EV നിർമാണ പദ്ധതികൾക്കായി Foxconn ഇന്ത്യയിലേക്ക് ഉറ്റുനോക്കുന്നു

ഇന്റേണൽ കമ്പഷൻ എഞ്ചിൻ (ICE) വാഹനങ്ങളുമായി ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് (EV-കൾ) വളരെയധികം കാര്യങ്ങൾ പൊതുവായില്ലെന്ന വസ്തുത ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായത്തിന് പുറത്തുള്ള ധാരാളം ബ്രാൻഡുകളെയും മത്സരത്തിൽ ചേരാൻ അനുവദിക്കുന്നു. അതുപോലെ, ഹുവാവേ , ഓപ്പോ, ഷവോമി പോലുള്ള ഇലക്ട്രോണിക് ബ്രാൻഡുകളും സ്മാർട്ട്‌ഫോൺ നിർമാതാക്കളും പോലും ഇതിലെ  ഒരു പങ്ക് ലക്ഷ്യംവെക്കുന്നു. ഇന്നത്തെ സാങ്കേതികവിദ്യ നിറഞ്ഞ കാറുകളിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന വാഹന സംവിധാനങ്ങളിൽ സമാനമായ ബ്രാൻഡുകൾ ഇതിനകം തന്നെ വളരെയധികം ഉൾപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെന്ന് പരിഗണിക്കുമ്പോൾ ഇത് കൂടുതൽ അർത്ഥവത്താണ്.

കുറച്ച് വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ്, US ടെക് ഭീമനായ ആപ്പിളിനു വേണ്ടി ഐഫോൺ നിർമിക്കുന്ന അതേ കമ്പനിയായ ഫോക്സ്കോണും EV വ്യവസായത്തിൽ മത്സരിക്കാൻ താൽപ്പര്യം പ്രകടിപ്പിച്ചിരുന്നു. സ്മാർട്ട്ഫോൺ നിർമാതാക്കൾ ഇപ്പോൾ ഇന്ത്യയിൽ EV-കൾ നിർമിക്കാനുള്ള സാധ്യതകൾ പരിശോധിക്കുകയാണ്.

എന്തിനെക്കുറിച്ചാണ് ചർച്ച നടക്കുന്നത്?

EV-കൾക്കായുള്ള പ്ലാറ്റ്ഫോമുകൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിനായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന മൊബിലിറ്റി ഇൻ ഹാർമണി (MIH) കൺസോർഷ്യം 2021-ലാണ് ഫോക്സ്കോൺ ലോഞ്ച് ചെയ്തത്. അടുത്തിടെ റോയിട്ടേഴ്സിനോട് സംസാരിക്കുന്നതിനിടയിൽ, ഇതിന്റെ CEO ജാക്ക് ചെങ് പറഞ്ഞു, "സാധ്യതകളുള്ള വിപണി എവിടെയാണോ അവിടെയാണ് നിങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നത്... ഇന്ത്യയിലോ തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യയിലോ നിങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോൾ വലിയ അളവിലുള്ള അവസരങ്ങളുണ്ട്," EV മേഖലയിൽ "അടുത്ത തലമുറയിൽ ഉയർന്നുവരുന്ന ശക്തി" എന്നാണ് അദ്ദേഹം ഇന്ത്യയെ വിശേഷിപ്പിച്ചത്.

അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു, "ഇത് ഫോക്സ്കോൺ പ്ലാന്റ് (ഇന്ത്യയിൽ) ആണെങ്കിൽ, ഇത് അതിശയകരമാണ്, ഇത് മാതൃ കമ്പനിയാണ്, ഞങ്ങൾ ഇത് ഫോക്സ്കോൺ പ്ലാന്റിൽ ചേർക്കുന്നു. ഇത് ഒരു പ്രാദേശിക ഇന്ത്യാ പ്ലാന്റാണെങ്കിൽ, ഇത് കൂടുതൽ മത്സരാധിഷ്ഠിതമാണെങ്കിൽ, ഇത് ഇന്ത്യാ പ്ലാന്റിന് നൽകുക. MIH-ന്റെ ദീർഘകാല വളർച്ചയ്ക്ക് ഇന്ത്യ നിർണായകമാകുമെന്ന് അദ്ദേഹം പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

തായ്ലൻഡ് പോലുള്ള മറ്റ് തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യൻ രാജ്യങ്ങളിലും ഫോക്സ്കോണിന് EV പദ്ധതികളുണ്ട്, അവിടെ ഇതിനകം ഒരു പ്രാദേശിക കമ്പനിയുമായി സംയുക്ത സംരംഭ കരാറുണ്ട്.

EV പ്ലാനുകൾ വിശദമായി

പ്രോജക്റ്റ് X എന്ന് വിളിക്കുന്ന, 2022 നവംബറിൽ ആദ്യമായി പ്രദർശിപ്പിച്ച പുതിയ 3 സീറ്റർ EV നിർമിക്കാൻ MIH അതിന്റെ പിതൃ കമ്പനിയുമായോ മറ്റൊരു കമ്പനിയുമായോ ചേർന്ന് പ്രവർത്തിക്കാൻ തയ്യാറാണ്. ധാരാളം സാങ്കേതികവിദ്യകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഇതിന്റെ ടാർഗറ്റ് വില 20,000 ഡോളറിൽ താഴെയാണ് (ഏകദേശം 16.5 ലക്ഷം രൂപ). ഇതിന്റെ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് 2023 ഒക്ടോബറിൽ ജപ്പാനിലെ ഓട്ടോ ട്രേഡ് ഷോയിൽ അനാച്ഛാദനം ചെയ്യാനും 2025-ഓടെ ഉൽപാദനത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാനും തീരുമാനിച്ചിട്ടുണ്ട്. 2024-ഓടെയും 2025-ഓടെയും യഥാക്രമം 6 സീറ്റർ, 9 സീറ്റർ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ലോഞ്ച് ചെയ്യാനും MIH-ന് പ്ലാൻ ഉണ്ട്.

ഇതും വായിക്കുക: BYD-യുടെ $1 ബില്യൺ ഇന്ത്യൻ നിക്ഷേപ നിർദ്ദേശം നിരസിച്ചു:എന്താണ് സംഭവിച്ചതെന്ന് ഇവിടെയുണ്ട്

ഫോക്സ്കോണിന്റെ EV-കളുടെ ഹ്രസ്വരൂപം

ഫോക്സ്കോൺ ഗ്രൂപ്പും യൂലോൺ ഗ്രൂപ്പും ചേർന്ന് ഫോക്സ്ട്രോൺ ബ്രാൻഡ് രൂപീകരിച്ചു, ആദ്യത്തേതിന്റെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഡിവിഷനാണിത്. 2022 ഒക്ടോബറിൽ, മോഡൽ B (ഹാച്ച്ബാക്ക്), മോഡൽ C (ക്രോസ്ഓവർ SUV), മോഡൽ V (പിക്കപ്പ്) എന്നിങ്ങനെ മൂന്ന് പുതിയ ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ ഫോക്സ്ട്രോൺ പുറത്തിറക്കി. യഥാക്രമം 450km, 700km ആണ് ഇവ അവകാശപ്പെടുന്ന റേഞ്ച് കണക്കുകൾ. മൂന്ന് EV-കളുടെ ഇലക്ട്രിക് പവർട്രെയിനുകൾ ഫ്രോക്സ്ട്രോൺ ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. പ്ലാറ്റ്ഫോം നിർമാണത്തിലെ വൈദഗ്ധ്യം EV നിർമാണത്തിലും പ്രയോഗിക്കാൻ സ്മാർട്ട്ഫോൺ നിർമാതാക്കൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. അതുവഴി, ഒന്നിലധികം മോഡലുകൾക്ക് ഒരേ അടിസ്ഥാന പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളും ഘടകങ്ങളും തങ്ങളുടെ തനതായ ഷെല്ലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് വൻതോതിലുള്ള ഉൽപാദനം സുഗമമാക്കാൻ കഴിയും.

ഇതും വായിക്കുക: അമേരിക്കൻ EV നിർമാതാക്കളായ ഫിസ്‌കർ 2023-ന്റെ അവസാന പാദത്തിൽ ഓഷ്യൻ എക്‌സ്ട്രീം വിഗ്യാൻ പതിപ്പ് ഇന്ത്യയിൽ ലോഞ്ച് ചെയ്യാനൊരുങ്ങുന്നു