മഹേന്ദ്ര എക്സ് യു വി 400 ഇവി vs എംജി സെഡ് എസ് ഇവി
മഹേന്ദ്ര എക്സ് യു വി 400 ഇവി അല്ലെങ്കിൽ എംജി സെഡ് എസ് ഇവി വാങ്ങണോ? നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ കാർ ഏതെന്ന് കണ്ടെത്തുക - വില, വലുപ്പം, ശ്രേണി, ബാറ്ററി പായ്ക്ക്, ചാർജിംഗ് വേഗത, സവിശേഷതകൾ, നിറങ്ങൾ, മറ്റ് സവിശേഷതകൾ എന്നിവയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ രണ്ട് മോഡലുകളും താരതമ്യം ചെയ്യുക. മഹേന്ദ്ര എക്സ് യു വി 400 ഇവി വില രൂപയിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്നു ന്യൂ ഡെൽഹി-നുള്ള എക്സ്-ഷോറൂം 15.49 ലക്ഷം-ലും എംജി സെഡ് എസ് ഇവി-നുള്ള എക്സ്-ഷോറൂമിലും 17.99 ലക്ഷം-ൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്നു ന്യൂ ഡെൽഹി-നുള്ള എക്സ്-ഷോറൂമിലും.
എക്സ് യു വി 400 ഇവി Vs സെഡ് എസ് ഇവി
| കീ highlights | മഹേന്ദ്ര എക്സ് യു വി 400 ഇവി | എംജി സെഡ് എസ് ഇവി |
|---|---|---|
| ഓൺ റോഡ് വില | Rs.18,65,441* | Rs.21,85,028* |
| റേഞ്ച് (km) | 456 | 461 |
| ഇന്ധന തരം | ഇലക്ട്രിക്ക് | ഇലക്ട്രിക്ക് |
| ബാറ്ററി ശേഷി (kwh) | 39.4 | 50.3 |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം | 6h 30 min-ac-7.2 kw (0-100%) | 9h | എസി 7.4 kw (0-100%) |
മഹേന്ദ്ര എക്സ് യു വി 400 ഇവി vs എംജി സെഡ് എസ് ഇവി താരതമ്യം
- വി.എസ്
- കാർ ചേർക്കുക
| അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | |||
|---|---|---|---|
| ഓൺ-റോഡ് വില in ന്യൂ ഡെൽഹി | rs.18,65,441* | rs.21,85,028* | |
| ധനകാര്യം available (emi) | Rs.36,406/month | Rs.42,467/month | |
| ഇൻഷുറൻസ് | Rs.74,151 | Rs.85,082 | |
| ഉപയോക്താവ് rating | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി268 നിരൂപണങ്ങൾ | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി128 നിരൂപണങ്ങൾ | |
| brochure | |||
| running cost | ₹0.86/km | ₹1.09/km | |
| എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ | |||
|---|---|---|---|
| ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് | Yes | Yes | |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം | 6h 30 min-ac-7.2 kw (0-100%) | 9h | എസി 7.4 kw (0-100%) | |
| ബാറ്ററി ശേഷി (kwh) | 39.4 | 50.3 | |
| മ ോട്ടോർ തരം | permanent magnet synchronous | permanent magnet synchronous motor | |
| പരമാവധി പവർ (bhp@rpm) | 147.51bhp | 174.33bhp | |
| പരമാവധി ടോർക്ക് (nm@rpm) | 310nm | 280nm | |
| റേഞ്ച് (km) | 456 km | 461 km | |
| റേഞ്ച് - tested | 289.5 | - | |
| ബാറ്ററി വാറന്റി | 8 years അല്ലെങ്കിൽ 160000 km | 8 years അല്ലെങ്കിൽ 150000 km | |
| ബാറ്ററി type | lithium-ion | lithium-ion | |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (a.c) | 6h 30 min-7.2 kw-(0-100%) | upto 9h 7.4 kw (0-100%) | |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (d.c) | 50 min-50 kw-(0-80%) | 60 min 50 kw (0-80%) | |
| regenerative ബ്രേക്കിംഗ് | അതെ | അതെ | |
| regenerative ബ്രേക്കിംഗ് levels | - | 3 | |
| ചാർജിംഗ് port | ccs-ii | ccs-ii | |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ type | ഓട്ടോമാറ്റിക് | ഓട്ടോമാറ്റിക് | |
| gearbox | Shift-by-wire AT | 1-Speed | |
| ഡ്രൈവ് തരം | എഫ്ഡബ്ള്യുഡി | ||
| ചാർജിംഗ് options | 3.3 kW AC | 7.2 kW AC | 50 kW DC | 7.4 kW AC | 50 kW DC | |
| charger type | 7.2 kW Wall Box Charger | 15 A Wall Box Charger (AC) | |
| ചാര്ജ് ചെയ ്യുന്ന സമയം (15 എ plug point) | 13H (0-100%) | upto 19H (0-100%) | |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (7.2 k w എസി fast charger) | 6H 30 Min (0-100%) | upto 9H(0-100%) | |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (50 k w ഡിസി fast charger) | 50 Min (0-80%) | 60Min (0-80%) | |
| ഇന്ധനവും പ്രകടനവും | ||
|---|---|---|
| suspension, സ്റ്റിയറിങ് & brakes | ||
|---|---|---|
| അളവുകളും ശേഷിയും | ||
|---|---|---|
| ആശ്വാസവും സൗകര്യവും | ||
|---|---|---|
| ഉൾഭാഗം | ||
|---|---|---|
| പുറം | ||
|---|---|---|
| സുരക്ഷ | ||
|---|---|---|
| adas | ||
|---|---|---|
| advance internet | ||
|---|---|---|
| വിനോദവും ആശയവിനിമയവും | ||
|---|---|---|
Pros & Cons
- പ്രോസിഡ്
- കൺസ്
Research more on എക്സ് യു വി 400 ഇവി ഒപ്പം സെഡ് എസ് ഇവി
- വിദഗ്ധ അവലോകനങ്ങൾ
- സമീപകാല വാർത്തകൾ