+ 25படங்கள்
+ 5நிறங்கள்
மாருதி சுசூகி எஸ் கிராஸ் டெல்டா ஏடி
92 மதிப்பீடுகள்rate & win ₹1000
Rs.11.25 லட்சம்*
*எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை in புது டெல்லி
மாருதி சுசூகி எஸ் கிராஸ் டெல்டா ஏடி has been discontinued.
எஸ் கிராஸ் டெல்டா ஏடி மேற்பார்வை
| இன்ஜின் | 1462 சிசி |
| பவர் | 103.25 பிஹச்பி |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் | Automatic |
| டிரைவ் டைப் | FWD |
| மைலேஜ் | 18.43 கேஎம்பிஎல் |
| எரிபொருள் | Petrol |
- ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்
- பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்
- க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்
- முக்கிய விவரக்குறிப்புகள்
- டாப்-மவுன்டட் ரியர் வைப்பர் அண்ட் வாஷர்
மாருதி சுசூகி எஸ் கிராஸ் டெல்டா ஏடி விலை
| எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை | Rs.11,25,000 |
| ஆர்டிஓ | Rs.1,17,300 |
| காப்பீடு | Rs.54,157 |
| மற்றவைகள் | Rs.11,250 |
| ஆன்-ரோடு விலை புது டெல்லி | Rs.13,07,707 |
இஎம்ஐ : Rs.24,886/ மாதம்
பெட்ரோல்
*estimated விலை via verified sources. the விலை quote does not include any additional discount offered by the dealer.
எஸ் கிராஸ் டெல்டா ஏடி விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் அம்சங்கள்
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
| இயந்திர வகை | k15b ஸ்மார்ட் ஹைபிரிடு |
| டிஸ்ப்ளேஸ்மெண்ட் | 1462 சிசி |
| அதிகபட்ச பவர் | 103.25bhp@6000rpm |
| மேக்ஸ் டார்க் | 138nm@4400rpm |
| no. of cylinders | 4 |
| சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள் | 4 |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | ஆட்டோமெட்டிக் |
| gearbox | 4 வேகம் |
| டிரைவ் டைப் | ஃபிரன்ட் வீல் டிரைவ் |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
| ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் |
| பெட்ரோல் மைலேஜ் அராய் | 18.43 கேஎம்பிஎல் |
| பெட்ரோல் ஃபியூல் டேங்க் கெபாசிட்டி | 48 லிட்டர்ஸ் |
| பெட்ரோல் ஹைவே மைலேஜ் | 20 கேஎம்பிஎல் |
| உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம் | பிஎஸ் vi |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | மெக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் வித் காயில் ஸ்பிரிங் |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | டார்சன் பீம் வித் காயில் ஸ்பிரிங்ஸ் & காயில் ஸ்பிரிங் |
| ஸ்டீயரிங் காலம் | டில்ட் & டெலஸ்கோபிக் |
| turning radius | 5.5 |
| முன்பக்க பிரேக் வகை | வென்டிலேட்டட் டிஸ்க் |
| பின்புற பிரேக் வகை | solid டிஸ்க் |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
அளவுகள் மற்றும் திறன்
| நீளம் | 4300 (மிமீ) |
| அகலம் | 1785 (மிமீ) |
| உயரம் | 1595 (மிமீ) |
| சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 5 |
| வ்ஹீல் பேஸ் | 2600 (மிமீ) |
| கிரீப் எடை | 1130-1170 kg |
| மொத்த எடை | 1640 kg |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
ஆறுதல் & வசதி
| பவர் ஸ்டீயரிங் | ஆம் |
| பவர் பூட் | ஆம் |
| ஏர் கன்டிஷனர் | ஆம் |
| ஹீட்டர் | ஆம் |
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங் | ஆம் |
| ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட் | not available |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | ஆம் |
| குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட் | ஆம் |
| பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட் | ஆம் |
| ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட் | not available |
| ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ் | ஆம் |
| lumbar support | ஆம் |
| க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் | ஆம் |
| பார்க்கிங் சென்ஸர்கள் | பின்புறம் |
| நேவிகேஷன் system | not available |
| ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை | 60:40 ஸ்பிளிட் |
| கீலெஸ் என்ட்ரி | ஆம் |
| இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் பொத்தான் | ஆம் |
| voice commands | not available |
| சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட் | வொர்க்ஸ் |
| கூடுதல் வசதிகள் | சாஃப்ட் டச் ஐபி, டஸ்ட் & போலன் ஃபில்டர், டிரைவர் சைட் ஃபுட்ரெஸ்ட், சன்கிளாஸ் ஹோல்டர், டிரைவர் side vanity mirror, இன்ஜின் ஆட்டோ ஸ்டார்ட்-ஸ்டாப் கேன்சல் சுவிட்ச் |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
உள்ளமைப்பு
| எலக்ட்ரானிக் மல்டி-ட்ரிப்மீட்டர் | ஆம் |
| லெதர் சீட்ஸ் | not available |
| பாப்பிரிக் அப்பர் க்ளோவ் பாக்ஸ் | ஆம் |
| leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | not available |
| glove box | ஆம் |
| வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரை | ஆம் |
| கூடுதல் வசதிகள் | 7 ஸ்டெப் இல்லுமினேஷன் கன்ட்ரோல், டிஎஃப்டீ இன்ஃபார்மேஷன் டிஸ்பிளே வித் ட்ரிப் மீட்டர் & ஃபியூல் கன்ஸ்சம்ப்ஷன், ஃபிரன்ட் மேப் லேம்ப், சாடின் பிளேட்டிங் ஃபினிஷ் ஆன் ஏசி லூவர் வென்ட்ஸ், டோர் ஆர்ம்ரெஸ் வித் ஃபேப்ரிக், வெள்ளி உள்ளமைப்பு finish, பிளாக் centre louver face, க்ளோவ் பாக்ஸ் இல்லுமினேஷன், முன் ஃபுட்வெல் இல்லுமினேஷன், லக்கேஜ் ரூம் இல்லுமினேஷன் |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
வெளி அமைப்பு
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | ஆம் |
| ஃபாக் லைட்ஸ் - ஃபிரன்ட் | not available |
| மழை உணரும் வைப்பர் | not available |
| ரியர் விண்டோ வைப்பர் | ஆம் |
| ரியர் விண்டோ வாஷர் | ஆம் |
| ரியர் விண்டோ டிஃபோகர் | ஆம் |
| அலாய் வீல்கள் | ஆம் |
| அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ் | ஆம் |
| ப்ரொஜெக்டர் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | ஆம் |
| ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | ஆம் |
| roof rails | ஆம் |
| அலாய் வீல் அளவு | 16 இன்ச் |
| டயர் அளவு | 215/60 r16 |
| டயர் வகை | radial,tubeless |
| எல்.ஈ.டி டி.ஆர்.எல் | not available |
| led headlamps | not available |
| எல்.ஈ.டி டெயில்லைட்ஸ் | not available |
| கூடுதல் வசதிகள் | பாடி கலர்டு ஓவிஆர்எம்கள், பாடி கலர்டு டோர் ஹேண்டில்கள், சில்வர் ஸ்கிட் பிளேட் garnish.b-pillar பிளாக் out, சென்டர் வீல் கேப், க்ரோம் முன்புறம் grille, பிளாக் roof rail, மெஷினிட் அலாய் வீல்ஸ் |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
பாதுகாப்பு
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (abs) | ஆம் |
| பிரேக் அசிஸ்ட் | ஆம் |
| central locking | ஆம் |
| பவர் டோர் லாக்ஸ் | ஆம் |
| சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | ஆம் |
| ஆன்டி-தெஃப்ட் அலாரம் | ஆம் |
| no. of ஏர்பேக்குகள் | 2 |
| டிரைவர் ஏர்பேக் | ஆம் |
| பயணிகளுக்கான ஏர்பேக் | ஆம் |
| டே&நைட் ரியர் வியூ மிரர் | ஆம் |
| பயணிகள் பக்க பின்புற பார்வை கண்ணாடி | ஆம் |
| ரியர் சீட் பெல்ட்ஸ் | ஆம் |
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ் | ஆம் |
| இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர் | ஆம் |
| க்ராஷ் சென்ஸர் | ஆம் |
| இன்ஜின் செக் வார்னிங் | ஆம் |
| இபிடி | ஆம் |
| பின்பக்க கேமரா | not available |
| ஆன்டி-பின்ச் பவர் விண்டோஸ் | டிரைவரின் விண்டோ |
| ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ் | ஆம் |
| மலை இறக்க உதவி | ஆம் |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
| வானொலி | ஆம் |
| ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல் | ஆம் |
| யுஎஸ்பி & துணை உள்ளீடு | ஆம் |
| ப்ளூடூத் இணைப்பு | ஆம் |
| touchscreen | not available |
| ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ | not available |
| ஆப்பிள் கார்ப்ளே | not available |
| no. of speakers | 4 |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
<cityName> -யில் பரிந்துரைக்கப்படும் யூஸ்டு மாருதி சுசூகி எஸ் கிராஸ் கார்கள்
எஸ் கிராஸ் டெல்டா ஏடி படங்கள்
போக்கு மாருதி சுசூகி கார்கள்
- பிரபலமானவை
- உபகமிங்
மாருதி சுசூகி பிரெஸ்ஸாRs.7.50 - 13.71 லட்சம்*
மாருதி சுசூகி ஃபிரான்க்ஸ்Rs.6.90 - 12.03 லட்சம்*
மாருதி சுசூகி கிராண்டு விட்டாராRs.10.77 - 19.77 லட்சம்*
மாருதி சுசூகி விக்டோரிஸ்Rs.10.50 - 19.99 லட்சம்*
மாருதி சுசூகி ஸ்விப்ட்Rs.5.84 - 8.89 லட்சம்*
*ex-showroom <cityname> யில் உள்ள விலை
×
we need your சிட்டி க்கு customize your experience

