ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಸುಜುಕಿ ಎಕ್ಸ್ಎಲ್ 7 ಅನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಾರುತಿ ಇದನ್ನು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಿದೆಯೇ?
ಎಕ್ಸ್ಎಲ್ 7 ಹೇಗಿದೆ? ಹೇಳಬೇಕೆಂದರೆ, ಇದು ಎಕ್ಸ್ಎಲ್ 6 ರಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಸೀಟುಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಎರಡನೇ ಸಾಲಿಗೆ ಬೆಂಚ್ ಸೀಟ್ ಹೊಂದಿದೆ
- ಕಾಮೆಂಟ್‌ ಅನ್ನು ಬರೆಯಿರಿ
-
ಎಕ್ಸ್ಎಲ್ 7 ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಎಕ್ಸ್ಎಲ್ 6 ಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎತ್ತರವಾಗಿದೆ.
-
ಇದು ಇಂಡಿಯಾ-ಸ್ಪೆಕ್ ಮಾದರಿಯ ಒಳಗಿನಿಂದ ಸೌಮ್ಯವಾದ ಕಾಸ್ಮೆಟಿಕ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
-
ಹಿಂಭಾಗದ ಎರಡು ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಮಡಚಿದರೆ, ಎಕ್ಸ್ಎಲ್ 7 ಎಕ್ಸ್ಎಲ್ 6 ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೂಟ್ ಜಾಗವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ .
-
ಇಂಡಿಯಾ-ಸ್ಪೆಕ್ ಎಕ್ಸ್ಎಲ್ 6 ಮಾದರಿಯ 1.5-ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ನೇಮ್‌ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮಾನಿಕರ್‌ಗಳನ್ನು ಉದಾರವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿರುವಂತೆ ತೋರುತ್ತಿದೆ. ಎಕ್ಸ್ಎಲ್ 6, ತನ್ನ ನೆಕ್ಸಾ ಸರಪಳಿ ಮಾರಾಟಗಾರರ ಮೂಲಕ ಮಾರಾಟವಾಗಿದೆ, ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ದೂರದ ಸೋದರಸಂಬಂಧಿಯನ್ನು ಪಡೆದಿದೆ, ಅದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಕೂರಿಸಬಲ್ಲದು. ಇದನ್ನು ಎಕ್ಸ್ಎಲ್ 7 (ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ!) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭಾರತ-ಸ್ಪೆಕ್ ಎಕ್ಸ್ಎಲ್ 6 ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದಾಗ ಅದರ ಆಯಾಮಗಳಲ್ಲಿ ಸೌಮ್ಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಪರಿಷ್ಕೃತ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.
ದಾರ್ಶನಿಕವಾಗಿ, ಎಕ್ಸ್ಎಲ್ 7 ದೊಡ್ಡದಾದ 16 ಇಂಚಿನ ಅಲಾಯ್ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಅಗಲವಾದ ಟೈರ್‌ಗಳು, ಕಾಂಟ್ರಾಸ್ಟ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ರೂಫ್, ರಿಯರ್ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಟೈಲ್‌ಗೇಟ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಭಿನ್ನ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ತಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎಕ್ಸ್ಎಲ್ 6 ಸೇವ್‌ನಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಆಯಾಮಗಳ ಕೋಷ್ಟಕದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಅಕ್ಕಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಇಡುವುದರಿಂದ ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಬಹಿರಂಗಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಎಕ್ಸ್ಎಲ್ 7 ಎಕ್ಸ್‌ಎಂ 6 ಗಿಂತ 5 ಎಂಎಂ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 10 ಎಂಎಂ ಎತ್ತರವಿದೆ ಆದರೆ ಇತರ ಎಲ್ಲ ಅಂಶಗಳಲ್ಲೂ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.
ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಎಕ್ಸ್ಎಲ್ 7 ಸ್ವಲ್ಪ ದೊಡ್ಡದಾದ 8 ಇಂಚಿನ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಅನ್ನು ಆಪಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಲೇ ಮತ್ತು ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ, ಹಿಂಬದಿಯ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇದೊಂದಿಗೆ ಐಆರ್‌ವಿಎಂ ಮತ್ತು ಸಹಜವಾಗಿ, ಎರಡನೇ ಸಾಲಿಗೆ ಬೆಂಚ್ ಸೀಟ್ ಅನ್ನು ಹಾಗೂ ಮಡಿಸಬಹುದಾದ ಆರ್ಮ್‌ಸ್ಟ್ರೆಸ್ಟ್ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ನೀವು ಎಲ್ಲಾ ಎರಡು ಸಾಲುಗಳ ಆಸನಗಳನ್ನು ಮಡಿಸಿದರೆ ಎಕ್ಸ್ಎಲ್7 ಬೂಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಕೆಳಗಿನ ಕೋಷ್ಟಕವನ್ನು ನೋಡೋಣ.
| ಸಂರಚನೆ |
ಎಕ್ಸ್ಎಲ್ 6 |
ಎಕ್ಸ್ಎಲ್ 7 |
| ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಸಾಲುಗಳು |
209 ಲೀಟರ್ |
153 ಲೀಟರ್ |
| ಮೂರನೇ ಸಾಲು ಮಡಚಲ್ಪಟ್ಟರೆ |
550 ಲೀಟರ್ |
550 ಲೀಟರ್ |
| ಮೂರನೇ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಸಾಲು ಮಡಚಲ್ಪಟ್ಟರೆ |
692 ಲೀಟರ್ |
803 ಲೀಟರ್ |
ಎಕ್ಸ್ಎಲ್ 7 ಅನ್ನು ಪವರ್ ಮಾಡುವುದು ಇನ್ನೂ 1.5-ಲೀಟರ್ ಕೆ 15 ಬಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಭಾರತ-ಸ್ಪೆಕ್ ಎಕ್ಸ್ಎಲ್ 6 ಅನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಈ ಮೋಟಾರು 105ಪಿಎಸ್ / 138ಎನ್ಎಂ ಅನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಪ್ರಸರಣ ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ - 5-ಸ್ಪೀಡ್ ಎಂಟಿ ಮತ್ತು 4-ಸ್ಪೀಡ್ ಎಟಿ.
ಏಳು ಆಸನಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕೊರತೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಎಕ್ಸ್ಎಲ್ 6 ಭಾರತೀಯ ಕಾರು ಖರೀದಿದಾರರಿಂದ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪಡೆದಿದೆ. ಆಧರಿಸಿದ ಎರ್ಟಿಗಾ ಎಂಪಿವಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದಾಗ ಇದು ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅದರ ಒರಟಾದ ನೋಟಕ್ಕೆ ಇಳಿಯಬಹುದು . ಭಾರತೀಯ ಕುಟುಂಬಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಕಾರುಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯದ ದಿನ ಇರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿದರೆ, ಮಾರುತಿ ನಮ್ಮ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸ್ಎಲ್ 7 ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಬಹುದು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಈ ರೂಪಾಂತರವು ಎಕ್ಸ್ಎಲ್ 6 ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಅದು 9.85 ಲಕ್ಷದಿಂದ 11.51 ಲಕ್ಷ ರೂ. (ಎಕ್ಸ್ ಶೋರೂಮ್) ನಡುವೆ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತದೆ.
ಮುಂದೆ ಓದಿ: ಎಕ್ಸ್ಎಲ್ 6 ರಸ್ತೆ ಬೆಲೆ
