• English
    • லாகின் / ரிஜிஸ்டர்

    ஹூண்டாய் வென்யூ Vs டாட்டா நெக்ஸான்: படங்களில்

    இந்த இரண்டு சப்-4 மீட்டர் போட்டியாளர்களுடன் ஒப்பிட்டுப் பார்க்க, அதன் உடனடி போட்டியாளர்களில் ஒருவரான  நகரத்தில் உள்ள ஹூண்டாயை  நாங்கள் வைத்தோம்

    dhruv
    dhruv
    Published On மே 15, 2019 11:30 ist
    info icon
    published onMay 15, 2019 11:27 IST
    last updated onMay 15, 2019 11:30 IST
    76 Views
    • ஒரு கருத்தை எழுதுக

    சமீபத்திய அறிவிப்பு: ஹூண்டாய் வென்யூ உத்தியோகபூர்வ முன்பதிவுகள் இப்போது திறந்திருக்கும். மேலும் விவரங்கள் இங்கே.

    கொரியத் தயாரிப்பாளரான ஹுண்டாய் வென்யூவை வெளிப்படுத்தியது, அதன் சப்-4 மீட்டர் மே மாதம் 21 ம் தேதி அடுத்த மாதத்தில் தொடங்கப்படும். ஒருவரையொருவர் எவ்வளவு வித்தியாசமாக கண்டுபிடிப்பது என்பதைத் தெரிந்துகொள்வதற்கு அதன் நெருங்கிய போட்டியாளர்களான டாட்டா நெக்ஸனை நாங்கள் பக்கம் பக்கமாக வைத்துள்ளோம்.

    முன் தோற்றம்

    வென்யூ மற்றும் நெக்ஸான் இருவரும்  மென்மையான வடிவமைப்பை முன்னாள் கொண்டுள்ளன, கூர்மையான கோடுகள் நீட்டிக்கொண்டிருக் காமல். ஆனால், ஹூண்டாயின் வென்யூ அதன் க்ரில்களை ஒரு திருப்பத்துடன் பயன்படுத்தியுள்ளது, நெக்ஸானின் முன் இறுதியில் டாட்டாவின் மனித நேய வடிவமைப்பு வடிவமைப்பு தத்துவத்தால் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. வென்யூ க்ரில் அம்சம் வலை போன்ற முறையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது நெக்ஸானின் க்ரில் அம்சம் ஒரு தேன்கூடு முறையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது,  இது வென்யூ போன்று பெரிதானதல்ல. மேலும், நெக்ஸானின் ஹெட்லேம்ப்கள் வழக்கமான நிலையில் அமைந்துள்ளன, அதே சமயத்தில் வென்யூ ஒரு ஸ்ப்ளிட் ஹெட்லேம்ப் அமைப்பை வழங்குகிறது, இதில் முக்கிய விளக்குகள் பம்பரில் வைக்கப்படுகின்றன.

    Front Quarter

    வென்யூ இந்த கோணத்திலிருந்து ஒரு பிட் எதிர்காலத்திற்கும், பெரிய குரோம் கிரிலுடன் ஸ்ப்ளிட் ஹெட்லேம்ப்ஸுக்கும் இது பிரீமியம் உணர்வை அளிக்கிறது. மறுபுறம் நெக்ஸான் இந்த கோணத்தில் இருந்து பார்க்கையில் வளைவுகள் கொண்டதாக உள்ளது, ஆனால் இந்த வடிவமைப்பு தற்போது 2 ஆண்டுகளாக சந்தையில் இருந்தாலும் புதியது போன்ற உணர்வை அளிக்கிறது. டாடா 1811mm அகலம் ஹூண்டாயை ஒப்பிடும்போது, 1770 மி.மீ வென்யூவின் பரப்பளவை ஒப்பிடுகையில்.

    பக்கங்கள்

    பக்கத்தில் இருந்து பார்த்தால், நெக்ஸானின் ரூஃப்லைன் வென்யூவை ஒப்பிடுகையில் செங்குத்தாக உள்ளது, இது க்ரட்டா போன்ற ஒரு பாக்ஸி வடிவத்தை கொண்டிருக்கிறது. இரண்டு SUV களுக்கும் 16 அங்குல அலாய் சக்கரங்கள் கிடைக்கும். வென்யூவின் சக்கரங்கள் பார்க்க கவர்ச்சிகரமானதாகவும் மற்றும் நெக்ஸானின் சக்கரங்கள் அவர்களை ஒப்பிடுகையில் சிறிது பிளைனாகவும் இருக்கும். வென்யூ ஒப்பிடும்போது, நெக்ஸான் 1 மிமீ குறுகி 3994 மிமீ நீளம் உள்ளது. இது வீல்பேஸ் 2 மில்லி மீட்டர் குறுகி, 2498 மிமீ அளவைக் கொண்டுள்ளது. ஆச்சரியப்படத்தக்க வகையில், நெக்ஸான் (1607 மிமீ) வென்யூவை (1590 மிமீ) அதன் கூப்-போன்ற ரூஃப்லைன் வரிசையில் இருந்த போதிலும்.

    ரீயர் குவார்டர்

    பாக்ஸி வடிவத்துடன், இந்த கோணத்தில் இருந்து பார்த்தால் வென்யூ ஒரு பாரம்பரிய SUV போலவே தோற்றம் உள்ளது. நெக்ஸான், மறுபுறம், கிராஸோவ்ர் நயத்துடன் கூடிய ரூஃப்லைனுடன் அது உண்மையில் உயரம் கம்மியாக தெரிகின்றது. நெக்ஸான் இரட்டை தொனியில் இயங்கும் பெயிண்ட் ஸ்கீமுடன் கிடைக்கிறது. இந்தியாவில் விற்பனையாகும் வென்யூ இந்த ஆப்ஷனை பெறுமா என ஹூண்டாய் தெரிவிக்கவில்லை.

    ரீயர்

    நெக்ஸானின் பின்புற வடிவமைப்பு வேடிக்கையாக உள்ளது. மறுபுறம், வென்யூ இன்னும் தெளிவான மற்றும் அதிநவீன பின் இறுதி கொண்டதாக உள்ளது. மேலும், ரீவெர்ஸ் லைட்ஸ் பின்புற பம்பருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, டைல் லேம்ப் கிளஸ்டரை விடவும். பின்னணியில் உள்ள தலைகீழ் விளக்குகள் பின்னால் பம்பரில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இரண்டு SUV க்களும் வால் விளக்குகளில்LED கூறுகள் கொண்டதாக உள்ளது.  எனினும் வென்யூவின் வால் விளக்குகள் அதிக பிரீமியம் கொண்ட டப்யூஸ்ட் கிரிஸ்டலைன் எபக்ட் கொண்டிருக்கின்றன.

    டாஷ்போர்டு

    வென்யூவின் டாஷ்போர்டு அனைத்தும் கருப்பு நிறத்தில் கொண்டிருக்கும் போது,. நெக்ஸானின்  டாஷ்போர்டு இரட்டை தொனி ஸ்கீமுடன் உள்ளது. நெக்ஸானின்  டாஷ்போர்டு மற்றும் சென்டர் கன்சோல் வென்யூவுடன்  ஒப்பிடும்போது நிலைகுலைந்து தெரிகிறது.

    பின்புற இருக்கை

    ஹூண்டாய்  வென்யூ, நெக்ஸானில் உள்ள துணிக்கு ஒப்பிடும்போது லெதெரெட் + பாப்பிரிக் அமைப்பை வழங்குகிறது. இரண்டு  SUV க்களும் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ட்வின் ரீயர் ஹெட்ரெஸ்ட்ஸ் மற்றும் சென்டர் ஆர்ம்ரெஸ்ட்ஸ் வழங்குகிறது. SUV கள் இரண்டும் ஏ.சி வென்ட்ஸ் வழங்குகின்றன. ஹூண்டாய்க்கு ஒரு சன்ட்ரூஃப் சலுகை இருக்கிறது, இது அறைக்கு நன்கு காற்றோட்டமாக இருக்க வேண்டும்.

    was this article helpful ?

    dhruv
    <p><span id="docs-internal-guid-59faf384-7fff-ff37-baab-167266467af2"><span>He has been passionate about getting behind the wheel since a very early age. Prefers petrol over diesel any day and uses a 2003 Honda City for daily driving. Also owns a 2016 TVS Apache RTR 200 that he uses to hone his riding skills and doesn&rsquo;t like to pick between four-wheels and two-wheels. Holds a postgraduate degree in Journalism and ultimately aims to be a racecar driver someday.</span></span></p>மேலும் படிக்க

    Write your Comment on Hyundai வேணு 2019-2022

    explore similar கார்கள்

    கார் செய்திகள்

    • டிரெண்டிங்கில் செய்திகள்
    • சமீபத்தில் செய்திகள்

    டிரெண்டிங் எஸ்யூவி கார்கள்

    • லேட்டஸ்ட்
    • உபகமிங்
    • பிரபலமானவை
    *ex-showroom <cityname> யில் உள்ள விலை
    ×
    we need your சிட்டி க்கு customize your experience