ഇത് ധാരാളം പ്രീമിയം സുഖസൗകര്യങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, കൂടാതെ വലിയ ബാറ്ററി വേരിയന്റുകൾക്ക് 421 കിലോമീറ്റർ വരെ റേഞ്ച് അവകാശപ്പെടുന്നു.

പഞ്ച് EV സിട്രോൺ eC3-നേക്കാൾ കൂടുതൽ ടെക്-ലോഡഡ് മാത്രമല്ല, ദീർഘദൂര ബാറ്ററി പാക്ക് ഓപ്ഷനും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

400 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ ക്ലെയിം ചെയ്‌ത ഏറ്റവും ഉയർന്ന ശ്രേണിയുള്ള പഞ്ച് EVയാണ് ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഫീച്ചറുകൾ.

ടാറ്റയുടെ ഓൾ-ഇലക്‌ട്രിക് ലൈനപ്പിൽ ടിയാഗോ ഇവിക്കും നെക്‌സോൺ ഇവിക്കും ഇടയിലാണ് പഞ്ച് ഇവിയുടെ സ്ഥാനം . രണ്ടിനും ബദലായി പ്രവർത്തിക്കാൻ മതിയായ സവിശേഷതകളും ഇലക്ട്രിക് ഘടകങ്ങളും ഇതിൽ പായ്ക്ക് ചെയ്യുന്നുണ്ടോ?

പഞ്ച് ഇവിയുടെ ബാറ്ററി പാക്കും ശ്രേണി വിശദാംശങ്ങളും ടാറ്റ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല, എന്നാൽ ഇതിന് 500 കിലോമീറ്ററിലധികം റേഞ്ച് ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

25kWh, 35kWh എന്നീ രണ്ട് ബാറ്ററി പാക്ക് ഓപ്ഷനുകളിലാണ് പഞ്ച് ഇവി വരുന്നത്, കൂടാതെ 421 കിലോമീറ്റർ വരെ റേഞ്ച് ലഭിക്കും.

25 kWh, 35 kWh എന്നീ രണ്ട് ബാറ്ററി പാക്കുകളോടെയാണ് ടാറ്റ പഞ്ച് EV വരുന്നത്, എന്നാൽ അവ ക്ലെയിം ചെയ്യുന്ന റേഞ്ച് സംബന്ധിച്ച  കണക്കുകൾ ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല.

ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി രണ്ട് ബാറ്ററി പാക്ക് ഓപ്ഷനുകളോടെയാണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്, പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ക്ലെയിം റേഞ്ച് 400 കിലോമീറ്റർ വരെയാണ്.

ഡിസൈനും ഹൈലൈറ്റ് ഫീച്ചറുകളും വെളിപ്പെടുത്തിയെങ്കിലും, പഞ്ച് EVയുടെ ബാറ്ററി, പെർഫോമൻസ്, റേഞ്ച് എന്നീ വിശദാംശങ്ങൾക്കായി ഞങ്ങൾ ഇപ്പോഴും കാത്തിരിക്കുകയാണ്.

പഞ്ച് EV ഇപ്പോൾ നെക്സോൺ EV യിൽ നിന്നും ചില സവിശേഷതകൾ കടമെടുക്കുന്നു

ജനുവരിയിൽ ആരംഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ടാറ്റയുടെ ഡീലർഷിപ്പുകളിലും ഓൺലൈനായും 21,000 രൂപയ്ക്ക് പഞ്ച് ഇവി റിസർവ് ചെയ്യാം.

പഞ്ച് EV ഒന്നിലധികം തവണ ടെസ്റ്റ് ചെയ്തതായി കണ്ടെത്തിയിട്ടുണ്ട്, ഇത്  500 കിലോമീറ്ററിനടുത്ത് മൈലേജ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു

LED ലൈറ്റിംഗും അലോയ് വീലുകളുമുള്ള ഭംഗിയായി സജ്ജീകരിച്ച വേരിയന്റായിരുന്നു ടെസ്റ്റ് മ്യൂൾ, അതിന്റെ സീരീസ് പ്രൊഡക്ഷൻ ഉടൻ ആരംഭിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് നമ്മെ വിശ്വസിപ്പിച്ചു

2024-ൽ, ടാറ്റ മൂന്ന് പുതിയ ഇലക്ട്രിക് SUVകളെങ്കിലും പുറത്തിറക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു

ഇത് സ്റ്റീൽ വീലുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, നേരത്തെ ടെസ്റ്റ് മ്യൂളുകളിൽ കണ്ടതുപോലെ വലിയ ഫ്രീ-ഫ്ലോട്ടിംഗ് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇപ്പോൾ കാണുന്നില്ല  .