- English
- ലോഗിൻ / രജിസ്റ്റർ
Maruti Suzuki Cele റി യോ 2017-2021
പ്രധാനപ്പെട്ട സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ Maruti Suzuki Celerio 2017-2021
| എഞ്ചിൻ | 998 സിസി |
| പവർ | 58.33 - 67.05 ബിഎച്ച്പി |
| ടോർക്ക് | 78 എൻഎം - 90 എൻഎം |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ | മാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക് |
| മൈലേജ് | 21.63 ടു 23.1 കെഎംപിഎൽ |
| ഫയൽ | പെടോള് / സിഎൻജി |
മാരുതി സുസുക്കി സെലെറോയോ 2017-2021 വില പട്ടിക (വേരിയന്റുകൾ)
following details are the last recorded, ഒപ്പം the prices മെയ് vary depending on the car's condition.
| സെലെറോയോ 2017-2021 എ ൽഎക്സ്ഐ എംആർ bsiv(ബേസ് മോഡൽ)998 സിസി, മാനുവൽ, പെടോള്, 23.1 കെഎംപിഎൽ | ₹4.26 ലക്ഷം* | |
| സെലെറോയോ 2017-2021 എൽഎക്സ്ഐ ഒപ്ഷണൽ എംആർ bsiv998 സിസി, മാനുവൽ, പെടോള്, 23.1 കെഎംപിഎൽ | ₹4.35 ലക്ഷം* | |
| സെലെറോയോ 2017-2021 വിഎക്സ്ഐ എംആർ bsiv998 സിസി, മാനുവൽ, പെടോള്, 23.1 കെഎംപിഎൽ | ₹4.65 ലക്ഷം* | |
| സെലെറോയോ 2017-2021 എൽഎക്സ്ഐ998 സിസി, മാനുവൽ, പെടോള്, 21.63 കെഎംപിഎൽ | ₹4.66 ലക്ഷം* | |
| സെലെറോയോ 2017-2021 LXI ഓപ്ഷണൽ998 സിസി, മാനുവൽ, പെടോള്, 21.63 കെഎംപിഎൽ | ₹4.71 ലക്ഷം* | |
| സെലെറോയോ 2017-2021 വിഎക്സ്ഐ ഒപ്ഷണൽ എംആർ bsiv998 സിസി, മാനുവൽ, പെടോള്, 23.1 കെഎംപിഎൽ | ₹4.72 ലക്ഷം* | |
| സെലെറോയോ 2017-2021 സിഎക്സ്ഐ എംആർ ബിഎസ്iv998 സിസി, മാനുവൽ, പെടോള്, 23.1 കെഎംപിഎൽ | ₹4.91 ലക്ഷം* | |
| സെലെറോയോ 2017-2021 വിഎക്സ്ഐ998 സിസി, മാനുവൽ, പെടോള്, 21.63 കെഎംപിഎൽ | ₹5.05 ലക്ഷം* | |
| സെലെറോയോ 2017-2021 വ ിഎക്സ്ഐ എഎംടി bsiv998 സിസി, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 23.1 കെഎംപിഎൽ | ₹5.08 ലക്ഷം* | |
| സെലെറോയോ 2017-2021 വിഎക്സ്ഐ ഓപ്ഷണൽ998 സിസി, മാനുവൽ, പെടോള്, 21.63 കെഎംപിഎൽ | ₹5.11 ലക്ഷം* | |
| വിഎക്സ്ഐ ഒപ്ഷണൽ എഎംടി bsiv998 സിസി, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 23.1 കെഎംപിഎൽ | ₹5.15 ലക്ഷം* | |
| സെലെറോയോ 2017-2021 സിഎക്സ്ഐ998 സിസി, മാനുവൽ, പെടോള്, 21.63 കെഎംപിഎൽ | ₹5.29 ലക്ഷം* | |
| സെലെറോയോ 2017-2021 വിഎക്സ്ഐ സിഎൻജി bsiv(ബേസ് മോഡൽ)998 സിസി, മാനുവൽ, സിഎൻജി, 31.79 കിലോമീറ്റർ / കിലോമീറ്റർ | ₹5.30 ലക്ഷം* | |
| സെലെറോയോ 2017-2021 സിഎക്സ്ഐ ഒപ്ഷണൽ എംആർ bsiv998 സിസി, മാനുവൽ, പെടോള്, 23.1 കെഎംപിഎൽ | ₹5.31 ലക്ഷം* | |
| സെലെറോയോ 2017-2021 സിഎക്സ്ഐ എഎംടി bsiv998 സിസി, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 23.1 കെഎംപിഎൽ | ₹5.34 ലക്ഷം* | |
| വിഎക്സ്ഐ സിഎൻജി ഓപ്ഷണൽ bsiv998 സിസി, മാനുവൽ, സിഎൻജി, 31.79 കിലോമീറ്റർ / കിലോമീറ്റർ | ₹5.38 ലക്ഷം* | |
| സിഎക്സ്ഐ ഒപ്ഷണൽ എഎംടി bsiv998 സിസി, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 23.1 കെഎംപിഎൽ | ₹5.43 ലക്ഷം* | |
| സെലെറോയോ 2017-2021 വിഎക്സ്ഐ എഎംടി998 സിസി, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 21.63 കെഎംപിഎൽ | ₹5.55 ലക്ഷം* | |
| സെലെറോയോ 2017-2021 വിഎക്സ്ഐ എഎംടി ഓപ്ഷണൽ998 സിസി, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള ്, 21.63 കെഎംപിഎൽ | ₹5.61 ലക്ഷം* | |
| സെലെറോയോ 2017-2021 സിഎക്സ്ഐ ഒപ്ഷണൽ998 സിസി, മാനുവൽ, പെടോള്, 21.63 കെഎംപിഎൽ | ₹5.71 ലക്ഷം* | |
| സെലെറോയോ 2017-2021 സിഎക്സ്ഐ എഎംടി998 സിസി, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 21.63 കെഎംപിഎൽ | ₹5.79 ലക്ഷം* | |
| സെലെറോയോ 2017-2021 സെഡ്എക്സ്ഐ എഎംടി ഓപ്ഷണൽ(മുൻനിര മോഡൽ)998 സിസി, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 21.63 കെഎംപിഎൽ | ₹5.83 ലക്ഷം* | |
| സെലെറോയോ 2017-2021 വിഎക്സ്ഐ സിഎൻജി998 സിസി, മാനുവൽ, സിഎൻജി, 30.47 കിലോമീറ്റർ / കിലോമീറ്റർ | ₹5.95 ലക്ഷം* | |
| സെലെറോയോ 2017-2021 വിഎക്സ്ഐ സിഎൻജി ഓപ്ഷണൽ(മുൻന ിര മോഡൽ)998 സിസി, മാനുവൽ, സിഎൻജി, 30.47 കിലോമീറ്റർ / കിലോമീറ്റർ | ₹6 ലക്ഷം* |
മാരുതി സുസുക്കി സെലെറോയോ 2017-2021 car news
- ഏറ്റവും പുതിയവാർത്ത
- റോഡ് ടെസ്റ്റ്
മാരുതി സുസുക്കി സെലെറോയോ 2017-2021 ഉപയോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ
- എല്ലാം (495)
- നോക്കുന്നു (109)
- കംഫർട്ട് (127)
- മൈലേജ് (202)
- എഞ്ചിൻ (57)
- ഉൾഭാഗം (54)
- space (74)
- വില (50)
- കൂടുതൽ...
- ഏറ്റവും പുതിയ
- സഹായകമാണ്
- Verified
- critical
- Long Term Review Of Celerio VXIOverall a reliable and pocket friendly car with not much features. I have been driving it from 2018 and till date I have not driven it more than 16000 KM. Mostly this is a very reliable car and easy to derive because of its size. I have loved this car very much because its fuel efficient, pocket friendly on maintenance.കൂടുതല് വായിക്കുക
- Car ExperienceIt's is good car performing is good and safety is good and features are nice bur I have some engine trouble some timesകൂടുതല് വായിക്കുക2
- Celerio Ownership Everything Is NiceEverything is nice, but feature distribution is very bad, but the comfort and performance is nice, and the looks are also niceകൂടുതല് വായിക്കുക5 2
- Nice Family Car For City LifeOverall a good car. Spacious. Good riding experience. Decent fuel efficiency. The city is around 16-18kmpl. Long drive you can expect 20-22kmpl. The only concern is poor braking. The engine feels low in torque for this size. Feel like having a 1200 cc motor is a better option. Rest it is a no-nonsense and beautiful family car for city life.കൂടുതല് വായിക്കുക3
- Gearbox Is So BadThe AMT is the worst gearbox ever. Very laggy with the shifts. Can't get the power whole overtaking. Overall poor experienceകൂടുതല് വായിക്കുക
- എല്ലാം സെലെറോയോ 2017-2021 അവലോകനങ്ങൾ കാണുക
ചോദ്യങ്ങൾ & ഉത്തരങ്ങൾ
A ) AMT variants of Maruti Suzuki Celerio are priced from ₹ 5.55 Lakh (Ex-showroom P...കൂടുതല് വായിക്കുക
A ) For that, we would suggest you to please connect with the nearest authorized dea...കൂടുതല് വായിക്കുക
A ) Maruti Suzuki Celerio retails in the price range of Rs.4.65 - 6.00 Lakh (ex-show...കൂടുതല് വായിക്കുക
A ) No, Maruti Suzuki Celerio doesn't feature rear camera.
A ) Maruti Suzuki Celerio is available with 1 driver airbag and with 1 passenger air...കൂടുതല് വായിക്കുക
ട്രെൻഡുചെയ്യുന്നു മാരുതി സുസുക്കി കാറുകൾ
മാരുതി സുസുക്കി സ്വിഫ്റ്റ്Rs.5.84 - 8.89 ലക്ഷം*- മാരുതി സുസുക്കി വാഗൺ ആർRs.4.99 - 7.24 ലക്ഷം*
- മാരുതി സുസുക്കി ആൾട്ടോ കെ10Rs.3.70 - 5.45 ലക്ഷം*
- മാരുതി സുസുക്കി സെലെറോയോRs.4.70 - 6.75 ലക്ഷം*
- മാരുതി സുസുക്കി എസ്-പ്രസ്സോRs.3.50 - 5.27 ലക്ഷം*
സെലെറോയോ 2017-2021 പുത്തൻ വാർത്തകൾ
പുതിയ വിവരങ്ങൾ: സെലേറിയോയുടെ ബി എസ് 6 വേർഷൻ മാരുതി ലോഞ്ച് ചെയ്തു.
മാരുതി സെലേറിയോ വേരിയന്റുകളും വിലയും: മാരുതി സെലേറിയോ 6 വേരിയന്റുകളിൽ ലഭ്യമാണ്: എൽ എക്സ് ഐ,എൽ എക്സ് ഐ(ഒ),വി എക്സ് ഐ,വി എക്സ് ഐ(ഒ),സെഡ് എക്സ് ഐ,സെഡ് എക്സ് ഐ(ഒ). 4.41 ലക്ഷം മുതൽ 5.58 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് സെലേറിയോ വില(ഡൽഹി എക്സ് ഷോറൂം വില)
മാരുതി സെലേറിയോ എൻജിൻ:പഴയ മോഡലിലെ 1.0-ലിറ്റർ മൂന്ന് സിലിണ്ടർ എൻജിൻ തന്നെയാണ് ബി എസ് 6 മോഡലിലും നൽകിയിരിക്കുന്നത്. പെട്രോൾ മോഡലിൽ 68PS പവറും 90Nm ടോർക്കും നൽകുന്ന എൻജിനാണിത്. CNG വേർഷനിൽ 59PS പവറും 78Nm ടോർക്കും ലഭിക്കും. രണ്ട് ഇന്ധന ഓപ്ഷനുകളിലും 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനും പെട്രോൾ വേരിയന്റിൽ മാത്രം AMT ഓപ്ഷനും നൽകിയിരിക്കുന്നു. പെട്രോളിൽ 23.1kmpl മൈലേജും CNG വേരിയന്റിൽ 31.76km/kg മൈലേജും മാരുതി അവകാശപ്പെടുന്നു.
മാരുതി സെലേറിയോ ഫീച്ചറുകൾ: ഡ്രൈവർ എയർ ബാഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആയിനൽകിയിരിക്കുന്നു. പാസഞ്ചർ എയർബാഗ്, ‘ഒ’ വിഭാഗത്തിൽ മാത്രമാണ് ലഭ്യം. ടോപ് മോഡലുകളായ സെഡ്,സെഡ്(ഒ) എന്നിവയിൽ മാത്രമാണ് ഓഡിയോ സിസ്റ്റം ഉള്ളത്. എന്നാൽ ഇതിൽ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻറ് സ്ക്രീനോ ഇലക്ട്രിക്കൽ നിയന്ത്രണമുള്ള ORVM എന്നിവയോ ഇല്ല. ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ,അലോയ് വീലുകൾ,റിയർ വിൻഡോ വൈപ്പർ ആൻഡ് വാഷർ എന്നിവ നൽകിയിട്ടുണ്ട്.
മാരുതി സെലേറിയോയുടെ എതിരാളികൾ: ടാറ്റ ടിയാഗോ,റെനോ ക്വിഡ്,ഡാറ്റ്സൺ ഗോ,മാരുതി വാഗൺ ആർ,ഹ്യുണ്ടായ് സാൻട്രോ എന്നിവയുമായാണ് സെലേറിയോ മത്സരിക്കുന്നത്.