• English
    • ലോഗിൻ / രജിസ്റ്റർ

    Base-spec Tata Punch EV Medium Range vs Mid-spec Tata Tiago EV Long Range: ഏതാണ് മികച്ചത്?

    ടാറ്റ പഞ്ച് EVയുടെ മീഡിയം റേഞ്ച് പതിപ്പും ടാറ്റ ടിയാഗോ EVയുടെ ലോംഗ് റേഞ്ച് വേരിയന്റും 315 കിലോമീറ്റർ വരെ ക്ലെയിം ചെയ്ത റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

    shreyash
    shreyash
    Published On ജനുവരി 25, 2024 18:25 ist
    info icon
    published onJan 25, 2024 18:25 IST
    last updated onJan 25, 2024 18:25 IST
    49 Views
    • ഒരു അഭിപ്രായം എഴുതുക

    Tata Punch EV Smart vs Tata Tiago EV XZ+

    ടാറ്റ പഞ്ച് EV അടുത്തിടെ ഇലക്ട്രിക് കാർ വിപണിയിൽ പ്രവേശിച്ചത് 10.99 ലക്ഷം രൂപ പ്രാരംഭ വിലയിലാണ് (ആരംഭ വില , എക്‌സ്-ഷോറൂം പാൻ ഇന്ത്യ). ഈ വില പരിധിക്കുള്ളിൽ, ടാറ്റയുടെ സ്വന്തം ഓൾ-ഇലക്‌ട്രിക് ടിയാഗോ EV എൻട്രി ലെവൽ ഹാച്ച്ബാക്ക് ഉൾപ്പെടെ കുറച്ച് ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ (EV) ഓപ്ഷനുകൾ കൂടിയുണ്ട്. ശ്രദ്ധേയമായി, ടിയാഗോ EV-യുടെ മിഡ്-സ്പെക്ക് XZ ലോംഗ്-റേഞ്ച് വേരിയന്റിന് പഞ്ച് EV-യുടെ ബേസ്-സ്പെക്ക് വേരിയന്റിനോട് അടുത്ത് വരുന്ന വിലയാണുള്ളത്:

    നിങ്ങൾ ഈ രണ്ട് EV-കൾക്കിടയിൽ നിലക്കുന്ന ഒന്നാണ് തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുതെങ്കിൽ, മിഡ്-സ്പെക്ക് ടിയാഗോ EV XZ ലോംഗ് റേഞ്ച് വേരിയന്റുമായി ബേസ്-സ്പെക്ക് മീഡിയം റേഞ്ച് പഞ്ച് EV സ്മാർട്ട് വേരിയന്റിന്റെ വിശദമായ താരതമ്യം ഇതാ.

    അളവുകൾ

     

    ടാറ്റ പഞ്ച് EV

    ടാറ്റ ടിയാഗോ EV

    നീളം

    3857 mm

    3769 mm

    വീതി

    1742 mm

    1677 mm

    ഉയരം

    1633 mm

    1536 mm

    വീൽബേസ്

    2445 mm

    2400 mm

    ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ്

    190 mm

    165 mm

    ബൂട്ട് സ്പേസ്

    366 ലിറ്റർ (+14 ലിറ്റർ ഫ്രങ്ക് സ്റ്റോറേജ്)

    240 ലിറ്റർ

    Tata Punch EV Smart

    എല്ലാ വശങ്ങളിലും ടാറ്റ ടിയാഗോ EVയേക്കാൾ വലുതാണ് ടാറ്റ പഞ്ച് EV, കൂടുതൽ ക്യാബിൻ സ്പേസ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യും. ലഗേജും സ്റ്റോറേജ് ഓപ്ഷനുകളും വരുമ്പോൾ, പഞ്ച് EV അധിക ഫ്രങ്ക് സ്റ്റോറേജും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു (ടാറ്റ EVക്ക് വേണ്ടിയുള്ള ആദ്യത്തേത്).

    ഇതും പരിശോധിക്കൂ: ടാറ്റ പഞ്ച് EV ലോംഗ് റേഞ്ച് vs ടാറ്റ നെക്‌സോൺ EV മിഡ് റേഞ്ച്: ഏത് ഇലക്ട്രിക് SUVയാണ് വാങ്ങേണ്ടത്?

    പവർട്രെയിനുകൾ

    സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ

    ടാറ്റ പഞ്ച് EV സ്മാർട്ട് മിഡ് റേഞ്ച്

    ടാറ്റ ടിയാഗോ EV XZ ലോംഗ് റേഞ്ച്

    ബാറ്ററി പാക്ക്

    25 kWh

    24 kWh

    പവർ

    82 PS

    75 PS

    ടോർക്ക്

    114 Nm

    114 Nm

    ക്ലെയിം ചെയ്ത റേഞ്ച് (MIDC)

    315 Km

    315 Km

    ഈ രണ്ട് EVകളും ഒരേ സൈസിലുള്ള ബാറ്ററി പായ്ക്കുകളോടെയാണ് വരുന്നത്, ഇവ രണ്ടും 315 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, പഞ്ച് EV 7 PS പവർ കുറച്ച് അധികം പെർഫോമൻസ് നൽകുന്നു. അതേസമയം, രണ്ട് മോഡലുകൾക്കും ടോർക്ക് ഔട്ട്പുട്ട് 114 Nm മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു.

    ചാർജിംഗ്

    ചാർജർ

    Charging Time

    Tata Punch EV MR

    Tata Tiago EV LR

    50 kW DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ (10-80 ശതമാനം)

    56 മിനിറ്റ്

    58 മിനിറ്റ്

    7.2 kW AC (10-100 ശതമാനം)

    ബാധകമല്ല

    3.6 മണിക്കൂർ

    3.3kW AC/ 15A പോർട്ടബിൾ ചാർജർ (10-100 ശതമാനം)

    9.4 മണിക്കൂർ

    8.7 മണിക്കൂർ

    Tata Tiago EV

    ബേസ്-സ്പെക്ക് സ്മാർട്ട് വേരിയന്റിൽ, ടാറ്റ പഞ്ച് EV  ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് 3.3 kW AC ചാർജറുമായി വരുന്നു, പക്ഷേ ഇപ്പോഴും ചാർജ് ചെയ്യാൻ ടിയാഗോ EVയേക്കാൾ കൂടുതൽ സമയമെടുക്കും. താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഈ മിഡ്-സ്പെക്ക് ടിയാഗോ EV 50,000 രൂപയ്ക്ക് 7.2 kW ചാർജറിന്റെ ഓപ്ഷനുമായാണ് വരുന്നത്, എന്നാൽ പഞ്ച് EV യുടെ ചെറിയ ബാറ്ററിയിൽ ആ ഓപ്ഷൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നില്ല.

    ഇതും പരിശോധിക്കൂ: ടാറ്റ നെക്‌സോൺ, ഹാരിയർ, സഫാരി ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റുകളുടെ പ്രാരംഭ വിലകൾ ഫെബ്രുവരിയിലെ വിലവർദ്ധനയോടെ അവസാനിക്കും

    ഫീച്ചറുകൾ

    സവിശേഷതകൾ

    ടാറ്റ പഞ്ച് EV സ്മാർട്ട് മിഡ് റേഞ്ച്

    ടാറ്റ ടിയാഗോ EV XZ+ ലോംഗ് റേ

    എക്സ്റ്റിറിയർ


    • LED DRL-കൾ ഉള്ള LED ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ

    • 15 ഇഞ്ച് സ്റ്റീൽ വീലുകൾ

    • LED DRL-കളുള്ള ഹാലൊജൻ പ്രൊജക്ടർ ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ

    • ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ

    • സ്റ്റൈൽ കവറുകളുള്ള 14 ഇഞ്ച് സ്റ്റീൽ വീലുകൾ

    ഇന്റീരിയർ

    • ഫാബ്രിക് സീറ്റ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററി
      
    • ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ്
      
    • തണുത്ത ഗ്ലൗബോക്സ്
      
    • പ്രകാശിതമായ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ
    • ഫാബ്രിക് സീറ്റ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററി
      
    • ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ്
      
    • തണുത്ത ഗ്ലൗബോക്സ്

    സുഖവും സൗകര്യവും

    • ടച്ച് നിയന്ത്രണങ്ങളുള്ള ഓട്ടോമാറ്റിക് എസി

    • എയർ പ്യൂരിഫയർ

    • ഫ്രണ്ട് പവർ വിൻഡോകൾ

    • മൾട്ടിമോഡ് റീജനറേറ്റീവ് ബ്രേക്കിംഗ്

    • ഡ്രൈവ് മോഡുകൾ (നഗരവും കായികവും)

    • ഓട്ടോമാറ്റിക് AC

    • നാല് പവർ വിൻഡോകളും

    • മൾട്ടിമോഡ് റീജനറേറ്റീവ് ബ്രേക്കിംഗ്

    • ഡ്രൈവ് മോഡുകൾ (സിറ്റി & സ്‌പോർട്)

    • സ്റ്റിയറിംഗ് മൌണ്ട് ചെയ്ത നിയന്ത്രണങ്ങൾ 

    • ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം

    • ഓട്ടോ ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ

    • മഴ സെൻസിംഗ് വൈപ്പറുകൾ

    • വൈദ്യുതപരമായി ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഓട്ടോ-ഫോൾഡ് ORVMS

    ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ്

    • സെമി-ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്പ്ലേ

    • 7-ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ്

    • വയർഡ് ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ , ആപ്പിൾ കാർ പ്ലേ

    • 8-സ്പീക്കർ സൗണ്ട് സിസ്റ്റം

    സുരക്ഷ

    • 6 എയർബാഗുകൾ

    • ഇലക്ട്രോണിക് സ്ഥിരത നിയന്ത്രണം

    • ഹിൽ ഹോൾഡ് അസിസ്റ്റ്

    • EBD ഉള്ള ABS

    • ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം

    • ISOFIX

    • പിൻ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ

    • ഡ്യുവൽ ഫ്രണ്ട് എയർബാഗുകൾ

    • EBD ഉള്ള ABS

    • ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം

    • സെൻസറുകളുള്ള പിൻ പാർക്കിംഗ് ക്യാമറ

    • പിൻ വൈപ്പറും വാഷറും

    Tata Punch EV Smart

    ഈ വിലനിലവാരത്തിൽ ഫീച്ചർ ലിസ്റ്റിലേക്ക് വരുമ്പോൾ, ടാറ്റ ടിയാഗോ EV പഞ്ച് EVയേക്കാൾ വിപുലമായ ഉപകരണ നിര കാഴ്ച വയ്ക്കുന്നു. ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, ഓട്ടോ ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ, റെയിൻ സെൻസിംഗ് വൈപ്പറുകൾ, റിയർ പാർക്കിംഗ് ക്യാമറ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ടിയാഗോ EVയിൽ നിന്ന് പഞ്ച് EVയെ വ്യത്യസ്തമാക്കുന്നത് ആറ് എയർബാഗുകൾ, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ, ഹിൽ ഹോൾഡ് അസിസ്റ്റ് എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള മികച്ച സുരക്ഷാ കിറ്റാണ്.

    പഞ്ച് EVയുടെ സ്മാർട്ട് വേരിയന്റിന് പുറത്ത് LED ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളും അകത്ത് എയർ പ്യൂരിഫയറും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇവ രണ്ടും ടിയാഗോ EVയിൽ ഇല്ല.

    വിലകൾ

    ടാറ്റ പഞ്ച് EV സ്മാർട്ട് മീഡിയം റേഞ്ച്

    ടാറ്റ ടിയാഗോ EV XZ ലോംഗ് റേഞ്ച്

    10.99 ലക്ഷം രൂപ (ആമുഖം)

    11.04 ലക്ഷം രൂപ

    എല്ലാ വിലകളും ഡൽഹി എക്സ്ഷോറൂം ആണ്

    മിഡ്-സ്പെക്ക് ടാറ്റ ടിയാഗോ EV XZ ലോംഗ് റേഞ്ച് വേരിയന്റുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ബേസ്-സ്പെക്ക് ടാറ്റ പഞ്ച് EV സ്മാർട്ട് വേരിയന്റ് കൂടുതൽ സ്ഥലവും പെർഫോമൻസും സുരക്ഷയും നൽകുന്നു. വെറും 5,000 രൂപയുടെ പ്രീമിയത്തിനാണ്, ടിയാഗോ EV അത് കൂടുതൽ പ്രായോഗികമാക്കുന്ന ഫീച്ചറുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. അപ്പോൾ, ഇവ രണ്ടിൽ നിന്നും നിങ്ങൾ ഏത് EV തിരഞ്ഞെടുക്കും? ചുവടെയുള്ള കമന്റുകളിലൂടെ നിങ്ങൽ എന്താണ് ചിന്തിക്കുന്നതെന്നു ഞങ്ങളെ അറിയിക്കൂ.

    കൂടുതൽ വായിക്കുക: പഞ്ച് ഇവി ഓട്ടോമാറ്റിക്

    was this article helpful ?

    shreyash
    A car enthusiast who enjoys driving and talking about cars 24/7, and not just because he has a background in automobile engineering and is fascinated by the mechanisms that turn wheels. He adores European automobiles, his personal favourite being the C8-gen Audi RS7, closely followed by the Skoda Superb. Besides cars, he also enjoys exploring new places.കൂടുതല് വായിക്കുക

    കാർ വാർത്തകൾ

    ട്രെൻഡിംഗ് ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ

    • ജനപ്രിയമായത്
    • വരാനിരിക്കുന്നവ
    *ex-showroom <നഗര നാമത്തിൽ> വില
    ×
    we need your നഗരം ടു customize your experience