മാരുതി ഫ്രോൺക്സ് vs മറ്റ് മാരുതി കോംപാക്റ്റുകൾ: വില വര്ത്തമാനം
മാരുതിയുടെ 1.0 ലിറ്റർ ബൂസ്റ്റർജെറ്റ് എഞ്ചിൻ ഫ്രോൺക്സിലൂടെ തിരിച്ചുവരുന്നു
- ഒരു അഭിപ്രായം എഴുതുക
മാരുതി തങ്ങളുടെ ബലേനോ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ക്രോസ്ഓവറായ ഫ്രോൺക്സിന്റെ വിലകൾ പുറത്തുവിട്ടു, 7.46 ലക്ഷം രൂപ മുതലാണ് ഇത് തുടങ്ങുന്നത്. ഒരു സബ്കോംപാക്റ്റ് ക്രോസ്ഓവർ എന്ന നിലയിൽ ഫ്രോൺക്സിന് ഇതുവരെ നേരിട്ടുള്ള എതിരാളികൾ ഇല്ലെങ്കിലും, അതിന്റെ ബലേനോ, ബ്രെസ്സ, ഇഗ്നിസ് എന്നിവ പോലുള്ള സ്റ്റേബിൾമേറ്റുകൾക്ക് പോലും ഇത് ബദലായി നിൽക്കുന്നു. വിലയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ അവ ഓരോന്നും മറ്റുള്ളവയുമായി താരതമ്യം ചെയ്യാനാവുന്നത് എങ്ങനെയാണെന്ന് നമുക്ക് നോക്കാം:
വില വിവരം
| മാരുതി ഫ്രോൺക്സ് |
മാരുതി ബലേനോ |
ബ്രെസ്സ |
മാരുതി ഇഗ്നിസ് |
| - |
സിഗ്മ MT - 6.61 ലക്ഷം രൂപ |
- |
സെറ്റ MT - 6.96 ലക്ഷം രൂപ |
| സിഗ്മ MT - 7.46 ലക്ഷം രൂപ |
ഡെൽറ്റ MT - 7.45 ലക്ഷം രൂപ |
- |
ആൽഫ MT - 7.61 ലക്ഷം |
| ഡെൽറ്റ MT - 8.33 ലക്ഷം രൂപ |
ഡെൽറ്റ CNG - 8.35 ലക്ഷം രൂപ |
LXi MT - 8.29 ലക്ഷം രൂപ |
|
| - |
സെറ്റ MT - 8.38 ലക്ഷം |
- |
|
| ഡെൽറ്റ+ MT - 8.73 ലക്ഷം |
- |
- |
|
| - |
സെറ്റ CNG - 9.28 ലക്ഷം |
LXi CNG - 9.24 ലക്ഷം രൂപ |
|
| ഡെൽറ്റ+ ടർബോ MT - 9.73 ലക്ഷം രൂപ |
ആൽഫ MT - 9.33 ലക്ഷം |
VXi MT - 9.65 ലക്ഷം |
|
| സെറ്റ ടർബോ MT - 10.56 ലക്ഷം രൂപ |
- |
VXi CNG - 10.6 ലക്ഷം രൂപ |
|
| ആൽഫ ടർബോ MT - 11.48 രൂപ/ 11.64 രൂപ (DT) |
- |
ZXi MT - 11.05 ലക്ഷം രൂപ/ 11.21 ലക്ഷം രൂപ (DT) |
|
| - |
- |
ZXi CNG - 12 ലക്ഷം/ 12.16 ലക്ഷം രൂപ (DT) |
|
| - |
- |
ZXi+ MT - 12.48 ലക്ഷം രൂപ/ 12.64 ലക്ഷം രൂപ (DT) |
|
പ്രധാന ടേക്ക്അവേകൾ
-
പ്രതീക്ഷിച്ചതുപോലെ, ഫ്രോൺക്സിന്റെ വില കൃത്യമായും ബലേനോക്കും ബ്രെസ്സക്കും ഇടയിൽ വരുന്നു, അവയുടെ ഓരോ അടിസ്ഥാന വേരിയന്റുകൾക്കും 50,000 രൂപയിൽ കൂടുതലും എന്നാൽ ഒരു ലക്ഷം രൂപയിൽ താഴെയുമായ വ്യത്യാസമാണ് വരുന്നത്.
-
ഫ്രോൺക്സിന്റെ അടിസ്ഥാന വേരിയന്റ് അതിന്റെ ഹാച്ച്ബാക്ക് സഹോദര കാർ ആയ വൺ-എബോവ്-ബേസ് വേരിയന്റിന് തുല്യമാണ്. അതേസമയം, ബ്രെസ്സ സബ്കോംപാക്റ്റ് SUV-യുടെ എൻട്രി ലെവൽ ട്രിമ്മുമായി അതിന്റെ വൺ-എബോവ്-ബേസ് മാച്ച് ചെയ്യുന്നു.
-
പഴയ ഇഗ്നിസ് ആണ് കൂടുതൽ താങ്ങാനാവുന്നതും ഈ ലിസ്റ്റിലെ ഏറ്റവും കുറച്ച് ഫീച്ചറുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതും. ഇതിന്റെ ടോപ്പ് വേരിയന്റിന് എൻട്രി ലെവൽ ഫ്രോൺക്സിനേക്കാൾ വില അൽപം മാത്രമേ കൂടുതലുള്ളൂ, അതേസമയം ബേസ് ട്രിമ്മിന് 1.5 ലക്ഷം രൂപയിലധികം വില കുറവുണ്ട്.
-
എഞ്ചിനുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, ബലേനോ, ഫ്രോൺക്സ്, ഇഗ്നിസ് എന്നിവയിൽ 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ നൽകിയിട്ടുള്ള ഒരു സാധാരണ 1.2-ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ആണുള്ളത്. ആറ് സ്പീഡ് ട്രാൻസ്മിഷനോടുകൂടിയ 1-ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ചോയ്സും ഫ്രോൺക്സിൽ അധികമായി ലഭിക്കും, അതേസമയം ബ്രെസ്സയിൽ 5-സ്പീഡ് മാനുവലുമായി വരുന്ന 1.5 ലിറ്റർ പെട്രോൾ ലഭിക്കുന്നു.
ഇതും വായിക്കുക: മാരുതി ജിംനിയുടെ യഥാർത്ഥ ബൂട്ട് സ്പേസ് ചിത്രങ്ങൾ ഓൺലൈനിലുണ്ട്, മഹീന്ദ്ര ഥാറിനേക്കാൾ കൂടുതൽ ശേഷി ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു
-
1-ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ മാത്രമുള്ള ടോപ്പ് വേരിയന്റുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്തുകൊണ്ട് പുതിയ ക്രോസ്ഓവറിന്റെ പവർട്രെയിൻ ചോയ്സുകളെ മാരുതി വ്യത്യസ്തമാക്കി. തൽഫലമായി, ടോപ്പ്-സ്പെക് മാനുവൽ ഫ്രോൺക്സിന് ടോപ്പ്-സ്പെക് മാനുവൽ ബലെനോയേക്കാൾ 2.15 ലക്ഷം രൂപ വില കൂടുതലാണ്.
-
അതേ ഫ്രോൺക്സ് ആൽഫ ട്രിം കൂടുതൽ ശക്തമായ എഞ്ചിൻ സഹിതം വരുന്ന വൺ-ബിലോ-ടോപ്പ് ബ്രെസ്സ Zxi പെട്രോൾ മാനുവലിന് അടുത്ത എതിരാളിയാണ്.
-
ഈ വിലകളിൽ, മികച്ച സജ്ജീകരണങ്ങളുള്ള ഫ്രോൺക്സ് ബലെനോയേക്കാൾ ബ്രെസ്സക്കാണ് ബദൽ ആകുന്നത്.
-
മാരുതിയുടെ ഏറ്റവും വിലയേറിയ സബ്കോംപാക്റ്റ് ഉൽപ്പന്നം ബ്രെസ്സ തന്നെയാണ്.
-
ഫീച്ചറുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, 9 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, ആറ് എയർബാഗുകൾ, ഓട്ടോ AC, 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ എന്നിങ്ങനെയുള്ള പ്രായോഗിക സൗകര്യങ്ങൾ ഫ്രോൺക്സ്, ബലേനോ, ബ്രെസ്സ എന്നിവയിൽ സമാന രീതിയിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
-
വയർലെസ് ചാർജിംഗ് പോലെ, ബലേനോയേക്കാൾ ഫ്രോൺക്സിൽ പ്രീമിയം ടച്ചുകൾ ചേർത്തിട്ടുണ്ട്. ബ്രെസ്സയിൽ ഒരു സൺറൂഫ് ലഭിക്കുന്നു, അത് മറ്റ് രണ്ടിലും ഇല്ല.
ഓട്ടോമാറ്റിക്
| മാരുതി ഫ്രോൺക്സ് |
മാരുതി ബലേനോ |
ബ്രെസ്സ |
മാരുതി ഇഗ്നിസ് |
| - |
|
- |
സെറ്റ AMT - 7.51 ലക്ഷം രൂപ |
| - |
ഡെൽറ്റ AMT - 8 ലക്ഷം രൂപ |
- |
ആൽഫ AMT - 8.16 ലക്ഷം |
| ഡെൽറ്റ AMT - 8.88 ലക്ഷം രൂപ |
സെറ്റ AMT - 8.93 ലക്ഷം |
- |
|
| ഡെൽറ്റ+ AMT - 9.28 ലക്ഷം രൂപ |
ആൽഫ AMT - 9.88 ലക്ഷം |
- |
|
| - |
- |
VXi AT - 11.15 ലക്ഷം |
|
| സെറ്റ ടർബോ AT - 12.06 ലക്ഷം രൂപ |
- |
- |
|
| ആൽഫ ടർബോ AT - 12.98 ലക്ഷം രൂപ/ 13.14 ലക്ഷം രൂപ (DT) |
- |
ZXi AT - 12.55 ലക്ഷം/ 12.71 ലക്ഷം രൂപ (DT) |
|
| - |
- |
ZXi+ AT - 13.98 ലക്ഷം രൂപ/ 14.14 ലക്ഷം രൂപ (DT) |
|
പ്രധാന ടേക്ക്അവേകൾ
-
ഒരേ 1.2-ലിറ്റർ എഞ്ചിൻ പങ്കിടുന്ന കാറുകൾക്കുള്ള AMT ഓപ്ഷനുകളിൽ, ഫ്രോൺക്സിന് ഏറ്റവും ഉയർന്ന എൻട്രി പോയിന്റും ഇഗ്നിസിൽ ഏറ്റവും കുറവ് എൻട്രി പോയിന്റും ലഭിക്കുന്നു. എൻട്രി ലെവൽ ബലെനോ AMT-ക്ക് ഏകദേശം 90,000 രൂപ ഇനിയും വില കുറവാണുള്ളത്.
-
അടിസ്ഥാന ബലേനോ-AMT-യേക്കാൾ അൽപ്പം വില കൂടുതലുള്ള അതിന്റെ ടോപ്പ് വേരിയന്റുമായി ഇഗ്നിസ് എല്ലാവരേക്കാളും വീണ്ടും വിലകുറക്കുന്നു.
-
ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിനിനായി, 1.5 ലിറ്റർ യൂണിറ്റുള്ള ബ്രെസ്സയെപ്പോലെ ഫ്രോൺക്സിൽ 6-സ്പീഡ് ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ചോയ്സ് ലഭിക്കും. ക്രോസ്ഓവറിന്റെ എൻട്രി-ലെവൽ AMT സബ്കോംപാക്റ്റ് SUV-യെക്കാൾ 2.28 ലക്ഷം രൂപ കുറയ്ക്കുമ്പോൾ, രണ്ടാമത്തേതിന്റെ ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ഓപ്ഷൻ കുറച്ച് സൗകര്യങ്ങളോടെ 91,000 രൂപ കുറവുള്ളതാണ്.
-
ബ്രെസ്സ AT-യുടെ വൺ-ബിലോ-ടോപ്പ് വേരിയന്റിനോട് അടുത്താണ് ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് ഫ്രോൺക്സ് AT-യുടെ വില, പക്ഷേ ഇപ്പോഴും വില 43,000 രൂപ കൂടുതലാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ടോപ്പ്-സ്പെക് ബ്രെസ്സ AT-ക്ക് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ലക്ഷം അധിക ചിലവ് വരും.
-
ഒരിക്കൽ കൂടി, ഫ്രോൺക്സ് ബലേനോക്കും ബ്രെസ്സക്കും ഇടയിലാണ് സ്ഥാനംപിടിച്ചിരിക്കുന്നത്, അതിന്റെ മികച്ച സജ്ജീകരണങ്ങളുള്ള വേരിയന്റുകൾ ഹാച്ച്ബാക്കിനെക്കാൾ SUV-ക്ക് ബദലായി മാറുന്നു.
ഇവിടെ കൂടുതൽ വായിക്കുക: ഫ്രോൺക്സ് AMT
