- English
- ലോഗിൻ / രജിസ്റ്റർ
മാരുതി സുസുക്കി ഇ വിറ്റാര vs ടാടാ ഹാരിയർ
മാരുതി സുസുക്കി ഇ വിറ്റാര അല്ലെങ്കിൽ ടാടാ ഹാരിയർ വാങ്ങണോ? നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ കാർ ഏതെന്ന് കണ്ടെത്തുക - വില, വലുപ്പം, സ്ഥലം, ബൂട്ട് സ്ഥലം, സർവീസ് ചെലവ്, മൈലേജ്, സവിശേഷതകൾ, നിറങ്ങൾ, മറ്റ് സവിശേഷതകൾ എന്നിവയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ രണ്ട് മോഡലുകളും താരതമ്യം ചെയ്യുക. മാരുതി സുസുക്കി ഇ വിറ്റാര വില 16.19 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. ഡെൽറ്റ (electric(battery)) കൂടാതെ ടാടാ ഹാരിയർ വില 13 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. പെടോള് സ്മാർട്ട് (electric(battery))
സുസുക്കി ഇ വിറ്റാര Vs ഹാരിയർ
| കീ highlights | മാരുതി സുസുക്കി ഇ വിറ്റാര | ടാടാ ഹാരിയർ |
|---|---|---|
| ഓൺ റോഡ് വില | Rs.21,28,975* | Rs.31,17,189* |
| റേഞ്ച് (km) | 543 | - |
| ഇന്ധന തരം | ഇലക്ട്രിക്ക് | ഡീസൽ |
| ബാറ്ററി ശേഷി (kwh) | 61 | - |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം | 45 min (10-80%) | - |
മാരുതി സുസുക്കി ഇ വിറ്റാര vs ടാടാ ഹാരിയർ താരതമ്യം
- വി.എസ്
- കാർ ചേർക്കുക
| അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | |||
|---|---|---|---|
| ഓൺ-റോഡ് വില in ന്യൂ ഡെൽഹി | rs.21,28,975* | rs.31,17,189* | |
| ധനകാര്യം available (emi) | Rs.40,521/month | Rs.59,874/month | |
| ഇൻഷുറൻസ് | Rs.83,165 | Rs.1,29,677 | |
| ഉപയോക്താവ് rating | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി22 നിരൂപണങ്ങൾ | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി306 നിരൂപണങ്ങൾ | |
| brochure | Brochure not available | ||
running cost | ₹1.12/km | - | |
അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ| എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ | |||
|---|---|---|---|
| എഞ്ചിൻ തരം | Not applicable | kryotec 2.0l | |
| displacement (സിസി) | Not applicable | 1956 | |
| no. of cylinders | Not applicable | ||
| ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് | Yes | Not applicable | |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം | 45 min (10-80%) | Not applicable | |
| ബാറ്ററി ശേഷി (kwh) | 61 | Not applicable | |
| മോട്ടോർ തരം | 3 phase എസി permanent magnet synchronous | Not applicable | |
| പരമാവധി പവർ (bhp@rpm) | 172bhp | 167.62bhp@3750rpm | |
| പരമാവധി ടോർക്ക് (nm@rpm) | 193nm | 350nm@1750-2500rpm | |
| സിലിണ്ടറിനുള്ള വാൽവുകൾ | Not applicable | 4 | |
| ടർബോ ചാർജർ | Not applicable | അതെ | |
| റേഞ്ച് (km) | 54 3 km | Not applicable | |
| ബാറ്ററി type | ലിഥിയം ion | Not applicable | |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (a.c) | 9.0 h (10-100%) | Not applicable | |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (d.c) | 45 min (10-80%) | Not applicable | |
| regenerative ബ്രേക്കിംഗ് | അതെ | Not applicable | |
| ചാർജിംഗ് port | ccs-ii | Not applicable | |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ type | ഓട്ടോമാറ്റിക് | ഓട്ടോമാറ്റിക് | |
| gearbox | Sin ജിഎൽഇ വേഗത | 6-Speed | |
| ഡ്രൈവ് തരം | |||
| ചാർജിംഗ് options | 7.4 kW AC | not applicable | |
| charger type | CCS2 (DC)/Type 2 (AC) | not applicable | |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (7.2 k w എസി fast charger) | 9.0 H (10-100%) | not applicable | |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (50 k w ഡിസി fast charger) | 45 Min (10-80%) | not applicable | |
എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ| ഇന്ധനവും പ്രകടനവും | ||
|---|---|---|
ഇന്ധനവും പ്രകടനവും| suspension, സ്റ്റിയറിങ് & brakes | ||
|---|---|---|
suspension, സ്റ്റിയറിങ് & brakes| അളവുകളും ശേഷിയും | ||
|---|---|---|
അളവുകളും ശേഷിയും| ആശ്വാസവും സൗകര്യവും | ||
|---|---|---|
ആശ്വാസവും സൗകര്യവും| ഉൾഭാഗം | ||
|---|---|---|
ഉൾഭാഗം| പുറം | ||
|---|---|---|
പുറം| സുരക്ഷ | ||
|---|---|---|
സുരക്ഷ| adas | ||
|---|---|---|
adas| advance internet | ||
|---|---|---|
advance internet| വിനോദവും ആശയവിനിമയവും | ||
|---|---|---|
വിനോദവും ആശയവിനിമയവുംPros & Cons
- പ്രോസിഡ്
- കൺസ്
Research more on ഇ വിറ്റാര ഒപ്പം ഹാരിയർ
Videos of മാരുതി സുസുക്കി ഇ വിറ്റാര ഒപ്പം ടാടാ ഹാരിയർ
- shorts
- full വീഡിയോസ്
Maruti's First EV ഐഎസ് Here!
Will You Be Able To Fit Here?
More Range Than Its Rivals!
How Safe ഐഎസ് The e-Vitara?
- 20:372026 Tata Harrier And Safari Petrol Review: Na Lene Ki Sirf Ek Vajah9 മാസങ്ങൾ ago15.3K കാഴ്ചകൾ
- 12:58Tata Harrier 2023 Top Model vs Mid Model vs Base | Smart vs Pure vs Adventure vs Fearless!2 years ago49.7K കാഴ്ചകൾ
- 12:32Tata Harrier Review: A Great Product With A Small Issue2 years ago106K കാഴ്ചകൾ
- Maruti Suzuki e VITARA: The Perfect First Electric Car!6 മാസങ്ങൾ ago14.7K കാഴ്ചകൾ
- 11:53Tata Harrier facelift is bold, beautiful and better! | PowerDrift2 years ago10.8K കാഴ്ചകൾ
ഇ വിറ്റാര comparison with similar cars
ഹാരിയർ comparison with similar cars
Compare cars by എസ്യുവി
*ex-showroom <നഗര നാമത്തിൽ> വില
×
we need your നഗരം ടു customize your experience