ಟೊಯೋಟಾ ಇನೋವಾ ಕ್ರಿಸ್ಟಾ Vs ಹೈಕ್ರಾಸ್: ಇವೆರಡರಲ್ಲಿ ಜೇಬಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಹಿತಕರ ಯಾವುದು?
ಇನೋವಾ ಕ್ರಿಸ್ಟಾ ಮತ್ತು ಇನೋವಾ ಹೈಕ್ರಾಸ್ ಎರಡೂ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ವೇರಿಯೆಂಟ್ ಲೈನ್ಅಪ್ ನೀಡುತ್ತವೆಯಾದರೂ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ ಬಹಳಷ್ಟು ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು
- ಕಾಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಬರೆಯಿರಿ
ಸರಿಸುಮಾರು ಎರಡು ತಿಂಗಳುಗಳ ನಂತರ, ನಾವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಟೊಯೋಟಾ ಇನೋವಾ ಕ್ರಿಸ್ಟಾದ ಸಂಪೂರ್ಣ ವೇರಿಯೆಂಟ್ವಾರು ಬೆಲೆ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಇದರೊಂದಿಗೆ ಈಗ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಆಯ್ದುಕೊಳ್ಳಲು ಇನೋವಾದ ಎರಡು ಮಾದರಿಗಳಿವೆ: ಕ್ರಿಸ್ಟಾ ಮತ್ತು ಹೈಕ್ರಾಸ್. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಿಮ್ಮ ಬಜೆಟ್ಗೆ ಯಾವುದು ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತ ಎಂಬುದನ್ನು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಕೆಳಗಿನ ಕೋಷ್ಟಕದಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾದ ಅವುಗಳ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ:
| ಇನೋವಾ ಕ್ರಿಸ್ಟಾ |
ಇನೋವಾ ಹೈಕ್ರಾಸ್ |
|
|
GX 7-ಸೀಟರ್/ 8-ಸೀಟರ್ – ರೂ. 19.40 ಲಕ್ಷ/ ರೂ. 19.45 ಲಕ್ಷ |
| GX 7-ಸೀಟರ್/8- ಸೀಟರ್ – ರೂ. 19.99 ಲಕ್ಷ |
|
| VX 7- ಸೀಟರ್ / 8- ಸೀಟರ್ - ರೂ 23.79 ಲಕ್ಷ / ರೂ 23.84 ಲಕ್ಷ |
|
| ZX 7- ಸೀಟರ್ - ರೂ 25.43 ಲಕ್ಷ |
VX ಹೈಬ್ರಿಡ್ 7- ಸೀಟರ್ / 8- ಸೀಟರ್ - ರೂ 25.03 ಲಕ್ಷ / ರೂ 25.08 ಲಕ್ಷ |
|
|
VX (O) ಹೈಬ್ರಿಡ್ 7- ಸೀಟರ್ / 8- ಸೀಟರ್ - ರೂ 27 ಲಕ್ಷ / ರೂ 27.05 ಲಕ್ಷ |
|
|
ZX ಹೈಬ್ರಿಡ್ - ರೂ 29.35 ಲಕ್ಷ |
|
|
ZX (O) ಹೈಬ್ರಿಡ್ - ರೂ 29.99 ಲಕ್ಷ |
ಇದನ್ನೂ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: ಟೊಯೋಟಾ ಹೈಲಕ್ಸ್ ಮಿನಿಯೇಚರ್ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯ
ಪ್ರಮುಖಾಂಶಗಳು
- ಡಿಸೇಲ್ ಮಾತ್ರದ ಕ್ರಿಸ್ಟಾ ಪೆಟ್ರೋಲ್-ಸಿವಿಟಿ ಹೈಕ್ರಾಸ್ ವೇರಿಯೆಂಟ್ಗಳಿಗಿಂತ ಅಧಿಕ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವೇರಿಯೆಂಟ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಟಾಪ್-ಸ್ಪೆಕ್ ಕ್ರಿಸ್ಟಾವು ಪ್ರವೇಶ ಮಟ್ಟದ ಹೈಕ್ರಾಸ್ನಷ್ಟೇ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
- ನವೀಕೃತ ಇನೋವಾ ಕ್ರಿಸ್ಟಾ ಖಾಸಗಿ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಮೂರು ವಿಶಾಲ ವೇರಿಯೆಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿದೆ.
- ಇನ್ನೊಂದೆಡೆ, ಎಂಪಿವಿಯ ನಿಯಮಿತ ಮತ್ತು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಇನೋವಾ ಹೈಕ್ರಾಸ್ ಅನ್ನು ಖಾಸಗಿ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಐದು ಟ್ರಿಮ್ ಲೆವಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
- ಎರಡೂ ಸಹ 7- ಮತ್ತು 8-ಸೀಟರ್ಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ “ಇನೋವಾ” ನೇಮ್ಪ್ಲೇಟ್ ಹಾಗೂ ಎಂಪಿವಿ ಬಾಡಿ ಸ್ಟೈಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಇವೆರಡು ಮಾತ್ರ ಇವುಗಳಿಗಿರುವ ಸಾಮ್ಯತೆ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು. ಈ ಇನೋವಾ ಕ್ರಿಸ್ಟಾ ಇನ್ನೂ ರಿಯರ್-ವ್ಹೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ಟ್ರೇನ್ (RWD) ಜೊತೆಗೆ ಲ್ಯಾಡರ್-ಫ್ರೇಮ್ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಇನೋವಾ ಹೈಕ್ರಾಸ್ ಫ್ರಂಟ್-ವ್ಹೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ (FWD) ಹೊಂದಿರುವ ಮೊನೊಕಾಕ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ.
- ಟೊಯೋಟಾ ತನ್ನ ಇನೋವಾ ಕ್ರಿಸ್ಟಾವನ್ನು ಕೇವಲ ಡಿಸೇಲ್-ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಕಾಂಬೋದೊಂದಿಗೆ ನೀಡಿದರೆ, ಈ ಹೈಕ್ರಾಸ್ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಫೈಡ್ ಪುನರಾವರ್ತನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೇವಲ ಪೆಟ್ರೋಲ್-ಮಾತ್ರದ ವೇರಿಯೆಂಟ್ ಆಗಿದೆ.
- ಈ ಹೈಕ್ರಾಸ್ನ ನಿಯಮಿತ ವೇರಿಯೆಂಟ್ಗಳು ಸಿವಿಟಿ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಪಡೆದರೆ, ಅದರ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಟ್ರಿಮ್ಗಳು ಇ-ಸಿವಿಟಿ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು 21.1kmpl ನಷ್ಟು ಮೈಲೇಜ್ ಅನ್ನು ಕ್ಲೈಮ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
- ಹಳೆಯ-ಜನರೇಷನ್ ಇನೋವಾ ಇನ್ನೂ ತನ್ನ ಟಾಪ್ ವೇರಿಯೆಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಪವರ್-ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್, 8-ಇಂಚಿನ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೇನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಲೆದರ್ ಮೇಲ್ಗವಸನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
- ಇನ್ನೂ ಅಧಿಕ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಇನೋವಾವನ್ನು ನೀವು ಬಯಸುತ್ತೀರಾದರೆ, ನೀವು ಹೈಕ್ರಾಸ್ ಕುರಿತು ಯೋಚಿಸಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಕ್ರಿಸ್ಟಾಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇದು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಇಂಟೀರಿಯರ್ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಿತ ಫೀಚರ್ ಲಿಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರ ಫೀಚರ್ ಹೈಲೈಟ್ಗಳು 360-ಡಿಗ್ರಿ ಕ್ಯಾಮರಾ, ವಿಹಂಗಮವಾದ ಸನ್ರೂಫ್ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ಡ್ರೈವರ್ ಸಹಾಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ADAS) ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: ಜುಲೈ ವೇಳೆಗೆ ಅನಾವರಣಗೊಳ್ಳಲಿರುವ ‘ಮಾರುತಿ’ ಇನೋವಾ ಹೈಕ್ರಾಸ್
ಇನ್ನಷ್ಟು ಇಲ್ಲಿ ಓದಿ : ಟೊಯೋಟಾ ಇನೋವಾ ಕ್ರಿಸ್ಟಾ ಡಿಸೇಲ್
