ಟಾಟಾ ಹ್ಯಾರಿಯರ್ ಅನ್ನು ಪನೋರಮಿಕ್ ಸನ್‌ರೂಫ್, ದೊಡ್ಡ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೇಹುಗಾರಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ; ಹೊಸ ಟಾಪ್-ಸ್ಪೆಕ್ ರೂಪಾಂತರವಾಗಬಹುದು

• ಹ್ಯಾರಿಯರ್ ವಿಹಂಗಮ ಸನ್‌ರೂಫ್, ಹೊಸ 18-ಇಂಚಿನ ಅಲಾಯ್ ಚಕ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೇಹುಗಾರಿಕೆ ನಡೆಸಿದರು.

• ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಹೊರಬರುವಾಗ ಹ್ಯಾರಿಯರ್ ನೊಂದಿಗೆ ಸನ್ರೂಫ್ ಅನ್ನು ಟಾಟಾ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ; ಬದಲಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿಕರವಾಗಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

• ಹ್ಯಾರಿಯರ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಟಾಪ್-ಸ್ಪೆಕ್ ಎಕ್ಸ್‌ ಝಡ್ ರೂಪಾಂತರದಲ್ಲಿ 17 ಇಂಚಿನ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ.

• 2020 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಬಿಎಸ್ 6 ಎಂಜಿನ್ ನವೀಕರಣದ ಜೊತೆಗೆ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಹ್ಯಾರಿಯರ್ ಎಕ್ಸ್‌ ಝಡ್ + ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಬಹುದು.

• ನವೀಕರಿಸಿದ ಹ್ಯಾರಿಯರ್‌ನ ಎಕ್ಸ್‌ ಝಡ್ ರೂಪಾಂತರಕ್ಕಿಂತ ಎಕ್ಸ್‌ ಝಡ್ + ಅನ್ನು 1 ಲಕ್ಷ ರೂ.

ಟಾಟಾ ಹ್ಯಾರಿಯರ್ ಅನ್ನು 2019 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಟ್ಟದ ಜನಪ್ರಿಯತೆ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಕಂಡಿದೆ. ರೂ 13 ಲಕ್ಷ (ಎಕ್ಸ್ ಶೋರೂಂ ದೆಹಲಿ)ಆರಂಭಿಕ ಬೆಲೆಯುಳ್ಳ  ಒಂದು ಮಧ್ಯ ಗಾತ್ರದ ಎಸ್ಯುವಿ ಅರ್ಪಣೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು, ಟಾಟಾ ರಿಂದ ಬ್ಯಾರಿಯರ್ ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಸ್ಮೆಟಿಕ್ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೊಸ ಟಾಪ್-ಸ್ಪೆಕ್ ಎಕ್ಸ್‌ ಝಡ್ + ರೂಪಾಂತರವು ಎಸ್ಯುವಿಯಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋಗಿರುವ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು.

ಟಾಟಾ ಸನ್‌ರೂಫ್ ಇಲ್ಲದೆ ಹ್ಯಾರಿಯರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು 1 ಲಕ್ಷ ರೂ.ಗಳ ಪ್ರೀಮಿಯಂಗೆ ಅಧಿಕೃತ ಪರಿಕರವಾಗಿ ನೀಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅದರ ಹತ್ತಿರದ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಎಂಜಿ ಹೆಕ್ಟರ್, ಇದು ವಿಹಂಗಮ ಸನ್ರೂಫ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಟಾಟಾ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾರಿಯರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಿರ ಗಾಜಿನ ಮೇಲ್ ಛಾವಣಿಯೊಂದಿಗೆ ನೀಡುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಈಗ, ಈ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪತ್ತೇದಾರಿ ಚಿತ್ರಪಟಗಳು ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಟಾಟಾ ಪ್ರಮುಖ ಎಸ್ಯುವಿಯನ್ನು ವಿಹಂಗಮ ಸನ್‌ರೂಫ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಸಲು ಆರಿಸಿಕೊಂಡಿರಬಹುದು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಇದನ್ನೂ ಓದಿ : ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸನ್ ಇವಿ ಲಾಂಚ್ 2020 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ದೃಢೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ; ಬೆಲೆಗಳು 15 ಲಕ್ಷ ರೂ ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ

2019 ರ ಸ್ವಿಸ್ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾದ ಜಿನೀವಾ ಎಡಿಷನ್ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಅಲಾಯ್ ವೀಲ್‌ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದಂತೆಯೇ ಅದೇ ಹ್ಯಾರಿಯರ್ 18 ಇಂಚಿನ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳಲ್ಲೂ ಚಲಿಸುತ್ತಿದೆ. ಹ್ಯಾರಿಯರ್ ಪ್ರಸ್ತುತ 17 ಇಂಚಿನ ಅಲಾಯ್ ಚಕ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಇದು ಎಸ್ಯುವಿಗೆ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಟೀಕಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಟಾಟಾ ಹ್ಯಾರಿಯರ್ 2020 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅದರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ನೀಡಲಿದೆ - ಅದರ 2.0-ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಬಿಎಸ್ 6 ಆವೃತ್ತಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಆಯ್ಕೆ. ಹೊಸ ಟಾಪ್-ಸ್ಪೆಕ್ ರೂಪಾಂತರದಲ್ಲಿ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ನವೀಕರಣದ ಜೊತೆಗೆ ಪನೋರಮಿಕ್ ಸನ್‌ರೂಫ್ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಚಕ್ರಗಳಂತಹ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಇದು ಪರಿಚಯಿಸಬಹುದು. ಟಾಟಾದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಟಾಪ್-ಸ್ಪೆಕ್ ರೂಪಾಂತರವು ಕೇವಲ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ ಇದನ್ನು ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ + ಎಂದು ಕರೆಯಬಹುದು ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗಿನಿಂದ, ಟಾಟಾ ಡ್ಯುಯಲ್-ಟೋನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಟಾಪ್-ಸ್ಪೆಕ್ ಹ್ಯಾರಿಯರ್ ಗಾಗಿ ಡಾರ್ಕ್ ಪ್ಯಾಕ್ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದೆ. ಡ್ಯುಯಲ್-ಟೋನ್ ನ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಡ್ ಛಾವಣಿಯು 20,000 ರೂ.ಗಳ ಪ್ರೀಮಿಯಂನಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸನ್ರೂಫ್ ಪರಿಕರವನ್ನು 95,000 ರೂ ಗೆ ನೀಡಲಾಗುವುದು. ಹೊಸ ಎಕ್ಸ್‌ ಝಡ್ + ರೂಪಾಂತರವು ಎಕ್ಸ್‌ ಝಡ್ ರೂಪಾಂತರಕ್ಕಿಂತ ಸುಮಾರು ಒಂದು ಲಕ್ಷ ರೂ.ಗಳ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದರ ಬೆಲೆ 16.76 ಲಕ್ಷ ರೂ. (ಎಕ್ಸ್ ಶೋರೂಂ ದೆಹಲಿ) ಆಗಿದೆ.

ಚಿತ್ರದ ಮೂಲ

ಇನ್ನಷ್ಟು ಓದಿ: ಟಾಟಾ ಹ್ಯಾರಿಯರ್ ಡೀಸೆಲ್