విడబ్ల్యు పోలో మరో ఫేస్లిఫ్ట్ ని పొందుతుంది, దీని ధర రూ .5.82 లక్షలు వద్ద ప్రారంభమయ్యింది
పోలో ఇప్పుడు హ్యాచ్బ్యాక్ యొక్క జిటిఐ వేరియంట్ నుండి డిజైన్ అంశాలను కలిగి ఉంది, ఇది మునుపటి కంటే స్పోర్టియర్గా కనిపిస్తుంది
- ఒక వ్యాఖ్యను వ్రాయండి
- పోలో ఇప్పుడు జిటిఐ వేరియంట్ మాదిరిగానే హనీ కోంబ్ నమూనా ఫ్రంట్ గ్రిల్తో వస్తుంది.
- డిజైన్ ని మెరుగుపరచడానికి టెయిల్ లాంప్స్ మరియు వెనుక బంపర్ సవరించబడ్డాయి.
- పోలో యొక్క అన్ని వేరియంట్లలో BS4 పవర్ట్రెయిన్ సెటప్ ఒకే విధంగా ఉంటుంది.
- నెక్స్ట్-జెన్ పోలో భారతదేశానికి స్థానికీకరించిన వేదిక అయిన MQB A0 IN ప్లాట్ఫాంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
- పోలో మారుతి బాలెనో, హ్యుందాయ్ ఎలైట్ ఐ 20, హోండా జాజ్ మరియు టయోటా గ్లాంజాకు ప్రత్యర్థిగా కొనసాగుతోంది.
వోక్స్వ్యాగన్ సంస్థ ప్రస్తుత తరం పోలోకు మరో ఫేస్ లిఫ్ట్ ఇచ్చింది. విడబ్ల్యు హ్యాచ్బ్యాక్ ధరలు ఇప్పుడు రూ .5.82 లక్షలతో మొదలై రూ .9.88 లక్షల వరకు వెళ్తాయి. అన్ని పోలో వేరియంట్ల ధరను మరియు అవి అవుట్గోయింగ్ పోలో నుండి ఎలా భిన్నంగా ఉన్నాయో పరిశీలించండి.
| వేరియంట్స్ |
అవుట్గోయింగ్ పోలో |
ఫేస్లిఫ్ట్ పోలో |
తేడా |
||
| ట్రెండ్లైన్ పెట్రోల్ |
రూ .5.82 లక్షలు |
రూ .5.82 లక్షలు |
నిల్ |
||
| ట్రెండ్లైన్ డీజిల్ |
రూ .7.24 లక్షలు |
రూ .7.34 లక్షలు |
రూ. 10,000 |
||
| కంఫర్ట్లైన్ పెట్రోల్ |
రూ .6.52 లక్షలు |
రూ .6.77 లక్షలు |
రూ .25 వేలు |
||
| కంఫర్ట్లైన్ డీజిల్ |
రూ .8.26 లక్షలు |
రూ .8.52 లక్షలు |
రూ .26 వేలు |
||
| హైలైన్ ప్లస్ పెట్రోల్ |
రూ .7.61 లక్షలు |
రూ .7.76 లక్షలు |
రూ. 15,000 |
||
| హైలైన్ ప్లస్ డీజిల్ |
రూ .9.16 లక్షలు |
రూ .9.31 లక్షలు |
రూ. 15,000 |
||
| పోలో జిటి పెట్రోల్ |
రూ .9.60 లక్షలు |
రూ .9.76 లక్షలు |
రూ. 16,000 |
||
| పోలో జిటి డీజిల్ |
రూ .9.72 లక్షలు |
రూ. 9.88 లక్షలు |
రూ. 16,000 |
||
పోలో ఇప్పటికీ 1.0-లీటర్ పెట్రోల్ ఇంజిన్ను ఉపయోగిస్తుంది, ఇది 75Ps శక్తిని మరియు 95Nm టార్క్ ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. డీజిల్ వెర్షన్ 1.5-లీటర్ డీజిల్ ఇంజిన్తో కొనసాగుతుంది, ఇది 90 పిఎస్ శక్తిని మరియు 230 ఎన్ఎమ్ టార్క్ ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. మునుపటిలాగే, ఈ రెండు ఇంజన్లు 5-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ తో అందించబడుతున్నాయి.
పోలో జిటి కోసం పెద్ద మార్పులు అయితే ఏమీ జరగలేదు. బోనెట్ కింద, ఇది 1.2-లీటర్ టర్బోచార్జ్డ్ పెట్రోల్ ఇంజిన్తో 105Ps శక్తిని / 175Nm టార్క్ ని లేదా 110Ps శక్తిని మరియు 250Nm టార్క్ ని తయారుచేసే డీజిల్ ఇంజిన్తో అందించబడుతోంది. టర్బో-పెట్రోల్ మోటారును 7-స్పీడ్ డిఎస్జి తో మాత్రమే కలిగి ఉండగా, పోలో జిటి యొక్క డీజిల్ వేరియంట్ 5-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ తో మాత్రమే ఉంటుంది.
పోలో ఇప్పుడు సరికొత్త ఫ్రంట్ ఎండ్తో వచ్చింది, ఇందులో హనీకోంబ్ గ్రిల్ మరియు కొత్త ఎయిర్ డ్యామ్ ఉన్నాయి. ఈ ఫ్రంట్ ఎండ్ను చూడటం ద్వారా చాలా మందికి పోలో యొక్క జిటిఐ వేరియంట్ గుర్తుకు వస్తుంది. ఇంకా ఏమిటంటే, పోలో అవుట్గోయింగ్ వెర్షన్ నుండి వేరుగా ఉండటానికి, వోక్స్వ్యాగన్ టెయిల్ లాంప్స్ మరియు హ్యాచ్బ్యాక్ యొక్క వెనుక బంపర్లకు సవరణలు చేసింది. టెయిల్ లాంప్ ఇప్పుడు ఎల్ఈడీ ఎలిమెంట్స్ను కలిగి ఉంది, అది మరింత ఖరీదైన ఫినిషింగ్ ని ఇస్తుంది.
కొత్త పోలో యొక్క వారంటీ పెట్రోల్ వేరియంట్లకు 4 సంవత్సరాలు / 1,00,000km మరియు డీజిల్ వేరియంట్లకు 5సంవత్సరాలు / 1,00,000km వద్ద ఉంది. వోక్స్వ్యాగన్ యొక్క 4ఎవర్ కేర్ ప్యాకేజీలో భాగంగా పోలో యొక్క సంబంధిత పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ వేరియంట్లలో కూడా ఇదే కాలానికి రోడ్ సైడ్ సహాయం అందించబడుతుంది.
డిజైన్ సర్దుబాటు చేయబడినప్పటికీ, ఇప్పుడు దాదాపు ఒక దశాబ్దం పాటు భారతదేశంలో అందించబడుతున్న అదే పోలో క్రింద ఉంది. అయితే, మీరు కొత్త తరం పోలో కోసం ఎదురుచూస్తుంటే, మీరు కొంచెం ప్రశాంతంగా ఉండవచ్చు.
ఇక్కడ ముఖ్యమైన విషయం ఏమిటంటే భారతదేశంలో ఐదవ తరం పోలో (ప్రపంచవ్యాప్తంగా) యొక్క మరొక ఫేస్ లిఫ్ట్ అయితే, ప్రపంచ మార్కెట్లు ఇప్పుడు హ్యాచ్బ్యాక్ యొక్క ఆరవ తరం అవతార్ ని పొందుతున్నాయి అని చెప్పవచ్చు.
వోక్స్వ్యాగన్ ఇండియా కొత్త ఆరవ-తరం పోలోను ఏదో ఒక దశలో తీసుకువస్తుంది, కాని 2021 కి ముందు ఇది జరుగుతుందని మేము ఊహించలేము. ఇంకా ఏమిటంటే, ఇది ప్రస్తుతం భారత మార్కెట్ కోసం స్థానికీకరణకు స్కోడా పనిచేస్తున్న MQB A0 IN ప్లాట్ఫాంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
భారతదేశంలో, పోలో వోక్స్వ్యాగన్ నుండి ప్రీమియం హ్యాచ్బ్యాక్ ఆఫర్ మరియు మారుతి సుజుకి బాలెనో, టయోటా గ్లాంజా, హ్యుందాయ్ ఎలైట్ ఐ 20 మరియు హోండా జాజ్ వంటి ఇతర ప్రీమియం ఆఫర్లతో పోటీని కొనసాగిస్తోంది.
మరింత చదవండి: పోలో 2015-2019 రోడ్ ప్రైజ్
