+ 17చిత్రాలు
+ 19రంగులు
Audi Q8 Sportback ఇ-ట్రోన్ 50 Quattro
2 సమీక్షలురేట్ & విన్ ₹1000
Rs.1.19 సి ఆర్*
*ఎక్స్-షోరూమ్ ధర in న్యూ ఢిల్లీ
ఆడి క్యూ8 స్పోర్ట్బ్యా క్ ఈ-ట్రాన్ 50 క్వాట్రో has been discontinued.
క్యూ8 స్పోర్ట్బ్యాక్ ఈ-ట్రాన్ 50 క్వాట్రో అవలోకనం
| పరిధి | 505 km |
| పవర్ | 335.25 బి హెచ్ పి |
| బాటరీ కెపాసిటీ | 95 కెడబ్ల్యూహెచ్ |
| ఛార్జింగ్ సమయం డిసి | 30min |
| ఛార్జింగ్ సమయం ఏసి | 6-12 గంటలు |
| టాప్ స్పీడ్ | 190 కెఎంపిహెచ్ |
| రిజనరేటివ్ బ్రేకింగ్ లెవెల్స్ | 3 |
- 360 డిగ్రీ కెమెరా
- అడఁజూస్తాల్ హెల్డ్రేస్ట్
- wireless ఆండ్రాయిడ్ ఆటో/ఆపిల్ కార్ప్లే
- అధునాతన ఇంటర్నెట్ ఫీచర్లు
- కీలక లక్షణాలు
- అగ్ర లక్షణాలు
ఆడి క్యూ8 స్పోర్ట్బ్యాక్ ఈ-ట్రాన్ 50 క్వాట్రో ధర
| ఎక్స్-షోరూమ్ ధర | Rs.1,19,23,000 |
| ఆర్టిఓ | Rs.4,600 |
| భీమా | Rs.4,71,685 |
| ఇతరులు | Rs.1,19,230 |
| ఆన్-రోడ్ ధర లో న్యూ ఢిల్లీ | Rs.1,25,18,515 |
ఈ ఏం ఐ : Rs.2,38,273/నెల
ఎలక్ట్రిక్
*ధృవీకరించబడిన మూలాల ద్వారా అంచనా వేయబడిన ధర. ధర కోట్లో డీలర్ అందించే అదనపు తగ్గింపు ఏదీ లేదు.
క్యూ8 స్పోర్ట్బ్యాక్ ఈ-ట్రాన్ 50 క్వాట్రో స్పెసిఫికేషన్లు & ఫీచర్లు
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్
| ఇంజిన్ టైపు | డ్యూయల్ ఎలక్ట్రిక్ motor |
| బాటరీ కెపాసిటీ | 95 kWh |
| మోటార్ పవర్ | 335.25 |
| గరిష్ట శక్తి | 335.25bhp |
| గరిష్ట టార్క్ | 664nm |
| పరిధి | 505 km |
| బ్యాటరీ type | లిథియం ion |
| ఛార్జింగ్ టైం (a.c) | 6-12 గంటలు |
| ఛార్జింగ్ టైం (d.c) | 30min |
| రిజనరేటివ్ బ్రేకింగ్ | అవును |
| రిజనరేటివ్ బ్రేకింగ్ లెవెల్స్ | 3 |
| ఛార్జింగ్ port | ccs-i |
| ట్రాన్స్ మిషన్ type | ఆటోమేటిక్ |
| గేర్బాక్స్ | 1-speed |
| డ్రైవ్ టైప్ | 4డబ్ల్యూడి |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
ఇంధనం & పనితీరు
| ఇంధన రకం | ఎలక్ట్రిక్ |
| ఉద్గార ప్రమాణ సమ్మతి | జెడ్ఈవి |
| టాప్ స్పీడ్ | 190 కెఎంపిహెచ్ |
| త్వరణం 0-100కెఎంపిహెచ్ | 6 ఎస్ |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
suspension, స్టీరింగ్ & brakes
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | air సస్పెన్షన్ |
| రేర్ సస్పెన్షన్ | air సస్పెన్షన్ |
| స్టీరింగ్ type | ఎలక్ట్రిక్ |
| స్టీరింగ్ కాలమ్ | టిల్ట్ & టెలిస్కోపిక్ |
| ముందు బ్రేక్ టైప్ | డిస్క్ |
| వెనుక బ్రేక్ టైప్ | డిస్క్ |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
కొలతలు & సామర్థ్యం
| పొడవు | 4915 (ఎంఎం) |
| వెడల్పు | 1976 (ఎంఎం) |
| ఎత్తు | 1632 (ఎంఎం) |
| బూట్ స్పేస్ | 535 లీటర్లు |
| సీటింగ్ సామర్థ్యం | 5 |
| వీల్ బేస్ | 2498 (ఎంఎం) |
| reported గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (unladen) | 172 (ఎంఎం) |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
కంఫర్ట్ & చొన్వెనిఎంచె
| పవర్ స్టీరింగ్ | అవును |
| ఎయిర్ కండిషనర్ | అవును |
| హీటర్ | అవును |
| సర్దుబాటు చేయగల స్టీరింగ్ | అవును |
| ఎత్తు సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు | అవును |
| ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ | అవును |
| ఎయిర్ క్వాలిటీ కంట్రోల్ | అవును |
| యాక్ససరీ పవర్ అవుట్లెట్ | అవును |
| వెనుక సీటు హెడ్రెస్ట్ | అవును |
| అడఁజూస్తాల్ హెల్డ్రేస్ట్ | అవును |
| వెనుక సీటు సెంటర్ ఆర్మ్ రెస్ట్ | అవును |
| ఎత్తు సర్దుబాటు ఫ్రంట్ సీట్ బెల్ట్లు | అవును |
| వెనుక ఏసి వెంట్స్ | అవును |
| lumbar support | అవును |
| క్రూయిజ్ కంట్రోల్ | అవును |
| పార్కింగ్ సెన్సార్లు | రేర్ |
| రియల్ టైమ్ వెహికల్ ట్రాకింగ్ | అవును |
| కీలెస్ ఎంట్రీ | అవును |
| ఇంజిన్ స్టార్ట్/స్టాప్ బటన్ | అవును |
| central కన్సోల్ armrest | అవును |
| గ్లవ్ బాక్స్ light | అవును |
| ఐడిల్ స్టార్ట్-స్టాప్ సిస్టమ్ | అవును |
| ఫాలో మీ హోమ్ హెడ్ల్యాంప్లు | అవును |
| అదనపు లక్షణాలు | soft door closing, both sides ఛార్జ ింగ్ |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
అంతర్గత
| లెదర్ చుట్టబడిన స్టీరింగ్ వీల్ | అవును |
| లెదర్ ర్యాప్ గేర్-షిఫ్ట్ సెలెక్టర్ | అవును |
| గ్లవ్ బాక్స్ | అవును |
| డిజిటల్ క్లస్టర్ | ఆడి virtual cockpit ప్లస్ |
| డిజిటల్ క్లస్టర్ size | 12.3 |
| అప్హోల్స్టరీ | leather |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
బాహ్య
| సర్దుబాటు చేయగల హెడ్ల్యాంప్లు | అవును |
| అల్లాయ్ వీల్స్ | అవును |
| వెనుక స్పాయిలర్ | అవును |
| వెలుపలి వెనుక వీక్షణ మిర్రర్ టర్న్ ఇండికేటర్లు | అవును |
| ఆటోమేటిక్ హెడ్ల్యాంప్లు | అవును |
| యాంటెన్నా | షార్క్ ఫిన్ |
| బూట్ ఓపెనింగ్ | ఆటోమేటిక్ |
| ఎల్ ఇ డి దుర్ల్స్ | అవును |
| ఎల్ఈడి హెడ్ల్యాంప్లు | అవును |
| ఎల్ ఇ డి తైల్లెట్స్ | అవును |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
భద్రత
| యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ (ఏబిఎస్) | అవును |
| బ్రేక్ అసిస్ట్ | అవును |
| సెంట్రల్ లాకింగ్ | అవును |
| చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్స్ | అవును |
| యాంటీ-థెఫ్ట్ అలారం | అవును |
| ఎయిర్బ్యాగ్ల సంఖ్య | 8 |
| డ్రైవర్ ఎయిర్బ్యాగ్ | అవును |
| ప్రయాణికుడి ఎయిర్బ్యాగ్ | అవును |
| సైడ్ ఎయిర్బ్యాగ్ | అవును |
| సైడ్ ఎయిర్బ్యాగ్-రేర్ | అవును |
| డే & నైట్ రియర్ వ్యూ మిర్రర్ | అవును |
| ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్ఫోర్స్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ (ఈబిడి) | అవును |
| ట్రాక్షన్ కంట్రో ల్ | అవును |
| టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ (టిపిఎంఎస్) | అవును |
| ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ (ఈఎస్సి) | అవును |
| వెనుక కెమెరా | without guidedlines |
| యాంటీ-థెఫ్ట్ అలారం | అవును |
| ఐసోఫిక్స్ చైల్డ్ సీట్ మౌంట్లు | అవును |
| హిల్ అసిస్ట్ | అవును |
| 360 వ్యూ కెమెరా | అవును |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್
| రేడియో | అవును |
| వైర్లెస్ ఫోన్ ఛార్జింగ్ | అవును |
| బ్లూటూత్ కనెక్టివిటీ | అవును |
| వై - ఫై కనెక్టివిటీ | అవును |
| టచ్స్క్రీన్ | అవును |
| ఆండ్రాయిడ్ ఆటో | అవును |
| ఆపిల్ కార్ ప్లే | అవును |
| స్పీకర్ల సంఖ్య | 16 |
| యుఎస్బి పోర్ట్లు | అవును |
| ట్వీటర్లు | -1 |
| సబ్ వూఫర్ | -1 |
| అదనపు లక్షణాలు | bang 7 olufsen ప్రీమియం 3d sound system |
| స్పీకర్లు | ఫ్రంట్ & రేర్ |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
అడ్వాన్స్ ఇంటర్నెట్ ఫీచర్
| లైవ్ లొకేషన్ | అవును |
| hinglish వా యిస్ కమాండ్లు | అవును |
| నావిగేషన్ with లైవ్ traffic | అవును |
| లైవ్ వెదర్ | అవును |
| ఇ-కాల్ & ఐ-కాల్ | అవును |
| ఓవర్ ది ఎయిర్ (ఓటిఏ) అప్డేట్లు | అవును |
| save route/place | అవును |
| ఎస్ఓఎస్ బటన్ | అవును |
| ఆర్ఎస్ఏ | అవును |
| over speedin g alert | అవును |
| smartwatch app | అవును |
| రిమోట్ ఏసి ఆన్/ఆఫ్ | అవును |
| రిమోట్ డోర్ లాక్/అన్లాక్ | అవును |
| రిమోట్ బూట్ open | అవును |
| జియో-ఫెన్స్ అలెర్ట్ | అవును |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
ఆడి క్యూ8 స్పోర్ట్బ్యాక్ ఈ-ట్రాన్ యొక్క వేరియంట్లను పోల్చండి
క్యూ8 స్పోర్ట్బ్యాక్ ఈ-ట్రాన్ 50 క్వాట్రో
ప్రస్తుతం వీక్షిస్తున్నారుRs.1,19,23,000*ఈ ఏం ఐ: Rs.2,38,273
ఆటోమేటిక్
- క్యూ8 స్పోర్ట్బ్యాక్ ఈ-ట్రాన్ 55 క్వాట్రోప్రస్తుతం వీక్షిస్తున్నారుRs.1,31,63,000*ఈ ఏం ఐ: Rs.2,62,993ఆటోమేటిక్

