മഹേന്ദ്ര എക്‌സ് യു വി 400 ഇവി vs എംജി വിൻഡ്സർ ഇ.വി

മഹേന്ദ്ര എക്‌സ് യു വി 400 ഇവി അല്ലെങ്കിൽ എംജി വിൻഡ്സർ ഇ.വി വാങ്ങണോ? നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ കാർ ഏതെന്ന് കണ്ടെത്തുക - വില, വലുപ്പം, ശ്രേണി, ബാറ്ററി പായ്ക്ക്, ചാർജിംഗ് വേഗത, സവിശേഷതകൾ, നിറങ്ങൾ, മറ്റ് സവിശേഷതകൾ എന്നിവയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ രണ്ട് മോഡലുകളും താരതമ്യം ചെയ്യുക. മഹേന്ദ്ര എക്‌സ് യു വി 400 ഇവി വില രൂപയിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്നു ന്യൂ ഡെൽഹി-നുള്ള എക്സ്-ഷോറൂം 15.49 ലക്ഷം-ലും എംജി വിൻഡ്സർ ഇ.വി-നുള്ള എക്സ്-ഷോറൂമിലും 14.85 ലക്ഷം-ൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്നു ന്യൂ ഡെൽഹി-നുള്ള എക്സ്-ഷോറൂമിലും.

എക്‌സ് യു വി 400 ഇവി Vs വിൻഡ്സർ ഇ.വി

കീ highlights	മഹേന്ദ്ര എക്‌സ് യു വി 400 ഇവി	എംജി വിൻഡ്സർ ഇ.വി
ഓൺ റോഡ് വില	Rs.18,65,441^*	Rs.20,17,914^*
റേഞ്ച് (km)	456	449
ഇന്ധന തരം	ഇലക്ട്രിക്ക്	ഇലക്ട്രിക്ക്
ബാറ്ററി ശേഷി (kwh)	39.4	52.9
ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം	6h 30 min-ac-7.2 kw (0-100%)	50 min-dc-60kw (0-80%)

കൂടുതല് വായിക്കുക

മഹേന്ദ്ര എക്‌സ് യു വി 400 ഇവി vs എംജി വിൻഡ്സർ ഇ.വി താരതമ്യം

മഹേന്ദ്ര എക്‌സ് യു വി 400 ഇവി
ഇഎൽ പ്രൊ dt 394 kwh
17.69 ലക്ഷം^*
get dussehra ഓഫറുകൾ
വി.എസ്
എംജി വിൻഡ്സർ ഇ.വി
എസ്സൻസ് പ്രൊ
19.15 ലക്ഷം^*
get dussehra ഓഫറുകൾ
കാർ ചേർക്കുക

സാധാരണ ഫീച്ചറുകൾ മറയ്ക്കുകHighlight Differences

കാർ ചേർക്കുക
VS
Brand / Model
വേരിയന്റ്
മഹേന്ദ്ര എക്‌സ് യു വി 400 ഇവി
ഇഎൽ പ്രൊ dt 394 kwh
Rs17.69 ലക്ഷം^*
*എക്സ്ഷോറൂം വില
get dussehra ഓഫറുകൾ
VS
കാർ ചേർക്കുക
Brand / Model
വേരിയന്റ്
എംജി വിൻഡ്സർ ഇ.വി
എസ്സൻസ് പ്രൊ
Rs19.15 ലക്ഷം^*
*എക്സ്ഷോറൂം വില
get dussehra ഓഫറുകൾ
കാർ ചേർക്കുക
Brand / Model
വേരിയന്റ്

അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ
Variant	ഇഎൽ പ്രൊ dt 394 kwh	എസ്സൻസ് പ്രൊ
ഓൺ-റോഡ് വില in ന്യൂ ഡെൽഹി	rs.18,65,441^*	rs.20,17,914^*
ധനകാര്യം available (emi)	Rs.36,406/month get ഇ‌എം‌ഐ ഓഫറുകൾ	Rs.39,494/month get ഇ‌എം‌ഐ ഓഫറുകൾ
ഇൻഷുറൻസ്	Rs.74,151	Rs.79,366
ഉപയോക്താവ് rating	4.5 അടിസ്ഥാനപെടുത്തി269 നിരൂപണങ്ങൾ	4.6 അടിസ്ഥാനപെടുത്തി120 നിരൂപണങ്ങൾ
brochure	ബ്രോഷർ ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യുക	ബ്രോഷർ ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യുക
running cost	₹0.86/km	₹1.18/km

അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ

Variant

ഇഎൽ പ്രൊ dt 394 kwh

എസ്സൻസ് പ്രൊ

ഓൺ-റോഡ് വില in ന്യൂ ഡെൽഹി

rs.18,65,441^*

rs.20,17,914^*

ധനകാര്യം available (emi)

Rs.36,406/month

get ഇ‌എം‌ഐ ഓഫറുകൾ

Rs.39,494/month

get ഇ‌എം‌ഐ ഓഫറുകൾ

ഇൻഷുറൻസ്

Rs.74,151

Rs.79,366

ഉപയോക്താവ് rating

4.5

അടിസ്ഥാനപെടുത്തി269 നിരൂപണങ്ങൾ

4.6

അടിസ്ഥാനപെടുത്തി120 നിരൂപണങ്ങൾ

brochure

ബ്രോഷർ ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യുക

running cost

₹0.86/km

₹1.18/km

എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ
ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ്	Yes	Yes
ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം	6h 30 min-ac-7.2 kw (0-100%)	50 min-dc-60kw (0-80%)
ബാറ്ററി ശേഷി (kwh)	39.4	52.9
മോട്ടോർ തരം	permanent magnet synchronous	permanent magnet synchronous
പരമാവധി പവർ (bhp@rpm)	147.51bhp	134bhp
പരമാവധി ടോർക്ക് (nm@rpm)	310nm	200nm
റേഞ്ച് (km)	456 km	449 km
റേഞ്ച് - tested	289.5	-
ബാറ്ററി വാറന്റി	8 years അല്ലെങ്കിൽ 160000 km	-
ബാറ്ററി type	lithium-ion	lithium-ion
ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (a.c)	6h 30 min-7.2 kw-(0-100%)	9.5 h-7.4kw (0-100%)
ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (d.c)	50 min-50 kw-(0-80%)	50 min-60kw (0-80%)
regenerative ബ്രേക്കിംഗ്	അതെ	അതെ
ചാർജിംഗ് port	ccs-ii	ccs-ii
ട്രാൻസ്മിഷൻ type	ഓട്ടോമാറ്റിക്	ഓട്ടോമാറ്റിക്
gearbox	Shift-by-wire AT	1-Speed
ഡ്രൈവ് തരം	എഫ്ഡബ്ള്യുഡി	എഫ്ഡബ്ള്യുഡി
ചാർജിംഗ് options	3.3 kW AC \| 7.2 kW AC \| 50 kW DC	3.3 kW AC Wall Box \| 7.4 kW AC Wall Box \| 55 kW DC Fast Charger
charger type	7.2 kW Wall Box Charger	-
ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (15 എ plug point)	13H (0-100%)	-
ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (7.2 k w എസി fast charger)	6H 30 Min (0-100%)	-
ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (50 k w ഡിസി fast charger)	50 Min (0-80%)	-

എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ

ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ്

ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം

6h 30 min-ac-7.2 kw (0-100%)

50 min-dc-60kw (0-80%)

ബാറ്ററി ശേഷി (kwh)

39.4

52.9

മോട്ടോർ തരം

permanent magnet synchronous

പരമാവധി പവർ (bhp@rpm)

147.51bhp

134bhp

പരമാവധി ടോർക്ക് (nm@rpm)

310nm

200nm

റേഞ്ച് (km)

456 km

449 km

റേഞ്ച് - tested

289.5

ബാറ്ററി വാറന്റി

8 years അല്ലെങ്കിൽ 160000 km

ബാറ്ററി type

lithium-ion

ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (a.c)

6h 30 min-7.2 kw-(0-100%)

9.5 h-7.4kw (0-100%)

ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (d.c)

50 min-50 kw-(0-80%)

50 min-60kw (0-80%)

regenerative ബ്രേക്കിംഗ്

അതെ

ചാർജിംഗ് port

ccs-ii

ട്രാൻസ്മിഷൻ type

ഓട്ടോമാറ്റിക്

gearbox

Shift-by-wire AT

1-Speed

ഡ്രൈവ് തരം

എഫ്ഡബ്ള്യുഡി

ചാർജിംഗ് options

3.3 kW AC | 7.2 kW AC | 50 kW DC

3.3 kW AC Wall Box | 7.4 kW AC Wall Box | 55 kW DC Fast Charger

charger type

7.2 kW Wall Box Charger

ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (15 എ plug point)

13H (0-100%)

ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (7.2 k w എസി fast charger)

6H 30 Min (0-100%)

ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (50 k w ഡിസി fast charger)

50 Min (0-80%)

ഇന്ധനവും പ്രകടനവും
ഇന്ധന തരം	ഇലക്ട്രിക്ക്	ഇലക്ട്രിക്ക്
എമിഷൻ മാനദണ്ഡം പാലിക്കൽ	സെഡ്ഇഎസ്	സെഡ്ഇഎസ്

ഇന്ധനവും പ്രകടനവും

suspension, സ്റ്റിയറിങ് & brakes
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ	മാക്ഫെർസൺ സ്ട്രറ്റ് suspension	മാക്ഫെർസൺ സ്ട്രറ്റ് suspension
പിൻ സസ്‌പെൻഷൻ	പിൻഭാഗം twist beam	പിൻഭാഗം twist beam
സ്റ്റിയറിങ് type	ഇലക്ട്രിക്ക്	ഇലക്ട്രിക്ക്
സ്റ്റിയറിങ് കോളം	-	ടിൽറ്റ് & telescopic
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം	ഡിസ്ക്	ഡിസ്ക്
പിൻഭാഗ ബ്രേക്ക് തരം	ഡിസ്ക്	ഡിസ്ക്
ടോപ്പ് വേഗത (കെഎംപിഎച്ച്)	150	-
0-100കെഎംപിഎച്ച് (സെക്കൻഡ്)	8.3 എസ്	-
tyre size	205/65 r16	215/55 ആർ18
ടയർ തരം	tubeless,radial	tubeless, റേഡിയൽ
വീൽ വലുപ്പം (ഇഞ്ച്)	-	No

suspension, സ്റ്റിയറിങ് & brakes

അളവുകളും ശേഷിയും
നീളം ((എംഎം))	4200	4295
വീതി ((എംഎം))	1821	2126
ഉയരം ((എംഎം))	1634	1677
ക്ലീറൻസ് ക്ലിയറൻസ് അൺലെഡൻ ((എംഎം))	-	186
വീൽ ബസ് ((എംഎം))	2445	2700
ഫ്രന്റ് ട്രേഡ് ((എംഎം))	1511	-
പിൻഭാഗം tread ((എംഎം))	1563	-
ഇരിപ്പിട ശേഷി	5	5
ബൂട്ട് സ്പേസ് (ലിറ്റർ)	368	579

ആശ്വാസവും സൗകര്യവും
പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്	Yes	Yes
ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ	-	Yes
air quality control	-	Yes
ആക്സസറി പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്	Yes	Yes
പിൻ സീറ്റ് ഹെഡ്‌റെസ്റ്റ്	-	ക്രമീകരിക്കാവുന്നത്
ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്‌റെസ്റ്റ്	Yes	Yes
പിൻ സീറ്റ് സെന്റർ ആംറെസ്റ്റ്	Yes	Yes
ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ	Yes	-
പിന്നിലെ എ സി വെന്റുകൾ	-	Yes
മൾട്ടിഫംഗ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ	Yes	Yes
ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം	-	Yes
പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ	പിൻഭാഗം	പിൻഭാഗം
തത്സമയ വാഹന ട്രാക്കിംഗ്	-	Yes
ഫോൾഡബിൾ പിൻ സീറ്റ്	60:40 സ്പ്ലിറ്റ്	60:40 സ്പ്ലിറ്റ്
എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് സ്റ്റോപ്പ് ബട്ടൺ	Yes	-
voice commands	Yes	Yes
യുഎസ്ബി ചാർജർ	മുന്നിൽ	മുന്നിൽ & പിൻഭാഗം
central console armrest	സ്റ്റോറേജിനൊപ്പം	സ്റ്റോറേജിനൊപ്പം
വൺ touch operating പവർ window	-	എല്ലാം
ഡ്രൈവ് മോഡുകൾ	3	4
ഡ്രൈവ് മോഡ് തരങ്ങൾ	FUN, FAST & FEARLESS	Eco+\|Eco\| Normal \|Sports
പവർ വിൻഡോസ്	-	Front & Rear
വോയ്‌സ് അസിസ്റ്റഡ് സൺറൂഫ്	-	No
cup holders	-	Front & Rear
എയർ കണ്ടീഷണർ	Yes	Yes
heater	Yes	Yes
ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ്	-	Height & Reach
കീലെസ് എൻട്രി	Yes	Yes
വെൻറിലേറ്റഡ് സീറ്റുകൾ	-	Yes
ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ്	Yes	Yes
ഫോൾഡബിൾ മി ഹോം ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ	Yes	Yes

ആശ്വാസവും സൗകര്യവും

ഉൾഭാഗം
leather wrapped സ്റ്റിയറിങ് ചക്രം	Yes	Yes
glove box	Yes	Yes
അധിക സവിശേഷതകൾ	സൺഗ്ലാസ് ഹോൾഡർ കൂടുതൽ	inside പിൻഭാഗം കാണുക mirror-auto diing കൂടുതൽ
ഡിജിറ്റൽ ക്ലസ്റ്റർ	-	അതെ
ഡിജിറ്റൽ ക്ലസ്റ്റർ size (ഇഞ്ച്)	-	8.8
അപ്ഹോൾസ്റ്ററി	-	ലെതറെറ്റ്
ആംബിയന്റ് ലൈറ്റ് colour	-	256

ഉൾഭാഗം

പുറം
	ഫോട്ടോ താരതമ്യം ചെയ്യുക
Rear Right Side
Wheel
Headlight
Front Left Side
available നിറങ്ങൾ	എവറസ്റ്റ് വൈറ്റ് ഡ്യുവൽടോൺസ്റ്റെൽത്ത് ബ്ലാക്ക് ഡ്യുവൽ ടോൺനെബുല ബ്ലൂ ഡ്യുവൽടോൺഗാലക്സി ഗ്രേ ഡ്യുവൽടോൺആർട്ടിക് ബ്ലൂ ഡ്യുവൽടോൺഎക്‌സ് യു വി 400 ഇവി നിറങ്ങൾ	പേൾ വൈറ്റ്നക്ഷത്ര കറുപ്പ്ടർക്കോയ്‌സ് പച്ചഅറോറ സിൽവർഗ്ലേസ് റെഡ്celadon നീല+1 Moreഎംജി വിൻഡ്സർ ഇ.വി നിറങ്ങൾ
ശരീര തരം	എസ്യുവിഎല്ലാം എസ് യു വി കാറുകൾ	എം യു വിഎല്ലാം എം യു വി കാറുകൾ
ക്രമീകരിക്കാവുന്നത് headlamps	-	Yes
rain sensing wiper	Yes	Yes
പിൻ വിൻഡോ വൈപ്പർ	Yes	-
പിൻ വിൻഡോ വാഷർ	Yes	-
പിൻ വിൻഡോ ഡീഫോഗർ	Yes	Yes
വീൽ കവറുകൾ	-	No
അലോയ് വീലുകൾ	Yes	Yes
പിൻ സ്‌പോയിലർ	Yes	Yes
sun roof	Yes	-
ഔട്ട്‌സൈഡ് റിയർ വ്യൂ മിറർ ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ	Yes	Yes
പ്രൊജക്ടർ ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ	Yes	Yes
കോർണറിംഗ് ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ	-	Yes
roof rails	Yes	Yes
ല ഇ ഡി DRL- കൾ	Yes	Yes
led headlamps	-	Yes
ല ഇ ഡി ടൈൽ‌ലൈറ്റുകൾ	Yes	Yes
ല ഇ ഡി ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ	-	Yes
അധിക സവിശേഷതകൾ	- കൂടുതൽ	സ്മാർട്ട് flush ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ കൂടുതൽ
ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ	-	Yes
ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ	-	പിൻഭാഗം
സൺറൂഫ്	-	panoramic
ബൂട്ട് ഓപ്പണിംഗ്	-	ഇലക്ട്രോണിക്ക്
outside പിൻ കാഴ്ച മിറർ (orvm)	-	powered & folding
tyre size	205/65 R16	215/55 R18
ടയർ തരം	Tubeless,Radial	Tubeless, Radial
വീൽ വലുപ്പം (ഇഞ്ച്)	-	No

പുറം

സുരക്ഷ
ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം (abs)	Yes	Yes
brake assist	-	Yes
central locking	Yes	Yes
ചൈൽഡ് സേഫ്റ്റി ലോക്കുകൾ	-	Yes
anti theft alarm	-	Yes
no. of എയർബാഗ്സ്	6	6
ഡ്രൈവർ എയർബാഗ്	Yes	Yes
പാസഞ്ചർ എയർബാഗ്	Yes	Yes
side airbag	Yes	Yes
side airbag പിൻഭാഗം	No	No
day night പിൻ കാഴ്ച മിറർ	Yes	Yes
ടയർ പ്രഷർ monitoring system (tpms)	Yes	Yes
എഞ്ചിൻ ഇമ്മൊബിലൈസർ	-	Yes
ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (esc)	-	Yes
പിൻഭാഗം ക്യാമറ	-	ഗൈഡഡ്‌ലൈനുകൾക്കൊപ്പം
anti pinch പവർ വിൻഡോസ്	-	എല്ലാം വിൻഡോസ്
isofix child seat mounts	-	Yes
geo fence alert	-	Yes
hill descent control	-	Yes
hill assist	-	Yes
360 വ്യൂ ക്യാമറ	-	Yes
ഇലക്ട്രോണിക് ബ്രേക്ക്ഫോഴ്‌സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ (ebd)	-	Yes
Bharat NCAP Safety Rating (Star)	5	-
Bharat NCAP Child Safety Rating (Star)	5	-

സുരക്ഷ

adas
ഫോർവേഡ് കൊളീഷൻ മുന്നറിയിപ്പ്	-	Yes
ഓട്ടോമാറ്റിക് എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ്	-	Yes
ലെയ്ൻ ഡിപ്പാർച്ചർ മുന്നറിയിപ്പ്	-	Yes
lane keep assist	-	Yes
lane departure prevention assist	-	Yes
adaptive ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം	-	Yes
adaptive ഉയർന്ന beam assist	-	Yes
പിൻഭാഗം ക്രോസ് traffic collision-avoidance assist	-	Yes

adas

advance internet
ലൈവ് location	-	Yes
എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് അലാറം	-	Yes
റിമോട്ട് വെഹിക്കിൾ സ്റ്റാറ്റസ് ചെക്ക്	-	Yes
digital കാർ കീ	-	Yes
hinglish voice commands	-	Yes
ഇ-കോൾ	-	Yes
ഓവർ ദി എയർ (ഒടിഎ) അപ്‌ഡേറ്റുകൾ	-	Yes
google / alexa connectivity	-	Yes
in കാർ റിമോട്ട് control app	-	Yes
smartwatch app	-	Yes
വാലറ്റ് മോഡ്	-	Yes
റിമോട്ട് എസി ഓൺ/ഓഫ്	-	Yes
റിമോട്ട് ഡോർ ലോക്ക്/അൺലോക്ക്	-	Yes

advance internet

വിനോദവും ആശയവിനിമയവും
റേഡിയോ	Yes	Yes
വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജിംഗ്	Yes	Yes
ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി	Yes	Yes
wifi connectivity	-	Yes
touchscreen	Yes	Yes
touchscreen size	7	15.6
ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ	Yes	Yes
apple കാർ പ്ലേ	Yes	Yes
no. of speakers	4	4
അധിക സവിശേഷതകൾ	wireless ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ ഒപ്പം apple കാർ പ്ലേ compatibility കൂടുതൽ	wireless ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ & apple കാർ പ്ലേ കൂടുതൽ
യുഎസബി ports	Yes	Yes
inbuilt apps	-	jiosaavn
tweeter	2	4
സബ് വൂഫർ	-	1
speakers	Front & Rear	Front & Rear

Pros & Cons

പ്രോസിഡ്
കൺസ്

മഹേന്ദ്ര എക്‌സ് യു വി 400 ഇവി
- ക്ലെയിം ചെയ്ത 456 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് ആകർഷകവും അതിന്റെ പ്രധാന എതിരാളിയായ ടാറ്റ നെക്‌സോൺ ഇവി മാക്‌സിനേക്കാൾ ഉയർന്നതുമാണ്.
- XUV300 പോലെ ഉയർന്ന നിലവാരവും ഡ്രൈവിംഗ് രസകരവും എന്നാൽ കൂടുതൽ വലിപ്പവും സ്ഥലവും പ്രായോഗികതയും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു
- ഫീച്ചറുകൾ: ഡ്രൈവ് മോഡുകൾ, OTA ഉള്ള ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ്, സൺറൂഫ് എന്നിവയും മറ്റും
- പ്രകടനം: 0-100kmph വെറും 8.3 സെക്കൻഡിൽ!
- ആഗോള NCAP 5-സ്റ്റാർ ക്രാഷ് സേഫ്റ്റി റേറ്റഡ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി
എംജി വിൻഡ്സർ ഇ.വി
- ആകർഷകവും അതുല്യവുമായ രൂപം റോഡിൽ വേറിട്ടുനിൽക്കും
- മികച്ച ഫിറ്റ് ആൻഡ് ഫിനിഷ് ലെവലുകൾ
- ആകർഷകമായ ഇൻ്റീരിയറുകളും ഫീച്ചറുകളും

മഹേന്ദ്ര എക്‌സ് യു വി 400 ഇവി
- കോപ്പർ കോൺട്രാസ്റ്റ് പാനലുകൾ എല്ലാവരുടെയും അഭിരുചിക്കനുസരിച്ച് ആയിരിക്കില്ല, പ്രത്യേകിച്ചും നിങ്ങൾ സൂക്ഷ്മമായ സ്റ്റൈലിംഗ് തിരഞ്ഞെടുക്കുകയാണെങ്കിൽ
എംജി വിൻഡ്സർ ഇ.വി
- BAAS (ബാറ്ററി-ആസ്-എ-സർവീസ്) സ്കീമിന് കീഴിൽ പ്രതിമാസം 1500 കിലോമീറ്റർ നിർബന്ധിത ബില്ലിംഗ് അർത്ഥമാക്കുന്നത് കുറഞ്ഞ മൈലേജ് ഉപയോക്താക്കൾ അവരുടെ ഉപയോഗത്തേക്കാൾ കൂടുതൽ ചെലവഴിക്കും എന്നാണ്.
- പിൻസീറ്റ് ചാരി ബൂട്ട് സ്പേസിലേക്ക് ഭക്ഷണം കഴിക്കുന്നു
- തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ നാല് ബാഹ്യ നിറങ്ങൾ മാത്രം

Research more on എക്‌സ് യു വി 400 ഇവി ഒപ്പം വിൻഡ്സർ ഇ.വി

വിദഗ്ധ അവലോകനങ്ങൾ
സമീപകാല വാർത്തകൾ

മഹീന്ദ്ര XUV400 റിവ്യൂ: ഒരു സെൻസിബിൾ EV!
മികച്ച പ്രകടനവും സവിശേഷതകളും സ്ഥലവും സൗകര്യവും ഉള്ളതിനാൽ, XUV400 നിങ്ങളുടെ കുടുംബത്തിൻ്റെ സോളോ വാഹന...
ujjawallനവം 18, 2024
2024 Mahindra XUV400 EL Pro: 20 ലക്ഷം രൂപയിൽ താഴെയുള്ള മികച്ച ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി!
പുതിയ ബിറ്റുകളിൽ ഡ്യുവൽ 10.25 ഇഞ്ച് സ്‌ക്രീനുകൾ, ഡ്യുവൽ സോൺ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, വയർലെസ് ഫോൺ ചാ...
anshജനുവരി 31, 2024
എംജി വിൻഡ്‌സർ റിവ്യൂ: ഒരു ഫാമിലിക്ക് പറ്റിയ ഇ.വി!
ബാറ്ററി സബ്‌സ്‌ക്രിപ്‌ഷൻ പ്ലാനുകൾ മറന്ന് കാറിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുക - നിങ്ങളുടെ ക...
nabeelനവം 25, 2024

സ്റ്റാൻഡേർഡ് കാറിനേക്കാൾ മാറ്റങ്ങളുമായി Mahindra XUV 3XO EV!
XUV 3XO EV യ്ക്ക് ICE മോഡലിന് സമാനമായ രൂപകൽപ്പനയും സവിശേഷതകളും ഉണ്ടായിരിക്കും, അതേസമയം ബാറ്ററി പായ്ക...
dipanഒക്ടോബർ 23, 2024
പുതിയ Mahindra XUV400 EL Pro വേരിയന്റ് 15 ചിത്രങ്ങളിൽ വിശദീകരിക്കുന്നു
മഹീന്ദ്ര XUV400 EV-യുടെ പുതിയ പ്രോ വേരിയന്റുകൾക്ക് മുമ്പ് ലഭ്യമായ വേരിയന്റുകളേക്കാൾ 1.5 ലക്ഷം രൂപ വര...
shreyashജനുവരി 12, 2024
പുതിയ ഡാഷ്‌ബോർഡും വലിയ ടച്ച്‌സ്‌ക്രീനും ഉള്ള മഹീന്ദ്ര XUV400 പ്രോ വേരിയന്റുകൾ അവതരിപ്പിച്ചു; വില 15.49 ലക്ഷം രൂപയിൽ ആരംഭിക്കുന്നു
പുതിയ വേരിയന്റുകളുടെ വില 15.49 ലക്ഷം മുതൽ 17.49 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് (എക്സ്-ഷോറൂം ഡൽഹി)...
rohitജനുവരി 11, 2024
ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ ഇലക്ട്രിക് വാഹനമായി MG Windsor; ബാറ്ററി വാടക പദ്ധതി പ്രാബല്യത്തിൽ വരുമോ?
2024 സെപ്റ്റംബറിൽ പുറത്തിറങ്ങിയതിനുശേഷം 20,000-ത്തിലധികം യൂണിറ്റ് വിൽപ്പനയോടെ, വിൽപ്പന നാഴികക്കല്ല് ...
dipanഏപ്രിൽ 17, 2025
പുറത്തിറങ്ങിയതിനുശേഷം MG Windsor EV 15,000 യൂണിറ്റ് ഉൽപ്പാദനം എന്ന നാഴികക്കല്ല് പിന്നിട്ടു!
എംജിയുടെ കണക്കനുസരിച്ച്, വിൻഡ്‌സർ ഇവിക്ക് പ്രതിദിനം 200 ഓളം ബുക്കിംഗുകൾ ലഭിക്കുന്നു. ...
kartikഫെബ്രുവരി 19, 2025
MG Windsor EVക്ക് 50,000 രൂപ വരെ വില കൂടും!
മൂന്ന് വേരിയൻ്റുകളിലും ഫ്ലാറ്റ് വർദ്ധനവും സൗജന്യ പബ്ലിക് ചാർജിംഗ് ഓഫർ നിർത്തലാക്കിയതും വില മാറ്റങ്ങള...
kartikജനുവരി 30, 2025

Videos of മഹേന്ദ്ര എക്‌സ് യു വി 400 ഇവി ഒപ്പം എംജി വിൻഡ്സർ ഇ.വി

full വീഡിയോസ്
shorts

10:29
MG Windsor EV Variants Explained: Base Model vs Mid Model vs Top Model
1 year ago16.9K കാഴ്‌ചകൾ
15:45
Mahindra XUV400 Review: THE EV To Buy Under Rs 20 Lakh?
2 years ago25.5K കാഴ്‌ചകൾ
MG Windsor EV Long-Term Review | Real-World Range, Running Costs & Ownership Experience!
7 മാസങ്ങൾ ago31.3K കാഴ്‌ചകൾ
6:11
Mahindra XUV400 | Tata Nexon EV Killer? | Review | PowerDrift
1 year ago6.5K കാഴ്‌ചകൾ
6:26
MG Windsor Pro — Bigger Battery, ADAS & More, But Is It Worth the Money? | PowerDrift
1 year ago32K കാഴ്‌ചകൾ
8:01
Mahindra XUV400 Electric SUV Detailed Walkaround | Punching Above Its Weight!
4 years ago9.8K കാഴ്‌ചകൾ