
బిఎండబ్ల్యూ ఎం4 సిఎస్ యొక్క లక్షణాలు
బిఎండబ్ల్యూ ఎం4 సిఎస్ లో 1 పెట్రోల్ ఇంజిన్ ఆఫర్ ఉంది. పెట్రోల్ ఇంజిన్ 2993 సిసి ఇది ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్తో అందుబాటులో ఉంది. ఎం4 సిఎస్ అనేది 4 సీటర్ 6 సిలిండర్ కారు మరియు పొడవు 4794 mm, వెడల్పు 1887 (ఎంఎం) మరియు వీల్ బేస్ 2857 (ఎంఎం).
Shortlist
Rs.1.79 సి ఆర్*
ఈఎంఐ @ ₹4.69Lakh ప్రారంభమవుతుంది
బిఎండబ్ల్యూ ఎం4 సిఎస్ యొక్క ముఖ్య లక్షణాలు
| ఇంధన రకం | పెట్రోల్ |
| ఇంజిన్ స్థానభ్రంశం | 2993 సిసి |
| no. of cylinders | 6 |
| గరిష్ట శక్తి | 543bhp@6250rpm |
| గరిష్ట టార్క్ | 650nm@2750-5950rpm |
| సీటింగ్ సామర్థ్యం | 4 |
| ట్రాన్స్ మిషన్ type | ఆటోమేటిక్ |
| శరీర తత్వం | సెడాన్ |
బిఎండబ్ల్యూ ఎం4 సిఎస్ లక్షణాలు
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్
| ఇంజిన్ టైపు | six-cylinder in-line ఇంజిన్ |
| స్థానభ్రంశం | 2993 సిసి |
| గరిష్ట శక్తి | 543bhp@6250rpm |
| గరిష్ట టార్క్ | 650nm@2750-5950rpm |
| no. of cylinders | 6 |
| సిలిండర్ యొక్క వాల్వ్లు | 4 |
| టర్బో ఛార్జర్ | డ్యూయల్ |
| ట్రాన్స్ మిషన్ type | ఆటోమేటిక్ |
| గేర్బాక్స్ | 8-speed |
| డ్రైవ్ టైప్ | ఏడబ్ల్యూడి |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
ఈ నెలలో అత్యుత్తమ ఆఫర్లను కోల్పోకండి
ఇంధనం & పనితీరు
| ఇంధన రకం | పెట్రోల్ |
| పెట్రోల్ హైవే మైలేజ్ | 9. 7 kmpl |
| ఉద్గార ప్రమాణ సమ్మతి | బిఎస్ vi 2.0 |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
suspension, స్టీరింగ్ & brakes
| స్టీరింగ్ type | ఎలక్ట్రిక్ |
| స్టీరింగ్ కాలమ్ | టిల్ట్ & టెలిస్కోపిక్ |
| త్వరణం | 3.4 ఎస్ |
| 0-100 కెఎంపిహెచ్ | 3.4 ఎస్ |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
కొలతలు & సామర్థ్యం
| పొడవు | 4794 (ఎంఎం) |
| వెడల్పు | 1887 (ఎంఎం) |
| ఎత్తు | 1393 (ఎంఎం) |
| సీటింగ్ సామర్థ్యం | 4 |
| వీల్ బేస్ | 2857 (ఎంఎం) |
| reported గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (unladen) | 120 (ఎంఎం) |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
ఈ నెలలో అత్యుత్తమ ఆఫర్లను కోల్పోకండి
కంఫర్ట్ & చొన్వెనిఎంచె
| పవర్ స్టీరింగ్ | అవును |
| ఎయిర్ కండిషనర్ | అవును |
| హీటర్ | అవును |
| సర్దుబాటు చేయగల స్టీరింగ్ | powered adjustment |
| ఎత్తు సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు | అవును |
| వెంటిలేటెడ్ సీట్లు | అవును |
| ఎలక్ట్రిక్ సర్దుబాటు సీట్లు | ఫ్రంట్ |
| ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ | అవును |
| ఎయిర్ క్వాలిటీ కంట్రోల్ | అవును |
| యాక్ససరీ పవర్ అవుట్లెట్ | అవును |
| వెనుక సీటు హెడ్రెస్ట్ | సర్దుబాటు |
| అడఁజూస్తాల్ హెల్డ్రేస్ట్ | అవును |
| ఎత్తు సర్దుబ ాటు ఫ్రంట్ సీట్ బెల్ట్లు | అవును |
| క్రూయిజ్ కంట్రోల్ | అవును |
| పార్కింగ్ సెన్సార్లు | ఫ్రంట్ & రేర్ |
| కీలెస్ ఎంట్రీ | అవును |
| ఇంజిన్ స్టార్ట్/స్టాప్ బటన్ | అవును |
| ప్యాడిల్ షిఫ్టర్లు | అవును |
| యుఎస్బి ఛార్జర్ | ఫ్రంట్ & రేర్ |
| central కన్సోల్ armrest | అవును |
| గ్లవ్ బాక్స్ light | అవును |
| ఐడిల్ స్టార్ట్-స్టాప్ సిస్టమ్ | అవును |
| ఫాలో మీ హోమ్ హెడ్ల్యాంప్లు | అవును |
| పవర్ విండోస్ | ఫ్రంట్ & రేర్ |
| c అప్ holders | ఫ్రంట్ & రేర్ |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
ఈ నెలలో అత్యుత్తమ ఆఫర్లను కోల్పోకండి
అంతర్గత
| లెదర్ చుట్టబడిన స్టీరింగ్ వీల్ | అవును |
| గ్లవ్ బాక్స్ | అవును |
| డిజిటల్ క్లస్టర్ | అవును |
| డిజిటల్ క్లస్టర్ size | 12.3 |
| అప్హోల్స్టరీ | leather |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
ఈ నెలలో అత్యుత్తమ ఆఫర్లను కోల్పోకండి
బాహ్య
| సర్దుబాటు చేయగల హెడ్ల్యాంప్లు | అవును |
| రెయిన్ సెన్సింగ్ వైపర్ | అవును |
| రియర్ విండో డీఫాగర్ | అవును |
| వీల్ కవర్లు | అందుబాటులో లేదు |
| అల్లాయ్ వీల్స్ | అవును |
| వెలుపలి వెనుక వీక్షణ మిర్రర్ టర్న్ ఇండికేటర్లు | అవును |
| కార్నేరింగ్ హెడ్డులాంప్స్ | అవును |
| ఆటోమేటిక్ హెడ్ల్యాంప్లు | అవును |
| బయటి వెనుక వీక్షణ మిర్రర్ (ఓఆర్విఎం) | powered & folding |
| టైర్ రకం | రేడియల్ ట్యూబ్లెస్ |
| ఎల్ ఇ డి దుర్ల్స్ | అవును |
| ఎల్ఈడి హెడ్ల్యాంప్లు | అవును |
| ఎల్ ఇ డి తైల్లెట్స్ | అవును |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
ఈ నెలలో అత్యుత్తమ ఆఫర్లను కోల్పోకండి
భద్రత
| యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ (ఏబిఎస్) | అవును |
| బ్రేక్ అసిస్ట్ | అవును |
| సెంట్రల్ లాకింగ్ | అవును |
| చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్స్ | అవును |
| యాంటీ-థెఫ్ట్ అలారం | అవును |
| ఎయిర్బ్యాగ్ల సంఖ్య | 6 |
| డ్రైవర్ ఎయిర్బ్యాగ్ | అవును |
| ప్రయాణికుడి ఎయిర్బ్యాగ్ | అవును |
| సైడ్ ఎయిర్బ్యాగ్ | అవును |
| డే & నైట్ రియర్ వ్యూ మిర్రర్ | అవును |
| ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్ఫోర్స్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ (ఈబిడి) | అవును |
| ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ | అవును |
| టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ (టిపిఎంఎస్) | అవును |
| ఇంజిన్ ఇమ్మొబిలైజర్ | అవును |
| ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ (ఈఎస్సి) | అవును |
| వెనుక కెమెరా | మార్గదర్శకాలతో |
| యాంటీ-థెఫ్ట్ అలారం | అవును |
| యాంటీ-పించ్ పవర్ విండోస్ | డ్రైవర్ విండో |
| ఐసోఫిక్స్ చైల్డ్ సీట్ మౌంట్లు | అవును |
| హిల్ డీసెంట్ కంట్రోల్ | అవును |
| హిల్ అసిస్ట్ | అవును |
| 360 వ్యూ కెమెరా | అవును |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
ఈ నెలలో అత్యుత్తమ ఆఫర్లను కోల్పోకండి
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆ ಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್
| రేడియో | అవును |
| వైర్లెస్ ఫోన్ ఛార్జింగ్ | అవును |
| బ్లూటూత్ కనెక్టివిటీ | అవును |
| టచ్స్క ్రీన్ | అవును |
| టచ్స్క్రీన్ సైజు | 14.9 ఇంచ్ |
| ఆండ్రాయిడ్ ఆటో | అవును |
| ఆపిల్ కార్ ప్లే | అవును |
| స్పీకర్ల సంఖ్య | 16 |
| యుఎస్బి పోర్ట్లు | అవును |
| ఇన్బిల్ట్ యాప్స్ | mybmw |
| స్పీకర్లు | ఫ్రంట్ & రేర్ |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
ఈ నెలలో అత్యుత్తమ ఆఫర్లను కోల్పోకండి
ఎం4 సిఎస్ ప్రత్యామ్నాయాలు యొక్క నిర్ధేశాలను సరిపోల్చండి
బిఎండబ్ల్యూ ఎం4 సిఎస్ వినియోగదారు సమీక్షలు
ఆధారంగా24 వినియోగదారు సమీక్షలు
సమీక్ష వ్రాయండి ₹1000 గెలుచుకోండి
జనాదరణ పొందిన ప్రస్తావనలు
- అన్నీ (24)
- కంఫర్ట్ (12)
- మైలేజీ (2)
- ఇంజిన్ (1)
- పవర్ (5)
- ప్రదర్శన (7)
- సీటు (2)
- అంతర్గత (2)
- మరిన్ని...
- తాజా
- ఉపయోగం
- BMW M4 CompetitionThere is nothing to complain about bmw m4 and it is my one of the favorite car. Currently my uncle has m4 and I am looking to buy 1 for my self and also the comfort, look, technology every thing is top notch and the speed is nowhere near to any family car. The power is unbelievable and looks just so fine that you can't take off your eyes from it.ఇంకా చదవండి
- Best Car For EverIt is nice for performance and race, its mileage is less and the interior is good and more comfortable and the pickup is very nice, I prefer to everyone to buy this beast car, mileage can be increased and it good for track and highways and no other changes according to the price of the car. It is worth of it.ఇంకా చదవండి
- Great Car!The BMW M4CS is one go the best sports coupes that you could get right now in India. As in comfort too it is very nice event Gough leg room is less. My favourite car and will definitely buy it in the future. According to the size and weight the bhp is great giving it great power and speed.BMW M4 CS..ఇంకా చదవండి
- Speed Of The BmwAmazing speed and performance very good speed and performance of the bmw and the design and the aerodynamic of the bmw make bmw faster car good car Has highest speed and most important is having speed and performance very good and it has comfortable car most high Speed car and performance very good and has good featuresఇంకా చదవండి
- Best Car In The UniversityBest car in university and best look, comfortable, best car in price,it is love of all india's peoples. It is very pretty car in world. It is very good look. It is looking like very osam. It is not a car it is emotions of all people his loves. I love those car in first sight.It is master peace of car industry.ఇంకా చదవండి
- Car ReviewA great car for daily use,Full of fun to drive.A great option for those who promotes real power!! Overall a great package by BMW that is full of fun and performance beast on the roads with its light weight mono carbon fibre body... But here are some cons:- 1.Not comfortable(as its more of a sports car) 2.A little Expensiveఇంకా చదవండి
- Actually My Friend Own ThisActually my friend own this car he just bought this car and he gaved me to drive this car and when i start driving this car I was shocked while driving the speed of car and the comfort of this car is really wonderful and the over all road presence is also mind blowing people staring at me when I was inside this car or driving this car really a great launch By bmw appreciated 🙌🏽ఇంకా చదవండి
- The M4 Is A GoodThe m4 is a good car it's actually a emotion.. it's not just a car but a flex too.its not too bad with comfort and style and as always it's the performance of bmw hence it's the best car for car enthusiastsఇంకా చదవండి
- అన్ని ఎం4 సిఎస్ కంఫర్ట్ సమీక్షలు చూడండి
