- English
- ലോഗിൻ / രജിസ്റ്റർ
+ 89ചിത്രങ്ങൾ- + 6നിറങ്ങൾ
മഹേന്ദ്ര താർ 2025-2026 LXT RWD Diesel
83 അവലോകനങ്ങൾrate & win ₹1000
Rs.12.99 ലക്ഷം*
*എക്സ്ഷോറൂം വില in ന്യൂ ഡെൽഹി
മഹേന്ദ്ര താർ 2025-2026 lxt ആർഡബ്ള്യുഡി ഡീസൽ has been discontinued.
താർ 2025-2026 lxt ആർഡബ്ള്യുഡി ഡീസൽ അവലോകനം
| എഞ്ചിൻ | 1497 സിസി |
| ground clearance | 226 mm |
| പവർ | 116.93 ബി‌എച്ച്‌പി |
| ഇരിപ്പിട ശേഷി | 4 |
| ഡ്രൈവ് തരം | RWD |
| ഫയൽ | Diesel |
- ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ്
- ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം
- കീ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
- ടോപ്പ് ഫീച്ചറുകൾ
മഹേന്ദ്ര താർ 2025-2026 lxt ആർഡബ്ള്യുഡി ഡീസൽ വില
| എക്സ്ഷോറൂം വില | Rs.12,99,000 |
| ആർ ടി ഒ | Rs.1,80,165 |
| മറ്റുള്ളവ | Rs.12,990 |
| optional | Rs.60,200 |
| ഓൺ-റോഡ് വില ഇൻ ന്യൂ ഡെൽഹി | Rs.15,52,355 |
ഇ‌എം‌ഐ : Rs.35,306/മാസം
ഡീസൽ
*estimated വില via verified sources. the വില quote does not include any additional discount offered by the dealer.
താർ 2025-2026 lxt ആർഡബ്ള്യുഡി ഡീസൽ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും ഫീച്ചറുകളും
എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ
| എഞ്ചിൻ തരം | d117 ക്രേഡ് |
| സ്ഥാനമാറ്റാം | 1497 സിസി |
| പരമാവധി പവർ | 116.93bhp@3500rpm |
| പരമാവധി ടോർക്ക് | 300nm@1750-2500rpm |
| no. of cylinders | 4 |
| സിലിണ്ടറിനുള്ള വാൽവുകൾ | 4 |
| ടർബോ ചാർജർ | അതെ |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ type | മാനുവൽ |
| gearbox | 6-സ്പീഡ് |
| ഡ്രൈവ് തരം | ആർഡബ്ള്യുഡി |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
ഇന്ധനവും പ്രകടനവും
| ഇന്ധന തരം | ഡീസൽ |
| ഡീസൽ ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി | 45 ലിറ്റർ |
| എമിഷൻ മാനദണ്ഡം പാലിക്കൽ | ബിഎസ് vi 2.0 |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
suspension, സ്റ്റിയറിങ് & brakes
| ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | ഡബിൾ വിഷ്ബോൺ suspension |
| പിൻ സസ്പെൻഷൻ | multi-link, solid axle |
| സ്റ്റിയറിങ് type | ഹൈഡ്രോളിക് |
| സ്റ്റിയറിങ് കോളം | ടിൽറ്റ് |
| സ്റ്റിയറിങ് ഗിയർ തരം | റാക്ക് & പിനിയൻ |
| ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം | ഡിസ്ക് |
| പിൻഭാഗ ബ്രേക്ക് തരം | ഡ്രം |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
അളവുകളും ശേഷിയും
| നീളം | 3985 (എംഎം) |
| വീതി | 1820 (എംഎം) |
| ഉയരം | 1855 (എംഎം) |
| ഇരിപ്പിട ശേഷി | 4 |
| ക്ലീറൻസ് ക്ലിയറൻസ് അൺലെഡൻ | 226 (എംഎം) |
| വീൽ ബസ് | 2450 (എംഎം) |
| പിൻഭാഗം tread | 1520 (എംഎം) |
| approach angle | 41.2° |
| break-over angle | 26.2° |
| departure angle | 36° |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
ആശ്വാസവും സൗകര്യവും
| ബൂട്ട് ഓപ്പണിംഗ് | മാനുവൽ |
| പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് | അതെ |
| എയർ കണ്ടീഷണർ | അതെ |
| ഹീറ്റർ | അതെ |
| ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ് | അതെ |
| ആക്സസറി പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് | അതെ |
| ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്‌റെസ്റ്റ് | അതെ |
| പിന്നിലെ എ സി വെന്റുകൾ | അതെ |
| ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം | അതെ |
| പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ | പിൻഭാഗം |
| ഫോൾഡബിൾ പിൻ സീറ്റ് | 50:50 split |
| കീലെസ് എൻട്രി | അതെ |
| voice commands | അതെ |
| ഫോൾഡബിൾ മി ഹോം ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ | അതെ |
| അധിക സവിശേഷതകൾ | അഡ്വഞ്ചർ സ്റ്റാറ്റിസ്റ്റിക്സ് gen ii, advanced ഇലക്ട്രോണിക്ക് brake locking differential, mechanical locking differential |
| പവർ വിൻഡോസ് | മുന്നിൽ only |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
ഉൾഭാഗം
| glove box | അതെ |
| ഡിജിറ്റൽ ക്ലസ്റ്റർ | sami(coloured) |
| ഡിജിറ്റൽ ക്ലസ്റ്റർ size | 4.2 ഇഞ്ച് |
| അപ്ഹോൾസ്റ്ററി | ഫാബ്രിക് |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
പുറം
| പിൻ വിൻഡോ വൈപ്പർ | അതെ |
| പിൻ വിൻഡോ വാഷർ | അതെ |
| പിൻ വിൻഡോ ഡീഫോഗർ | അതെ |
| സൈഡ് സ്റ്റെപ്പർ | അതെ |
| ഹാലോജൻ ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ | അതെ |
| ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ | മുന്നിൽ |
| ആന്റിന | ഫെൻഡർ-മൗണ്ടഡ് |
| outside പിൻ കാഴ്ച മിറർ (orvm) | manual, powered |
| ടയർ വലുപ്പം | 255/65 ആർ18 |
| ടയർ തരം | ട്യൂബ്‌ലെസ് all-terrain |
| ല ഇ ഡി ടൈൽ‌ലൈറ്റുകൾ | അതെ |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
സുരക്ഷ
| ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം (abs) | അതെ |
| ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് | അതെ |
| central locking | അതെ |
| ചൈൽഡ് സേഫ്റ്റി ലോക്കുകൾ | അതെ |
| no. of എയർബാഗ്സ് | 2 |
| ഡ്രൈവർ എയർബാഗ് | അതെ |
| പാസഞ്ചർ എയർബാഗ് | അതെ |
| side airbag | not available |
| സൈഡ് എയർബാഗ്-റിയർ | not available |
| ഡേ & നൈറ്റ് റിയർ വ്യൂ മിറർ | അതെ |
| ഇലക്ട്രോണിക് ബ്രേക്ക്ഫോഴ്‌സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ (ebd) | അതെ |
| ടയർ പ്രഷർ monitoring system (tpms) | അതെ |
| ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (esc) | അതെ |
| പിൻഭാഗം ക്യാമറ | ഗൈഡഡ്‌ലൈനുകൾക്കൊപ്പം |
| ഐ എസ് ഒ ഫിക്‌സ് സീറ്റ് ചൈൽഡ് മൗണ്ടുകൾ | അതെ |
| ഹിൽ ഡിസെന്റ് കൺട്രോൾ | അതെ |
| ഹിൽ അസിസ്റ്റന്റ് | അതെ |
| global ncap സുരക്ഷ rating | 4 സ്റ്റാർ |
| global ncap child സുരക്ഷ rating | 4 സ്റ്റാർ |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
വിനോദവും ആശയവിനിമയവും
| റേഡിയോ | അതെ |
| ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി | അതെ |
| touchscreen | അതെ |
| touchscreen size | 10.24 ഇഞ്ച് |
| ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ | അതെ |
| ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ | അതെ |
| no. of speakers | 4 |
| യുഎസബി ports | അതെ |
| ട്വീറ്ററുകൾ | 2 |
| അധിക സവിശേഷതകൾ | wireless ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ പ്ലേ |
| speakers | മുന്നിൽ & പിൻഭാഗം |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
<cityName> എന്നതിൽ ഉപയോഗിച്ച മഹേന്ദ്ര താർ 2025-2026 കാറുകൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു
താർ 2025-2026 lxt ആർഡബ്ള്യുഡി ഡീസൽ ചിത്രങ്ങൾ
ട്രെൻഡുചെയ്യുന്നു മഹേന്ദ്ര കാറുകൾ
- ജനപ്രിയമായത്
- വരാനിരിക്കുന്നവ
- മഹേന്ദ്ര താർ ogRs.10.32 - 18.99 ലക്ഷം*
- മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ എൻRs.13.69 - 25.49 ലക്ഷം*
- മഹേന്ദ്ര സ്കോർപിയോRs.13.43 - 17.48 ലക്ഷം*
- മഹേന്ദ്ര താർ റോക്സ്Rs.12.52 - 23.52 ലക്ഷം*
- മഹീന്ദ്ര എക്‌സ് യു വി 3xoRs.7.79 - 15.04 ലക്ഷം*
*ex-showroom <നഗര നാമത്തിൽ> വില
×
we need your നഗരം ടു customize your experience