ಮಹೀಂದ್ರಾ XUV300: ಮಾರುತಿ ಬ್ರೆಝಾಜಾದ ಮೇಲೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುವ 7 ವಿಷಯಗಳು, ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸನ್ & ಫೋರ್ಡ್ ಇಕೊಸ್ಪೋರ್ಟ್

ಅಪ್ಡೇಟ್: ಮಹೀಂದ್ರಾ ಭಾರತದಲ್ಲಿ XUV300 ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ, ಬೆಲೆಗಳು 7.90 ಲಕ್ಷಕ್ಕೆ (ಎಕ್ಸ್ ಶೋ ರೂಂ ಇಂಡಿಯಾ) ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ. ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ಓದಿ ಇಲ್ಲಿ.

• ಎಸ್ಯುವಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸಲ್ ಇಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

• 2020 ರ ಮಧ್ಯಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೂಪಾಂತರವನ್ನೂ ಸಹ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುವುದು.

• ಇತರ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ 7 ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಡ್ಯುಯಲ್-ವಲಯ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣದಂತಹ ವಿವಿಧ ವಿಭಾಗ-ಮೊದಲ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಿರಿ.

ಫೆಬ್ರವರಿ 2019 ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಗೊಳ್ಳಲಿರುವ ಎಕ್ಸ್ಯುವಿ 300 ಮುಂಬರುವ ಸಬ್ 4 ಎಂ ಎಸ್ಯುವಿ ವಿವರಗಳನ್ನು ಮಹೀಂದ್ರಾಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ. ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಎಸ್ಯುವಿ ಲಭ್ಯವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಕಾರು ತಯಾರಕ ಸಂಸ್ಥೆ ಖಚಿತಪಡಿಸಿದೆ. ಇನ್-ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು. XUV300  ಅದರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಾದಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ವಿಟಾರಾ ಬ್ರೆಝಾಜಾ, ಹೊಂಡಾ ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್-ವಿ, ಫೋರ್ಡ್ ಎಕೋಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸನ್ ಅನ್ನು ಏಳು ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ಮಹೀಂದ್ರಾ XUV300 ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಇಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಡ್ರೈವ್ ವಿಮರ್ಶೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು.

ಮಹೀಂದ್ರಾ ಎಸ್ 201 ಎಸ್ಯುವಿ ಹೆಸರಿನ XUV300; ಫೆಬ್ರವರಿ 2019 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ

ಪ್ರಾತಿನಿಧ್ಯ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಮಾತ್ರ

7 ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳು/ 7 Airbags: ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಉಪ -4 ಎಸ್ಯುವಿಗಳ ಬಹುಪಾಲು ದ್ವಂದ್ವ ಮುಂಭಾಗದ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ ಆದರೆ XUV300 ಏಳು ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳವರೆಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಗಾಳಿಚೀಲಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಉಪ -4m ಎಸ್ಯುವಿ ಮಾತ್ರವೇ ಫೋರ್ಡ್ ಎಕೋಸ್ಪೋರ್ಟ್, ಉನ್ನತ-ಸ್ಪೆಶಲ್ S ರೂಪಾಂತರದಲ್ಲಿ ಆರು ಗಾಳಿಚೀಲಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. XUV300 ಏಳು ಗಾಳಿಚೀಲಗಳನ್ನು ಉನ್ನತ-ಕೊನೆಯ ರೂಪಾಂತರದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ನೀಡಲು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇತರ ರೂಪಾಂತರಗಳು ಡ್ಯೂಯಲ್ ಫ್ರಂಟ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳು, ಎಬಿಎಸ್ ಇಬಿಡಿ, ISOFIX ಮಗು ಆಸನ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿ ಪಡೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ದ್ವಿ-ವಲಯ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ: ಡ್ಯುಯಲ್-ವಲಯ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ನೀಡಲು XUV300 ಅದರ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿನ ಮೊದಲ ಕಾರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ವರ್ಗದ ಇತರ ಕಾರುಗಳು ಏಕ-ವಲಯ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಅಥವಾ ನಿಯಮಿತ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವಾಯು-ಕಾನ್ ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಏಕ-ವಲಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಇಡೀ ಕಾರಿಗೆ ಏಕ AC ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ದ್ವಿ-ವಲಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ, ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಸಹ-ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ತಾಪಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಬಹುದು.

ಹಿಂದಿನ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು: ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ಗಾಗಿ, ಭಾರತದ ಎಲ್ಲಾ ಉಪ -4 ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ಮುಂಭಾಗದ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ​​ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಹೇಗಾದರೂ, XUV300 ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಅದರ ಸೆಟನ್ನಲ್ಲಿ ಈ ಸೆಟಪ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಮೊದಲ ಕಾರ್ ಆಗಿದೆ. ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ​​ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ನಿಲ್ಲಿಸುವ ದೂರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ.

ಅತಿದೊಡ್ಡ ವೀಲ್ಬೇಸ್: ಹೆಸರಿನ ಪ್ರಕಟಣೆಯಲ್ಲಿ, ಮಹೀಂದ್ರಾ & ಮಹೀಂದ್ರಾ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನ MD ಪವನ್ ಗೊಯೆಂಕಾ, XUV300 ಉಪ -4 ಮೀ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ವೀಲ್ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ದೃಢಪಡಿಸಿತು. ಅವರು ಯಾವುದೇ ನಿಖರ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ನೀಡದಿದ್ದರೂ ಸಹ, XUV300 ಆಧಾರಿತ ಎಸ್ಯುವಿಯಾದ ಸ್ಯಾಂಗ್ಯಾಂಗ್ ತಿವೋಲಿನಂತೆಯೇ ಇದು ಇರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ. ಸ್ಯಾಂಗ್ಯಾಂಗ್ ತಿವೋಲಿ ಒಂದು 4.19 ಮೀ ಉದ್ದದ ಎಸ್ಯುವಿಯಾಗಿದ್ದು 2600 ಮಿ.ಮೀ. ಭಾರತದ ಇತರ ಉಪ -4 ಎಸ್ಯುವಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಟಿವೋಲಿಯ ವೀಲ್ಬಾಸ್ಗಳ ಹೋಲಿಕೆ ಇಲ್ಲಿದೆ.

2,600 ಮಿಮಿ ನಲ್ಲಿ, XUV300 ನ ಗಾಲಿಪೀಠವು ಉಪ -4 ಎಮ್ಯೂ ಎಸ್ಯುವಿ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಉದ್ದದಷ್ಟಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮೇಲಿನ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಸೇರಿದ ಹ್ಯುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾ (2590 ಮಿಮೀ) ಗಿಂತಲೂ 10 ಮಿಮೀ ಉದ್ದವಿರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ದೃಷ್ಟಿಕೋನಕ್ಕಾಗಿ, ಎಸ್-ಕ್ರಾಸ್ನಲ್ಲಿ 2,600 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ಗಳ ವೀಲ್ಬೇಸ್ ಇದೆ. ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ವೀಲ್ಬೇಸ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶಾಲವಾದಂತೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಯುತ ಎಂಜಿನ್ಗಳು/ Most Powerful Engines: ವೀಲ್ಬೇಸ್ ಜೊತೆಗೆ, ಡಾ. ಗೊಯೆಂಕಾ ಕೂಡ XUV300 ಅದರ ವರ್ಗದಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಯುತ ಕಾರ್ ಎಂದು ದೃಢಪಡಿಸಿತು. ಅವರು ಎಂಜಿನ್ ಬಗ್ಗೆ ವಿವರಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸದಿದ್ದರೂ, ಡೀಸೆಲ್ XUV300 ಮರಾಝೊನ 1.5-ಲೀಟರ್ 123PS / 300Nm ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ. ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮೋಟಾರು ಹೊಸ 1.2-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಸ್ಯಾಂಗ್ಯಾಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಹ-ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದೆಯೆಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಎರಡೂ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಎಂಟಿಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸಕ್ತ, ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸನ್ (ಡೀಸಲ್) ಮತ್ತು ಫೋರ್ಡ್ ಇಕೊಸ್ಪೋರ್ಟ್ (ಪೆಟ್ರೋಲ್) ಕ್ರಮವಾಗಿ 110PS ಮತ್ತು 125PS ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯೊಂದಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಯುತ ಉಪ 4m ಎಸ್ಯುವಿಗಳಾಗಿವೆ.

ಮಹೀಂದ್ರಾ XUV300 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಇನ್ ದಿ ವರ್ಕ್ಸ್; ಪ್ರಾರಂಭಿಸು 2020 ರಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ

ಬಹು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಮೋಡ್ಗಳು: ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್ಗಾಗಿ ಮತ್ತೊಂದನ್ನು ಬಹು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವಿಧಾನಗಳು ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ತಿವೋಲಿಯಂತೆ, XUV300 ಮೂರು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು - ಸಾಮಾನ್ಯ, ಕ್ರೀಡಾ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯ. ಆದ್ಯತೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಚಾಲಕನು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಭಾವನೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ಪಾರ್ಕಿಂಗ್, ನಿಧಾನಗತಿಯ ವೇಗ ಮತ್ತು ನಿಲ್ಲಿಸಲು / ನಗರ ಚಾಲನೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೇಗದ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಾಗ ಇದು ಅನುಕೂಲಕರವಾದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ಗಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಸೌಮ್ಯ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ: ಇತರ ಮಹೀಂದ್ರಾ ಕಾರುಗಳಾದ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ ಮತ್ತು XUV500  ನಂತೆಯೇ, ಹೊಸ XUV300 ಸಹ ಮಹೀಂದ್ರಾದ ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಲಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆನಮ್ಮಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಹೊಸ ಉಪ 4 ಎಂ ಎಸ್ಯುವಿ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಕೋರ್ ಮಾಡಬೇಕು. ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಆಟೋ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ / ಸ್ಟಾಪ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪುನರುಜ್ಜೀವನದ ಬ್ರೇಕ್ನಂತಹ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ XUV300 ತನ್ನ ವರ್ಗದ ಮೊದಲ ಎಸ್ಯುವಿ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.

ತೀರ್ಪು: ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮ್ರುದ್ಧವಾಗಿರುವ ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಮಹೀಂದ್ರಾ XUV300 ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ. 'XUV' ಟ್ಯಾಗ್ ಉಪ -4m ಎಸ್ಯುವಿ ತನ್ನ ದೊಡ್ಡ ಸಹೋದರ, XUV500 ನ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ನೆರವಾಗಬೇಕು. ಆದರೂ, ಬೆಲೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಬೆಲೆಗಳು ಇರುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರಖ್ಯಾತ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗೆ ಮಹತ್ತರವಾದ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಲು ಮಹೀಂದ್ರಾವು 8 ಲಕ್ಷದಿಂದ 12 ಲಕ್ಷ ರೂ. ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಬೆಲೆಯಿರಿಸಿದರೆ XUV300 ಅನ್ನು ಬೆಲೆಬಾಳುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಸಹ ಓದಿ: ಹೊಸ ಮಹೀಂದ್ರಾ ಥಾರ್ ಸ್ಪೈ ಚಿತ್ರಗಳು ಇನ್ನಷ್ಟು ವಿವರಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿ

ಇನ್ನಷ್ಟು ಓದಿ: XUV300 AMT