- English
- లాగిన్ / నమోదు
+ 28చిత్రాలు- + 6రంగులు
మసెరటి ఘిబ్లి 2015-2021 గ్రాన్స్పోర్ట్ డీజిల్
1 సమీక్షరేట్ & విన్ ₹1000
Rs.1.39 సి ఆర్*
*ఎక్స్-షోరూమ్ ధర in న్యూ ఢిల్లీ
మసెరటి ఘిబ్లి 2015-2021 గ్రాన్స్పోర్ట్ డీజిల్ has been discontinued.
ఘిబ్లి 2015-2021 గ్రాన్స్పోర్ట్ డీజిల్ అవలోకనం
| ఇంజిన్ | 2987 సిసి |
| పవర్ | 275 బి హెచ్ పి |
| ట్రాన్స్ మిషన్ | Automatic |
| టాప్ స్పీడ్ | 250 కెఎంపిహెచ్ |
| డ్రైవ్ టైప్ | ఆర్ డబ్ల్యూడి |
| ఫ్యూయల్ | Diesel |
- 360 డిగ్రీ కెమెరా
- memory function for సీట్లు
- కీలక లక్షణాలు
- అగ్ర లక్షణాలు
మసెరటి ఘిబ్లి 2015-2021 గ్రాన్స్పోర్ట్ డీజిల్ ధర
| ఎక్స్-షోరూమ్ ధర | Rs.1,39,24,982 |
| ఆర్టిఓ | Rs.18,84,672 |
| భీమా | Rs.5,66,204 |
| ఇతరులు | Rs.1,39,249 |
| ఆన్-రోడ్ ధర లో న్యూ ఢిల్లీ | Rs.1,65,15,107 |
ఈ ఏం ఐ : Rs.3,14,336/నెల
డీజిల్
*ధృవీకరించబడిన మూలాల ద్వారా అంచనా వేయబడిన ధర. ధర కోట్‌లో డీలర్ అందించే అదనపు తగ్గింపు ఏదీ లేదు.
ఘిబ్లి 2015-2021 గ్రాన్స్పోర్ట్ డీజిల్ స్పెసిఫికేషన్లు & ఫీచర్‌లు
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్
| ఇంజిన్ టైపు | v-type డీజిల్ ఇంజిన్ |
| స్థానభ్రంశం | 2987 సిసి |
| గరిష్ట శక్తి | 275bhp@4000rpm |
| గరిష్ట టార్క్ | 600nm@2000-2600rpm |
| no. of cylinders | 6 |
| సిలిండర్‌ యొక్క వాల్వ్లు | 4 |
| వాల్వ్ కాన్ఫిగరేషన్ | డిఓహెచ్సి |
| ఇంధన సరఫరా వ్యవస్థ | సిఆర్డిఐ |
| టర్బో ఛార్జర్ | అవును |
| సూపర్ ఛార్జ్ | కాదు |
| ట్రాన్స్ మిషన్ type | ఆటోమేటిక్ |
| గేర్‌బాక్స్ | 8 స్పీడ్ |
| డ్రైవ్ టైప్ | ఆర్ డబ్ల్యూడి |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
ఇంధనం & పనితీరు
| ఇంధన రకం | డీజిల్ |
| డీజిల్ మైలేజీ ఏఆర్ఏఐ | 16.94 kmpl |
| డీజిల్ ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం | 70 లీటర్లు |
| ఉద్గార ప్రమాణ సమ్మతి | బిఎస్ vi |
| టాప్ స్పీడ్ | 250 కెఎంపిహెచ్ |
| త్వరణం | 6.3 సెకన్లు |
| 0-100 కెఎంపిహెచ్ | 6.3 సెకన్లు |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
suspension, స్టీరింగ్ & brakes
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | డబుల్ విష్బోన్ |
| రేర్ సస్పెన్షన్ | five-arm multilink |
| స్టీరింగ్ type | పవర్ |
| స్టీరింగ్ కాలమ్ | ఎత్తు & reach adjustment |
| స్టీరింగ్ గేర్ టైప్ | ర్యాక్ & పినియన్ |
| టర్నింగ్ రేడియస్ | 5.85 మీటర్లు |
| ముందు బ్రేక్ టైప్ | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ |
| వెనుక బ్రేక్ టైప్ | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
కొలతలు & సామర్థ్యం
| పొడవు | 4971 (ఎంఎం) |
| వెడల్పు | 2128 (ఎంఎం) |
| ఎత్తు | 1461 (ఎంఎం) |
| సీటింగ్ సామర్థ్యం | 5 |
| గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ అన్లాడెన్ | 120 (ఎంఎం) |
| వీల్ బేస్ | 2998 (ఎంఎం) |
| ఫ్రంట్ ట్రేడ్ | 1635 (ఎంఎం) |
| రేర్ tread | 1653 (ఎంఎం) |
| వాహన బరువు | 1875 kg |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
కంఫర్ట్ & చొన్వెనిఎంచె
| పవర్ స్టీరింగ్ | అవును |
| ఎయిర్ కండిషనర్ | అవును |
| హీటర్ | అవును |
| సర్దుబాటు చేయగల స్టీరింగ్ | అవును |
| ఎత్తు సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు | అవును |
| వెంటిలేటెడ్ సీట్లు | కాదు |
| ఎలక్ట్రిక్ సర్దుబాటు సీట్లు | ఫ్రంట్ |
| ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ | అవును |
| ఎయిర్ క్వాలిటీ కంట్రోల్ | అవును |
| రిమోట్ ట్రంక్ ఓపెనర్ | అవును |
| తక్కువ ఇంధన హెచ్చరిక లైట్ | అవును |
| యాక్ససరీ పవర్ అవుట్‌లెట్ | అవును |
| వెనుక సీటు హెడ్‌రెస్ట్ | అవును |
| వెనుక సీటు సెంటర్ ఆర్మ్ రెస్ట్ | అవును |
| ఎత్తు సర్దుబాటు ఫ్రంట్ సీట్ బెల్ట్‌లు | అవును |
| వెనుక ఏసి వెంట్స్ | అందుబాటులో లేదు |
| lumbar support | అవును |
| క్రూయిజ్ కంట్రోల్ | అవును |
| పార్కింగ్ సెన్సార్లు | ఫ్రంట్ & రేర్ |
| నావిగేషన్ సిస్టమ్ | అవును |
| ఫోల్డబుల్ వెనుక సీటు | 60:40 స్ప్లిట్ |
| కీలెస్ ఎంట్రీ | అవును |
| ఇంజిన్ స్టార్ట్/స్టాప్ బటన్ | అవును |
| వాయిస్ కమాండ్‌లు | అవును |
| ప్యాడిల్ షిఫ్టర్లు | అవును |
| యుఎస్బి ఛార్జర్ | ఫ్రంట్ |
| central కన్సోల్ armrest | అవును |
| గేర్ షిఫ్ట్ ఇండికేటర్ | అవును |
| డ్రైవ్ మోడ్‌లు | 5 |
| ఫాలో మీ హోమ్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లు | అందుబాటులో లేదు |
| అదనపు లక్షణాలు | డ్రైవ్ మోడ్‌లు are auto normal, auto sport, మాన్యువల్ normal, మాన్యువల్ స్పోర్ట్ & i.c.e. (increased control మరియు efficiency) skyhook సస్పెన్షన్ system heated స్టీరింగ్ వీల్ 7 ఇంచ్ tft display |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
అంతర్గత
| ఎలక్ట్రానిక్ మల్టీ-ట్రిప్ మీటర్ | అవును |
| లెదర్ సీట్లు | అవును |
| ఫాబ్రిక్ అప్హోల్స్టరీ | అందుబాటులో లేదు |
| లెదర్ చుట్టబడిన స్టీరింగ్ వీల్ | అవును |
| గ్లవ్ బాక్స్ | అవును |
| డిజిటల్ క్లాక్ | అవును |
| బయట ఉష్ణోగ్రత డిస్ప్లే | అవును |
| డ్రైవింగ్ ఎక్స్పీరియన్స్ కంట్రోల్ ఎకో | అవును |
| వెనుక భాగంలో ఫోల్డింగ్ టేబుల్ | అందుబాటులో లేదు |
| అదనపు లక్షణాలు | the గ్రాన్స్పోర్ట్ అంతర్గత ఫీచర్స్ body hugging స్పోర్ట్ seats, also with 12 way పవర్ adjustment మరియు purist inox స్పోర్ట్ foot pedals. additionally, there ఐఎస్ the option of ఏ కార్బన్ package with the gransport, this adds lightweight, satisfyingly tactile కార్బన్ finishing నుండి the స్పోర్ట్ స్టీరింగ్ wheel, gearshift paddles, doorsills మరియు అంతర్గత trim frameless doors the traditional మసెరటి clock with its బ్లూ face మరియు aluminium detailing |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
బాహ్య
| సర్దుబాటు చేయగల హెడ్‌ల్యాంప్‌లు | అవును |
| ఫాగ్ లైట్లు - ముందు భాగం | అందుబాటులో లేదు |
| ఫాగ్ లైట్లు - వెనుక | అందుబాటులో లేదు |
| రెయిన్ సెన్సింగ్ వైపర్ | అవును |
| వెనుక విండో వైపర్ | అందుబాటులో లేదు |
| వెనుక విండో వాషర్ | అందుబాటులో లేదు |
| రియర్ విండో డీఫాగర్ | అవును |
| వీల్ కవర్లు | అందుబాటులో లేదు |
| అల్లాయ్ వీల్స్ | అవును |
| పవర్ యాంటెన్నా | అందుబాటులో లేదు |
| టిన్టెడ్ గ్లాస్ | అవును |
| వెనుక స్పాయిలర్ | అవును |
| సైడ్ స్టెప్పర్ | అందుబాటులో లేదు |
| వెలుపలి వెనుక వీక్షణ మిర్రర్ టర్న్ ఇండికేటర్లు | అవును |
| హాలోజెన్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లు | అందుబాటులో లేదు |
| రూఫ్ రైల్స్ | అందుబాటులో లేదు |
| ఆటోమేటిక్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లు | అవును |
| ట్రంక్ ఓపెనర్ | స్మార్ట్ |
| సన్ రూఫ్ | అందుబాటులో లేదు |
| అల్లాయ్ వీల్ సైజ్ | 20 ఇంచ్ |
| టైర్ రకం | tubeless,radial |
| అదనపు లక్షణాలు | the గ్రాన్స్పోర్ట్ with ఏ స్పోర్ట్ specific bumper with బ్లాక్ piano inserts, the గ్రాన్స్పోర్ట్ badge on the wings, ఆప్షనల్ బ్లాక్ గ్రిల్ finishing మరియు 20 ఇంచ్ urano machine polished అల్లాయ్ వీల్స్ with రెడ్ calipers, in addition the trident has inserts in the బ్లూ of the original designed by mario మసెరటి back in the 1920, the same evocative రంగు ఫీచర్స్ on the saetta logo in the సి pillars మరియు the వీల్ hubs |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
భద్రత
| యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ (ఏబిఎస్) | అవును |
| బ్రేక్ అసిస్ట్ | అవును |
| సెంట్రల్ లాకింగ్ | అవును |
| పవర్ డోర్ లాల్స్ | అవును |
| చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్స్ | అవును |
| యాంటీ-థెఫ్ట్ అలారం | అందుబాటులో లేదు |
| డ్రైవర్ ఎయిర్‌బ్యాగ్ | అవును |
| ప్రయాణికుడి ఎయిర్‌బ్యాగ్ | అవును |
| సైడ్ ఎయిర్‌బ్యాగ్ | అవును |
| సైడ్ ఎయిర్‌బ్యాగ్-రేర్ | అవును |
| డే & నైట్ రియర్ వ్యూ మిర్రర్ | అందుబాటులో లేదు |
| ప్యాసింజర్ సైడ్ రేర్ వ్యూ మిర్రర్ | అవును |
| వెనుక సీటు బెల్టులు | అవును |
| సైడ్ impact beams | అవును |
| ఫ్రంట్ ఇంపాక్ట్ బీమ్స్ | అవును |
| ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ | అవును |
| సర్దుబాటు చేయగల సీట్లు | అవును |
| టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ (టిపిఎంఎస్) | అవును |
| వాహన స్థిరత్వ నియంత్రణ system | అవును |
| ఇంజిన్ ఇమ్మొబిలైజర్ | అవును |
| క్రాష్ సెన్సార్ | అవును |
| సెంట్రల్లీ మౌంటెడ్ ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ | అవును |
| ఇంజిన్ చెక్ వార్నింగ్ | అవును |
| క్లచ్ లాక్ | అందుబాటులో లేదు |
| ఈబిడి | అవును |
| వెనుక కెమెరా | అవును |
| యాంటీ-థెఫ్ట్ అలారం | అవును |
| ఐసోఫిక్స్ చైల్డ్ సీట్ మౌంట్‌లు | అందుబాటులో లేదు |
| హెడ్స్-అప్ డిస్ప్లే (hud) | అందుబాటులో లేదు |
| హిల్ డీసెంట్ కంట్రోల్ | అందుబాటులో లేదు |
| హిల్ అసిస్ట్ | అవును |
| 360 వ్యూ కెమెరా | అవును |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್
| రేడియో | అవును |
| ఆడియో సిస్టమ్ రిమోట్ కంట్రోల్ | అందుబాటులో లేదు |
| యుఎస్బి & సహాయక ఇన్పుట్ | అవును |
| బ్లూటూత్ కనెక్టివిటీ | అవును |
| టచ్‌స్క్రీన్ | అవును |
| స్పీకర్ల సంఖ్య | 15 |
| రేర్ ఎంటర్టైన్మెంట్ సిస్టమ్ | అందుబాటులో లేదు |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
ఏడిఏఎస్ ఫీచర్
| బ్లైండ్ స్పాట్ మానిటర్ | అవును |
| Autonomous Parking | |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
న్యూ ఢిల్లీ లో సిఫార్సు చేయబడిన వాడిన మసెరటి ఘిబ్లి 2015-2021 ప్రత్యామ్నాయ కార్లు
ఘిబ్లి 2015-2021 గ్రాన్స్పోర్ట్ డీజిల్ చిత్రాలు
ట్రెండింగ్ మసెరటి కార్లు
- మసెరటి క్వాట్రోపోర్టేRs.1.71 - 1.86 సి ఆర్*
- మసెరటి లెవాంటెకుRs.1.49 - 1.64 సి ఆర్*
- మసెరటి గ్రీకేల్Rs.1.31 - 2.05 సి ఆర్*
- మసెరటి గ్రాన్‌టురిస్మోRs.2.25 - 2.51 సి ఆర్*
- మసెరటి గ్రాన్‌కాబ్రియోRs.2.46 - 2.69 సి ఆర్*
*న్యూ ఢిల్లీ లో ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
×
మీ అనుభవాన్ని అనుకూలీకరించడానికి మాకు మీ నగరం అవసరం