- English
- ലോഗിൻ / രജിസ്റ്റർ
+ 43ചിത്രങ്ങൾ- + 5നിറങ്ങൾ
മഹേന്ദ്ര താർ 2020-2025 എൽഎക്സ് Convert Top Diesel
1.4K അവലോകനങ്ങൾrate & win ₹1000
Rs.15.90 ലക്ഷം*
*എക്സ്ഷോറൂം വില in ന്യൂ ഡെൽഹി
മഹേന്ദ്ര താർ 2020-2025 എൽഎക്സ് കൺവേർട്ട് ടോപ്പ് ഡീസൽ has been discontinued.
താർ 2020-2025 എൽഎക്സ് കൺവേർട്ട് ടോപ്പ് ഡീസൽ അവലോകനം
| എഞ്ചിൻ | 2184 സിസി |
| ground clearance | 226 mm |
| പവർ | 130.07 ബിഎച്ച്പി |
| ഇരിപ്പിട ശേഷി | 4 |
| ഡ്രൈവ് തരം | 4WD |
| മൈലേജ് | 9 കെഎംപിഎൽ |
- ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ്
- ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം
- കീ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
- ടോപ്പ് ഫീച്ചറുകൾ
മഹേന്ദ്ര താർ 2020-2025 എൽഎക്സ് കൺവേർട്ട് ടോപ്പ് ഡീസൽ വില
| എക്സ്ഷോറൂം വില | Rs.15,89,999 |
| ആർ ടി ഒ | Rs.1,98,749 |
| ഇൻഷുറൻസ് | Rs.90,537 |
| മറ്റുള്ളവ | Rs.15,899 |
| ഓൺ-റോഡ് വില ഇൻ ന്യൂ ഡെൽഹി | Rs.18,95,184 |
ഇഎംഐ : Rs.36,063/മാസം
ഡീസൽ
*estimated വില via verified sources. the വില quote does not include any additional discount offered by the dealer.
താർ 2020-2025 എൽഎക്സ് കൺവേർട്ട് ടോപ്പ് ഡീസൽ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും ഫീച്ചറുകളും
എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ
| എഞ്ചിൻ തരം | mhawk 130 ക്രേഡ് |
| സ്ഥാനമാറ്റാം | 2184 സിസി |
| പരമാവധി പവർ | 130.07bhp@3750rpm |
| പരമാവധി ടോർക്ക് | 300nm@1600-2800rpm |
| no. of cylinders | 4 |
| സിലിണ്ടറിനുള്ള വാൽവുകൾ | 4 |
| ടർബോ ചാർജർ | അതെ |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ type | മാനുവൽ |
| gearbox | 6-സ്പീഡ് |
| ഡ്രൈവ് തരം | 4ഡ്ബ്ല്യുഡി |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
ഇന്ധനവും പ്രകടനവും
| ഇന്ധന തരം | ഡീസൽ |
| ഡീസൽ ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി | 57 ലിറ്റർ |
| ഡീസൽ ഹൈവേ മൈലേജ് | 11 കെഎംപിഎൽ |
| എമിഷൻ മാനദണ്ഡം പാലിക്കൽ | ബിഎസ് vi 2.0 |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
suspension, സ്റ്റിയറിങ് & brakes
| ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | ഡബിൾ വിഷ്ബോൺ suspension |
| പിൻ സസ്പെൻഷൻ | multi-link, solid axle |
| സ്റ്റിയറിങ് type | ഹൈഡ്രോളിക് |
| സ്റ്റിയറിങ് കോളം | ടിൽറ്റ് |
| സ്റ്റിയറിങ് ഗിയർ തരം | റാക്ക് & പിനിയൻ |
| ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം | ഡിസ്ക് |
| പിൻഭാഗ ബ്രേക്ക് തരം | ഡ്രം |
| അലോയ് വീൽ വലുപ്പം മുൻവശത്ത് | 18 ഇഞ്ച് |
| അലോയ് വീൽ വലുപ്പം പിൻവശത്ത് | 18 ഇഞ്ച് |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
അളവുകളും ശേഷിയും
| നീളം | 3985 (എംഎം) |
| വീതി | 1820 (എംഎം) |
| ഉയരം | 1844 (എംഎം) |
| ഇരിപ്പിട ശേഷി | 4 |
| ക്ലീറൻസ് ക്ലിയറൻസ് അൺലെഡൻ | 226 (എംഎം) |
| വീൽ ബസ് | 2450 (എംഎം) |
| പിൻഭാഗം tread | 1520 (എംഎം) |
| approach angle | 41.2° |
| break-over angle | 26.2° |
| departure angle | 36° |
| no. of doors | 3 |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
ആശ്വാസവും സൗകര്യവും
| പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് | അതെ |
| എയർ കണ്ടീഷണർ | അ തെ |
| ഹീറ്റർ | അതെ |
| ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ് | അതെ |
| ആക്സസറി പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ് | അതെ |
| പിൻ റീഡിംഗ് ലാമ്പ് | അതെ |
| ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്റെസ്റ്റ് | അതെ |
| ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം | അതെ |
| പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ | പിൻഭാഗം |
| ഫോൾഡബിൾ പിൻ സീറ്റ് | 50:50 split |
| കീലെസ് എൻട്രി | അതെ |
| voice commands | അതെ |
| ലെയിൻ ചേഞ്ച് ഇൻഡിക്കേറ്റർ | അതെ |
| ഫോൾഡബിൾ മി ഹോം ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ | അതെ |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
ഉൾഭാഗം
| ടാക്കോമീറ്റർ | അതെ |
| glove box | അതെ |
| ഡിജിറ്റൽ ക്ലസ്റ്റർ | sami(coloured) |
| ഡിജിറ്റൽ ക്ലസ്റ്റർ size | 4.2 ഇഞ്ച് |
| അപ്ഹോൾസ്റ്ററി | ഫാബ്രിക് |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
പുറം
| പിൻ വിൻഡോ ഡീഫോഗർ | not available |
| അലോയ് വീലുകൾ | അതെ |
| സൈഡ് സ്റ്റെപ്പർ | അതെ |
| integrated ആന്റിന | അതെ |
| ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ | മുന്നിൽ |
| ആന്റിന | ഫെൻഡർ-മൗണ്ടഡ് |
| ബൂട്ട് ഓപ്പണിംഗ് | മാനുവൽ |
| ടയർ വലുപ്പം | 255/65 ആർ18 |
| ടയർ തരം | ട്യൂബ്ലെസ് all-terrain |
| ല ഇ ഡി DRL- കൾ | അതെ |
| led headlamps | അതെ |
| ല ഇ ഡി ടൈൽലൈറ്റുകൾ | അതെ |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
സുരക്ഷ
| ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം (abs) | അതെ |
| ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് | അതെ |
| central locking | അതെ |
| no. of എയർബാഗ്സ് | 2 |
| ഡ്രൈവർ എയർബാഗ് | അതെ |
| പാസഞ്ചർ എയർബാഗ് | അതെ |
| സൈഡ് എയർബാഗ്-റിയർ | not available |
| ഡേ & നൈറ്റ് റിയർ വ്യൂ മിറർ | അതെ |
| ഇലക്ട്രോണിക് ബ്രേക്ക്ഫോഴ്സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ (ebd) | അതെ |
| സീറ്റ് ബെൽറ്റ് വാണിങ്ങ് | അതെ |
| ടയർ പ്രഷർ monitoring system (tpms) | അതെ |
| ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (esc) | അതെ |
| സ്പീഡ് അലേർട്ട് | അതെ |
| സ്പീഡ് സെൻസിംഗ് ഓട്ടോ ഡോർ ലോക്ക് | അതെ |
| ഐ എസ് ഒ ഫിക്സ് സീറ്റ് ചൈൽഡ് മൗണ്ടുകൾ | അതെ |
| ഹിൽ ഡിസെന്റ് കൺട്രോൾ | അതെ |
| ഹിൽ അസിസ്റ്റന്റ് | അതെ |
| global ncap സുരക്ഷ rating | 4 സ്റ്റാർ |
| global ncap child സു രക്ഷ rating | 4 സ്റ്റാർ |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
വിനോദവും ആശയവിനിമയവും
| റേഡിയോ | അതെ |
| ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് 2 ഡിൻ ഓഡിയോ | അതെ |
| ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി | അതെ |
| touchscreen | അതെ |
| touchscreen size | 7 ഇഞ്ച് |
| കണക്റ്റിവിറ്റി | android auto, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ |
| ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ | അതെ |
| ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ | അതെ |
| no. of speakers | 4 |
| യുഎസബി ports | അതെ |
| ട്വീറ്ററുകൾ | 2 |
| speakers | മുന്നിൽ & പിൻഭാഗം |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
മഹേന്ദ്ര താർ 2020-2025 ന്റെ വകഭേദങ്ങൾ താരതമ്യം ചെയ്യുക
- ഡീസൽ
- പെടോള്
താർ 2020-2025 എൽഎക്സ് കൺവേർട്ട് ടോപ്പ് ഡീസൽ
currently viewingRs.15,89,999*ഇഎംഐ: Rs.36,063
മാനുവൽ
- താർ 2020-2025 എഎക്സ് ഓപ്ഷൻ ഹാർഡ് ടോപ് ഡീസൽ ആർഡബ്ള്യുഡിcurrently viewingRs.10,31,600*ഇഎംഐ: Rs.23,255മാനുവൽ
- താർ 2020-2025 എഎക്സ് ഓപ്ഷൻ 4-എസ് ടി ആർ ഹാർഡ് ടോപ്പ് ഡീസൽ ആർഡബ്ള്യുഡി bsvicurrently viewingRs.10,54,499*ഇഎംഐ: Rs.23,759മാനുവൽ
- താർ 2020-2025 എഎക്സ് 6-എസ് ടി ആർ സോഫ്റ്റ് ടോപ്പ് ഡീസൽcurrently viewingRs.10,85,000*ഇഎംഐ: Rs.24,79815.2 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
- താർ 2020-2025 എൽഎക്സ് ഹാർഡ് ടോപ്പ് ഡീസൽ ആർഡബ്ള്യുഡിcurrently viewingRs.11,80,600*ഇഎംഐ: Rs.26,567മാനുവൽ
- താർ 2020-2025 എൽഎക്സ് 4-എസ് ടി ആർ ഹാർഡ് ടോപ്പ് ഡീസൽ ആർഡബ്ള്യുഡി bsvicurrently viewingRs.12,04,500*ഇഎംഐ: Rs.27,117മാനുവൽ
- താർ 2020-2025 എഎക്സ് opt 4ഡ്ബ്ല്യുഡി convert ടോപ്പ് ഡീസൽ bsvicurrently viewingRs.14,44,101*ഇഎംഐ: Rs.32,82215.2 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
- താർ 2020-2025 എഎക്സ് opt 4ഡ്ബ്ല്യുഡി ഹാർഡ് ടോപ്പ് ഡീസൽ bsvicurrently viewingRs.14,49,000*ഇഎംഐ: Rs.32,92315.2 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
- താർ 2020-2025 എഎക്സ് ഓപ്ഷൻ കൺവെർട്ട് ടോപ് ഡീസൽcurrently viewingRs.14,98,999*ഇഎംഐ: Rs.34,037മാനുവൽ
- താർ 2020-2025 എഎക്സ് ഓപ്ഷൻ ഹാർഡ് ടോപ് ഡീസൽcurrently viewingRs.15,14,999*ഇഎംഐ: Rs.34,391മാനുവൽ
- താർ 2020-2025 എൽഎക്സ് ഹാർഡ് ടോപ്പ് ഡീസൽcurrently viewingRs.15,19,500*ഇഎംഐ: Rs.34,503മാനുവൽ
- താർ 2020-2025 എൽഎക്സ് 4ഡ്ബ്ല്യുഡി convert ടോപ്പ് ഡീസൽ bsvicurrently viewingRs.15,25,801*ഇഎംഐ: Rs.34,63815.2 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
- താർ 2020-2025 എൽഎക്സ് 4ഡ്ബ്ല്യുഡി ഹാർഡ് ടോപ്പ് ഡീസൽ bsvicurrently viewingRs.15,35,000*ഇഎംഐ: Rs.34,84615.2 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
- താർ 2020-2025 എൽഎക്സ് ഹാർഡ് ടോപ്പ് എംഎൽഡി ഡീസൽcurrently viewingRs.15,69,999*ഇഎംഐ: Rs.35,630മാനുവൽ
- താർ 2020-2025 എർത്ത് എഡിഷൻ എടിcurrently viewingRs.16,15,000*ഇഎംഐ: Rs.36,641മാനുവൽ
- താർ 2020-2025 എൽഎക്സ് ഹാർഡ് ടോപ്പ് ഡീസൽ അടുത്ത്currently viewingRs.16,60,900*ഇഎംഐ: Rs.37,653ഓട്ടോമാറ്റിക്
- താർ 2020-2025 എൽഎക്സ് 4ഡ്ബ്ല്യുഡി convert ടോപ്പ് ഡീസൽ അടുത്ത് bsvicurrently viewingRs.16,68,300*ഇഎംഐ: Rs.37,816ഓട്ടോമാറ്റിക്
- താർ 2020-2025 എൽഎക്സ് 4ഡ്ബ്ല്യുഡി ഹാർഡ് ടോപ്പ് ഡീസൽ അടുത്ത് bsvicurrently viewingRs.16,77,501*ഇഎംഐ: Rs.38,023ഓട്ടോമാറ്റിക്
- താർ 2020-2025 എൽഎക്സ് ഹാർഡ് ടോപ്പ് എംഎൽഡി ഡീസൽ എടിcurrently viewingRs.17,14,999*ഇഎംഐ: Rs.38,869ഓട്ടോമാറ്റിക്
- താർ 2020-2025 എൽഎക്സ് കൺവേർട്ട് ടോപ്പ് ഡീസൽ എടിcurrently viewingRs.17,28,999*ഇഎംഐ: Rs.39,174ഓട്ടോമാറ്റിക്
- താർ 2020-2025 എർത്ത് എഡിഷൻ ഡീസൽcurrently viewingRs.17,60,000*ഇഎംഐ: Rs.39,880ഓട്ടോമാറ്റിക്
- താർ 2020-2025 എഎക്സ് എസ് ടി ഡി 6 എസ് ടി ആർ സോഫ്റ്റ് ടോപ്പ്currently viewingRs.9,80,000*ഇഎംഐ: Rs.21,22515.2 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
- താർ 2020-2025 എഎക്സ് 6-എസ് ടി ആർ സോഫ്റ്റ് ടോപ്പ്currently viewingRs.10,65,001*ഇഎംഐ: Rs.23,844മാനുവൽ
- താർ 2020-2025 എൽഎക്സ് 4-എസ് ടി ആർ ഹാർഡ് ടോപ്പ് എടി ആർഡബ്ള്യുഡി bsvicurrently viewingRs.13,49,000*ഇഎംഐ: Rs.30,045ഓട്ടോമാറ്റിക്
- താർ 2020-2025 എൽഎക്സ് ഹാർഡ് ടോപ്പ് അടുത്ത് ആർഡബ്ള്യുഡിcurrently viewingRs.13,60,600*ഇഎംഐ: Rs.30,305ഓട്ടോമാറ്റിക്
- താർ 2020-2025 എഎക്സ് opt 4ഡ്ബ്ല്യുഡി convert ടോപ്പ് bsvicurrently viewingRs.13,87,300*ഇഎംഐ: Rs.30,890മാനുവൽ
- താർ 2020-2025 എൽഎക്സ് ഹാർഡ് ടോപ്പ്currently viewingRs.14,32,800*ഇഎംഐ: Rs.31,890മാനുവൽ
- താർ 2020-2025 എഎക്സ് ഓപ്ഷൻ കൺവെർട്ട് ടോപ്currently viewingRs.14,48,999*ഇഎംഐ: Rs.32,241മാനുവൽ
- താർ 2020-2025 എൽഎക്സ് 4ഡ്ബ്ല്യുഡി ഹാർഡ് ടോപ്പ് bsvicurrently viewingRs.14,56,301*ഇഎംഐ: Rs.32,39715.2 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
- താർ 2020-2025 ഇ80 അൾട്ടിമേറ്റ്currently viewingRs.15,39,999*ഇഎംഐ: Rs.34,219മാനുവൽ
- താർ 2020-2025 എൽഎക്സ് ഹാർഡ് ടോപ്പ് അടുത്ത്currently viewingRs.15,83,600*ഇഎംഐ: Rs.35,172ഓട്ടോമാറ്റിക്
- താർ 2020-2025 എൽഎക്സ് 4ഡ്ബ്ല്യുഡി convert ടോപ്പ് അടുത്ത് bsvicurrently viewingRs.16,01,900*ഇഎംഐ: Rs.35,57415.2 കെഎംപിഎൽഓട്ടോമാറ്റിക്
- താർ 2020-2025 എൽഎക്സ് 4ഡ്ബ്ല്യുഡി ഹാർഡ് ടോപ്പ് അടുത്ത് bsvicurrently viewingRs.16,10,400*ഇഎംഐ: Rs.35,760ഓട്ടോമാറ്റിക്
- താർ 2020-2025 എൽഎക്സ് കൺവേർട്ട് ടോപ്പ് എടിcurrently viewingRs.16,64,999*ഇഎംഐ: Rs.36,959ഓട്ടോമാറ്റിക്
- താർ 2020-2025 എർത്ത് എഡിഷൻcurrently viewingRs.16,99,799*ഇഎംഐ: Rs.37,720ഓട്ടോമാറ്റിക്
<cityName> എന്നതിൽ ഉപയോഗിച്ച മഹേന്ദ്ര താർ 2020-2025 കാറുകൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു
താർ 2020-2025 എൽഎക്സ് കൺവേർട്ട് ടോപ്പ് ഡീസൽ ചിത്രങ്ങൾ
മഹേന്ദ്ര താർ 2020-2025 വീഡിയോകൾ
- 13:50🚙 Mahindra Thar 2020: First Look Review | Modern ‘Classic’? | ZigWheels.com4 years ago158.9K കാഴ്ചകൾBy rohit
- 7:32Mahindra Thar 2020: Pros and Cons In Hindi | बेहतरीन तो है, लेकिन PERFECT नही! | CarDekho.com4 years ago72.8K കാഴ്ചകൾBy rohit
- 11:29മാരുതി ജിന്മി ഉം Mahindra Thar: Vidhayak Ji Approved! തമ്മിൽ2 years ago154K കാഴ്ചകൾBy harsh
- 13:09🚙 2020 Mahindra Thar Drive Impressions | Can You Live With It? | Zigwheels.com4 years ago37K കാഴ്ചകൾBy rohit
- 15:43Giveaway Alert! Mahindra Thar Part II | Getting Down And Dirty | PowerDrift4 years ago60.3K കാഴ്ചകൾBy rohit
താർ 2020-2025 എൽഎക്സ് കൺവേർട്ട് ടോപ്പ് ഡീസൽ ഉപഭോക്താക്കളുടെ നിരൂപണങ്ങൾ
ജനപ്രിയമായത് mentions
- എല്ലാം (1383)
- space (85)
- ഉൾഭാഗം (162)
- പ്രകടനം (339)
- നോക്കുന്നു (384)
- കംഫർട്ട് (487)
- മൈലേജ് (211)
- എഞ്ചിൻ (234)
- കൂടുതൽ...
- ഏറ്റവും പുതിയ
- സഹായകമാണ്
- critical
- It Is A Gem Buy Without Thinking For 2 PersonVery nice and fun to drive car. Thar is an emotion one's after driving no one likes to drive other cars. This car give 13kmpl in city while 15 kmpl in highway at 100 speed. This car is very bold and good road presence. It's look is fearing the others in car and getting respect on road. I love thar after driving.കൂടുതല് വായിക്കുക1
- Mahindra's Thar Car Is VeryMahindra's Thar car is very good in performance. Its 4x4 variant is the best for off road. It is fun to drive only when it is in manual transmission. Its looks are also very good. When it moves on the road it looks like a lion is walking. It has a different kind of aura. But its mileage is very low. And it is not that comfortable for long journeysകൂടുതല് വായിക്കുക1 1
- Mahindra Thar Car That Looks Like A LionMahindra's Thar car is very good in performance. Its 4×4 variant is the best for off road. It is fun to drive only when it is in manual transmission. Its looks are also very good. When it moves on the road it looks like a lion is walking. It has a different kind of aura. But its mileage is very low. And it is not that comfortable for long journeys.കൂടുതല് വായിക്കുക2 2
- Best In SegmentBest in segment specially for youth every one will notice best off-road capability in this segment looks is just fabulous unbeatable best for city drive also because of its compact size if you find a car which u love every day then there is no other option except that That gangster look is just Fabulous at the end if you car lover and u young then go for itകൂടുതല് വായിക്കുക
- Up Side And Down Sides Of TharUp side Maintainance cost is less Strong vehicle No review is required Milage is too less about 9 kilometer per one liter nice vehicle but low comfort best for coffee agriculture field best to carry about ten people so I would rate this car overall about like solid four out of five thank you good luckകൂടുതല് വായിക്കുക
- എല്ലാം താർ 2020-2025 അവലോകനങ്ങൾ കാണുക
മഹേന്ദ്ര താർ 2020-2025 news
ട്രെൻഡുചെയ്യുന്നു മഹേന്ദ്ര കാറുകൾ
- ജനപ്രിയമായത്
- വരാനിരിക്കുന്നവ
- മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ എൻRs.13.20 - 24.17 ലക്ഷം*
- മഹേന്ദ്ര താർRs.9.99 - 16.99 ലക്ഷം*
- മഹേന്ദ്ര സ്കോർപിയോRs.12.98 - 16.70 ലക്ഷം*
- മഹേന്ദ്ര ബോലറോRs.7.99 - 9.69 ലക്ഷം*
- മഹേന്ദ്ര എക്സ് യു വി 700Rs.13.66 - 23.71 ലക്ഷം*
*ex-showroom <നഗര നാമത്തിൽ> വില
×
we need your നഗരം ടു customize your experience