- English
- லாகின் / ரிஜிஸ்டர்
ஆஸ்டன் மார்ட்டின் டிபிஎக்ஸ் vs மெர்சிடீஸ் ஜி கிளாஸ்
நீங்கள் ஆஸ்டன் மார்ட்டின் டிபிஎக்ஸ் வாங்க வேண்டுமா அல்லது மெர்சிடீஸ் ஜி கிளாஸ் வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். ஆஸ்டன் மார்ட்டின் டிபிஎக்ஸ் விலை வி8 (பெட்ரோல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 3.82 சிஆர் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் மெர்சிடீஸ் ஜி கிளாஸ் விலை பொறுத்தவரையில் 400டி அட்வென்ச்சர் பதிப்பு (டீசல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 2.55 சிஆர் முதல் தொடங்குகிறது. டிபிஎக்ஸ் -ல் 3982 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் ஜி கிளாஸ் 3982 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, டிபிஎக்ஸ் ஆனது 8 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) மற்றும் ஜி கிளாஸ் மைலேஜ் 10 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.
டிபிஎக்ஸ் Vs ஜி கிளாஸ்
| கி highlights | ஆஸ்டன் மார்ட்டின் டிபிஎக்ஸ் | மெர்சிடீஸ் ஜி கிளாஸ் |
|---|---|---|
| ஆன் ரோடு விலை | Rs.5,03,32,810* | Rs.4,94,17,407* |
| மைலேஜ் (city) | 8 கேஎம்பிஎல் | - |
| ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
| engine(cc) | 3982 | 3982 |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் | ஆட்டோமெட்டிக் | ஆட்டோமெட்டிக் |
ஆஸ்டன் மார்ட்டின் டிபிஎக்ஸ் vs மெர்சிடீஸ் ஜி கிளாஸ் ஒப்பீடு
- எதிராக
- காரை இணைக்கவும்
| அடிப்படை தகவல் | |||
|---|---|---|---|
| ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.5,03,32,810* | rs.4,94,17,407* | |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.9,58,035/month | Rs.9,40,600/month | |
| காப்பீடு | Rs.17,18,140 | Rs.16,87,406 | |
| பயனர் rating | அடிப்படையிலான10 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான50 மதிப்பீடுகள் | |
| brochure | Brochure not available | ||
அடிப்படை தகவல்| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | |||
|---|---|---|---|
| இயந்திர வகை | quad overhead cam,4 litre ட்வின் பார்சல் ஷெஃல்ப் டர்போ வி8 | வி8 | |
| displacement (சிசி) | 3982 | 3982 | |
| no. of cylinders | |||
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 697bhp@6000rpm | 576.63bhp | |
| மேக்ஸ் டார்க் (nm@rpm) | 900nm@2600-4500rpm | 850nm | |
| சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள் | 4 | 4 | |
| வால்வு அமைப்பு | quad overhead camshaft | - | |
| ஃபியூல் சப்ளை சிஸ்டம் | gasoline டேரக்ட் இன்ஜெக்ஷன் | டேரக்ட் இன்ஜெக்ஷன் | |
| டவுன் சிவிடி எக்ஸ்வி பிரீமியம் டிடி | ட்வின் பார்சல் ஷெஃல்ப் | - | |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | ஆட்டோமெட்டிக் | ஆட்டோமெட்டிக் | |
| gearbox | 9-Speed AT | 9-Speed TCT AMG | |
| டிரைவ் டைப் | ஏடபிள்யூடி | ||
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
|---|---|---|
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்| suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes | ||
|---|---|---|
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes| அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
|---|---|---|
அளவுகள் மற்றும் திறன்| ஆறுதல் & வசதி | ||
|---|---|---|
ஆறுதல் & வசதி| உள்ளமைப்பு | ||
|---|---|---|
உள்ளமைப்பு| வெளி அமைப்பு | ||
|---|---|---|
வெளி அமைப்பு| பாதுகாப்பு | ||
|---|---|---|
பாதுகாப்பு| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||
|---|---|---|
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்புResearch more on டிபிஎக்ஸ் மற்றும் ஜி கிளாஸ்
- எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
- சமீபத்திய செய்திகள்