హ్యుందాయ్ వెన్యూ Vs ప్రత్యర్ధులు: స్పెసిఫికేషన్ పోలికలు

హ్యుందాయ్ మొదటి సబ్-4 m SUV ని వెన్యూ గా విడుదల చేసింది, ఇది రూ.6.5 లక్షల (ఎక్స్-షోరూమ్ ఇండియా) ప్రారంభ ధర వద్ద విడుదల అయ్యింది. ఈ SUV వివిధ సెగ్మెంట్ లో మొదటి లక్షణాలను కలిగి ఉంది మరియు ఒక 7-స్పీడ్ డ్యుయల్ క్లచ్ ట్రాన్స్మిషన్ తో జత కలిసి ఉన్న ఒక కొత్త టర్బోచార్జ్డ్ పెట్రోల్ ఇంజిన్ ని కూడా పొందింది. కానీ మారుతి సుజుకి విటరా బ్రజ్జా మరియు టాటా నెక్సన్ వంటి బాగా స్థిరపడిన ప్రత్యర్థులతో పోటీ పడే సామర్ధ్యం ఇది కలిగి ఉందా? తెలుసుకోవడానికి, ఈ సబ్ -4 మీటర్ SUV ల యొక్క నిర్దేశాలను పోల్చి చూద్దాము.  

పొడవైనది: ఫోర్డ్ ఎకోస్పోర్ట్

విశాలమైనది: మహీంద్రా XUV300

ఎత్తైనది: ఫోర్డ్ ఎకోస్పోర్ట్

వీల్బేస్: మహీంద్రా XUV300

ఈ వెన్యూ ఇక్కడ పొడవైనది, వెడల్పైనది లేదా ఏత్తైన SUV కాదు, నిజానికి ఇది ఇరుకైనది మరియు ఎత్తు పరంగా అతి తక్కువగా ఉంటుంది. వీల్బేస్ కి సంబంధించినంతవరకు 2500mm వద్ద, అది బ్రజ్జాతో సమానంగా ఉంటుంది, అయితే ఎకోస్పోర్ట్ మరియు XUV300 కంటే తక్కువగా ఉంటుంది. కనుక ఇది పరిమాణాల పరంగా కొత్త బెంచ్ మార్కులను సెట్ అయితే చేయడం లేదు.  

ఇంజిన్స్: మారుతి సుజుకి విటారా బ్రజ్జా తప్ప, మిగిలిన సబ్-4m SUV లు పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ రెండు ఇంజిన్ ఎంపికలతో అందుబాటులో ఉన్నాయి.

*నేచురల్లీ ఆస్పిరేటెడ్

అత్యంత శక్తివంతమైనది: ఫోర్డ్ ఎకోస్పోర్ట్

అధిక టార్క్ అందించేది: మహీంద్రా XUV300

ఈ వెన్యూ 1.2 లీటర్ నేచురల్లీ ఆస్పిరేటెడ్ యూనిట్ మరియు 1.0 లీటర్ టర్బో చార్జెడ్ ఇంజన్ రెండు పెట్రోల్ ఇంజన్లు తో అందుబాటులో ఉంది. ఈ 1.2 లీటర్ యూనిట్ 83Ps శక్తిని అందిస్తుంది, ఇది దీనిలో తక్కువ శక్తివంతమైన పెట్రోల్ ఇంజన్. ఈ 1.0 లీటర్ టర్బో చార్జెడ్ ఇంజన్ 120Ps శక్తిని అందిస్తుంది, దీనివలన ఇది ఎకోస్పోర్ట్ తర్వాత రెండవ అత్యంత శక్తివంతమైన పెట్రోల్ SUV గా రూపొందింది.

నెక్సన్ మరియు XUV300 రెండూ 110Ps శక్తిని ఉత్పత్తి చేసే 1.2 లీటర్ టర్బోచార్జెడ్ ఇంజిన్లతో వస్తాయి. టార్క్ ప్రకారం, XUV300 200Nm టార్క్ తో ప్రధాన స్థానాన్ని తీసుకుంటుంది, తర్వాత స్థానంలో 172Nm టార్క్ తో వెన్యూ ఉంటుంది. ఎకోస్పోర్ట్ మరియు నెక్సన్ రెండూ కూడా 170Nm ఒకేలాంటి టార్క్ ని అందిస్తున్నాయి. వెన్యూ యొక్క 1.2 లీటర్ యూనిట్ ఇక్కడ తక్కువ మొత్తం టార్క్ ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.

మహీంద్రా తప్ప, ఇక్కడ అన్ని SUV లకు ఒక ఆటోమేటిక్ ఎంపిక లభిస్తుంది. XUV300 6-స్పీడ్ మాన్యువల్ తో మాత్రమే అందుబాటులో ఉంది. 1.2-లీటర్ ఇంజిన్ తో 5-స్పీడ్ మ్యాన్యువల్ తో వెన్యూ లభిస్తుంది, 1.0-లీటర్ టర్బోచార్జ్ యూనిట్ ని 6-స్పీడ్ మాన్యువల్ లేదా ఒక 7-స్పీడ్ డ్యుయల్ క్లచ్ ఆటోమేటిక్ గా కలిగి ఉంటుంది. నిజానికి, ఇది ఒక డ్యుయల్ క్లచ్ ట్రాన్స్మిషన్ అందించే ఒకేఒక్క SUV మాత్రమే.

నెక్సాన్ 6 స్పీడ్ మాన్యువల్ ని ప్రమాణంగా కలిగి ఉంటుంది, కానీ 6-స్పీడ్ AMT తో కూడా లభిస్తుంది. మరోవైపు, ఎకోస్పోర్ట్ మూడు ట్రాన్స్మిషన్ ఎంపికలలో అందుబాటులో ఉంది. అయితే 1.5 లీటర్ ఇంజన్ 5-స్పీడ్ మాన్యువల్ మరియు 6-స్పీడ్ ఆటోతో అందుబాటులో ఉండగా, 1.0-లీటర్ టర్బోచార్జెడ్ ఇంజిన్ 6-స్పీడ్ మాన్యువల్ తో మాత్రమే అందించబడుతుంది.

అత్యంత శక్తివంతమైనది: మహీంద్రా XUV300

అధిక టార్క్ అందించేది: మహీంద్రా XUV300

90Ps శక్తితో, ఇక్కడ వెన్యూ తక్కువ శక్తివంతమైన డీజిల్ SUV ల మధ్య ఉంది. XUV300 కారు ఇక్కడ  ఈ విభాగంలో ముందజలో ఉండగా, దాని తరువాత స్థానాలు వరుసగా నెక్సన్ మరియు ఎకోస్పోర్ట్ తీసుకుంటున్నాయి. మహీంద్రా ఇక్కడ అధిక టార్క్ అందించే SUV గా ఉంది, తరువాత స్థానాలు వరుసగా నెక్సాన్ మరియు వెన్యూ తీసుకుంది. ఫోర్డ్ ఎకోస్పోర్ట్ కంటే 5Nm తక్కువ టార్క్ తో, బ్రజ్జా ఇక్కడ అన్ని SUV ల కంటే తక్కువ టార్క్ ని కలిగి ఉంది.

ఫోర్డ్, హ్యుందాయ్ మరియు మహీంద్రా మాత్రమే మాన్యువల్ గేర్బాక్స్ తో లభిస్తాయి. నెక్సాన్ మరియు విటారా బ్రెజ్జా అలాగే ఒక ఆటో 'బాక్స్ తో అందుబాటులో ఉన్నాయి. వెన్యూ మరియు XUV300 ఒక 6-స్పీడ్ యూనిట్ తో అందుబాటులో ఉండగా, ఎకోస్పోర్ట్ 5-స్పీడ్ యూనిట్ తో వస్తుంది.  

బ్రజ్జా 5 స్పీడ్ మాన్యువల్ లేదా 5-స్పీడ్ AMT తో అందుబాటులో ఉంటుంది. మరోవైపున, నెక్సాన్ 6-స్పీడ్ మాన్యువల్ లేదా 6 స్పీడ్ AMT ని కలిగి ఉండవచ్చు.  

లక్షణాలు:

వెన్యూ కారు భారతదేశంలో విక్రయించబడుతున్న మొదటి అనుసంధానిత SUV. ఇది ఒక మొబైల్ యాప్ ద్వారా వినియోగదారుని వాహన సెట్టింగ్ లను నియంత్రించే ఒక e-సిమ్ కలిగి ఉంటుంది. టెక్ రిమోట్ ఇంజిన్ ప్రారంభించడానికి, రిమోట్ A.C నియంత్రణ, మరియు రిమోట్ డోర్ లాక్ / అన్లాక్ చేయడానికి  అనుమతిస్తుంది. అంతేకాకుండా, అత్యవసర పరిస్థితుల్లో వినియోగదారుడుకి ఎమర్జెన్సీ సర్వీస్ కి సంప్రదించేందుకు సహాయపడుతుంది మరియు మీ అత్యవసర కాంటాక్ట్ లకు హెచ్చరికలను పంపుతుంది.

బహిర్గతం చేసిన వేదిక యొక్క ఇతర లక్షణాలు దాని ప్రత్యర్థులకు సమానంగా ఉంటాయి.

భద్రత: వెన్యూ మరియు ఎకోస్పోర్ట్ 6 ఎయిర్‌బ్యాగ్ లను అందిస్తుండగా, మహీంద్రా కారు 7 ఎయిర్‌బ్యాగ్ లను అందిస్తుంది. మారుతి సుజుకి విటారా బ్రజ్జా మరియు టాటా నెక్సన్ రెండు ఎయిర్బాగ్లను మాత్రమే పొందవచ్చు, ఇతర SUV లతో పోలిస్తే, వీటిలో రెండూ కూడా ప్రామాణికంగా అందించబడుతున్నాయి. మారుతి సుజుకి విటారా బ్రజ్జా, ఫోర్డ్ ఎకోస్పోర్ట్ మరియు హ్యుందాయ్ వెన్యూ కూడా వెనుక పార్కింగ్ సెన్సార్లను ప్రమాణంగా పొందుతాయి. ISOFIX చైల్డ్ సీటు యాంకర్స్, అయితే, కేవలం విటారా బ్రజ్జా, XUV300, వెన్యూ మరియు నెక్సాన్ లో మాత్రమే ప్రామాణికంగా అందుబాటులో ఉన్నాయి. ఎకోస్పోర్ట్ మాత్రమే వాటిని టాప్ వేరియంట్ లో పొందుతుంది.

XUV300 కొన్ని సెగ్మెంట్-మొదటి భద్రతా లక్షణాలను కలిగి ఉంది, వీటిలో ఫ్రంట్ పార్కింగ్ సెన్సార్లు మరియు డిస్క్ బ్రేక్లు కూడా ఉన్నాయి.

ఇంఫోటైన్మెంట్: ఈ పోలికలో అన్ని SUV లు ఆపిల్ కార్ప్లే మరియు ఆండ్రాయిడ్ ఆటోతో టచ్స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ ని అందిస్తున్నాయి. అయితే, అవి వివిధ స్క్రీన్ పరిమాణాలు పొందుతున్నాయి. మారుతి మరియు మహీంద్రా 7 అంగుళాల స్క్రీన్ లతో వస్తున్నప్పుడు, వెన్యూ మరియు ఎకోస్పోర్ట్ 8 అంగుళాల యూనిట్లతో లభిస్తున్నాయి. నెక్సాన్ 6.5-అంగుళాలు వద్ద చాలా చిన్న స్క్రీన్ ని పొందుతుంది. కానీ నెక్సాన్ మాత్రమే హెర్మాన్ కర్దాన్ నుండి ఆధారితం అయిన మ్యూజిక్ సిస్టంని కలిగి ఉన్న కారు.

సౌకర్యం & సౌలభ్యం: బ్రజ్జా మరియు నెక్సాన్ తప్ప, అన్ని SUV లు కొన్ని వేరియంట్స్ లో ఒక సన్రూఫ్ ని కలిగి ఉంటున్నాయి. ఇతర సాధారణ లక్షణాలు ఆటోమాటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ (XUV300 డ్యుయల్-జోన్ A.C ని పొందుతుంది), డే / నైట్ IRVM (XUV300 మరియు ఎకోస్పోర్ట్ లో ఆటో డిమ్మింగ్), అడ్జస్టబుల్ స్టీరింగ్, పుష్ బటన్ స్టార్ట్ / స్టాప్, ఎలక్ట్రికల్లీ అడ్జస్టబుల్ మరియు ఫోల్డబుల్ ORVMs, DRLs తో ప్రొజెక్టర్ హెడ్ల్యాంప్స్ (బ్రెజ్జా లో DRLs లేదు), రివర్స్ పార్కింగ్ కెమెరా మరియు ఎత్తు సర్దుబాటు డ్రైవర్ సీటుని కలిగి ఉంటాయి. XUV300 కూడా బహుళ స్టీరింగ్ రీతులని  మరియు హీటెడ్ ORVM లని పొందుతుంది, ఈ పోలికలో ఈ లక్షణాలు ఏ ఇతర కారులో అందుబాటులో లేవు. నెక్సన్ బహుళ డ్రైవింగ్ మోడ్స్ రూపంలో సెగ్మెంట్-మొదటి లక్షణాన్ని పొందుతుంది. XUV300 మాదిరిగానే, వెన్యూ ఒక ఎయిర్ ప్యూరిఫైయర్ రూపంలో ప్రత్యేకమైన లక్షణాన్ని పొందుతుంది, ఇది SX + మరియు SX (O) వేరియంట్లలో మాత్రమే అందుబాటులో ఉంటుంది.

ధరలు (ఎక్స్-షోరూమ్ ఢిల్లీ):

పెట్రోల్:

టాటా నెక్సన్ తప్ప, హ్యుందాయ్ వెన్యూ ధరల పరంగా దాని ప్రత్యర్థులను అందరినీ అణచివేస్తుంది. టాటా యొక్క ఎంట్రీ-లెవల్ వేరియంట్ హ్యుందాయ్ వెన్యూ యొక్క E వేరియంట్ తో పోలి ఉంటుంది. అయితే, ఇది వెన్యూ యొక్క అత్యధిక వేరియంట్ కంటే 1 లక్ష ఎక్కువ సరసమైనది. ఇతర ప్రత్యర్థులను పరిగణలోనికి తీసుకుంటే, వెన్యూ ప్రారంభ ధరల వద్ద మాత్రమే వాటిని అణచి వేయడం లేదు, కానీ దాని టాప్-స్పెక్ వేరియంట్ కూడా రూ .40,000 వరకు మరింత సరసమైనది.

డీజిల్:

వెన్యూ డీజెల్ యొక్క ప్రారంభ ధర బ్రెజ్జా మరియు నెక్సన్ లతో సమానంగా ఉంటుంది, కానీ ఇది XUV300 మరియు ఫోర్డ్ ఎకోస్పోర్ట్ ని రూ .75,000 మార్జిన్ తో అణచి వేస్తుంది.  టాప్-స్పెక్స్ వేరియంట్ల విషయానికి వస్తే, అది నెక్సాన్ తో సమానంగా ఉండడం కొనసాగిస్తూ మరియు XUV300 మరియు ఎకోస్పోర్ట్ లకు దాదాపు రూ.1 లక్షతో అణచి వేస్తుంది. అయితే, టాప్-స్పెక్ బ్రజ్జా టాప్-స్పీడ్ వెన్యూ కంటే రూ .42,000 కంటే తక్కువ ధరకే ఉంది. ఇది హ్యుందాయ్ వెన్యూ ధరలు పరిచయ ఆఫర్లు మరియు కొన్ని నెలల్లో ఇవి పెరగవచ్చు అని మాత్రం మీరు గమనించాల్సిన విషయం.