+ 28படங்கள்
+ 4நிறங்கள்
Mahindra TUV 300 2015-2019 mHAWK100 T8 AMT
டியூவி 3ஓஓ 2015-2019 எம்ஹாவ்க் 100 தி8 எஎம்தி மேற்பார்வை
| இன்ஜின் | 1493 சிசி |
| ground clearance | 184mm |
| பவர் | 100 பிஹச்பி |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் | Automatic |
| டிரைவ் டைப் | RWD |
| மைலேஜ் | 18.49 கேஎம்பிஎல் |
மஹிந்திரா டியூவி 3ஓஓ 2015-2019 எம்ஹாவ்க் 100 தி8 எஎம்தி விலை
| எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை | Rs.9,72,266 |
| ஆர்டிஓ | Rs.99,595 |
| காப்பீடு | Rs.48,536 |
| ஆன்-ரோடு விலை புது டெல்லி | Rs.11,20,397 |
TUV 300 2015-2019 mHAWK100 T8 AMT மதிப்பீடு
The Mahindra TUV 300 mHAWK100 T8 AMT comes with a 1.5-litre diesel engine coupled to a 5-speed AMT transmission. It is based on the T8 variant and is the most expensive TUV 300 on sale in the Indian market. It is priced at Rs 9.91 lakh (ex-showroom, Delhi, as of May 10, 2017) and is Rs 70,000 more expensive than the T8 variant with a 5-speed manual transmission. It is the fully loaded automatic TUV 300.
While the lower variants like T4 and T6 are powered by the mHAWK80 engine, the T8 AMT has a more powerful mHAWK100 engine. The 1.5-litre engine on the TUV 300 T6 Plus AMT produces 101.4PS of power and 240Nm of torque. Although the mHAWK100 is of same size as the mHAWK80 it is tuned to produce 16PS of more power and 10Nm of more torque. The AMT gearbox also has a manual mode where you can change gears manually.
In terms of safety, the TUV 300 mHAWK100 T8 AMT is equipped with features like driver and passenger airbags, anti-lock braking system and ISOFIX child seat mounts.
All the features that are available on the T8 manual variant, are also present in the T8 AMT. However, the AMT variant does miss featuares like micro Hybrid Technology, eco mode and regenerative braking.
It has other features like alloy wheels, front fog lamps, electrically adjustable outside rear view mirrors, steering mounted audio and phone controls, height adjustable driver's seat, armrest for driver and co-driver, follow-me-home headlamps and lead-me-to-vehicle headlamps.டியூவி 3ஓஓ 2015-2019 எம்ஹாவ்க் 100 தி8 எஎம்தி விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் அம்சங்கள்
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
| இயந்திர வகை | mhawk 100 டீசல் என்ஜின் |
| டிஸ்ப்ளேஸ்மெண்ட் | 1493 சிசி |
| அதிகபட்ச பவர் | 100bhp@3750rpm |
| மேக்ஸ் டார்க் | 240nm@1600-2800rpm |
| no. of cylinders | 3 |
| சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள் | 2 |
| ஃபியூல் சப்ளை சிஸ்டம் | சிஆர்டிஐ |
| டவுன் சிவிடி எக்ஸ்வி பிரீமியம் டிடி | ஆம் |
| சுப்பீரியர் | no |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | ஆட்டோமெட்டிக் |
| gearbox | 5 வேகம் |
| டிரைவ் டைப் | ரியர் வீல் டிரைவ் |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
| ஃபியூல் வகை | டீசல் |
| டீசல் மைலேஜ் அராய் | 18.49 கேஎம்பிஎல் |
| டீசல் ஃபியூல் டேங்க் கெபாசிட்டி | 60 லிட்டர்ஸ் |
| எமிஷன் கன்ட்ரோல் அமைப்பு | bs iv |
| டாப் வேகம் | 156 கிமீ/மணி |
| ஆக்ஸிலரேஷன் | 13.9 விநாடிகள் |
| 0-100 கிமீ/மணி | 13.9 விநாடிகள் |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | டபுள் விஷ்போன் |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | rigid axle மல்டி லிங்க் |
| ஸ்டீயரிங் type | பவர் |
| ஸ்டீயரிங் காலம் | டில்ட் & collapsible |
| ஸ்டீயரிங் கியர் டைப் | ரேக் & பினியன் |
| turning radius | 5.35 மீட்டர் |
| முன்பக்க பிரேக் வகை | டிஸ்க் |
| பின்புற பிரேக் வகை | டிரம் |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
அளவுகள் மற்றும் திறன்
| நீளம் | 3995 (மிமீ) |
| அகலம் | 1835 (மிமீ) |
| உயரம் | 1826 (மிமீ) |
| சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 7 |
| தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது | 184 (மிமீ) |
| வ்ஹீல் பேஸ் | 2680 (மிமீ) |
| கிரீப் எடை | 1650 kg |
| மொத்த எடை | 2225 kg |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
ஆறுதல் & வசதி
| பவர் ஸ்டீயரிங் | ஆம் |
| ஏர் கன்டிஷனர் | ஆம் |
| ஹீட்டர் | ஆம் |
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங் | ஆம் |
| ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட் | ஆம் |
| வென்டிலேட்டட் சீட்ஸ் | no |
| எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ் | no |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | not available |
| காற்று தர கட்டுப்பாட்டு | not available |
| ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர் | not available |
| குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட் | ஆம் |
| ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட் | ஆம் |
| பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட் | ஆம் |
| ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட் | not available |
| ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ் | not available |
| பின்புற ஏசி செல்வழிகள் | not available |
| lumbar support | ஆம் |
| க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் | not available |
| பார்க்கிங் சென்ஸர்கள் | not available |
| நேவிகேஷன் system | not available |
| ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை | பெஞ்ச் ஃபோல்டபிள் |
| கீலெஸ் என்ட்ரி | ஆம் |
| இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் பொத்தான் | not available |
| voice commands | not available |
| paddle shifters | not available |
| யூஎஸ்பி சார்ஜர் | not available |
| சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட் | not available |
| கியர் ஸ்விப்ட் இன்டிகேட்டர் | not available |
| டிரைவ் மோட்ஸ் | 1 |
| ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | ஆம் |
| கூடுதல் வசதிகள் | ஸ்டீயரிங் mounted audio மற்றும் phone controls armrest(driver மற்றும் co-driver seat) storage tray below the drivers seat mobile சார்ஜிங் point 1 மற்றும் 2nd row cup holder in centre console |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
உள்ளமைப்பு
| எலக்ட்ரானிக் மல்டி-ட்ரிப்மீட்டர் | ஆம் |
| லெதர் சீட்ஸ் | not available |
| பாப்பிரிக் அப்பர் க்ளோவ் பாக்ஸ் | ஆம் |
| leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | not available |
| glove box | ஆம் |
| டிஜிட்டல் கடிகாரம் | ஆம் |
| வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரை | not available |
| டிரைவிங் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் கன்ட்ரோல் இகோ | ஆம் |
| ஃபோல்டபிள் டேபிள் இன் தி ரியர் | not available |
| கூடுதல் வசதிகள் | centre fascia piano பிளாக் twin pod instrument cluster with க்ரோம் ring silver finish grab handles on inside doors steering சக்கர garnish driver information system micro ஹைபிரிடு டெக்னாலஜி silver accents on ஏசி vents |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
வெளி அமைப்பு
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | ஆம் |
| ஃபாக் லைட்ஸ் - ஃபிரன்ட் | ஆம் |
| ஃபாக் லைட்ஸ் - ரியர் | not available |
| மழை உணரும் வைப்பர் | not available |
| ரியர் விண்டோ வைப்பர் | ஆம் |
| ரியர் விண்டோ வாஷர் | ஆம் |
| ரியர் விண்டோ டிஃபோகர் | ஆம் |
| வீல்கள் | not available |
| அலாய் வீல்கள் | ஆம் |
| பவர் ஆன்ட்டெனா | ஆம் |
| டின்டேடு கிளாஸ் | not available |
| பின்புற ஸ்பாய்லர் | not available |
| பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர் | ஆம் |
| அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ் | not available |
| roof rails | ஆம் |
| டிரங்க் ஓப்பனர் | லிவர் |
| ஹீடேடு விங் மிரர் | not available |
| சன் ரூப் | not available |
| அலாய் வீல் அளவு | 15 இன்ச் |
| டயர் அளவு | 215/75 ஆர்15 |
| டயர் வகை | tubeless,radials |
| கூடுதல் வசதிகள் | போல்ட் ஃபிரன்ட் கிரில் with க்ரோம் inserts chrome accents body coloured டோர் ஹேண்டில்ஸ் body coloured bumpers body coloured orvms molded spare சக்கர cover with மஹிந்திரா branding ski rack side foot steps black out pillar rear foot steps static banding headlamps |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
பாதுகாப்பு
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (abs) | ஆம் |
| பிரேக் அசிஸ்ட் | not available |
| central locking | ஆம் |
| பவர் டோர் லாக்ஸ் | ஆம் |
| சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | ஆம் |
| ஆன்டி-தெஃப்ட் அலாரம் | ஆம் |
| டிரைவர் ஏர்பேக் | ஆம் |
| பயணிகளுக்கான ஏர்பேக் | ஆம் |
| side airbag | not available |
| சைடு ஏர்பேக்-பின்புறம் | not available |
| டே&நைட் ரியர் வியூ மிரர் | not available |
| பயணிகள் பக்க பின்புற பார்வை கண்ணாடி | ஆம் |
| ரியர் சீட் பெல்ட்ஸ் | ஆம் |
| சைடு இம்பாக்ட் பீம்கள் | ஆம் |
| ஃபிரன்ட் இம்பேக்ட் பீம்ஸ் | ஆம் |
| டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல் | not available |
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ் | ஆம் |
| டயர் பிரஷர் மானிட்டர் monitoring system (tpms) | not available |
| வாகன நிலைப்புத் தன்மையை கட்டுப்படுத்தும் அமைப்பு | not available |
| இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர் | ஆம் |
| க்ராஷ் சென்ஸர் | ஆம் |
| சென்ட்ரலி மவுன்ட்டட் ஃபியூல் டேங்க் | ஆம் |
| இன்ஜின் செக் வார்னிங் | ஆம் |
| கிளெச் லாக் | not available |
| இபிடி | ஆம் |
| பின்பக்க கேமரா | not available |
| ஆன்டி-தெஃப்ட் டிவைஸ் | ஆம் |
| ஆன்டி-பின்ச் பவர் விண்டோஸ் | no |
| ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ் | ஆம் |
| heads- அப் display (hud) | not available |
| மலை இறக்க கட்டுப்பாடு | not available |
| மலை இறக்க உதவி | not available |
| 360 டிகிரி வியூ கேமரா | not available |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
| வானொலி | ஆம் |
| ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல் | not available |
| யுஎஸ்பி & துணை உள்ளீடு | ஆம் |
| ப்ளூடூத் இணைப்பு | ஆம் |
| touchscreen | not available |
| no. of speakers | 4 |
| பின்புற என்டர்டெயின்மென்ட் சிஸ்டம் | not available |
| கூடுதல் வசதிகள் | மஹிந்திரா ப்ளூ sense®mobile app voice messaging system |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
ஏடிஏஸ் வசதிகள்
| பிளைண்ட் ஸ்பாட் மானிட்டர் | not available |
| Autonomous Parking | |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
புது டெல்லி -யில் பரிந்துரைக்கப்படும் மஹிந்திரா டியூவி 3ஓஓ 2015-2019 மாற்று கார்கள்
டியூவி 3ஓஓ 2015-2019 எம்ஹாவ்க் 100 தி8 எஎம்தி படங்கள்
போக்கு மஹிந்திரா கார்கள்
- பிரபலமானவை
- உபகமிங்
மஹிந்திரா தார் ogRs.10.32 - 18.99 லட்சம்*
மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி 3xoRs.7.79 - 15.04 லட்சம்*
மஹிந்திரா போலிரோRs.8.57 - 9.99 லட்சம்*
மஹிந்திரா பொலேரோ நியோRs.9.06 - 10.85 லட்சம்*
மஹிந்திரா பொலிரோ நியோ பிளஸ்Rs.11.46 - 12.56 லட்சம்*

