- English
- லாகின் / ரிஜிஸ்டர்
டாடா பன்ச் இவி vs டாடா நெக்ஸன் இவி
நீங்கள் டாடா பன்ச் இவி வாங்க வேண்டுமா அல்லது டாடா நெக்ஸன் இவி வாங்க வேண்டுமா ? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - இரண்டு மாடல்களின் விலை, அளவு, ரேஞ்ச் பேட்டரி பேக், சார்ஜிங் வேகம், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்களின் அடிப்படையில் ஒப்பிட்டு பார்க்கவும். புது டெல்லி -யில் டாடா பன்ச் இவி விலை ரூபாயில் தொடங்குகிறது 9.69 லட்சம் எக்ஸ்-ஷோரூம் மற்றும் புது டெல்லி -யில் டாடா நெக்ஸன் இவி விலை ரூபாயில் தொடங்குகிறது 12.49 லட்சம் எக்ஸ்-ஷோரூம்.
பன்ச் இவி Vs நெக்ஸன் இவி
| கி highlights | டாடா பன்ச் இவி | டாடா நெக்ஸன் இவி |
|---|---|---|
| ஆன் ரோடு விலை | Rs.13,53,013* | Rs.18,65,441* |
| ரேஞ்ச் (km) | 335-350 | 489 |
| ஃபியூல் வகை | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் |
| பேட்டரி திறன் (kwh) | 40 | 45 |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் | 26 min ( 10-80%) | 60kw - 10 க்கு 100% - 40 mins |
டாடா பன்ச் இவி vs டாடா நெக்ஸன் இவி ஒப்பீடு
- எதிராக
- காரை இணைக்கவும்
| அடிப்படை தகவல் | |||
|---|---|---|---|
| ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.13,53,013* | rs.18,65,441* | |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.26,007/month | Rs.36,453/month | |
| காப்பீடு | Rs.56,623 | Rs.74,151 | |
| பயனர் rating | அடிப்படையிலான41 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான243 மதிப்பீடுகள் | |
| brochure | |||
| running cost | ₹1.17/km | ₹0.92/km | |
அடிப்படை தகவல்| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | |||
|---|---|---|---|
| வேகமாக கட்டணம் வசூலித்தல் | Yes | Yes | |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் | 26 min ( 10-80%) | 60kw - 10 க்கு 100% - 40 mins | |
| பேட்டரி திறன் (kwh) | 40 | 45 | |
| மோட்டார் வகை | permanent magnet synchronous | permanent magnet synchronous ஏசி motor | |
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 127bhp | 142bhp | |
| மேக்ஸ் டார்க் (nm@rpm) | 153.8nm | 215nm | |
| ரேஞ்ச் (km) | 335-350 km | 489 km | |
| பேட்டரி உத்தரவாதத்தை | - | 8 years மற்ற நகரங்கள் 160000 km | |
| பேட்டரி type | lithium-ion | லித்தியம் ion | |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் (a.c) | 14.8h-10-100% | 7.2kw - 10 க்கு 100% - 6 hrs 36 mins | |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் (d.c) | 26 min ( 20-80%) | 60kw - 10 க்கு 100% - 40 mins | |
| regenerative பிரேக்கிங் | ஆம் | ஆம் | |
| regenerative பிரேக்கிங் levels | 4 | 4 | |
| சார்ஜிங் port | ccs-ii | ccs-ii | |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | ஆட்டோமெட்டிக் | ஆட்டோமெட்டிக் | |
| gearbox | Sin ஜிஎல்இ வேகம் | 1-Speed | |
| டிரைவ் டைப் | ஃபிரன்ட் வீல் டிரைவ் | ||
| சார்ஜிங் options | 7.2 kW AC | 3.3 KW AC | 65 kW DC | 3.3 kW AC Wall Box, 7.2 kW AC Wall Box, 60kW DC Fast Charger, 15A plu g point | |
| charger type | CCS2 (DC)/Type 2 (AC) | 7.2 kW AC Wall Box | |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் (15 ஏ plug point) | 14.8H (10-100%) | 10 to 100% - 1 7 hrs 36 mins | |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் (7.2 k w ஏசி fast charger) | 5. 3 H (10-100%) | - | |
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
|---|---|---|
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்| suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes | ||
|---|---|---|
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes| அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
|---|---|---|
அளவுகள் மற்றும் திறன்| ஆறுதல் & வசதி | ||
|---|---|---|
ஆறுதல் & வசதி| உள்ளமைப்பு | ||
|---|---|---|
உள்ளமைப்பு| வெளி அமைப்பு | ||
|---|---|---|
வெளி அமைப்பு| பாதுகாப்பு | ||
|---|---|---|
பாதுகாப்பு| adas | ||
|---|---|---|
adas| advance internet | ||
|---|---|---|
advance internet| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||
|---|---|---|
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்புResearch more on பன்ச் இவி மற்றும் நெக்ஸன் இவி
- எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
- சமீபத்திய செய்திகள்
Videos of டாடா பன்ச் இவி மற்றும் டாடா நெக்ஸன் இவி
- shorts
- full வீடியோஸ்
Tata 5-Star Safety
Is This Design Change Enough?
Does It Need More Changes?
Will You Use Th ஐஎஸ் Feature?
What Do You Think ஐஎஸ் Missing?
Tata Nexon EV vs MG Windsor EV | Which One Should You Pick? | Detailed Comparison Review
2026 Tata Punch EV Variants Explained: Smart vs Adventure vs Empowered
Tata’s smallest electric SUV is also its best. (Bonus: Kochi’s amazing car culture!)
Will the new Nexon.ev Drift? | First Drive Review | PowerDrift
Seatin g Tall People
பன்ச் இவி comparison with similar cars
நெக்ஸன் இவி comparison with similar cars
Compare cars by எஸ்யூவி
*ex-showroom <cityname> யில் உள்ள விலை
×
we need your சிட்டி க்கு customize your experience