन्फ़िगरेशन) स्पेसिफिकेशंस, फीचर्स, और माइलेज

फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो के मुख्य स्पेसिफिकेशन

सिटी माइलेज	5.8 किमी/लीटर
फ्यूल टाइप	पेट्रोल
इंजन क्षमता	3902 सीसी
नंबर. ऑफ cylinders	8
मैक्सिमम पावर	710.74bhp@8000rpm
अधिकतम टॉर्क	770nm@3250rpm
सीटिंग कैपेसिटी	2
ट्रांसमिशन टाइप	ऑटोमेटिक
बूट स्पेस	200 लीटर
फ्यूल टैंक क्षमता	78 लीटर
बॉडी टाइप	कूपे

फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो के स्पेसिफिकेशन

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइप	90-degree वी8 ट्विन टर्बो इंजन
डिस्प्लेसमेंट	3902 सीसी
मैक्सिमम पावर	710.74bhp@8000rpm
अधिकतम टॉर्क	770nm@3250rpm
नंबर. ऑफ cylinders	8
वाल्व प्रति सिलेंडर	4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन	डीओएचसी
टर्बो चार्जर	हाँ
ट्रांसमिशन टाइप	ऑटोमेटिक
गियरबॉक्स	7-speed
ड्राइव टाइप	रियर व्हील ड्राइव
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फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइप	पेट्रोल
पेट्रोल फ्यूल टैंक क्षमता	78 लीटर
पेट्रोल हाईवे माइलेज	7.7 किमी/लीटर
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस	बीएस6
टॉप स्पीड	340 किलोमीटर प्रति घंटे
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशन	डबल विशबोन सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन	multi-link सस्पेंशन
एक्सेलरेशन	2.90 एस रेनफोर्स्ड
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा	2.90 एस रेनफोर्स्ड
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डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई	4611 (मिलीमीटर)
चौड़ाई	1979 (मिलीमीटर)
ऊंचाई	1206 (मिलीमीटर)
बूट स्पेस	200 लीटर
सीटिंग कैपेसिटी	2
व्हील बेस	2650 (मिलीमीटर)
फ्रंट ट्रीड	1280 (मिलीमीटर)
रियर tread	1646 (मिलीमीटर)
कर्ब वेट	1435 kg
दरवाजों की संख्या	2
reported ग्राउंड क्लीयरेंस (unladen)	205 (मिलीमीटर)
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कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग	हाँ
एयर कंडीशनर	हाँ
हीटर	हाँ
एडजस्टेबल स्टीयरिंग	हाँ
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट	फ्रंट
ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल	हाँ
एयर क्वालिटी कंट्रोल	हाँ
एसेसरीज पावर आउटलेट	हाँ
ट्रंक लाइट	हाँ
वैनिटी मिरर	हाँ
रियर रीडिंग लैंप	उपलब्ध नहीं है
रियर सीट हेडरेस्ट	उपलब्ध नहीं है
एडजस्टेबल हेडरेस्ट	उपलब्ध नहीं है
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट	उपलब्ध नहीं है
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट	हाँ
रियर एसी वेंट्स	उपलब्ध नहीं है
lumbar support	हाँ
क्रूज कंट्रोल	हाँ
नेविगेशन सिस्टम	हाँ
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री	हाँ
स्मार्ट की बैंड	उपलब्ध नहीं है
कीलेस एंट्री	हाँ
इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन	हाँ
कूल्ड ग्लवबॉक्स	उपलब्ध नहीं है
वॉइस कमांड	हाँ
पैडल शिफ्टर्स	हाँ
यूएसबी चार्जर	फ्रंट
central कंसोल armrest	हाँ
टेलगेट ajar warning	हाँ
हैंड्स-फ्री टेलगेट	उपलब्ध नहीं है
गियर शिफ्ट इंडिकेटर	हाँ
रियर कर्टन	उपलब्ध नहीं है
लगेज हूक एंड नेट	हाँ
लेन-चेंज इंडिकेटर	उपलब्ध नहीं है
ड्राइव मोड	5
ऑटोमैटिक हेडलैंप	हाँ
फॉलो मी होम हेडलैंप्स	हाँ
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इंटीरियर

टैकोमीटर	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी-ट्रिपमीटर	हाँ
लेदर सीटें	हाँ
फैब्रिक अपहोल्स्ट्री	उपलब्ध नहीं है
लेदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील	हाँ
ग्लव बॉक्स	हाँ
डिजिटल घड़ी	हाँ
बाहरी तापमान डिस्प्ले	हाँ
सिगरेट लाइटर	हाँ
डिजिटल ओडोमीटर	हाँ
फोल्डिंग टेबल - रियर	उपलब्ध नहीं है
ड्यूल टोन डैशबोर्ड	उपलब्ध नहीं है
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एक्सटीरियर

एडजस्टेबल हेडलैंप	हाँ
व्हील कवर	उपलब्ध नहीं है
अलॉय व्हील्स	हाँ
पावर एंटीना	उपलब्ध नहीं है
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स	उपलब्ध नहीं है
क्रोम ग्रिल	उपलब्ध नहीं है
क्रोम गार्निश	उपलब्ध नहीं है
ड्यूल टोन बॉडी कलर	उपलब्ध नहीं है
रूफ रेल्स	उपलब्ध नहीं है
टायर टाइप	ट्यूबलैस, रेडियल
एलईडी डीआरएल	हाँ
एलईडी हेडलैंप	हाँ
एलईडी टेललाइट	हाँ
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सुरक्षा

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ
ब्रेक असिस्ट	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	हाँ
चाइल्ड सेफ्टी लॉक	हाँ
एंटी-थेफ्ट अलार्म	हाँ
एयरबैग की संख्या	4
ड्राइवर एयरबैग	हाँ
पैसेंजर एयरबैग	हाँ
साइड एयरबैग	हाँ
साइड एयरबैग-रियर	उपलब्ध नहीं है
डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर	हाँ
सीट बेल्ट वार्निंग	हाँ
डोर अजार वार्निंग	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल	हाँ
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	हाँ
इंजन इम्मोबिलाइजर	हाँ
एंटी-थेफ्ट डिवाइस	हाँ
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक	हाँ
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

रेडियो	हाँ
इंटीग्रेटेड 2 डिन ऑडियो	हाँ
यूएसबी एन्ड& ऑक्सीलियरी इनपुट	हाँ
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	हाँ
टचस्क्रीन	हाँ
टचस्क्रीन साइज	7
एंड्रॉइड ऑटो	हाँ
एप्पल कारप्ले	हाँ
यूएसबी पोर्ट	हाँ
स्पीकर	फ्रंट & रियर
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फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो के कंफर्ट यूज़र रिव्यू

4.4

पर बेस्ड14 यूजर रिव्यू

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s
shrivibhavan vyas on दिसंबर 27, 2025
3.5
Good If It's In Your Bucket List But Best If For P
Crazy speed to catch 300 kmph, satisfactory mileage, ground clearance is moderate as compared to other supercars and comfort is also not bad, as a sports car aiming for performance it's a solid 8.7/10 for me but as a daily car, i'll give it a 7/10 obviously you should not consider factors like mileage and maintaining cost if you're buying such a beast.
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1
m
mohd aayan on नवंबर 19, 2024
5
Ferrari F8 Tribute Great Review
Very great experience from car dekho and car is also very great enough I am extremely happy from the car dekho for providing me such a great deal and the comfort of the car is excellent
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b
brahmaji panchadi on फरवरी 10, 2023
4.2
It Is A Head Trunner
It is a head runner and the way it pulls is just amazing, also it can be Indian roads average actually that is a surprising thing, the exhaust sound is just sweet, and the seats are full on the comfort side
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