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बीएमडब्ल्यू आईएक्स vs मर्सिडीज एएमजी जीएलसी 43
क्या आपको बीएमडब्ल्यू आईएक्स या मर्सिडीज एएमजी जीएलसी 43 खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। बीएमडब्ल्यू आईएक्स की कीमत 1.40 करोड़ रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो एक्सड्राइव50 (electric(battery)) के लिए है और मर्सिडीज एएमजी जीएलसी 43 की कीमत 99.85 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो 4मैटिक (पेट्रोल) के लिए है।
आईएक्स Vs एएमजी जीएलसी 43
| की highlights | बीएमडब्ल्यू आईएक्स | मर्सिडीज एएमजी जीएलसी 43 |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.1,46,41,746* | Rs.1,15,02,418* |
| रेंज (किमी) | 575 | - |
| फ्यूल टाइप | इलेक्ट्रिक | पेट्रोल |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | 111.5 | - |
| चार्जिंग टाइम | 35 min-195kw(10%-80%) | - |
बीएमडब्ल्यू आईएक्स vs मर्सिडीज एएमजी जीएलसी 43 कम्पेरिज़न
- बनाम
- कार जोड़ें
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | |||
|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.1,46,41,746* | rs.1,15,02,418* | |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | Rs.2,79,590/month | Rs.2,18,941/month | |
| इंश्योरेंस | Rs.5,47,646 | Rs.4,14,268 | |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड70 रिव्यूज | पर बेस्ड10 रिव्यूज | |
| brochure | |||
running cost | ₹1.94/km | - | |
बेसिक इन्फॉर्मेशन| इंजन और ट्रांसमिशन | |||
|---|---|---|---|
| इंजन टाइप | Not applicable | 2.0l inline m139 4-cylinder | |
| displacement (सीसी) | Not applicable | 1991 | |
| नंबर. ऑफ cylinders | Not applicable | ||
| फ़ास्ट चार्जिंग | Yes | Not applicable | |
| चार्जिंग टाइम | 35 min-195kw(10%-80%) | Not applicable | |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | 111.5 | Not applicable | |
| मोटर टाइप | synchronous motor | Not applicable | |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 516.29bhp | 416bhp@6750rpm | |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | 765nm | 500nm@5000rpm | |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | Not applicable | 4 | |
| टर्बो चार्जर | Not applicable | हाँ | |
| रेंज (किमी) | 575 km | Not applicable | |
| बैटरी टाइप | lithium-ion | Not applicable | |
| चार्जिंग टाइम (a.c) | 5.5h- 22kw(100%) | Not applicable | |
| चार्जिंग टाइम (d.c) | 35 min-195kw(10%-80%) | Not applicable | |
| रीजेनरेटिव ब्रेकिंग | हाँ | Not applicable | |
| चार्जिंग port | ccs-ii | Not applicable | |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक | |
| गियरबॉक्स | - | 9-Speed | |
| ड्राइव टाइप | |||
इंजन और ट्रांसमिशन| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
फ्यूल और परफॉर्मेंस| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
डायमेंशन और क्षमता| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
कम्फर्ट| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
इंटीरियर| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
एक्सटीरियर| सुरक्षा | ||
|---|---|---|
सुरक्षा| एडीएएस | ||
|---|---|---|
एडीएएस| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
|---|---|---|
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशनआईएक्स और एएमजी जीएलसी 43 पर अधिक शोध
आईएक्स की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
एएमजी जीएलसी 43 की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
एसयूवी के अनुसार कारों को कंपेयर करें
*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
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