- English
- ലോഗിൻ / രജിസ്റ്റർ
ഹുണ്ടായി ക്രെറ്റ എൻ ലൈൻ vs ടാടാ സിയറ ഇ.വി
ഹുണ്ടായി ക്രെറ്റ എൻ ലൈൻ അല്ലെങ്കിൽ ടാടാ സിയറ ഇ.വി വാങ്ങണോ? നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ കാർ ഏതെന്ന് കണ്ടെത്തുക - വില, വലുപ്പം, സ്ഥലം, ബൂട്ട് സ്ഥലം, സർവീസ് ചെലവ്, മൈലേജ്, സവിശേഷതകൾ, നിറങ്ങൾ, മറ്റ് സവിശേഷതകൾ എന്നിവയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ രണ്ട് മോഡലുകളും താരതമ്യം ചെയ്യുക. ഹുണ്ടായി ക്രെറ്റ എൻ ലൈൻ വില 19.03 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. എൻ10 (പെടോള്) കൂടാതെ ടാടാ സിയറ ഇ.വി വില 18.79 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. പ്യുവർ 63 ആർഡബ്ള്യുഡി (പെടോള്)
ക്രെറ്റ എൻ ലൈൻ Vs സിയറ ഇ.വി
| കീ highlights | ഹുണ്ടായി ക്രെറ്റ എൻ ലൈൻ | ടാടാ സിയറ ഇ.വി |
|---|---|---|
| ഓൺ റോഡ് വില | Rs.23,22,615* | Rs.28,03,184* |
| റേഞ്ച് (km) | - | 624 |
| ഇന്ധന തരം | പെടോള് | ഇലക്ട്രിക്ക് |
| ബാറ്ററി ശേഷി (kwh) | - | 75 |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം | - | 26min-120kw-(20-80%) |
ഹുണ്ടായി ക്രെറ്റ എൻ ലൈൻ vs ടാടാ സിയറ ഇ.വി താരതമ്യം
- വി.എസ്
- കാർ ചേർക്കുക
| അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | |||
|---|---|---|---|
| ഓൺ-റോഡ് വില in ന്യൂ ഡെൽഹി | rs.23,22,615* | rs.28,03,184* | |
| ധനകാര്യം available (emi) | Rs.44,751/month | Rs.53,362/month | |
| ഇൻഷുറൻസ് | Rs.86,727 | Rs.1,24,104 | |
| ഉപയോക്താവ് rating | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി25 നിരൂപണങ്ങൾ | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി50 നിരൂപണങ്ങൾ | |
| brochure | |||
running cost | - | ₹1.20/km | |
അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ| എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ | |||
|---|---|---|---|
| എഞ്ചിൻ തരം | 1.5l ടർബോ ജിഡിഐ | Not applicable | |
| displacement (സിസി) | 1482 | Not applicable | |
| no. of cylinders | Not applicable | ||
| ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് | Not applicable | Yes | |
| ബാറ്ററി ശേഷി (kwh) | Not applicable | 75 | |
| പരമാവധി പവർ (bhp@rpm) | 158bhp@5500rpm | - | |
| പരമാവധി ടോർക്ക് (nm@rpm) | 253nm@1500-3500rpm | - | |
| സിലിണ്ടറിനുള്ള വാൽവുകൾ | 4 | Not applicable | |
| വാൽവ് കോൺഫിഗറേഷൻ | ഡിഒഎച്ച്സി | Not applicable | |
| ടർബോ ചാർജർ | അതെ | Not applicable | |
| റേഞ്ച് (km) | Not applicable | 624 km | |
| ബാറ്ററി type | Not applicable | ലിഥിയം ion | |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (d.c) | Not applicable | 26min-120kw-(20-80%) | |
| regenerative ബ്രേക്കിംഗ് | Not applicable | അതെ | |
| regenerative ബ്രേക്കിംഗ് levels | Not applicable | 4 | |
| ചാർജിംഗ് port | Not applicable | ccs-ii | |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ type | ഓട്ടോമാറ്റിക് | ഓട്ടോമാറ്റിക് | |
| gearbox | 7-speed DCT | 1-Speed | |
| ഡ്രൈവ് തരം | |||
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (7.2 k w എസി fast charger) | not applicable | 10.5 hr | |
| ചാർജിംഗ് options | not applicable | DC Fast Charger, 7.2 kW AC Wall Box, 15A Socket | |
| charger type | not applicable | CCS2 (DC)/Type 2 (AC) | |
എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ| ഇന്ധനവും പ്രകടനവും | ||
|---|---|---|
ഇന്ധനവും പ്രകടനവും| suspension, സ്റ്റിയറിങ് & brakes | ||
|---|---|---|
suspension, സ്റ്റിയറിങ് & brakes| അളവുകളും ശേഷിയും | ||
|---|---|---|
അളവുകളും ശേഷിയും| ആശ്വാസവും സൗകര്യവും | ||
|---|---|---|
ആശ്വാസവും സൗകര്യവും| ഉൾഭാഗം | ||
|---|---|---|
ഉൾഭാഗം| പുറം | ||
|---|---|---|
പുറം| സുരക്ഷ | ||
|---|---|---|
സുരക്ഷ| adas | ||
|---|---|---|
adas| advance internet | ||
|---|---|---|
advance internet| വിനോദവും ആശയവിനിമയവും | ||
|---|---|---|
വിനോദവും ആശയവിനിമയവുംResearch more on ക്രെറ്റ എൻ ലൈൻ ഒപ്പം സിയറ ഇ.വി
- വിദഗ്ധ അവലോകനങ്ങൾ
- സമീപകാല വാർത്തകൾ
Videos of ഹുണ്ടായി ക്രെറ്റ എൻ ലൈൻ ഒപ്പം ടാടാ സിയറ ഇ.വി
- full വീഡിയോസ്
- shorts
2026 Tata Sierra EV Variants Explained: Pure vs Adventure vs Empowered2 മാസങ്ങൾ ago3.1K കാഴ്‌ചകൾ- 4:26Tata Sierra | EV and ICE both! Auto Expo 2023 #exploreexpo3 years ago38.6K കാഴ്‌ചകൾ
- 8:23Hyundai Creta N Line Review - The new family + Petrolhead favourite | PowerDrift1 year ago2.3K കാഴ്‌ചകൾ
- 2026 Tata Sierra EV AWD Review: Now That’s A Comeback!3 മാസങ്ങൾ ago4.8K കാഴ്‌ചകൾ
Comparison - Hyundai ക്രെറ്റ എൻ ലൈൻ
Prices
ക്രെറ്റ എൻ ലൈൻ comparison with similar cars
സിയറ ഇ.വി comparison with similar cars
Compare cars by എസ്യുവി
*ex-showroom <നഗര നാമത്തിൽ> വില
×
we need your നഗരം ടു customize your experience