• English
    • లాగిన్ / నమోదు

    మారుతి సుజుకి సెలెరియో ఇప్పుడు అన్ని వేరియంట్లలో ఎయిర్బ్యాగ్స్ మరియు ABS ని కలిగి ఉంది

    మారుతి సుజుకి సెలెరియో అన్ని వేరియంట్లలో డ్యుయల్ ఎయిర్బ్యాగ్స్ మరియు ABS ని కలిగి ఉంటుందని ప్రకటించింది. సెలేరియో 2014 లో ప్రారంభించబడినది మరియు AMT టెక్నాలజీ తో ప్రజాదరణ పొంది ప్రారంభించబడిన దగ్గర నుండి రూ. 1.3 లక్షల యూనిట్లకు పైగా విక్రయించబడినది. మారుతి సుజుకి సెలేరియో ని ఎయిర్బ్యాగ్స్ మరియు ABS తో రూ. 4.16 లక్షలు ఎక్స్-షోరూమ్ ఢిల్లీ ధరతో అందిస్తుంది.

    bala subramaniam
    bala subramaniam
    Published On డిసెంబర్ 02, 2015 19:53 ist
    info icon
    published onDec 02, 2015 19:53 IST
    last updated onDec 02, 2015 19:53 IST
    24 Views
    • ఒక వ్యాఖ్యను వ్రాయండి

    చెన్నై:

    "సెలెరియో ద్వారా మేము ఎల్లప్పుడూ వినియోగదారులకు ఉత్తమం చేకూర్చాలని ప్రయత్నిస్తున్నాము. సెలెరియో బేస్ వేరియంట్ నుండి డ్రైవర్ మరియు సహ డ్రైవర్ కోసం ఎయిర్బ్యాగ్స్ మరియు యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ (ఏబిఎస్) వంటి భద్రతా లక్షణాలు అందించడం ద్వారా మేము వినియోగదారులను మరింత చేరువ చేసుకుంటున్నాము. మేము నిభందనల పరంగా సెలెరియో కి ఇటువంటి భద్రతా లక్షణాలను అందించగలుగుతున్నందుకు చాలా ఆనందిస్తున్నాము." అని మారుతి సుజుకి ఇండియా మార్కెటింగ్ అండ్ సేల్స్ ఎగ్జిక్యూటివ్ డైరెక్టర్, మిస్టర్ RS కల్సి తెలిపారు.

    మిస్ కాకండి : మారుతి సుజుకి యొక్క కాంపాక్ట్ ఎస్యువి అయిన వైబిఏ వాహన అంతర్గతభాగం బహిర్గతం!

    సెలెరియో మారుతి సుజుకి కాంపాక్ట్ 800cc డీజిల్ ఇంజన్ ని కలిగియున్న మొదటి కారు. పెట్రోల్, డీజిల్ మరియు CNG అను మూడు ఫ్యుయల్ ఎంపికలను కలిగియుండి విభాగంలో మొదటి కారుగా ఉంది. పెట్రోల్ సెలెరియో ఒక 1.0-లీటర్, 3-సిలిండర్ ఇంజన్ ని కలిగియుండి 6000rpm వద్ద 67bhp శక్తిని మరియు 3500rpm వద్ద 90Nm టార్క్ ని అందిస్తుంది. 800 సిసి డీజిల్ ఇంజన్ 3500rpm వద్ద 47hp శక్తిని మరియు 2000rpm వద్ద 125Nm టార్క్ ని అందిస్తుంది. అయితే ఒక 5-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ మూడు ఇంజన్ ఆప్షన్లతో అందుబాటులో ఉండగా, 4-స్పీడ్ ఆంట్ పెట్రోల్ వెర్షన్ లో మాత్రమే అందించబడుతుంది.

    చెక్ చేయండి

    స్విఫ్ట్ మరియు స్-క్రాస్ కి AMT వెర్షన్ ని పెట్టాలని యోచిస్తున్న మారుతి సుజికి

    was this article helpful ?

    bala subramaniam
    <p><span>Choosing a career that is also his passion, Balasubramaniam switched over to automobile journalism after getting tired of monotonous BPO profiles.&nbsp;</span><span>He began his new livelihood as an automobile and gadget columnist with few online publication houses&nbsp;</span><span><span>and now looks to explore exciting new boundaries with CarDekho. As a freelancer, Bala has written articles for publications like The Hindu RetailPlus, Business Enterprise, Define etc.</span>&nbsp;For him, driving is another form of meditation to rejuvenate, not just traveling from one place to another.</span></p>ఇంకా చదవండి

    Write your Comment on Maruti Suzuki Cele రియో 2017-2021

    ట్రెండింగ్‌లో ఉంది హాచ్బ్యాక్ కార్లు

    • లేటెస్ట్
    • రాబోయేవి
    • పాపులర్
    *న్యూ ఢిల్లీ లో ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
    ×
    మీ అనుభవాన్ని అనుకూలీకరించడానికి మాకు మీ నగరం అవసరం