വിപണി കീഴടക്കാനെത്തി Tata Nexon EV Facelift; വില 14.74 ലക്ഷം!
മിഡ് റേഞ്ച് വേരിയന്റുകൾ 325 കിലോമീറ്റർ വരെ റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, അതേസമയം ലോംഗ് റേഞ്ച് വേരിയന്റുകൾക്ക് 465 കിലോമീറ്റർ വരെ ഓടാനാകും.
30 Views
- ഒരു അഭിപ്രായം എഴുതുക

-
Nexon EV ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിന്റെ വില 14.74 ലക്ഷം മുതൽ 19.94 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് (എക്സ്-ഷോറൂം).
-
മൂന്ന് ട്രിമ്മുകളിൽ ലഭ്യമാണ് - ക്രിയേറ്റീവ്, ഫിയർലെസ്, എംപവേർഡ്.
-
ബോൾഡർ ലുക്കിനായി അകത്തും പുറത്തും സമഗ്രമായ സ്റ്റൈലിംഗ് അപ്ഗ്രേഡുകൾ ലഭിക്കുന്നു.
-
ഇപ്പോൾ 12.3 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റും 10.25 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്പ്ലേയും ഉണ്ട്.
-
ആറ് എയർബാഗുകൾ (STD), 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, ഫ്രണ്ട് പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് മോണിറ്റർ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് സുരക്ഷ മെച്ചപ്പെടുന്നു.
ടാറ്റ Nexon EV ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു, വില 14.74 ലക്ഷം മുതൽ 19.94 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് (എക്സ്-ഷോറൂം). ഇന്ത്യയിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന EV 2020-ൽ അരങ്ങേറ്റത്തിന് ശേഷം അതിന്റെ ആദ്യത്തെ പ്രധാന അപ്ഡേറ്റ് ലഭിക്കുന്നു. അതിനുള്ള ബുക്കിംഗുകൾ ഇതിനകം നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്, അതിന്റെ ഡെലിവറികൾ ഉടൻ ആരംഭിക്കും.
വേരിയന്റ് വൈസ് വില തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ മൂന്ന് വിശാലമായ ട്രിമുകൾ, അവ ഇനിപ്പറയുന്നവയാണ്:
വേരിയന്റ് |
ഇടത്തരം |
നീണ്ട ശ്രേണി |
ക്രിയേറ്റീവ്+ |
14.74 ലക്ഷം രൂപ |
- |
ഫിയർലസ് |
16.19 ലക്ഷം രൂപ |
18.19 ലക്ഷം രൂപ |
| ഫിയർലസ്+ | 16.69 ലക്ഷം രൂപ |
18.69 ലക്ഷം രൂപ |
എംപവേർഡ് |
17.84 ലക്ഷം രൂപ |
- |
| എംപവേർഡ്+ | - |
19.94 ലക്ഷം രൂപ |
അടുത്ത പാദം മുതൽ ഇവി-നിർദ്ദിഷ്ട ഡീലർഷിപ്പുകൾ അവതരിപ്പിക്കാൻ ടാറ്റ പദ്ധതിയിടുന്നു. ആദ്യ ഘട്ടത്തിൽ, അഞ്ച് ഡീലർഷിപ്പുകൾ ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നു, ഇത് കാലക്രമേണ വർദ്ധിക്കും.
പുതിയ സ്റ്റൈലിംഗ്

സ്ലീക്കർ ഗ്രിൽ, കണക്റ്റ് ചെയ്ത LED DRL-കളും ടെയിൽ ലൈറ്റുകളും, സ്പ്ലിറ്റ് ഹെഡ്ലാമ്പ് സജ്ജീകരണം, പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ബമ്പറുകൾ എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം കൂടുതൽ ആധുനികവും ട്രെൻഡി സ്റ്റൈലിംഗ് ഭാഷയും ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് ചെയ്ത നെക്സോൺ പൊരുത്തപ്പെടുത്തുന്നു. പുതിയ എയറോഡൈനാമിക് ശൈലിയിലുള്ള 16 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകളിലും ഇത് ഇരിക്കുന്നു. ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങൾ ഏതാണ്ട് നെക്സോണിന് അനുസൃതമാണ്, എന്നാൽ അതിനെ കൂടുതൽ വ്യത്യസ്തമാക്കാൻ ടാറ്റ ചില പ്രത്യേക ഘടകങ്ങൾ ചേർത്തിട്ടുണ്ട്.
പുതിയ ഡ്യുവൽ-ടോൺ തീം, പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഡാഷ്ബോർഡ്, മെലിഞ്ഞ എസി വെന്റുകൾ, ടച്ച്-പ്രാപ്തമാക്കിയ എസി കൺട്രോൾ പാനൽ എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം ക്യാബിന് പുതിയ ജീവിതം ലഭിക്കുന്നു. ടാറ്റ ലോഗോ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ബാക്ക്ലിറ്റ് ഡിസ്പ്ലേയുള്ള ടാറ്റ അവിനിയ-പ്രചോദിത 2-സ്പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലും ഉണ്ട്.
കൂടുതൽ ഫീച്ചർ-റിച്ച്

Nexon EV ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് നിരവധി പ്രീമിയം ഫീച്ചറുകളോടെ അതിന്റെ ഗെയിം സമനിലയിലാക്കുന്നു, അവ ഇനിപ്പറയുന്നവയാണ്:
-
ആറ് എയർബാഗുകൾ (സ്റ്റാൻഡേർഡ്)
-
360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ
-
ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് നിരീക്ഷണം
-
ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് നിരീക്ഷണം
-
ഇഎസ്സി
-
ISOFIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് മൗണ്ടുകൾ
-
ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ
-
മഴ മനസ്സിലാക്കുന്ന വൈപ്പറുകൾ
പുതുക്കിയ ബാറ്ററി പായ്ക്കുകൾ

സവിശേഷതകൾ |
ഇടത്തരം |
നീണ്ട ശ്രേണി |
ബാറ്ററി |
30kWh |
40.5kWh |
പരിധി |
325 കി.മീ |
465 കി.മീ |
പവർ/ടോർക്ക് |
129PS/ 215Nm |
144PS/ 215Nm |
Nexon EV ഫേസ്ലിഫ്റ്റിന് 30kWh, 40.5kWh ബാറ്ററി പായ്ക്കുകൾ ലഭിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ശ്രേണി യഥാക്രമം 325km (+13km) ഉം 465km (+12km) വരെയും മെച്ചപ്പെട്ടു. രണ്ട് വേരിയന്റുകളിലും പരമാവധി ടോർക്ക് കണക്കുകളിൽ കുറവ് കാണുന്നു, അതേസമയം ലോംഗ് റേഞ്ച് വേരിയന്റിന് 1PS പവർ ജമ്പ് മാത്രമേ കാണാനാകൂ. ചാർജിംഗ് സമയം![]()
ചാർജിംഗ് സമയം (10-100 ശതമാനം) |
ഇടത്തരം |
നീണ്ട ശ്രേണി |
15എ പ്ലഗ് പോയിന്റ് |
10.5 മണിക്കൂർ |
15 മണിക്കൂർ |
3.3kW എസി വാൾബോക്സ് |
10.5 മണിക്കൂർ |
15 മണിക്കൂർ |
7.2kW എ.സി |
4.3 മണിക്കൂർ |
6 മണിക്കൂർ |
ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് |
56 മിനിറ്റ് |
56 മിനിറ്റ് |
ഒരു DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജറിന് നന്ദി, Nexon EV ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് വെറും 56 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ 10 മുതൽ 100 ശതമാനം വരെ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. വെഹിക്കിൾ-ടു-ലോഡ്, വെഹിക്കിൾ-ടു-വെഹിക്കിൾ ചാർജിംഗ് ഫംഗ്ഷനുകളെ ഇത് പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, ഇലക്ട്രിക്കൽ വീട്ടുപകരണങ്ങൾക്കും മറ്റ് ഇവികൾക്കും ഒരു പവർ ബാങ്കായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു!
എതിരാളികൾ

Tata Nexon EV ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് മഹീന്ദ്ര XUV400 പോലെയുള്ളവയെ എതിർക്കുന്നു, അതേസമയം ഹ്യുണ്ടായ് കോന ഇലക്ട്രിക്, MG ZS EV എന്നിവയ്ക്ക് താങ്ങാനാവുന്ന ഒരു ബദലാണ്. കൂടുതൽ വായിക്കുക : Tata Nexon 2023-2023 AMT
was this article helpful ?
<p>Tarun is still confused whether he is a car person or a bike person. Coming from a finance background, he has been into diecast models, auto magazines and everything that’s related to wheels and engines from childhood. He is someone who loves exploiting the performance quotient from your regular budget cars rather than luxury ones. Always looking out for nearly-vintage cars on the road like a Fiat Premier Padmini, a first-gen Honda City or a Mitsubishi Lancer.</p>കൂടുതല് വായിക്കുക














