• English
    • ലോഗിൻ / രജിസ്റ്റർ

    ടാറ്റാ ആൽ‌ട്രോസ് ഇവി ആദ്യമായി പൊതു റോഡുകളിൽ കണ്ടെത്തി

    ടൈഗോർ ഇ.വിക്കും വരാനിരിക്കുന്ന നെക്‌സൺ ഇ.വിക്കും ശേഷം ടാറ്റയുടെ ഇന്ത്യയിലെ മൂന്നാമത്തെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനമായിരിക്കും അൽട്രോസ് ഇ.വി.

    dhruv
    dhruv
    Published On ഡിസം 23, 2019 11:59 ist
    info icon
    published onDec 23, 2019 11:59 IST
    last updated onDec 23, 2019 11:59 IST
    21 Views
    • ഒരു അഭിപ്രായം എഴുതുക

    Tata Altroz EV Spotted On Public Roads For The First Time

    • രൂപകൽപ്പനയിൽ വലിയ മാറ്റങ്ങളൊന്നും ആൽ‌ട്രോസ് ഇവി അവതരിപ്പിക്കുന്നില്ല.

    • വൈദ്യുതീകരണത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന അതേ എഅൽഎഫ്എ-ആർക്ക് പ്ലാറ്റ്ഫോമിലാണ് ഇത് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

    • ഒരൊറ്റ ചാർജിൽ ഏകദേശം 300 കിലോമീറ്റർ ദൂരമുണ്ടാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

    • സാധാരണ ആൽ‌ട്രോസിനേക്കാൾ സവിശേഷതകളാൽ സമ്പന്നമാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

    • പ്രൊഡക്ഷൻ-റെഡി മോഡൽ 2020 ഓട്ടോ എക്‌സ്‌പോയിൽ കാണിക്കാം.

    • അടിസ്ഥാന വേരിയന്റിന് 15 ലക്ഷം രൂപയിൽ താഴെയാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുക.

    ടാറ്റ ആൾട്രോസ് ഇവി ആദ്യമായി ഇന്ത്യയിലെ പൊതു റോഡുകളിൽ കണ്ടെത്തി. ഇലക്ട്രിക് ഹാച്ച്ബാക്ക് പൂർണ്ണമായും ഒരു മറവിൽ പൊതിഞ്ഞ് റോഡിലെ ഒരു നെക്സൺ ഇവിയുടെ അരികിൽ കണ്ടെത്തി. 2018 ജനീവ മോട്ടോർ ഷോയിൽ ഐസിഇ (ഇന്റേണൽ ജ്വലന എഞ്ചിൻ) ഹാച്ച്ബാക്കിനൊപ്പം അൽട്രോസ് ഇവി ലോക അരങ്ങേറ്റം നടത്തി. 

    സാധാരണ ആൽ‌ട്രോസുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ആൽ‌ട്രോസ് ഇവി രൂപകൽപ്പനയിൽ വലിയ മാറ്റങ്ങളൊന്നും വരുത്തുകയില്ലെന്ന് ചിത്രത്തിൽ നിന്ന് വ്യക്തമാണ് . മാറ്റങ്ങൾ പോകുന്നിടത്തോളം, ഞങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോൾ കണ്ടെത്താൻ കഴിഞ്ഞ ഒരേയൊരു വ്യത്യാസം ഒരു ടെയിൽ‌പൈപ്പിന്റെ അഭാവമാണ്.

    Tata Altroz EV Spotted On Public Roads For The First Time

    വൈദ്യുതീകരണത്തെ പിന്തുണയ്‌ക്കുന്ന ആൽ‌ഫ-എ‌ആർ‌സി പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ സ്വാധീനിച്ചുകൊണ്ട്, ആൽ‌ട്രോസ് ഇവി ടാറ്റയുടെ ഏറ്റവും പുതിയ 'സിപ്‌ട്രോൺ' ഇലക്ട്രിക് പവർ‌ട്രെയിൻ ഉപയോഗിക്കണം. സിപ്‌ട്രോൺ ബ്രാൻഡഡ് പവർട്രെയിൻ വരാനിരിക്കുന്ന നെക്‌സൺ ഇ.വിയുമായി അരങ്ങേറും . 

    30 കിലോവാട്ട് ശേഷിക്ക് അടുത്തുള്ള ഒരു ബാറ്ററി പായ്ക്ക് നെക്‌സൺ ഇ.വിയും ആൽട്രോസ് ഇ.വിയും അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഇത് ടൈഗോർ ഇവിയുടെ 21.5 കിലോവാട്ട് ബാറ്ററി പായ്ക്കിനേക്കാൾ വലുതാണ്. ടാറ്റ ഇതുവരെ പവർട്രെയിനിന്റെ സവിശേഷതകൾ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല, പക്ഷേ ജനീവ മോട്ടോർ ഷോയിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്തതുപോലെ ഒരൊറ്റ ചാർജിൽ 300 കിലോമീറ്റർ ദൂരം ആൽ‌ട്രോസ് ഇവി ചെയ്യുമെന്ന് നമുക്കറിയാം. 213 കിലോമീറ്റർ ദൂരമുണ്ട് ടൈഗോർ ഇവി. 

    ഇതും വായിക്കുക: സ്ഥിരീകരിച്ചു: ടാറ്റ അൽട്രോസ് 2020 ജനുവരി 22 ന് സമാരംഭിക്കും

    ഇന്റീരിയർ ലേ ലേഔട്ട് ആൽ‌ട്രോസിന് സമാനമായി തുടരുമെങ്കിലും, വില പ്രീമിയത്തെ നേരിടാൻ ഇസി ഐ‌സി‌ഇ ഹാച്ച്ബാക്കിനേക്കാൾ സവിശേഷതകളാൽ സമ്പന്നമാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. റഫറൻസിനായി, ജനീവയിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ച കാറിൽ എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ, പ്രീമിയം അപ്ഹോൾസ്റ്ററി, സ്റ്റാൻഡേർഡ് മോഡലിനേക്കാൾ വലിയ സ്‌ക്രീൻ എന്നിവ ഉണ്ടായിരുന്നു. മാത്രമല്ല, ആൾട്രോസിന്റെ പതിവ്-ഇന്ധന പവർ, ഇലക്ട്രിക് മോഡലുകളെ വേർതിരിച്ചറിയാൻ കളർ സ്കീമുകളുമായി കളിക്കാൻ ടാറ്റയ്ക്ക് കഴിയും.

    Tata Altroz EV Spotted On Public Roads For The First Time

    2020 ലെ ഓട്ടോ എക്‌സ്‌പോയിൽ ഇന്ത്യൻ കാർ നിർമ്മാതാവ് ഉൽ‌പാദനത്തിന് തയ്യാറായ മോഡലിനോട് അടുത്ത് കാണിക്കുമെന്നും 2020 മധ്യത്തോടെ ആൽ‌ട്രോസ് ഇവി സമാരംഭിക്കുമെന്നും ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ടാറ്റ ഇന്ത്യയിൽ വിപണിയിലെത്തുമ്പോൾ, അതിന്റെ വില 15 ലക്ഷം രൂപയിൽ (എക്സ്-ഷോറൂം) വിലയായിരിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ടൈഗോർ ഇ.വിക്കും (12.59 ലക്ഷം രൂപ എക്സ്ഷോറൂം) നെക്‌സൺ ഇ.വിക്കും (15 ലക്ഷം മുതൽ 17 ലക്ഷം രൂപ വരെ) അൽട്രോസ് ഇ.വി.  

    ചിത്ര ഉറവിടം

    was this article helpful ?

    dhruv
    <p><span id="docs-internal-guid-59faf384-7fff-ff37-baab-167266467af2"><span>He has been passionate about getting behind the wheel since a very early age. Prefers petrol over diesel any day and uses a 2003 Honda City for daily driving. Also owns a 2016 TVS Apache RTR 200 that he uses to hone his riding skills and doesn&rsquo;t like to pick between four-wheels and two-wheels. Holds a postgraduate degree in Journalism and ultimately aims to be a racecar driver someday.</span></span></p>കൂടുതല് വായിക്കുക

    Write your Comment on Tata അൽട്രോസ് ഇ.വി.

    കൂടുതൽ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുക on ടാടാ അൽട്രോസ് ഇ.വി.

    കാർ വാർത്തകൾ

    • സമീപകാലത്തെ വാർത്ത

    ട്രെൻഡിംഗ് ഹാച്ച്ബാക്ക് കാറുകൾ

    • വരാനിരിക്കുന്നവ
    • ജനപ്രിയമായത്
    *ex-showroom <നഗര നാമത്തിൽ> വില
    ×
    we need your നഗരം ടു customize your experience